إجراءات التشغيل الأساسية لاستكشاف أخطاء مصاعد ميتسوبيشي وإصلاحها

1. سير العمل الأساسي للتحقيق في أعطال المصعد

1.1 تلقي تقارير الأعطال وجمع المعلومات

• الخطوات الرئيسية:

  • تلقي تقارير الأعطال:الحصول على الأوصاف الأولية من الطرف المبلغ (مديري الممتلكات، الركاب، وما إلى ذلك).

  • جمع المعلومات:

    • سجل ظواهر الخطأ (على سبيل المثال، "توقف المصعد فجأة"، "ضوضاء غير طبيعية").

    • لاحظ وقت حدوث ذلك، والتردد، والظروف المحفزة (على سبيل المثال، طوابق محددة، فترات زمنية).

  • التحقق من المعلومات:

    • قم بمقارنة الأوصاف غير المهنية مع الخبرة الفنية.

    • على سبيل المثال: قد يشير "اهتزاز المصعد" إلى عدم محاذاة ميكانيكية أو تداخل كهربائي.

---

1.2 فحص حالة المصعد في الموقع

قم بتصنيف حالة المصعد إلى ثلاث فئات للإجراءات المستهدفة:

1.2.1 المصعد غير قادر على العمل (توقف طارئ)

• الفحوصات الحرجة:

  • رموز أعطال لوحة P1:

    • قم بتسجيل العرض المكون من 7 أجزاء على الفور (على سبيل المثال، "E5" لفشل الدائرة الرئيسية) قبل إيقاف التشغيل (يتم إعادة تعيين الرموز بعد انقطاع الطاقة).

    • استخدم مقياس الجهد الدوراني MON لاسترجاع الرموز (على سبيل المثال، اضبط MON على "0" للمصاعد من النوع II).

  • مصابيح LED لوحدة التحكم:

    • التحقق من حالة مصابيح LED الموجودة على لوحة القيادة ومؤشرات الدائرة الأمنية وما إلى ذلك.

  • اختبار الدوائر الكهربائية الآمنة:

    • قم بقياس الجهد عند العقد الرئيسية (على سبيل المثال، أقفال باب القاعة، ومفاتيح الحد) باستخدام مقياس متعدد.

1.2.2 المصعد يعمل مع وجود أعطال (مشاكل متقطعة)

• خطوات التحقيق:

  • استرجاع الأخطاء التاريخية:

    • استخدم أجهزة الكمبيوتر المخصصة للصيانة لاستخراج سجلات الأخطاء الأخيرة (ما يصل إلى 30 سجلاً).

    • مثال: يشير تكرار ظهور "E35" (توقف طارئ) مع "E6X" (عطل في الأجهزة) إلى وجود مشكلات في جهاز التشفير أو محدد السرعة.

  • مراقبة الإشارة:

    • تتبع إشارات الإدخال/الإخراج (على سبيل المثال، ردود فعل مستشعر الباب، وحالة الفرامل) عبر أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالصيانة.

1.2.3 المصعد يعمل بشكل طبيعي (الأعطال الكامنة)

• التدابير الاستباقية:

  • أخطاء إعادة الضبط التلقائي:

    • تحقق من مشغلات حماية الحمل الزائد أو مستشعرات درجة الحرارة (على سبيل المثال، قم بتنظيف مراوح تبريد العاكس).

  • تداخل الإشارة:

    • فحص المقاومات الطرفية لناقل CAN (120Ω) وتأريض الدرع (المقاومة

---

1.3 آلية معالجة الأخطاء والتغذية الراجعة

1.3.1 إذا استمر العطل

• التوثيق:

  • أكملتقرير فحص الأعطالمع:

    • معرف الجهاز (على سبيل المثال، رقم العقد "03C30802+").

    • رموز الخطأ، حالة إشارة الإدخال/الإخراج (ثنائي/سداسي عشري).

    • صور لشاشات LED الخاصة بلوحة التحكم/لوحة P1.

  • التصعيد:

    • إرسال السجلات إلى الدعم الفني لإجراء التشخيص المتقدم.

    • تنسيق شراء قطع الغيار (تحديد أرقام G، على سبيل المثال، "GCA23090" لوحدات العاكس).

1.3.2 إذا تم حل الخطأ

• إجراءات ما بعد الإصلاح:

  • مسح سجلات الأخطاء:

    • بالنسبة للمصاعد من النوع II: أعد التشغيل لإعادة تعيين الرموز.

    • بالنسبة للمصاعد من النوع الرابع: استخدم أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالصيانة لتنفيذ "إعادة تعيين الخطأ".

  • التواصل مع العملاء:

    • تقديم تقرير مفصل (على سبيل المثال، "الخطأ E35 ناتج عن تأكسد جهات اتصال قفل باب القاعة؛ يوصى بالتزييت ربع السنوي").

---

1.4. الأدوات والمصطلحات الرئيسية

• لوحة P1:لوحة التحكم المركزية تعرض أكواد الأعطال عبر مصابيح LED مكونة من 7 أجزاء.

• مقياس الجهد MON:مفتاح دوار لاسترجاع الكود في المصاعد من النوع II/III/IV.

• دائرة السلامة:دائرة مرتبطة على التوالي تتضمن أقفال الأبواب، ومنظمات السرعة الزائدة، ومحطات الطوارئ.

---

2. تقنيات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية

2.1 طريقة قياس المقاومة

غاية

للتحقق من استمرارية الدائرة أو سلامة العزل.

إجراء

1. إيقاف التشغيل:افصل مصدر الطاقة للمصعد.

2. إعداد المقياس المتعدد:

   • بالنسبة لأجهزة القياس المتعددة التناظرية: اضبطها على أدنى نطاق للمقاومة (على سبيل المثال، ×1Ω) وقم بمعايرة الصفر.

   • بالنسبة لأجهزة القياس المتعددة الرقمية: حدد وضع "المقاومة" أو "الاستمرارية".

3. قياس:

   • ضع المجسات على كلا طرفي الدائرة المستهدفة.

   • طبيعي: المقاومة ≤1Ω (تم تأكيد الاستمرارية).

   • عيب: المقاومة >1Ω (دائرة مفتوحة) أو قيم غير متوقعة (فشل العزل).

دراسة الحالة

• فشل دائرة الباب:

  • تقفز المقاومة المقاسة إلى 50Ω → تحقق من وجود موصلات مؤكسدة أو أسلاك مكسورة في حلقة الباب.

تحذيرات

• افصل الدوائر المتوازية لتجنب القراءات الخاطئة.

• لا تقم أبدًا بقياس الدوائر الحية.

---

2.2 طريقة قياس جهد الجهد

غاية

تحديد الشذوذ في الجهد الكهربائي (على سبيل المثال، فقدان الطاقة، فشل المكونات).

إجراء

1. تشغيل الطاقة:تأكد من تشغيل المصعد.

2. إعداد المقياس المتعدد:حدد وضع الجهد المستمر/المتردد مع النطاق المناسب (على سبيل المثال، 0–30 فولت لدوائر التحكم).

3. القياس خطوة بخطوة:

   • ابدأ من مصدر الطاقة (على سبيل المثال، مخرج المحول).

   • تتبع نقاط انخفاض الجهد (على سبيل المثال، دائرة التحكم 24 فولت).

   • جهد غير طبيعي:يشير الانخفاض المفاجئ إلى 0 فولت إلى وجود دائرة مفتوحة؛ وتشير القيم غير المتسقة إلى فشل المكون.

دراسة الحالة

• فشل ملف الفرامل:

  • جهد الدخل: 24 فولت (عادي).

  • جهد الخرج: 0 فولت → استبدال ملف الفرامل المعيب.

---

2.3 طريقة القفز السلكي (الدائرة القصيرة)

غاية

التعرف بسرعة على الدوائر المفتوحة في مسارات الإشارة ذات الجهد المنخفض.

إجراء

1. تحديد الدائرة المشتبه بها:على سبيل المثال، خط إشارة قفل الباب (J17-5 إلى J17-6).

2. وصلة مؤقتة:استخدم سلكًا معزولًا لتجاوز الدائرة المفتوحة المشتبه بها.

3. عملية الاختبار:

   • إذا استأنف المصعد التشغيل الطبيعي → تم تأكيد وجود عطل في القسم الذي تم تجاوزه.

تحذيرات

• الدوائر المحظورة:لا تقم أبدًا بإحداث قصر في دوائر الأمان (على سبيل المثال، حلقات التوقف في حالات الطوارئ) أو خطوط الجهد العالي.

• الترميم الفوري:قم بإزالة وصلات التوصيل بعد الاختبار لتجنب المخاطر المتعلقة بالسلامة.

---

2.4 طريقة مقارنة مقاومة العزل

غاية

كشف الأعطال الأرضية المخفية أو تدهور العزل.

إجراء

1. فصل المكونات:افصل الوحدة المشتبه بها (على سبيل المثال، لوحة تشغيل الباب).

2. قياس العزل:

   • استخدم مقياس ميغا أوم 500 فولت لاختبار مقاومة عزل كل سلك للأرض.

   • طبيعي: >5MΩ.

   • عيب:

دراسة الحالة

• احتراق متكرر لمشغل الباب:

  • تنخفض مقاومة العزل لخط الإشارة إلى 10 كيلو أوم → استبدل الكابل المختصر.

---

2.5 طريقة استبدال المكونات

غاية

التحقق من فشل الأجهزة المشتبه به (على سبيل المثال، لوحات محرك الأقراص، وأجهزة التشفير).

إجراء

1. فحوصات ما قبل الاستبدال:

   • تأكد من أن الدوائر الطرفية طبيعية (على سبيل المثال، لا توجد دوائر قصيرة أو طفرات في الجهد).

   • مطابقة مواصفات المكونات (على سبيل المثال، رقم G: GCA23090 لعاكسات محددة).

2. التبديل والاختبار:

   • استبدل الجزء المشتبه به بمكون معروف أنه جيد.

   • استمرار الخطأ:التحقق من الدوائر ذات الصلة (على سبيل المثال، أسلاك ترميز المحرك).

   • نقل الأخطاء:المكون الأصلي معيب.

تحذيرات

• تجنب استبدال المكونات تحت الطاقة.

• تفاصيل استبدال المستند للرجوع إليه في المستقبل.

---

2.6 طريقة تتبع الإشارة

غاية

حل الأخطاء المتقطعة أو المعقدة (على سبيل المثال، أخطاء الاتصال).

الأدوات المطلوبة

• صيانة الكمبيوتر (على سبيل المثال، Mitsubishi SCT).

• راسم الذبذبات أو مسجل الموجات.

إجراء

1. مراقبة الإشارة:

   • قم بتوصيل كمبيوتر الصيانة بمنفذ P1C.

   • استخدممحلل البياناتوظيفة لتتبع عناوين الإشارة (على سبيل المثال، 0040:1A38 لحالة الباب).

2. إعداد المشغل:

   • قم بتحديد الشروط (على سبيل المثال، قيمة الإشارة = 0 وتقلب الإشارة >2 فولت).

   • التقاط البيانات قبل/بعد حدوث الخطأ.

3. تحليل:

   • مقارنة سلوك الإشارة أثناء الحالات العادية مقابل الحالات الخاطئة.

دراسة الحالة

• فشل اتصال ناقل CAN (رمز EDX):

  • يظهر جهاز رسم الذبذبات ضوضاء على CAN_H/CAN_L → استبدل الكابلات المحمية أو أضف المقاومات الطرفية.

---

2.7.ملخص اختيار الطريقة

طريقة	الأفضل لـ	مستوى المخاطر
قياس المقاومة	الدوائر المفتوحة، أعطال العزل	قليل
جهد الجهد	فقدان الطاقة، عيوب المكونات	واسطة
القفز على الأسلاك	التحقق السريع من مسارات الإشارة	عالي
مقارنة العزل	أخطاء أرضية مخفية	قليل
استبدال المكونات	التحقق من صحة الأجهزة	واسطة
تتبع الإشارة	أخطاء متقطعة/متعلقة بالبرمجيات	قليل

---

3. أدوات تشخيص أعطال المصاعد: الفئات والإرشادات التشغيلية

3.1 أدوات متخصصة (خاصة بمصاعد ميتسوبيشي)

3.1.1 لوحة التحكم P1 ونظام رمز الخطأ

• الوظيفة:

  • عرض رمز الخطأ في الوقت الفعلي:يستخدم مصباح LED مكون من 7 أجزاء لإظهار رموز الخطأ (على سبيل المثال، "E5" لفشل الدائرة الرئيسية، "705" لفشل نظام الباب).

  • استرجاع الأخطاء التاريخية:تخزن بعض النماذج ما يصل إلى 30 سجلاً تاريخيًا للأخطاء.

• خطوات التشغيل:

  • المصاعد من النوع الثاني (GPS-II):قم بتدوير مقياس الجهد MON إلى "0" لقراءة الرموز.

  • مصاعد النوع الرابع (MAXIEZ):قم بضبط MON1=1 وMON0=0 لعرض أكواد مكونة من 3 أرقام.

• مثال على الحالة:

  • الرمز "E35": يشير إلى التوقف الطارئ الناتج عن مشكلات في منظم السرعة أو معدات الأمان.

3.1.2 كمبيوتر الصيانة (على سبيل المثال، Mitsubishi SCT)

• الوظائف الأساسية:

  • مراقبة الإشارة في الوقت الفعلي:تتبع إشارات الإدخال/الإخراج (على سبيل المثال، حالة قفل الباب، ردود فعل الفرامل).

  • محلل البيانات:التقاط تغييرات الإشارة قبل/بعد الأخطاء المتقطعة عن طريق ضبط المشغلات (على سبيل المثال، انتقالات الإشارة).

  • التحقق من إصدار البرنامج:تحقق من إصدارات برامج المصعد (على سبيل المثال، "CCC01P1-L") للتأكد من التوافق مع أنماط الخطأ.

• طريقة الاتصال:

  1. قم بتوصيل كمبيوتر الصيانة بمنفذ P1C الموجود على خزانة التحكم.

  2. حدد القوائم الوظيفية (على سبيل المثال، "عرض الإشارة" أو "سجل الأخطاء").

• التطبيق العملي:

  • خطأ في الاتصال (رمز EDX):راقب مستويات جهد ناقل CAN؛ واستبدل الكابلات المحمية إذا تم اكتشاف تداخل.

---

3.2 الأدوات الكهربائية العامة

3.2.1 مقياس متعدد رقمي

• الوظائف:

  • اختبار الاستمرارية:اكتشف الدوائر المفتوحة (المقاومة >1Ω تشير إلى وجود خطأ).

  • قياس الجهد:تحقق من مصدر الطاقة في دائرة الأمان 24 فولت ومدخل الطاقة الرئيسي 380 فولت.

• المعايير التشغيلية:

  • افصل الطاقة قبل الاختبار؛ حدد النطاقات المناسبة (على سبيل المثال، تيار متردد 500 فولت، تيار مستمر 30 فولت).

• مثال على الحالة:

  • قراءة جهد دائرة قفل الباب هي 0 فولت → افحص جهات اتصال قفل باب القاعة أو المحطات المؤكسدة.

3.2.2 جهاز اختبار مقاومة العزل (ميغا أوم)

• وظيفة:الكشف عن انهيار العزل في الكابلات أو المكونات (القيمة القياسية: >5MΩ).

• خطوات التشغيل:

  1. افصل الطاقة عن الدائرة التي تم اختبارها.

  2. قم بتطبيق 500 فولت تيار مستمر بين الموصل والأرض.

  3. طبيعي: >5MΩ؛عيب:

• مثال على الحالة:

  • تنخفض عزلة كابل محرك الباب إلى 10 كيلو أوم → استبدل كابلات رأس الجسر البالية.

3.2.3 مقياس التيار الكهربائي

• وظيفة:قياس تيار المحرك بدون تلامس لتشخيص تشوهات الحمل.

• سيناريو التطبيق:

  • عدم توازن طور محرك الجر (انحراف >10%) → تحقق من خرج المشفر أو العاكس.

---

3.3 أدوات التشخيص الميكانيكية

3.3.1 محلل الاهتزازات (على سبيل المثال، EVA-625)

• وظيفة:اكتشاف أطياف الاهتزاز من قضبان التوجيه أو آلات الجر لتحديد الأخطاء الميكانيكية.

• خطوات التشغيل:

  1. قم بتركيب أجهزة الاستشعار على إطار السيارة أو الآلة.

  2. تحليل أطياف التردد بحثًا عن الشذوذ (على سبيل المثال، توقيعات تآكل المحمل).

• مثال على الحالة:

  • ذروة الاهتزاز عند 100 هرتز → فحص محاذاة وصلة سكة التوجيه.

3.3.2 مؤشر الاتصال (ميكرومتر)

• وظيفة:قياس الدقة لإزاحة أو خلوص المكونات الميكانيكية.

• سيناريوهات التطبيق:

  • ضبط خلوص الفرامل:النطاق القياسي 0.2–0.5 مم؛ يمكن التعديل عبر مسامير الضبط إذا كان خارج التسامح.

  • معايرة عمودية سكة التوجيه:يجب أن يكون الانحراف

---

3.4 معدات التشخيص المتقدمة

3.4.1 مسجل الموجة

• وظيفة:التقاط الإشارات العابرة (على سبيل المثال، نبضات التشفير، وتداخل الاتصالات).

• سير العمل التشغيلي:

  1. قم بتوصيل المجسات بإشارات الهدف (على سبيل المثال، CAN_H/CAN_L).

  2. ضبط شروط التشغيل (على سبيل المثال، سعة الإشارة >2 فولت).

  3. تحليل ارتفاعات أو تشوهات شكل الموجة لتحديد مصادر التداخل.

• مثال على الحالة:

  • تشويه شكل موجة ناقل CAN → التحقق من المقاومات الطرفية (مطلوب 120Ω) أو استبدال الكابلات المحمية.

3.4.2 كاميرا التصوير الحراري

• وظيفة:الكشف عن ارتفاع درجة حرارة المكونات بدون تلامس (على سبيل المثال، وحدات IGBT العاكسة، وملفات المحرك).

• الممارسات الرئيسية:

  • قم بمقارنة الاختلافات في درجات الحرارة بين المكونات المتشابهة (>10 درجة مئوية تشير إلى وجود مشكلة).

  • ركز على النقاط الساخنة مثل أحواض الحرارة والكتل الطرفية.

• مثال على الحالة:

  • تصل درجة حرارة المشتت الحراري العاكس إلى 100 درجة مئوية → قم بتنظيف مراوح التبريد أو استبدال المعجون الحراري.

---

3.5 بروتوكولات سلامة الأدوات

3.5.1 السلامة الكهربائية

• عزل الطاقة:

  • قم بإجراء عملية القفل والوضع تحت العلامة (LOTO) قبل اختبار دوائر الطاقة الرئيسية.

  • استخدم قفازات ونظارات معزولة للاختبار المباشر.

• منع حدوث ماس كهربائي:

  • يُسمح باستخدام وصلات التوصيل فقط في دوائر الإشارة ذات الجهد المنخفض (على سبيل المثال، إشارات قفل الباب)؛ ولا تستخدمها أبدًا في دوائر الأمان.

3.5.2 تسجيل البيانات وإعداد التقارير عنها

• التوثيق الموحد:

  • تسجيل قياسات الأداة (على سبيل المثال، مقاومة العزل، أطياف الاهتزاز).

  • إنشاء تقارير الأخطاء مع نتائج الأدوات والحلول.

---

4. مصفوفة ارتباط الأداة بالأخطاء

نوع الأداة	فئة الخطأ المطبقة	التطبيق النموذجي
صيانة الكمبيوتر	أخطاء البرامج/الاتصالات	حل أكواد EDX عن طريق تتبع إشارات ناقل CAN
جهاز اختبار العزل	تدهور العزل/الماس الكهربائي المخفي	كشف أعطال تأريض كابل محرك الباب
محلل الاهتزازات	الاهتزاز الميكانيكي/عدم محاذاة سكة التوجيه	تشخيص ضوضاء محمل محرك الجر
الكاميرا الحرارية	محفزات ارتفاع درجة الحرارة (رمز E90)	تحديد وحدات العاكس التي ترتفع درجة حرارتها
مؤشر الاتصال الهاتفي	فشل الفرامل/الانحشارات الميكانيكية	ضبط خلوص حذاء الفرامل

---

5. دراسة حالة: تطبيق الأداة المتكاملة

ظاهرة الخطأ

توقفات طارئة متكررة مع الكود "E35" (عطل فرعي للتوقف الطارئ).

الأدوات والخطوات

1. صيانة الكمبيوتر:

   • تم استرجاع السجلات التاريخية التي تظهر التناوب بين "E35" و"E62" (خطأ في جهاز التشفير).

2. محلل الاهتزازات:

   • تم اكتشاف اهتزازات غير طبيعية في محرك الجر، مما يشير إلى تلف المحمل.

3. الكاميرا الحرارية:

   • تم تحديد ارتفاع درجة الحرارة الموضعي (95 درجة مئوية) على وحدة IGBT بسبب مراوح التبريد المسدودة.

4. جهاز اختبار العزل:

   • تم تأكيد سلامة عزل كابل التشفير (>10MΩ)، مما أدى إلى استبعاد حدوث ماس كهربائي.

حل

• تم استبدال محامل محرك الجر، وتنظيف نظام تبريد العاكس، وإعادة ضبط رموز الخطأ.

---

ملاحظات الوثيقة:
يُفصّل هذا الدليل بشكل منهجي الأدوات الأساسية لتشخيص أعطال مصاعد ميتسوبيشي، مُغطّيًا الأجهزة المتخصصة، والأجهزة العامة، والتقنيات المتقدمة. تُقدّم الحالات العملية وبروتوكولات السلامة رؤى عملية للفنيين.

إشعار حقوق الطبع والنشريستند هذا المستند إلى أدلة ميتسوبيشي التقنية وممارسات الصناعة. يُحظر الاستخدام التجاري غير المصرح به.