Mitsubishi Hysbakveiligheidskring (SF) Foutspoorgids

2025-04-03

Veiligheidskring (SF)

4.1 Oorsig

DieVeiligheidskring (SF)verseker dat alle meganiese en elektriese veiligheidstoestelle in werking is. Dit verhoed hysbakwerking indien enige veiligheidsvoorwaarde oortree word (bv. oop deure, oorspoed).

Sleutelkomponente

Veiligheidsketting (#29):
- Seriegekoppelde veiligheidsskakelaars (bv. putskakelaar, goewerneur, noodstop).
- Krag veiligheidsaflos#89(of interne logika in C-taal P1-borde).
Deurslotkring (#41DG):
- Serie-gekoppelde deurslotte (motor + landingsdeure).
- Aangedryf deur#78(uitset vanaf veiligheidsketting).
Deursone Veiligheidskontrole:
- Parallel aan deurslotte. Aktiveer slegs wanneer deure in die landingsone oop is.

Kritiese funksies:

Sny krag na#5 (hoofkontaktor)en#LB (remkontaktor)indien geaktiveer.
Gemonitor via LED's op P1-bord (#29, #41DG, #89).

4.2 Algemene foutsporingstappe

4.2.1 Foutidentifikasie

Simptome:

#29/#89 LED af→ Veiligheidsketting onderbreek.
Noodstop→ Veiligheidskring geaktiveer tydens werking.
Geen opstart nie→ Veiligheidskring oop in rus.

Diagnostiese metodes:

LED-aanwysers:
- Gaan P1-bord-LED's (#29, #41DG) na vir oop stroombane.
Fout kodes:
- Bv, "E10" vir veiligheidskettingonderbreking (vir verbygaande foute).

4.2.2 Foutlokalisering

Stabiele oop kring:
- Gebruiksone-gebaseerde toetsing: Meet spanning by aansluitingspunte (bv. put, masjienkamer).
- Voorbeeld: As spanning tussen aansluiting J10-J11 daal, inspekteer skakelaars in daardie sone.
Intermitterende oop kring:
- Vervang verdagte skakelaars (bv. verslete putskakelaar).
- Bypass toets: Gebruik ekstra drade om kabelsegmente oorbodig te verbind (skakel skakelaars uit).

WAARSKUWING: Moet nooit veiligheidsskakelaars kortsluit vir toetsing nie.

4.2.3 Deursone-veiligheidsfoute

Simptome:

Skielike stop tydens hernivellering.
Foutkodes wat verband hou met deursone-seine (RLU/RLD).

Oorsake:

Misbelynde deursonesensors (PAD):
- Verstel gaping tussen PAD en magnetiese vaan (gewoonlik 5–10 mm).
Foutiewe relais:
- Toets relais (DZ1, DZ2, RZDO) op beskermingsborde.
Seinbedradingskwessies:
- Kyk vir gebreekte/beskermde drade naby motors of hoogspanningskabels.

4.3 Algemene foute en oplossings

4.3.1 #29 LED af (Veiligheidsketting oop)

Oorsaak	Oplossing
Maak veiligheidsskakelaar oop	Toets skakelaars opeenvolgend (bv. goewerneur, putskakelaar, noodstop).
00S2/00S4 Seinverlies	Verifieer verbindings met400sein (vir spesifieke modelle).
Foutiewe Veiligheidsraad	Vervang W1/R1/P1-bord of landingsinspeksiepaneel-PCB.

4.3.2 #41DG LED Af (Deurslot oop)

Oorsaak	Oplossing
Foutiewe deurslot	Inspekteer motor-/landingsdeurslotte met multimeter (kontinuïteitstoets).
Verkeerde deurmes	Verstel deurmes-tot-rol-gaping (2–5 mm).

4.3.3 Noodstop + Knoppie ligte aan

Oorsaak	Oplossing
Deurslot onderbreking	Kontroleer of deurslot ontkoppel tydens hardloop (bv. rollerslytasie).

4.3.4 Noodstop + Knoppie ligte af

Oorsaak	Oplossing
Veiligheidsketting geaktiveer	Inspekteer putskakelaars vir korrosie/kabelimpak; toets oorspoed goewerneur.

5. Diagramme

Figuur 4-1: Veiligheidskringskematies

Veiligheidsketting

Figuur 4-2: Deursone-veiligheidkring

Deursone-kontrole

Dokumentnotas:
Hierdie gids stem ooreen met Mitsubishi-hysbakstandaarde. Deaktiveer altyd krag voor toetsing en raadpleeg modelspesifieke handleidings.