Leave Your Message

Mitsubishi Hysbak Kragstroombaan (PS) Foutspoorgids

2025-03-27

1 Oorsig

Die PS (kragtoevoer) kring verskaf kritieke krag aan hysbak substelsels, gekategoriseer inkonvensionele kragstelselsennoodkragstelsels.

Sleutelkragbenamings

Krag Naam Spanning Toepassing
#79 Tipies AC 110V Bestuur hoofkontaktors, veiligheidskringe, deurslotte en remstelsels.
#420 AC 24–48V Verskaf hulpseine (bv. nivelleringskakelaars, limietskakelaars, relais).
C10-C00-C20 AC 100V Dryf motortoerusting aan (bv. motortopstasie, bedieningspaneel).
H10-H20 AC 100V Verskaf landingstoestelle (omgeskakel na GS via kragbokse vir laespanninggebruik).
L10-L20 AC 220V Beligtingskringe.
B200-B00 Wissel Gespesialiseerde toerusting (bv. regeneratiewe remstelsels).

Notas:

  • Spanningsvlakke kan verskil volgens hysbakmodel (bv. #79 in masjienkamerlose hysbakke pas by #420-spanning).

  • Verwys altyd na modelspesifieke tegniese handleidings vir presiese spesifikasies.

Konvensionele kragstelsels

  1. Transformator-gebaseer:

    • Inset: 380V AC → Uitset: Veelvuldige AC/DC spannings via sekondêre windings.

    • Sluit gelykrigters vir GS-uitsette in (bv. 5V vir beheerborde).

    • Bykomende transformators kan bygevoeg word vir hoëkapasiteit landingstoestelle of veiligheidsbeligting.

  2. DC-DC-omskakelaar-gebaseer:

    • Inset: 380V AC → DC 48V → Omgekeer na vereiste DC-spannings.

    • Sleutel verskil:

      • Ingevoerde stelsels behou AC-krag vir landing-/motor-topstasies.

      • Huishoudelike stelsels skakel volledig om na GS.

Noodkragstelsels

  • (M)ELD (noodlandingstoestel):

    • Aktiveer tydens kragonderbrekings om die hysbak na die naaste vloer te ry.

    • Twee tipes:

      1. Vertraagde aktivering: Vereis bevestiging van roostermislukking; isoleer netwerkkrag totdat werking voltooi is.

      2. Onmiddellike rugsteun: Handhaaf GS-busspanning tydens onderbrekings.

Voorlaai/ontlaai stroombane

  • Funksie: Veilig laai/ontlaai GS-skakelkapasitors.

  • Komponente:

    • Voorlaai weerstande (beperk aanloopstroom).

    • Ontladingsweerstande (verdryf oorblywende energie na afskakeling).

  • Fouthantering: SienMC kringafdeling vir regeneratiewe stelselkwessies.

Voorlaai stroombaan

Voorlaai stroombaanskematies


2 Algemene foutsporingstappe

2.1 Konvensionele kragstelselfoute

Algemene kwessies:

  1. Sekering/stroombreker uitskakel:

    • Trappe:

      1. Ontkoppel die foutiewe stroombaan.

      2. Meet spanning by die kragbron.

      3. Kontroleer isolasieweerstand met 'n megohmmeter (>5MΩ).

      4. Herkoppel vragte een vir een om die foutiewe komponent te identifiseer.

  2. Abnormale spanning:

    • Trappe:

      1. Isoleer die kragbron en meet uitset.

      2. Vir transformators: Verstel insetkrane as spanning afwyk.

      3. Vir GS-GS-omsetters: Vervang die eenheid as spanningsregulering misluk.

  3. EMI/geraasinterferensie:

    • Versagting:

      • Skei hoog/lae spanning kabels.

      • Gebruik ortogonale roetering vir parallelle lyne.

      • Grond kabelbakke om bestraling te verminder.

2.2 Voorlaai-/ontladingskringfoute

Simptome:

  1. Abnormale laaispanning:

    • Gaan voorlaaiweerstande na vir oorverhitting of geblaasde termiese lont.

    • Meet spanningsval oor komponente (bv. weerstande, kabels).

  2. Verlengde laaityd:

    • Inspekteer kapasitors, balanseerweerstande en ontladingspaaie (bv. gelykrigtermodules, rails).

Diagnostiese stappe:

  1. Ontkoppel alle DCP (DC Positief) verbindings.

  2. Meet voorlaaikringuitset.

  3. Herkoppel DCP-stroombane inkrementeel om abnormale ontladingspaaie op te spoor.

2.3 (M)ELD-stelselfoute

Algemene kwessies:

  1. (M)ELD begin nie:

    • Verifieer #79 kragsein tydens roosteronderbreking.

    • Gaan batteryspanning en verbindings na.

    • Inspekteer alle beheerskakelaars (veral in masjienkamerlose opstellings).

  2. Abnormale (M)ELD Spanning:

    • Toets battery gesondheid en laai stroombane.

    • Vir stelsels met hupstoottransformators: Verifieer inset-/uitsetspanningkrane.

  3. Onverwagte afsluiting:

    • Gaan veiligheidsrelais (bv. #89) en deursone-seine na.


3 Algemene foute en oplossings

3.1 Spanningsabnormaliteite (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

Oorsaak Oplossing
Insetspanning kwessie Verstel transformatorkrane of stel roosterkrag reg (spanning binne ±7% van aanslag).
Transformator fout Vervang indien inset-/uitsetspanning-wanaanpassing voortduur.
DC-DC mislukking Toets invoer/afvoer; vervang die omskakelaar as dit defektief is.
Kabel fout Kyk vir aarding/kortsluitings; beskadigde kabels vervang.

3.2 Beheerbord versuim om aan te skakel

Oorsaak Oplossing
5V Toevoer Uitgawe Verifieer 5V uitset; herstel/vervang PSU.
Bord Defek Vervang die foutiewe beheerbord.

3.3 Transformatorskade

Oorsaak Oplossing
Uitset kortsluiting Vind en herstel geaarde lyne.
Ongebalanseerde Netkrag Verseker 3-fase balans (spanningskommeling

3.4 (M)ELD Wanfunksie

Oorsaak Oplossing
Beginvoorwaardes nie nagekom nie Inspekteer beheerskakelaars en bedrading (veral in stelsels sonder masjienkamers).
Lae batteryspanning Vervang batterye; kontroleer laaikringe.

3.5 Voorlaai-/ontladingskringprobleme

Oorsaak Oplossing
Insetkragfout Stel netspanning reg of vervang die kragmodule.
Komponent mislukking Toets en vervang foutiewe onderdele (weerstande, kapasitors, rails).

Dokumentnotas:
Hierdie gids stem ooreen met Mitsubishi-hysbakstandaarde. Volg altyd veiligheidsprotokolle en raadpleeg tegniese handleidings vir modelspesifieke besonderhede.


© Hysbak Onderhoud Tegniese Dokumentasie