Mitsubishi Hysbak Hysbaan Seinstroombaan (HW) Probleemoplossingsgids
Hoistway Signal Circuit (HW)
1 Oorsig
DieHoistway Signal Circuit (HW)bestaan uitnivellering skakelaarsenterminale skakelaarswat kritieke posisie- en veiligheidsinligting aan die hysbakbeheerstelsel verskaf.
1.1 Nivelleringskakelaars (PAD-sensors)
-
Funksie: Bespeur die posisie van die motor vir vloergelykmaking, deurbedryfsones en hernivelleringsareas.
-
Algemene seinkombinasies:
-
DZD/DZU: Bespeuring van hoofdeursone (motor binne ±50 mm van vloervlak).
-
RLD/RLU: Hernivelleringsone (smal as DZD/DZU).
-
FDZ/RDZ: Voor-/agterdeursone-seine (vir dubbeldeurstelsels).
-
-
Sleutelreël:
-
-
As een van die RLD/RLU aktief is, DZD/DZUmoetook aktief wees. Oortreding veroorsaak deursone-veiligheidsbeskerming (sienSF kring).
-
-
1.2 Terminale skakelaars
| Tik | Funksie | Veiligheidsvlak |
|---|---|---|
| Vertraging | Beperk motorspoed naby terminale; help posisie regstelling. | Beheersein (sagte stop). |
| Beperk | Voorkom oorbeweeg by terminale (bv. USL/DSL). | Veiligheidskring (harde stop). |
| Finale limiet | Laaste uitweg meganiese stop (bv. UFL/DFL). | Sny #5/#LB krag. |
Let wel: Masjienkamerlose (MRL) hysbakke kan boonste terminaalskakelaars as handbedieningslimiete hergebruik.
2 Algemene foutsporingstappe
2.1 Nivellering skakelaar foute
Simptome:
-
Swak nivellering (±15mm fout).
-
Gereelde hernivellering of "AST" (abnormale stop) foute.
-
Verkeerde vloerregistrasie.
Diagnostiese stappe:
-
PAD-sensorkontrole:
-
Verifieer gaping tussen PAD en magnetiese vaan (5–10 mm).
-
Toets sensoruitset met multimeter (DC 12–24V).
-
-
Seinvalidering:
-
Gebruik P1-bordeontfoutmodusom PAD-seinkombinasies te vertoon soos die motor deur vloere ry.
-
Voorbeeld: Kode "1D" = DZD aktief; "2D" = DZU aktief. Wanpassings dui op foutiewe sensors.
-
-
Bedradinginspeksie:
-
Kyk vir stukkende/beskermde kabels naby motors of hoogspanningslyne.
-
2.2 Terminale skakelaar foute
Simptome:
-
Noodstop naby terminale.
-
Verkeerde terminale vertraging.
-
Onvermoë om terminale vloere ("skryflaag"-mislukking) te registreer.
Diagnostiese stappe:
-
Kontaktipe skakelaars:
-
Pas aanaktuator hondlengte om gelyktydige aktiveer van aangrensende skakelaars te verseker.
-
-
Nie-kontak (TSD-PAD) skakelaars:
-
Bevestig magneetplaatvolgorde en tydsberekening (gebruik ossilloskoop vir seinanalise).
-
-
Seinopsporing:
-
Meet spanning by W1/R1-bordklemme (bv. USL = 24V wanneer dit geaktiveer word).
-
3 Algemene foute en oplossings
3.1 Onvermoë om vloerhoogte te registreer
| Oorsaak | Oplossing |
|---|---|
| Foutiewe terminaalskakelaar | - Vir TSD-PAD: Verifieer magneetplaatinvoegdiepte (≥20mm). - Vir kontakskakelaars: Verstel USR/DSR-aktuatorposisie. |
| PAD-seinfout | Bevestig dat DZD/DZU/RLD/RLU seine die beheerbord bereik; kontroleer PAD-belyning. |
| Raad se fout | Vervang P1/R1-bord of werk sagteware op. |
3.2 Outomatiese terminale hernivellering
| Oorsaak | Oplossing |
|---|---|
| TSD-wanbelyning | Hermeet TSD-installasie volgens tekeninge (toleransie: ±3mm). |
| Tou Glip | Inspekteer die slytasie van die traksieskafgroef; vervang toue as gly >5%. |
3.3 Noodstop by terminale
| Oorsaak | Oplossing |
|---|---|
| Verkeerde TSD-volgorde | Bevestig magneetplaatkodering (bv. U1→U2→U3). |
| Aktuator Hond Fout | Pas lengte aan om oorvleueling met limietskakelaars te verseker. |
4. Diagramme
Figuur 1: PAD Sein Tydsberekening
Figuur 2: Terminal Switch Uitleg
Dokumentnotas:
Hierdie gids stem ooreen met Mitsubishi-hysbakstandaarde. Vir MRL-stelsels, prioritiseer TSD-PAD-magneetplaatvolgordekontroles.
© Hysbak Onderhoud Tegniese Dokumentasie