Leave Your Message

Hysbak Hoof Elektriese Kring Foutsporing Gids - Hoofkring (MC)

2025-03-25

1 Oorsig

Die MC-kring bestaan ​​uit drie dele:insette afdeling,hoofkring-afdeling, enuitset afdeling.

Invoerafdeling

  • Begin vanaf die kragtoevoerklemme.

  • Gaan deurEMC komponente(filters, reaktors).

  • Koppel aan die omskakelaarmodule via beheerkontaktor#5(of gelykrigtermodule in energie-herlewingstelsels).

Hoofkring-afdeling

  • Kernkomponente sluit in:

    • Ligrigter: Skakel AC na DC om.

      • Onbeheerde gelykrigter: Gebruik diodebrûe (geen fasevolgordevereiste nie).

      • Beheerde gelykrigter: Gebruik IGBT/IPM-modules met fase-sensitiewe beheer.

    • DC skakel:

      • Elektrolitiese kapasitors (reeksgekoppel vir 380V-stelsels).

      • Spanningsbalanserende weerstande.

      • Opsioneelherlewingsweerstand(vir nie-regeneratiewe stelsels om oortollige energie te verdryf).

    • Omskakelaar: Skakel GS terug na wisselfrekwensie WS vir die motor.

      • Uitsetfases (U, V, W) gaan deur DC-CT's vir stroomterugvoer.

Uitset afdeling

  • Begin vanaf die omskakelaaruitset.

  • Gaan deur DC-CT's en opsionele EMC-komponente (reaktors).

  • Koppel aan die motorterminale.

Sleutelnotas:

  • Polariteit: Verseker korrekte "P" (positief) en "N" (negatief) verbindings vir kapasitors.

  • SNUBBER-kringe: Geïnstalleer op IGBT/IPM-modules om spanningspieke tydens skakeling te onderdruk.

  • Beheer seine: PWM-seine oorgedra via gedraaide-paar kabels om steuring te minimaliseer.

Onbeheerde gelykrigterkring

Figuur 1-1: Onbeheerde gelykrigter Hoofkring


2 Algemene foutsporingstappe

2.1 Beginsels vir MC-kringfoutdiagnose

  1. Simmetrie-kontrole:

    • Verifieer dat al drie fases identiese elektriese parameters het (weerstand, induktansie, kapasitansie).

    • Enige wanbalans dui op 'n fout (bv. beskadigde diode in gelykrigter).

  2. Fasevolgordevoldoening:

    • Volg bedradingsdiagramme streng.

    • Maak seker dat beheerstelselfase-opsporing in lyn is met die hoofstroombaan.

2.2 Opening Geslote-lusbeheer

Om foute in geslotelusstelsels te isoleer:

  1. Ontkoppel traksiemotor:

    • As die stelsel normaal werk sonder die motor, lê die fout in die motor of kabels.

    • Indien nie, fokus op die beheerkas (omskakelaar/gelykrigter).

  2. Monitor Kontaktoraksies:

    • Vir regeneratiewe stelsels:

      • As#5(invoerkontaktor) reis voor#LB(remkontaktor) inskakel, kontroleer die gelykrigter.

      • As#LBbetrek maar probleme voortduur, kyk na die omskakelaar.

2.3 Foutkode-analise

  • P1-bordkodes:

    • Bv.E02(oorstroom),E5(DC skakel oorspanning).

    • Maak historiese foute skoon na elke toets vir akkurate diagnose.

  • Regeneratiewe stelsel kodes:

    • Gaan fasebelyning tussen roosterspanning en insetstroom na.

2.4 (M)ELD-modusfoute

  • Simptome: Skielike stop tydens battery-aangedrewe werking.

  • Oorsake:

    • Verkeerde vrag weeg data.

    • Spoedafwyking wat spanningsbalans ontwrig.

  • Kontroleer:

    • Verifieer kontaktoraksies en uitsetspanning.

    • Monitor P1-bordkodes voor (M)ELD-afskakeling.

2.5 Traksiemotorfoutdiagnose

Simptoom Diagnostiese benadering
Skielike stop Ontkoppel motorfases een vir een; as stilstand voortduur, vervang die motor.
Vibrasie Kontroleer eers meganiese belyning; toets motor onder simmetriese ladings (20%–80% kapasiteit).
Abnormale geraas Onderskei meganiese (bv. laerslytasie) vs. elektromagnetiese (bv. fasewanbalans).

3 Algemene foute en oplossings

3.1 PWFH(PP)-aanwyser af of flikker

  • Oorsake:

    1. Faseverlies of verkeerde volgorde.

    2. Foutiewe beheerbord (M1, E1 of P1).

  • Oplossings:

    • Meet insetspanning en korrekte fasevolgorde.

    • Vervang die defekte bord.

3.2 Magnetiese pool leer mislukking

  • Oorsake:

    1. Enkodeerder-wanbelyning (gebruik draaiknopaanwyser om konsentrisiteit na te gaan).

    2. Beskadigde enkodeerderkabels.

    3. Foutiewe enkodeerder of P1-bord.

    4. Verkeerde parameterinstellings (bv. traksiemotorkonfigurasie).

  • Oplossings:

    • Herinstalleer enkodeerder, vervang kabels/borde, of pas parameters aan.

3.3 Gereelde E02 (Oorstroom) fout

  • Oorsake:

    1. Swak moduleverkoeling (verstopte waaiers, ongelyke termiese pasta).

    2. Remverstelling (gaping: 0,2–0,5 mm).

    3. Defekte E1-bord of IGBT-module.

    4. Motorwikkeling kortsluiting.

    5. Foutiewe stroomtransformator.

  • Oplossings:

    • Maak waaiers skoon, smeer weer termiese pasta aan, pas remme aan of vervang komponente.

3.4 Algemene oorstroomfoute

  • Oorsake:

    1. Bestuurder sagteware klop nie.

    2. Asimmetriese remvrystelling.

    3. Motor isolasie mislukking.

  • Oplossings:

    • Dateer sagteware op, sinchroniseer remme, of vervang motorwikkelings.


Dokumentnotas:
Hierdie gids stem ooreen met Mitsubishi hysbak tegniese standaarde. Volg altyd veiligheidsprotokolle en verwys na amptelike handleidings vir modelspesifieke besonderhede.


© Hysbak Onderhoud Tegniese Dokumentasie