Thang máy Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) Hoạt động tốc độ thấp Những điều cần thiết để gỡ lỗi
1. Chuẩn bị trước khi vận hành ở tốc độ thấp
①. Nếu có thiết bị cung cấp điện dự phòng khẩn cấp, cần phải đấu dây thủ công để giữ cho rơ le nhận dạng nguồn điện bình thường #NOR ở trạng thái.
Đoản mạch các đầu cuối 420 (ZTNO-01) và NORR (ZTNO-02) trên bo mạch Z1.
②. Vặn công tắc bật tắt "DRSW/IND" trên thiết bị tương tác giữa người và máy về vị trí giữa để hủy trạng thái đóng cửa ở các bước trước đó.
③. Khi mạch an toàn bình thường, đèn LED tương ứng trên thiết bị tương tác giữa người và máy sẽ sáng lên. Nếu bất kỳ công tắc mạch an toàn nào bị ngắt kết nối, đèn LED 29 phải tắt.
(1) Công tắc Chạy/Dừng trên hộp điều khiển phòng máy;
(2) Công tắc Chạy/Dừng trên hộp điều khiển trạm trên nóc xe;
(3) Công tắc Chạy/Dừng trên hộp vận hành hố;
(4) Công tắc dừng phòng máy (nếu có);
(5) Công tắc thoát hiểm trên nóc xe (nếu có);
(6) Công tắc kẹp an toàn trên xe (có thể ngắt mạch để vận hành điện khẩn cấp);
(7) Công tắc thoát hiểm khẩn cấp của thang máy (nếu có);
(8) Công tắc cửa hố ga (nếu có);
(9) Công tắc dừng hố (bao gồm cả công tắc dừng hố thứ hai (nếu có));
(10) Công tắc căng giới hạn tốc độ bên hông xe (có thể nối tắt để vận hành điện khẩn cấp);
(11) Công tắc căng giới hạn tốc độ bên đối trọng (nếu có) (có thể nối tắt để vận hành điện khẩn cấp);
(12) Công tắc đệm bên đối trọng (có thể được nối tắt để vận hành điện khẩn cấp);
(13) Công tắc đệm bên hông xe (có thể nối tắt để vận hành điện khẩn cấp);
(14) Công tắc giới hạn đầu cuối TER.SW (có thể được ngắn mạch trong trường hợp vận hành điện khẩn cấp);
(15) Công tắc điện giới hạn tốc độ bên hông xe (có thể ngắt mạch trong trường hợp vận hành điện khẩn cấp);
(16) Công tắc điện giới hạn tốc độ ở phía đối trọng (nếu có) (có thể ngắt mạch trong trường hợp vận hành điện khẩn cấp);
(17) Công tắc xoay thủ công (nếu có);
(18) Công tắc khóa cửa bên (được cấu hình cho ADK);
(19) Công tắc thoát hiểm tại trạm tầng (nếu có);
(20) Công tắc thang trong hố (nếu có);
(21) Công tắc bánh xe bù (nếu có);
(22) Công tắc căng đai từ tính (nếu có) (có thể ngắt mạch trong trường hợp vận hành điện khẩn cấp);
(23) Dây cáp bị chùng và công tắc dây bị đứt (được cấu hình theo hướng của Nga).
④. Khi các nút chạy và nút lên/xuống của thiết bị vận hành điện khẩn cấp được nhấn đồng thời và liên tục, các điốt phát sáng và tiếp điểm sau đây phải hoạt động theo trình tự.
Nếu nhấn nút Lên/Xuống liên tục, đèn LED và contactor sẽ tắt hoặc nhả ra, sau đó lặp lại trình tự trên 3 lần. Điều này là do động cơ không được kết nối và lỗi TGBL (tốc độ quá thấp) được kích hoạt.
⑤. Tắt cầu dao MCB và CP.
⑥. Kết nối lại các dây cáp động cơ U, V, W đã tháo trước đó và các dây cáp cuộn phanh theo hệ thống dây điện ban đầu.
Nếu đầu nối cáp phanh không được kết nối với tủ điều khiển, quá trình vận hành sẽ không bắt đầu.
⑦. Có thể vận hành tốc độ thấp trong phòng máy bằng cách sử dụng công tắc trên thiết bị vận hành điện khẩn cấp. Sau khi kiểm tra hệ thống dây điện của bộ mã hóa, bạn cũng cần kiểm tra công tắc vận hành trên nóc xe.
2. Viết vào vị trí cực từ
Các bước sau đây chỉ có thể được thực hiện sau khi đảm bảo cửa sàn và cửa xe đã được đóng chặt.
| Bảng 1 Các bước ghi vị trí cực từ | |||
| Số seri | Các bước điều chỉnh | Các biện pháp phòng ngừa | |
| 1 | Kiểm tra xem cáp động cơ U, V, W và cáp phanh đã được kết nối đúng cách với tủ điều khiển chưa. | ||
| 2 | Đảm bảo cầu dao điện CP bên trong tủ điều khiển đã được đóng. | ||
| 3 | Xác nhận thang máy đáp ứng các điều kiện để vận hành ở tốc độ thấp. Xác nhận công tắc (BÌNH THƯỜNG/CẤP CỨU) của thiết bị vận hành điện khẩn cấp được chuyển sang phía (CẤP CỨU). | ||
| 4 | Đặt công tắc quay SET1/0 trên thiết bị giao diện người-máy về vị trí 0/D, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy để hiển thị A0D. |
| |
| 5 | Nhấn công tắc SW1 trên giao diện người-máy xuống một lần, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy nhanh và sau đó vị trí cực từ hiện tại sẽ được hiển thị. | Nhấn SW1 lần đầu tiên | |
| 6 | Nhấn công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy xuống lần nữa (ít nhất 1,5 giây) cho đến khi mã bảy đoạn hiển thị PXX (XX là lớp đồng bộ hóa hiện tại. Nếu lớp chưa được ghi, lớp đồng bộ hóa được hiển thị có thể không chính xác). | Nhấn SW1 lần thứ hai | |
| 7 | Vận hành điện khẩn cấp, cho đến khi mã bảy đoạn hiển thị vị trí cực từ mới và thang máy không dừng đột ngột thì vị trí cực từ được ghi thành công. | Hãy quan sát xem giá trị vị trí cực từ có thay đổi hay không để làm cơ sở cho việc viết thành công. | |
| 8 | Đặt công tắc quay SET1/0 trên thiết bị tương tác giữa người và máy về vị trí 0/8, đồng thời nhấn và giữ công tắc SW1 cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy nhanh, sau đó thoát khỏi chế độ SET. | ||
3. Hoạt động tốc độ thấp
Khi được trang bị hệ thống thông tin trục, cảm biến vị trí tuyệt đối có hai cấu hình, cụ thể là thang đo từ tính và băng mã. Để thuận tiện, thang đo từ tính và băng mã được gọi chung là thang đo trong văn bản sau.
Trước khi lắp cân, hãy vào chế độ lắp cân trước, xem mục 5.
Sau khi nhấn nút hướng dẫn điện khẩn cấp hoặc hướng dẫn bảo trì và nút lệnh, đèn LED UP trên thiết bị tương tác giữa người và máy sẽ sáng lên và xe sẽ đi lên. Sau khi nhấn nút hướng dẫn xuống và nút lệnh, đèn LED DN trên thiết bị tương tác giữa người và máy sẽ sáng lên và xe sẽ đi xuống. Nếu xe nhẹ hơn đối trọng, xe có thể bị va chạm hướng lên trên rồi đi xuống bình thường. Tốc độ vận hành thủ công là 15m/phút.
Trong quá trình gỡ lỗi vận hành thủ công, phải xác nhận phanh có thể mở hoàn toàn và máy kéo không có tiếng ồn và độ rung bất thường.
Ngoài ra, khi xe dừng lại, các tiếp điểm phanh phải đóng hoàn toàn để đảm bảo hiệu quả của phanh.
Trong quá trình vận hành thủ công, xe phải dừng lại ngay lập tức khi mạch an toàn như công tắc an toàn, cửa sàn hoặc công tắc khóa cửa xe bị ngắt kết nối.
Trong toàn bộ quá trình lắp đặt và điều chỉnh, để tránh động cơ bị cháy do quá dòng, cần phải hết sức cẩn thận khi thực hiện các điểm sau.
I. Xích bù phải được treo trước khi vận hành ở tốc độ thấp.
Nếu xích bù không được treo trong quá trình vận hành tốc độ thấp, động cơ sẽ hoạt động trong điều kiện vượt quá dòng điện định mức. Do đó, nếu không có nhu cầu đặc biệt, nên tránh tình huống trên. Nếu cần vận hành ở tốc độ thấp mà không treo xích bù, cần phải thêm tải trọng thích hợp vào xe để cân bằng trọng lượng của đối trọng. Nếu hành trình vượt quá 100 mét, cần phải theo dõi dòng điện của động cơ để đảm bảo dòng điện không vượt quá 1,5 lần dòng điện định mức.
Nếu dòng điện của động cơ vượt quá 1,5 lần giá trị định mức, động cơ sẽ bị cháy trong vòng vài phút.
II. Các bậc treo và yêu cầu của xích bù phải tham khảo phần cơ khí của thông tin lắp đặt và bảo trì.
III. Sau khi treo xích bù, phải cho xe tải có đối trọng cân bằng và chạy với tốc độ chậm cho đến khi thử được hệ số cân bằng.
Lưu ý: Nếu áp dụng quy trình lắp đặt không cần giàn giáo, cần phải sử dụng dụng cụ chuyên dụng không cần giàn giáo và vào chế độ lắp đặt không cần giàn giáo để di chuyển xe.
4. Học trên sàn với PAD
Khi được trang bị PAD, thao tác ghi lớp thủ công chỉ có thể được thực hiện sau khi công tắc giảm tốc đầu cuối, tấm cách ly từ tính, công tắc cân bằng và cân bằng lại trong giếng được lắp đặt.
Khi được trang bị hệ thống thông tin giếng, sẽ không có hoạt động nào như vậy.
| Bảng 2 Các bước học trên sàn khi được trang bị PAD | ||
| Số seri | Các bước điều chỉnh | Các biện pháp phòng ngừa |
| 1 | Hoạt động điện khẩn cấp dừng xe tại khu vực cân bằng sàn nhà ga phía dưới. | |
| 2 | Điều chỉnh công tắc quay SET1 trên thiết bị giao diện người-máy về 0 và SET0 về 7, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy và hiển thị A07. | BẬT1/0=0/7
|
| 3 | Nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy nhanh, sau đó F01 sẽ hiển thị. | Nhấn SW1 lần đầu tiên
|
| 4 | Nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy một lần nữa cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy, sau đó F00 sẽ hiển thị. | Nhấn SW1 lần thứ hai
|
| 5 | Vận hành xe liên tục bằng tay từ sàn nhà ga dưới lên sàn nhà ga trên rồi đến khu vực cân bằng. | |
| 6 | Thang máy sẽ tự động dừng chạy và mã bảy đoạn sẽ ngừng nhấp nháy, cho biết việc ghi tầng đã thành công. | |
| 7 | Nếu xe dừng lại trước khi đến tầng nhà ga phía trên, hãy lặp lại các bước (1)-(5). | Nếu không thể ghi dữ liệu chiều cao sàn, hãy kiểm tra vị trí hoạt động của công tắc giới hạn đầu cuối, thiết bị cân bằng/cân bằng lại và bộ mã hóa. |
| 8 | Khôi phục các công tắc quay SET1 và SET0 trên thiết bị tương tác giữa người và máy về vị trí 0 và 8. | BỘ1/0=0/8 |
| 9 | Nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy nhanh để thoát khỏi chế độ SET. | |
5. Học tập sàn khi cấu hình hệ thống thông tin trục
5.1 Cài đặt thang đo
Khi được trang bị hệ thống thông tin trục, chế độ này chỉ có thể được nhập khi thực hiện các hoạt động lắp đặt cân và học vị trí giới hạn tạm thời. Không được nhập chế độ này trong các trường hợp khác!
Sau khi lắp đặt cân, vị trí giới hạn tạm thời sẽ được ghi ngay lập tức.
Khi được trang bị PAD, sẽ không có hoạt động nào như vậy.
| Bảng 3 Vào và ra khỏi cài đặt cân | ||
| Số seri | Các bước điều chỉnh | Các biện pháp phòng ngừa |
| 1 | Đảm bảo thang máy đang ở chế độ cấp điện khẩn cấp hoặc chế độ kiểm tra. | |
| 2 | Điều chỉnh công tắc quay SET1 trên thiết bị giao diện người-máy thành 2 và SET0 thành A, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy và hiển thị A2A. | BỘ1/0=2/A
|
| 3 | Nhấn công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy xuống một lần, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy nhanh, sau đó sẽ hiển thị "oFF" mà không nhấp nháy. | Nhấn SW1 lần đầu tiên
|
| 4 | Nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy (ít nhất 1,5 giây) cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy chậm. | Nhấn SW1 lần thứ hai |
| 5 | Bật công tắc RESET của ZFS-ELE200 trong vòng 10 giây (có hiệu lực trong thời gian giữ [0,5 giây, 10 giây]). | Bật công tắc reset trên ZFS-ELE200 |
| 6 | Mã bảy đoạn sẽ hiển thị "bật" và chế độ cài đặt cân đã được nhập thành công. |  |
| 7 | Nếu mã bảy đoạn hiển thị "bật", bạn cần xoay công tắc RESET của ZFS-ELE200 một lần nữa để xóa lỗi liên quan đến ZFS-ELE200 và mã bảy đoạn sẽ hiển thị "bật". | Nếu ống kỹ thuật số không hiển thị ".", bạn cần phải xoay công tắc đặt lại một lần nữa. |
| 8 | Tiến hành lắp cân. Khi thực hiện thao tác bảo trì hoặc điện khẩn cấp ở chế độ lắp cân, còi báo động trên nóc xe sẽ kêu. |
|
| 9 | Sau khi hoàn tất cài đặt thước, hãy nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị giao diện máy-người (ít nhất 1,5 giây) cho đến khi mã bảy đoạn hiển thị oFF để thoát khỏi chế độ cài đặt thước. | |
Ghi chú:
①. Ngoài các thao tác trên, việc xoay công tắc SET1/0 ra khỏi 2/A hoặc đặt lại bảng P1 sẽ tự động thoát khỏi chế độ cài đặt cân;
②. Ý nghĩa của mã bảy đoạn hiển thị khi vào và thoát khỏi chế độ cài đặt cân được thể hiện trong bảng sau:
| Bảng 4 Ý nghĩa của mã bảy đoạn | |
| Màn hình bảy đoạn | Ý nghĩa |
| TRÊN | Thang máy đã vào chế độ cài đặt cân và cần xóa các lỗi liên quan đến ZFS-ELE200. |
| o.n. | Thang máy đã vào chế độ cài đặt cân |
| tắt | Thang máy đã thoát khỏi chế độ cài đặt cân |
| E1 | Hết thời gian chờ khi vào hoặc thoát khỏi chế độ cài đặt thước |
| E2 | Công tắc RESET không được vận hành trong vòng 10 giây khi vào chế độ cài đặt cân. |
| E3 | Ngoại lệ thông tin SDO |
5.2 Viết vị trí giới hạn tạm thời
Khi hệ thống thông tin trục được trang bị, nếu vị trí giới hạn tạm thời chưa được ghi, thang máy cần phải ở chế độ bảo trì trước khi vào chế độ lắp đặt cân. Không tắt nguồn trong khi ghi vị trí giới hạn tạm thời trên/dưới.
Sau khi vị trí giới hạn tạm thời trên/dưới được viết, thang máy sẽ có chức năng bảo vệ đầu cuối. Khi hoạt động điện khẩn cấp hoặc bảo trì đến khu vực cửa tầng đầu cuối, thang máy sẽ dừng hoạt động bình thường.
Khi được trang bị PAD, sẽ không có hoạt động nào như vậy.
| Bảng 5 Các bước viết vị trí giới hạn tạm thời | ||
| Số seri | Các bước điều chỉnh | Các biện pháp phòng ngừa |
| 1 | Người vận hành đỉnh cabin chạy cabin thang máy đến vị trí giới hạn tạm thời trên cùng (hoạt động UOT) trong quá trình bảo trì. | Xác nhận vị trí lắp đặt công tắc theo bản vẽ lắp đặt |
| 2 | Người vận hành trong phòng máy tính điều chỉnh công tắc quay SET1 trên thiết bị tương tác giữa người và máy thành 5 và SET0 thành 2, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy để hiển thị A52. | BỘ1/0=5/2
|
| 3 | Nhấn công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy xuống một lần, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy nhanh, sau đó nhấp nháy chậm để hiển thị vị trí giới hạn tạm thời trên trong tham số hiện tại. | Nhấn SW1 lần đầu tiên |
| 4 | Nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị tương tác giữa người và máy xuống (ít nhất 1,5 giây) cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy nhanh. Sau khi ghi xong, mã bảy đoạn sẽ ngừng nhấp nháy và hiển thị vị trí giới hạn tạm thời trên trong tham số. Nếu ghi không thành công, E sẽ được hiển thị. | Nhấn SW1 lần thứ hai |
| 5 | Người vận hành trên nóc cabin khôi phục công tắc bảo trì về trạng thái bình thường và người vận hành trong phòng máy thực hiện thao tác điện khẩn cấp để di chuyển thang máy xuống dưới và ra khỏi vị trí giới hạn tạm thời trên (UOT). | Yêu cầu vận hành bởi nhân viên trong phòng máy |
| 6 | Bật công tắc RESET của ZFS-ELE200 để xóa các lỗi liên quan đến ZFS-ELE200. | |
| 7 | Người vận hành trên nóc cabin sẽ điều khiển cabin thang máy đến vị trí giới hạn tạm thời thấp hơn (hành động DOT) trong quá trình bảo trì. | |
| 8 | Người vận hành trong phòng máy tính điều chỉnh công tắc quay SET1 trên thiết bị tương tác giữa người và máy thành 5 và SET0 thành 1, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy để hiển thị A51. | BỘ1/0=5/1 |
| 9 | Nhấn công tắc SW1 trên thiết bị giao diện người-máy xuống một lần, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy nhanh, sau đó sẽ nhấp nháy chậm để hiển thị vị trí giới hạn tạm thời dưới trong tham số hiện tại. | Nhấn SW1 lần đầu tiên |
| 10 | Nhấn và giữ công tắc SW1 trên thiết bị tương tác giữa người và máy xuống (ít nhất 1,5 giây) cho đến khi mã bảy đoạn bắt đầu nhấp nháy nhanh. Sau khi ghi xong, mã bảy đoạn sẽ ngừng nhấp nháy và hiển thị vị trí giới hạn tạm thời thấp hơn trong tham số. Nếu ghi không thành công, E sẽ được hiển thị. | Nhấn SW1 lần thứ hai |
| 11 | Người vận hành trên nóc cabin khôi phục công tắc kiểm tra về trạng thái bình thường và người vận hành trong phòng máy thực hiện thao tác điện khẩn cấp để di chuyển thang máy lên trên ra khỏi vị trí giới hạn tạm thời phía dưới (DOT). | Yêu cầu vận hành bởi nhân viên trong phòng máy |
| 12 | Đặt lại bảng P1 hoặc tắt nguồn thang máy rồi bật lại. | Đừng bỏ lỡ! |
5.3 Ghi dữ liệu sàn
Hoạt động ghi chỉ có thể được thực hiện sau khi ZFS-ELE200 được lắp đặt, đèn báo trên hộp an toàn bình thường, quá trình học vị trí giới hạn tạm thời hoàn tất, tín hiệu cửa thang máy bình thường (bao gồm GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, v.v.), các nút đóng mở cửa, các nút hộp điều khiển (BC), màn hình hiển thị trên xe (IC) hoạt động bình thường, hệ thống gọi nhiều bên hoạt động bình thường và thiết bị chặn cửa xe hoạt động bình thường.
Khi thực hiện các thao tác ghi lớp, nên có người ở lại phòng máy để ứng cứu khi có tình huống xảy ra!
Ưu tiên các lớp ghi tự động.
| Bảng 6 Các bước để tự động ghi dữ liệu lớp ghi | ||
| Số seri | Các bước điều chỉnh | Các biện pháp phòng ngừa |
| 1 | Dừng thang máy ở khu vực cửa tầng trệt hoặc tầng cao nhất và chuyển thang máy sang chế độ tự động. | Lúc này, do ZFS-ELE200 không có tín hiệu vị trí nên đèn 29# không thể sáng, đây là hiện tượng bình thường. |
| 2 | Đặt SET1/0 thành 5/3 (học từ dưới lên trên) hoặc 5/4 (học từ trên xuống dưới), nhấn công tắc SW1 xuống dưới, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy để hiển thị tầng bắt đầu (học từ dưới lên trên, mặc định là tầng trệt, học từ trên xuống dưới, mặc định là tầng trên cùng). | |
| 3 | Bật công tắc SW2 lên hoặc xuống để thay đổi giá trị sàn bắt đầu được hiển thị. Nhấn công tắc SW1 xuống trong 1,5 giây để bắt đầu học vị trí sàn từ sàn bắt đầu được hiển thị. | Lần đầu tiên học, bạn chỉ có thể bắt đầu từ tầng trệt hoặc tầng trên cùng. Vui lòng hoàn thành việc học cùng một lúc. |
| 4 | Nếu nhập chế độ học vị trí sàn thành công, mã bảy đoạn sẽ ngừng nhấp nháy và hiển thị tầng bắt đầu, IC sẽ hiển thị lớp quản lý và nút BC của tầng cần học sẽ bắt đầu nhấp nháy. Nếu nhập chế độ học vị trí sàn không thành công, E1 sẽ được hiển thị. | Khi học lần đầu, mức quản lý được IC hiển thị có thể không chính xác (thường hiển thị tầng trên cùng). Nó sẽ tự động hiệu chuẩn sau khi học một tầng. |
| 5 | Sau khi vào chế độ học vị trí tầng thành công, thang máy sẽ mở cửa ngay lập tức. Tiếp tục nhấn nút đóng cửa bên trong cabin và thang máy sẽ đóng cửa. Nhả nút đóng cửa trong quá trình đóng và thang máy sẽ mở cửa. | |
| 6 | Người vận hành trong xe đo độ chênh lệch chiều cao X giữa ngưỡng cửa sàn và ngưỡng cửa xe (chiều cao phía trên xe là âm và chiều cao phía dưới xe là dương, tính bằng mm). Nếu độ chính xác cân bằng đáp ứng yêu cầu [-3mm, 3mm], hãy tiến hành trực tiếp đến bước tiếp theo. | |
| 7 | Đầu tiên, nhấn nút tầng trên hộp điều khiển chính, sau đó nhấn và giữ nút mở cửa hơn 3 giây, thang máy sẽ vào chế độ giá trị độ lệch đầu vào. | Sau khi vào chế độ nhập giá trị độ lệch, IC sẽ hiển thị 4 |
| 8 | Sau khi nhả nút, hãy vận hành các nút mở và đóng cửa trước để thay đổi giá trị độ lệch hiển thị trên IC thành X (tính bằng mm, mũi tên hướng lên sáng lên để chỉ giá trị dương và mũi tên hướng xuống sáng lên để chỉ giá trị âm). Nhấn và giữ nút mở cửa sẽ làm tăng giá trị độ lệch và nhấn và giữ nút đóng cửa sẽ làm giảm giá trị độ lệch. Phạm vi điều chỉnh là [-99mm, -4mm] và [4mm, 99mm]. | Nếu độ lệch độ chính xác của sàn lớn, nó có thể được điều chỉnh nhiều lần |
| 9 | Đầu tiên, nhấn nút tầng trên hộp điều khiển chính, sau đó nhấn và giữ nút đóng cửa hơn 3 giây, thang máy sẽ thoát khỏi chế độ giá trị độ lệch đầu vào. | Sau khi thoát khỏi chế độ giá trị độ lệch đầu vào, IC sẽ hiển thị 0 và mũi tên hướng lên |
| 10 | Người vận hành trong xe nhả nút trên hộp điều khiển cửa trước và tiếp tục nhấn nút đóng cửa trong xe. Thang máy sẽ khởi động sau khi cửa đóng hoàn toàn. Sau khi khởi động, nhả nút đóng cửa. Thang máy sẽ dừng lại và mở cửa sau khi chạy được X khoảng cách. | |
| 11 | Người vận hành trong xe đo độ chênh lệch chiều cao giữa ngưỡng cửa xe và ngưỡng cửa sàn. Nếu chênh lệch nằm ngoài [-3mm, 3mm], hãy lặp lại các bước [6] đến [11]. Nếu chênh lệch nằm trong [-3mm, 3mm], thì yêu cầu về độ chính xác cân bằng đã được đáp ứng. | |
| 12 | Người vận hành trong xe trước tiên nhấn nút mở cửa trong xe, sau đó nhấp đúp vào nút đóng cửa. Thang máy sẽ ghi lại vị trí tầng hiện tại. Nếu ghi thành công, nút nhấp nháy BC sẽ nhảy đến tầng tiếp theo cần học và IC sẽ hiển thị tầng hiện tại. Nếu không thành công, nó sẽ hiển thị E2 hoặc E5. | Mở cửa + nhấp đúp vào nút đóng cửa |
| 13 | Người vận hành trong cabin đăng ký lệnh cabin tầng tiếp theo (nút nhắc nhấp nháy), và liên tục nhấn nút đóng cửa cabin. Sau khi cửa thang máy đóng hoàn toàn, thang máy sẽ khởi động, dừng và mở cửa sau khi chạy đến tầng tiếp theo. | |
| 14 | Lặp lại các bước [6] đến [12] cho đến khi tất cả các tầng được học thành công và mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị F. | |
| 15 | Người vận hành trong phòng máy hoặc ETP nhấn SW1 xuống và SW2 lên trong 3 giây, thang máy sẽ thoát khỏi chế độ học vị trí sàn. Nếu học thành công, mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị FF. Nếu học không thành công, mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị E3 hoặc E4. | |
| 16 | Đặt SET1/0 thành 0/8 và nhấn công tắc SW1 xuống. | |
| 17 | Đặt lại bảng P1 hoặc tắt nguồn thang máy rồi bật lại. | Đừng bỏ lỡ! |
Lưu ý: Các bước 7-9 có thể nhập giá trị độ lệch thông qua APP. Người vận hành trong xe có thể trực tiếp sử dụng APP để nhập giá trị độ lệch và sau đó xác nhận thao tác.
Bước 12 có thể ghi lại vị trí hiện tại thông qua APP. Người vận hành trong xe có thể trực tiếp sử dụng APP để ghi lại vị trí sàn hiện tại (xác nhận cân bằng)
Ý nghĩa của các mã bảy đoạn chính hoặc màn hình IC được hiển thị trong bảng sau:
| Bảng 7 Ý nghĩa của mã bảy đoạn | |
| Màn hình hiển thị mã bảy đoạn hoặc IC | Ý nghĩa |
| E1 | Không thể vào chế độ lớp ghi |
| E2 | Không ghi lại được thông tin vị trí tầng |
| E3 | Không thoát được chế độ lớp ghi |
| E4 | ZFS-ELE200 không ghi được thông tin vị trí tầng |
| E5 | Dữ liệu vị trí sàn không hợp lý |
| F | Tất cả các tầng theo hướng học (lên hoặc xuống) đã được học thành công |
| FF | Ghi dữ liệu sàn thành công |
Khi không thể thực hiện việc ghi sàn tự động do lỗi trong bảng sàn được cài đặt sẵn, độ lệch lớn trong kỹ thuật xây dựng hoặc cấu hình hộp thao tác mười phím, có thể sử dụng việc ghi sàn thủ công.
| Bảng 8 Các bước để tự động ghi dữ liệu lớp ghi | ||
| Số seri | Các bước điều chỉnh | Các biện pháp phòng ngừa |
| 1 | Dừng thang máy ở khu vực cửa tầng trệt hoặc tầng cao nhất và chuyển thang máy sang chế độ bảo trì. | |
| 2 | Đặt SET1/0 thành 5/3 (học từ dưới lên trên) hoặc 5/4 (học từ trên xuống dưới), nhấn công tắc SW1 xuống dưới, mã bảy đoạn sẽ nhấp nháy để hiển thị tầng bắt đầu (học từ dưới lên trên, mặc định là tầng trệt, học từ trên xuống dưới, mặc định là tầng trên cùng). | |
| 3 | Bật công tắc SW2 lên hoặc xuống để thay đổi giá trị sàn bắt đầu được hiển thị. Nhấn công tắc SW1 xuống trong 1,5 giây để bắt đầu học vị trí sàn từ sàn bắt đầu được hiển thị. | Lần đầu tiên học, bạn chỉ có thể bắt đầu từ tầng trệt hoặc tầng trên cùng. Vui lòng hoàn thành việc học cùng một lúc. |
| 4 | Nếu nhập vào chế độ học vị trí sàn thành công, mã bảy đoạn sẽ ngừng nhấp nháy và mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị tầng bắt đầu. Nếu nhập vào chế độ học vị trí sàn không thành công, E1 sẽ được hiển thị. | |
| 5 | Người vận hành bên trong cabin hoặc trên nóc cabin mở cửa thang máy, người vận hành bên trong cabin đo độ chênh lệch chiều cao X giữa ngưỡng cửa sàn và ngưỡng cửa cabin (chiều cao phía trên cabin là âm, chiều cao phía dưới cabin là dương, đơn vị là mm. Nếu độ chính xác cân bằng đáp ứng yêu cầu [-3mm, 3mm], tiến hành trực tiếp bước tiếp theo). | |
| 6 | Nếu X nằm ngoài phạm vi [-20, 20] mm, chế độ vận hành tốc độ thấp được áp dụng để điều chỉnh độ chính xác cân bằng trong phạm vi [-20, 20] mm. | |
| 7 | Phương pháp vận hành của chế độ vận hành tốc độ thấp là: nếu X dương, hướng vận hành là hướng lên trên, ngược lại là hướng xuống dưới. Sau khi người vận hành trong cabin đóng cửa thang máy bằng tay, anh ta tiếp tục nhấn nút đóng cửa trên hộp điều khiển, sau đó thông báo cho người vận hành trên nóc cabin về hướng vận hành và yêu cầu khởi động. Người vận hành trên nóc cabin sẽ vận hành thiết bị vận hành bảo dưỡng để thang máy chạy. Thang máy sẽ chạy với tốc độ 2,1m/phút. Đồng thời, màn hình trong cabin (IC) sẽ hiển thị quãng đường di chuyển của thao tác này (tính bằng mm, mũi tên hướng lên sáng lên là dương và mũi tên hướng xuống sáng lên là âm). Khi giá trị hiển thị bởi IC tương đương với X, người vận hành trong cabin nhả nút đóng cửa trên hộp điều khiển và thang máy sẽ dừng chạy (dừng chậm). Sau khi thang máy dừng lại ổn định, người vận hành trên nóc cabin có thể hủy lệnh vận hành bảo dưỡng. | |
| 8 | Nếu X nằm trong phạm vi [-20, 20] mm, chế độ vận hành tốc độ cực thấp được áp dụng để điều chỉnh độ chính xác cân bằng trong phạm vi [-3, 3] mm. |
|
| 9 | Phương pháp vận hành của chế độ vận hành tốc độ cực thấp là: nếu X dương, hướng vận hành là hướng lên trên, ngược lại là hướng xuống dưới. Người vận hành trong cabin đóng cửa thang máy bằng tay, sau đó tiếp tục nhấn nút mở cửa trên hộp điều khiển, sau đó thông báo cho người vận hành trên nóc cabin về hướng vận hành và yêu cầu khởi động. Người vận hành trên nóc cabin sẽ vận hành thiết bị vận hành bảo dưỡng để thang máy chạy. Thang máy sẽ chạy với tốc độ 0,1m/phút (nếu thời gian vận hành liên tục vượt quá 60 giây, phần mềm sẽ dừng thang máy). Đồng thời, màn hình trong cabin (IC) sẽ hiển thị quãng đường di chuyển của thao tác này (tính bằng mm, mũi tên hướng lên sáng lên là dương và mũi tên hướng xuống sáng lên là âm). Khi giá trị hiển thị bằng IC tương đương với X, người vận hành trong cabin nhả nút mở cửa, thang máy sẽ dừng chạy (dừng chậm). Sau khi thang máy dừng lại ổn định, người vận hành trên nóc cabin sẽ hủy lệnh vận hành bảo dưỡng. | |
| 10 | Lặp lại các bước [5] đến [9] cho đến khi độ chính xác cân bằng được điều chỉnh trong phạm vi [-3, 3] mm. | |
| 11 | Để cửa thang máy mở, người vận hành trong cabin nhấn nút mở cửa, sau đó nhấp đúp vào nút đóng cửa. Thang máy sẽ ghi lại vị trí tầng hiện tại. Nếu ghi thành công, tầng hiển thị sẽ tăng 1 (học từ dưới lên trên) hoặc giảm 1 (học từ trên xuống dưới). Nếu không thành công, E2 hoặc E5 sẽ được hiển thị. | |
| 12 | Đóng cửa thang máy, nhân viên vận hành trên nóc cabin vận hành thiết bị chạy bảo trì để thang máy chạy ở tốc độ bảo trì cho đến khi thang máy chạy đến khu vực cửa tầng tiếp theo thì học và dừng lại. | |
| 13 | Lặp lại các bước [5] đến [12] cho đến khi tất cả các tầng được học thành công và mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị F. | |
| 14 | Người vận hành trong phòng máy hoặc ETP nhấn SW1 xuống và SW2 lên trong 3 giây, thang máy sẽ thoát khỏi chế độ học vị trí sàn. Nếu học thành công, mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị FF. Nếu học không thành công, mã bảy đoạn và IC sẽ hiển thị E3 hoặc E4. | |
| 15 | Đặt SET1/0 thành 0/8 và nhấn công tắc SW1 xuống. | |
| 16 | Đặt lại bảng P1 hoặc tắt nguồn thang máy rồi bật lại. | Đừng bỏ lỡ! |
Ý nghĩa của các mã bảy đoạn chính hoặc màn hình IC được hiển thị trong bảng sau:
| Bảng 9 Ý nghĩa của mã bảy đoạn | |
| Màn hình hiển thị mã bảy đoạn hoặc IC | Ý nghĩa |
| E1 | Không thể vào chế độ lớp ghi |
| E2 | Không ghi lại được thông tin vị trí tầng |
| E3 | Không thoát được chế độ lớp ghi |
| E4 | ZFS-ELE200 không ghi được thông tin vị trí tầng |
| E5 | Dữ liệu vị trí sàn không hợp lý |
| F | Tất cả các tầng theo hướng học (lên hoặc xuống) đã được học thành công |
| FF | Ghi dữ liệu sàn thành công |