Hướng dẫn vận hành thang máy Mitsubishi Elevator Nexway VFGH: Hướng dẫn về bảng điều khiển và an toàn

1. Các biện pháp phòng ngừa an toàn cần thiết

1.1 Yêu cầu về an toàn nguồn điện

1. Kiểm tra xả tụ điện

   • Sau khi cắt nguồn điện chính của thang máy, đèn LED DCV trên bảng hấp thụ xung điện (KCN-100X) sẽ tắt trong vòng ~10 giây.

   • Hành động quan trọng:Trước khi bảo dưỡng mạch truyền động, hãy sử dụng vôn kế để xác nhận điện áp trên tụ điện chính gần bằng 0.

2. Bảng điều khiển nhóm nguy hiểm

   • Nếu hệ thống điều khiển nhóm được lắp đặt, các thiết bị đầu cuối dùng chung (thiết bị đầu cuối/đầu nối được đánh dấu màu đỏ) vẫn hoạt động ngay cả khi bảng điều khiển của một thang máy bị tắt nguồn.

1.2 Hướng dẫn vận hành bảng điều khiển

1. Bảo vệ ESD cho chất bán dẫn

   • Tránh tiếp xúc trực tiếp với các thành phần bán dẫn kích hoạt bằng đế trên bo mạch E1 (KCR-101X) hoặc F1 (KCR-102X). Phóng tĩnh điện có thể làm hỏng các mô-đun IGBT.

2. Giao thức thay thế mô-đun IGBT

   • Nếu mô-đun IGBT bị lỗi, hãy thay thếtất cả các mô-đuntrong bộ chỉnh lưu/biến tần tương ứng để đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống.

3. Phòng ngừa vật lạ

   • Không được đặt các bộ phận kim loại lỏng lẻo (ví dụ: ốc vít) trên đỉnh bảng điều khiển để tránh nguy cơ đoản mạch.

4. Giới hạn bật nguồn

   • Không bao giờ cấp điện cho bộ truyền động nếu bất kỳ đầu nối nào bị rút ra trong quá trình vận hành hoặc bảo trì.

5. Tối ưu hóa không gian làm việc

   • Trong phòng máy hạn chế, hãy cố định nắp bảng điều khiển bên/sau trước khi lắp đặt cuối cùng. Mọi công việc bảo dưỡng phải thực hiện từ phía trước.

6. Quy trình sửa đổi tham số

   • ĐặtCông tắc bật tắt R/M-MNT-FWRĐẾNVị trí MNTtrước khi thay đổi các thông số của chương trình thang máy.

2. Kiểm tra nguồn điện

2.1 Kiểm tra điện áp điều khiển

Xác minh điện áp đầu vào/đầu ra tại các điểm đo được chỉ định:

Kiểm tra nguồn điện của bo mạch P1:

• -12V đến GND: DC-12V (±5%)

• +12V đến GND: DC+12V (±5%)

• +5V đến GND: DC+5V (±5%)

2.2 Kiểm tra nguồn điện cho xe và hạ cánh

Xác thực điện áp AC cho hệ thống cabin và hạ cánh:

2.3 Kiểm tra đầu nối và máy cắt mạch

1. Các bước trước khi nạp năng lượng:

   • TắtNF-CP,NF-SP, VàNgân hàng SCBcông tắc.

   • Đảm bảo tất cả các kết nối trênP1VàBảng R1được cắm chắc chắn.

2. Giao thức bật nguồn tuần tự:

   • Sau khi kích hoạt NF-CP/NF-SP/SCB, hãy bật cầu dao an toàn và công tắc bảo vệ mạchtừng cái một.

   • Đối với mạch điện chọn lọc, hãy xác nhận sự tuân thủ điện áptrướccông tắc đóng:

   Mạch điện	Công tắc bảo vệ	Điểm đo lường	Điện áp chuẩn	Sức chịu đựng
   DC48V	ZCA	Phía chính ↔ Terminal 107	DC48V	±3V
   DC24V	ZCB	Phía chính ↔ Terminal 107	DC24V	±2V

3. Cảnh báo nguồn điện dự phòng:

   • KHÔNG chạm vào mặt thứ cấp của bộ bảo vệ mạch BTP– nguồn điện dự phòng vẫn hoạt động.

3. Kiểm tra bộ mã hóa động cơ

3.1 Quy trình kiểm tra bộ mã hóa

1. Cách ly nguồn điện:

   • TắtCông tắc nguồn NF-CP.

2. Ngắt kết nối bộ mã hóa:

   • Tháo đầu nối bộ mã hóa ở phía máy kéo.

   • Nới lỏng các vít gắn bộ mã hóa.

3. Xác minh đầu nối PD4:

   • Xác nhận kết nối an toàn củaphích cắm PD4trên bảng P1.

4. Kiểm tra điện áp:

   • Bật NF-CP.

   • Đo điện áp tại đầu nối bộ mã hóa:

     • Chân 1 (+) ↔ 2 (–):+12V ±0,6V(dung sai quan trọng).

5. Giao thức kết nối lại:

   • Tắt NF-CP.

   • Lắp lại đầu nối bộ mã hóa.

6. Cấu hình tham số:

   • Bật NF-CP.

   • Đặt biến trở quay bảng P1:

     • THỨ 1 = 8,MON0 = 3.

7. Kiểm tra mô phỏng hướng:

   • Xoay bộ mã hóa để mô phỏng thang máyHƯỚNG LÊNphương hướng.

   • Xác nhậnMàn hình 7SEG2 hiển thị "u"(tham khảo Hình 4).

   • Nếu "d" xuất hiện: Hoán đổi cặp dây mã hóa:

     • ENAP ↔ ENBPVàENAN ↔ ENBN.

8. Hoàn thiện:

   • Siết chặt các vít gắn bộ mã hóa.

4 Đèn LED chẩn đoán trạng thái

Tham khảo Hình 1 để biết cách bố trí bảng.

Kiểm tra quan trọng:

1. Xác nhận đơn vị chỉnh lưu:

   • Sau khi bật nguồn,CFO trên 7SEG phải làm sáng tỏ.

   • Nếu CFO tắt: Kiểm tra hệ thống dây điện và thứ tự pha của mạch điện.

2. Xác minh trạng thái WDT:

   • Xác nhận độ chiếu sáng của:

     • CWDTVàMWDT(KCD-100X)

     • WDT(KCD-105X)

   • Nếu WDT tắt:

     • Kiểm traNguồn cung cấp +5Vvà tính toàn vẹn của đầu nối.

3. Kiểm tra mạch sạc tụ điện:

   • Đèn LED DCVtrên bảng tụ điện (KCN-1000/KCN-1010) phải:

     • Sáng lên khi bật nguồn.

     • Dập tắt~10 giâysau khi tắt nguồn.

   • Hành vi CVD bất thường: Chẩn đoán:

     • Đơn vị biến tần

     • Mạch sạc/xả

     • Điện áp đầu tụ điện

Hình 1 Trạng thái đèn LED trên bảng P1