Mitsubishi asansör kapı pozisyon fotoelektrik anahtarları hakkında dikkat edilmesi gereken önemli noktalar

MON1/0=2/1 Fonksiyonu İllüstrasyonu

P1 kartında MON1=2 ve MON0=1 ayarlayarak kapı kilidi devresi ile ilgili sinyalleri görüntüleyebilirsiniz. Ortadaki 7SEG2 ön kapı ile ilgili sinyaldir ve sağdaki 7SEG3 arka kapı ile ilgili sinyaldir. Her bir segmentin anlamı aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:

Yerinde inceleme ve arıza gidermede iki hususa odaklanılmalıdır.

Birincisi, kapı açılıp kapanırken sinyallerin doğru şekilde değişip değişmediğidir.(Kısa devre, yanlış bağlantı veya bileşen hasarı olup olmadığını kontrol edin)

İkincisi, kapının açılıp kapanması esnasında CLT, OLT, G4 ve 41DG sinyallerinin hareket sırasının doğru olup olmadığıdır.(Kapı fotosel ve GS şalterlerinin pozisyonunda ve ebatlarında hata olup olmadığını kontrol edin)

①Otomatik mod kapı kapatma bekleme

② Kapı açma sinyali alındı

③ Kapı açılışı devam ediyor

④ Kapı açıklığı yerinde (Sadece alt optik eksen engellenmiş, kapı açıklığı yerinde durumu, OLT kapalı)

⑤ Kapı kapatma sinyali alındı

⑥ OLT eylem pozisyonundan çıkarıldı

⑦ Kapı kapatma işlemi

⑧ Kapı yerinde kapanmak üzere~~ Yerinde kapandı

G4 sinyali CLT sinyalinden önce yanıyor.

Çift eksenli konum anahtarının mevcut sorunlarının analizi

1.Çift optik eksenli konum anahtarlarının yerinde kullanımındaki sorunlar
Sahadaki sorunlar şunlardır:
(1) Fotoelektrik anahtar kısa devre kablo demetine bağlı değildir, ancak doğrudan baskılı devre kartına bağlıdır, bu da fotoelektrik anahtarın yanmasına neden olur, bu da oldukça yaygındır;
(2) Fotoelektrik anahtar kısa devre kablo demetine bağlı olmayıp doğrudan baskılı devre kartına bağlıdır ve bu durum kapı makinesi kartında hasara neden olur (direnç veya diyot hasar görebilir);
(3) Kısa devre kablolama direnci yanlış bağlanmış ve fotoelektrik anahtara zarar vermiş (1 numaralı kabloya bağlanması gerekirken yanlışlıkla 4 numaralı kabloya bağlanmış);
(4) Çift optik eksenli deflektör yanlıştır.

2.Fotoelektrik konum anahtarının tipini onaylayın
Çift eksenli konum anahtarının şematik diyagramı aşağıdaki Şekil 1’de gösterilmektedir.

Şekil 1 Çift eksenli konum anahtarı yapısının şematik diyagramı

3. Konum anahtarı bölmesini onaylayın

Sol taraf kapı açma stoperi, sağ taraf ise kapı kapama stoperidir.

Araba kapısı kapı kapanma yönünde hareket ettiğinde, ters L şeklindeki engel önce optik eksen 2'yi, sonra optik eksen 1'i bloke edecektir.
Ters L şeklindeki engelleyici optik eksen 2'yi engellediğinde, kapı makinesi panelindeki LOLTCLT ışığının yanacağı, ancak çift optik eksenli fotoelektrik gösterge ışığının yanmayacağı unutulmamalıdır; ters L şeklindeki engelleyici hem optik eksen 2'yi hem de optik eksen 1'i engelleyene kadar, çift optik eksenli konum anahtarının gösterge ışığı yanacaktır ve bu işlem sırasında kapı makinesi panelindeki LOLTCLT ışığı her zaman yanık olacaktır; bu nedenle, kapının kapanma kararı çift optik eksenli fotoelektrik gösterge ışığının durumuna göre verilmelidir.
Bu nedenle çift optik eksenli fotoelektrik sensör kullanımı sonrasında kapı açma ve kapama sinyallerinin tanımları aşağıdaki Tablo 1’de gösterilmektedir.

Tablo 1 Çift eksenli fotoelektrik kapı açma ve kapama pozisyonlarının tanımı

Not:
(1) Optik eksen 1'in sinyali OLT eklentisinden türetilir;
(2) Optik eksen 2'nin sinyali CLT eklentisinden türetilir;
(3) Kapı tamamen kapalıyken, optik eksen 1 engellendiği için çift optik eksen göstergesi yanar. Yalnızca optik eksen 2 engellenirse, gösterge ışığı yanmaz.

4. Çift eksenli konum anahtarının hasarlı olup olmadığını doğrulayın
Çift eksenli konum anahtarının hasarlı olup olmadığını belirlemek için OLT ve CLT eklentilerinin 4-3 pinlerinin voltajını tespit etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Belirli durum aşağıdaki Tablo 2'de gösterilmiştir.

Tablo 2 Çift eksenli fotoelektrik algılama açıklaması

Not:
(1) Ölçüm yaparken, multimetrenin kırmızı probunu 4 numaralı pine, siyah probunu ise 3 numaralı pine bağlayın;
(2) Optik eksen 1, OLT eklentisine karşılık gelir; optik eksen 2, CLT eklentisine karşılık gelir.