คู่มือการทดสอบลิฟต์ Mitsubishi Nexway VFGH: แนวทางด้านความปลอดภัยและแผงควบคุม

1. ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่สำคัญ

1.1 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านพลังงาน

1. การตรวจสอบการคายประจุของตัวเก็บประจุ

   • หลังจากตัดกระแสไฟลิฟต์หลักแล้ว ไฟ LED DCV บนบอร์ดดูดซับไฟกระชาก (KCN-100X) จะดับลงภายในเวลา ~10 วินาที

   • การดำเนินการที่สำคัญ:ก่อนที่จะให้บริการวงจรไดรฟ์ ให้ใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อยืนยันว่าแรงดันไฟฟ้าข้ามตัวเก็บประจุหลักอยู่ใกล้ศูนย์

2. แผงควบคุมกลุ่มอันตราย

   • หากมีการติดตั้งระบบควบคุมแบบกลุ่ม เทอร์มินัลที่ใช้ร่วมกัน (เทอร์มินัล/ขั้วต่อที่ทำเครื่องหมายสีแดง) จะยังคงทำงานแม้ว่าแผงควบคุมของลิฟต์ตัวเดียวจะปิดอยู่ก็ตาม

1.2 แนวทางการใช้งานแผงควบคุม

1. การป้องกัน ESD สำหรับเซมิคอนดักเตอร์

   • หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงกับส่วนประกอบเซมิคอนดักเตอร์ที่ทำงานด้วยฐานบนบอร์ด E1 (KCR-101X) หรือ F1 (KCR-102X) การปล่อยประจุไฟฟ้าสถิตอาจทำให้โมดูล IGBT เสียหายได้

2. โปรโตคอลการเปลี่ยนโมดูล IGBT

   • หากโมดูล IGBT ล้มเหลว ให้เปลี่ยนโมดูลทั้งหมดภายในหน่วยเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า/อินเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกันเพื่อให้แน่ใจว่าระบบมีความสมบูรณ์

3. การป้องกันวัตถุแปลกปลอม

   • ห้ามวางชิ้นส่วนโลหะที่หลวม (เช่น สกรู) ไว้บนแผงควบคุม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

4. ข้อจำกัดในการเปิดเครื่อง

   • ห้ามจ่ายพลังงานให้กับไดรฟ์หากมีการถอดปลั๊กขั้วต่อใดๆ ในระหว่างการทดสอบการใช้งานหรือการบำรุงรักษา

5. การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ทำงาน

   • ในห้องเครื่องที่จำกัด ให้ยึดฝาครอบแผงควบคุมด้านข้าง/ด้านหลังให้แน่นหนาก่อนการติดตั้งขั้นสุดท้าย การบริการทั้งหมดต้องดำเนินการจากด้านหน้า

6. ขั้นตอนการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์

   • ตั้งค่าสวิตช์โยก R/M-MNT-FWRถึงตำแหน่ง MNTก่อนที่จะเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์โปรแกรมลิฟต์

2. การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

2.1 การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าควบคุม

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าอินพุต/เอาต์พุตระหว่างจุดวัดที่กำหนด:

การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของบอร์ด P1:

• -12V ถึง GND:DC-12V (±5%)

• +12V ถึง GND:DC+12V (±5%)

• +5V ถึง GND:DC+5V (±5%)

2.2 การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟรถยนต์และลงจอด

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับระบบห้องโดยสารและระบบลงจอด:

2.3 การตรวจสอบขั้วต่อและเบรกเกอร์

1. ขั้นตอนก่อนการเติมพลังงาน-

   • ปิดเครื่องเอ็นเอฟ-ซีพี-เอ็นเอฟ-เอสพี, และธนาคารไทยพาณิชย์สวิตช์

   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อทั้งหมดเปิดอยู่พี1และบอร์ด R1เสียบปลั๊กอย่างแน่นหนา

2. โปรโตคอลการเปิดเครื่องตามลำดับ-

   • หลังจากเปิดใช้งาน NF-CP/NF-SP/SCB แล้ว ให้เปิดเบรกเกอร์นิรภัยและสวิตช์ป้องกันวงจรครั้งละหนึ่ง-

   • สำหรับวงจรไฟฟ้าแบบเลือกได้ ให้ยืนยันความสอดคล้องของแรงดันไฟฟ้าก่อนสวิตช์ปิด:

   วงจรไฟฟ้า	สวิตซ์ป้องกัน	จุดวัด	แรงดันไฟมาตรฐาน	ความอดทน
   DC48V	แซดซีเอ	ฝั่งหลัก ↔ เทอร์มินัล 107	DC48V	±3โวลต์
   DC24V	ซีซีบี	ฝั่งหลัก ↔ เทอร์มินัล 107	DC24V	±2โวลต์

3. การแจ้งเตือนไฟฟ้าสำรอง-

   • ห้ามสัมผัสด้านรองของตัวป้องกันวงจร BTP– ไฟฟ้าสำรองยังคงทำงานอยู่

3. การตรวจสอบเอ็นโคเดอร์มอเตอร์

3.1 ขั้นตอนการทดสอบตัวเข้ารหัส

1. การแยกพลังงาน-

   • ปิดเครื่องสวิตซ์ไฟ NF-CP-

2. การตัดการเชื่อมต่อตัวเข้ารหัส-

   • ถอดขั้วต่อตัวเข้ารหัสออกจากด้านเครื่องลาก

   • คลายสกรูยึดตัวเข้ารหัส

3. การตรวจสอบขั้วต่อ PD4-

   • ยืนยันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยของปลั๊ก PD4บนบอร์ด P1

4. การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า-

   • เปิด NF-CP

   • วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อตัวเข้ารหัส:

     • พิน 1 (+) ↔ 2 (–)-+12โวลต์±0.6โวลต์(ความคลาดเคลื่อนวิกฤต)

5. โปรโตคอลการเชื่อมต่อใหม่-

   • ปิด NF-CP

   • ต่อขั้วต่อตัวเข้ารหัสอีกครั้ง

6. การกำหนดค่าพารามิเตอร์-

   • เปิด NF-CP

   • ตั้งค่าบอร์ด P1 โพเทนชิโอมิเตอร์หมุน:

     • จันทร์1 = 8-จันทร์0 = 3-

7. ทดสอบจำลองทิศทาง-

   • หมุนตัวเข้ารหัสเพื่อจำลองลิฟต์ขึ้นทิศทาง.

   • ยืนยันจอแสดงผล 7SEG2 แสดง "u"(ดูรูปที่ 4)

   • หาก "d" ปรากฏ:สลับคู่สายเอ็นโค้ดเดอร์:

     • ENAP ↔ ENBPและอีนัน ↔ อีเอ็นบีเอ็น-

8. การสรุปขั้นสุดท้าย-

   • ขันสกรูยึดตัวเข้ารหัสให้แน่น

การวินิจฉัยสถานะ LED 4 ดวง

ดูเค้าโครงบอร์ดได้ในรูปที่ 1

การตรวจสอบที่สำคัญ-

1. การตรวจสอบหน่วยเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า-

   • หลังจากเปิดเครื่องแล้วCFO ใน 7SEG ต้องให้ความกระจ่าง-

   • หาก CFO ปิดอยู่: ตรวจสอบสายไฟวงจรไฟฟ้าและลำดับเฟส

2. การตรวจสอบสถานะ WDT-

   • ยืนยันการส่องสว่าง:

     • ซีดับบลิวดีทีและเอ็มดับบลิวดีที(เคซีดี-100เอ็กซ์)

     • ดับเบิ้ลยูดีที(เคซีดี-105เอ็กซ์)

   • หาก WDT ปิดอยู่-

     • ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ +5Vและความสมบูรณ์ของตัวเชื่อมต่อ

3. การทดสอบวงจรประจุตัวเก็บประจุ-

   • ไฟ LED กระแสตรงบนบอร์ดตัวเก็บประจุ (KCN-1000/KCN-1010) ต้อง:

     • จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดเครื่อง

     • ดับ~10 วินาทีหลังจากปิดเครื่อง

   • พฤติกรรมผิดปกติของหัวใจและหลอดเลือด: การวินิจฉัย:

     • ชุดอินเวอร์เตอร์

     • วงจรชาร์จ/ปล่อยประจุ

     • แรงดันไฟที่ขั้วตัวเก็บประจุ

รูปที่ 1 สถานะ LED บนบอร์ด P1