Асосҳои ислоҳи ислоҳи лифт бо суръати пасти Шанхай Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1)
1.Тайёрӣ пеш аз амалиёти паст суръати
①. Агар дастгоҳи захиравии таъминоти барқии фавқулодда мавҷуд бошад, барои нигоҳ доштани релеи муқаррарии идентификатсияи барқ #NOR дар ҳолати ноқилҳои дастӣ лозим аст.
Ноқили кӯтоҳи терминалҳои 420 (ZTNO-01) ва NORR (ZTNO-02) дар тахтаи Z1.
②. Калиди ивазкунандаи "DRSW/IND"-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон ва мошин ба ҳолати миёна табдил диҳед, то ҳолати буридани дарро дар қадамҳои қаблӣ озод кунед.
③. Вақте ки схемаи бехатарӣ муқаррарӣ аст, LED-и мувофиқ дар дастгоҳи ҳамкории инсон ва мошин бояд фурӯзон шавад. Агар яке аз коммутаторҳои схемаи бехатарӣ ҷудо карда шавад, LED 29 бояд хомӯш бошад.
(1) Калиди иҷро/қатъ дар қуттии идоракунии утоқи мошин;
(2) Калиди Иҷро/Истан дар қуттии идоракунии истгоҳи болоии мошин;
(3) Калиди иҷро/қатъ дар қуттии амалиёти чоҳ;
(4) Калиди истгоҳи утоқи мошин (агар вуҷуд дошта бошад);
(5) Калиди баромади фавқулоддаи болои мошин (агар вуҷуд дошта бошад);
(6) Калиди тазиқи бехатарии мошин (метавонад барои амалиёти фавқулоддаи барқӣ кӯтоҳ карда шавад);
(7) Калиди баромади ҳолати фавқулодда (агар вуҷуд дошта бошад);
(8) Калиди дари чоҳ (агар вуҷуд дошта бошад);
(9) Калиди пит-стоп (аз ҷумла коммутатори дуюми пит-стоп (агар мавҷуд бошад));
(10) Калиди шиддати маҳдудкунандаи суръат дар паҳлӯи мошин (метавонад барои амалиёти фавқулоддаи барқӣ кӯтоҳ карда шавад);
(11) Калиди шиддати маҳдудкунандаи суръат дар паҳлӯи муқобил (агар вуҷуд дошта бошад) (барои амалиёти фавқулоддаи барқӣ метавонад кӯтоҳи ноқил бошад);
(12) Калиди буферии паҳлӯи муқобили вазн (метавонад барои амалиёти фавқулоддаи барқӣ кӯтоҳ пайваст карда шавад);
(13) Калиди буфери паҳлӯи мошин (метавонад барои амалиёти фавқулоддаи барқӣ кӯтоҳ карда шавад);
(14) Калиди лимити терминали TER.SW (ҳангоми кори фавқулодаи барқ метавонад ноқилҳои кӯтоҳ дошта бошад);
(15) Калиди барқӣ барои маҳдудкунандаи суръат дар паҳлӯи мошин (ҳангоми кори фавқулоддаи барқ метавонад ноқилҳои кӯтоҳ дошта бошад);
(16) Калиди барқӣ барои маҳдудкунандаи суръат дар тарафи муқобил (агар мавҷуд бошад) (ҳангоми кори фавқулоддаи барқ метавонад ноқилҳои кӯтоҳ дошта бошад);
(17) Калиди гардиши дастӣ (агар вуҷуд дошта бошад);
(18) Калиди қулфи дари паҳлӯ (барои ADK танзим шудааст);
(19) Калиди баромади фавқулодда дар истгоҳи ошёна (агар вуҷуд дошта бошад);
(20) Калиди нардбон дар чоҳ (агар вуҷуд дошта бошад);
(21) Калиди чархи ҷубронкунанда (агар вуҷуд дошта бошад);
(22) Калиди тарозуи тасмаи магнитӣ (агар вуҷуд дошта бошад) (ҳангоми кори фавқулоддаи барқ метавонад ноқилҳои кӯтоҳ дошта бошад);
(23) Камшавии ресмони сим ва гузариши ресмони шикаста (барои самти Русия танзим карда шудааст).
④. Хангоми дар як вакт ва пай-васта пахш кардани тугмахои кор ва боло/поён аз дастгохи кори электри-кй, диодхо ва контакторхои зерини нурпошй бояд пай дар пай кор кунанд.
Агар тугмаи боло/поён пайваста пахш карда шавад, LED ва контактор хомуш мешаванд ё раҳо мешаванд ва сипас пайдарпайии болоро 3 маротиба такрор кунед. Сабаб дар он аст, ки муҳаррик пайваст нашудааст ва хатои TGBL (суръати хеле паст) ба вуҷуд меояд.
⑤. Дастгоҳҳои MCB ва CP-ро хомӯш кунед.
⑥. Кабелҳои мотории қаблан хориҷшудаи U, V, W ва кабелҳои чархи тормозро мувофиқи ноқилҳои аслӣ дубора пайваст кунед.
Агар пайвасткунаки сими тормоз ба кабинети идоракунӣ пайваст набошад, раванди кор оғоз намешавад.
⑦. Амалиёти пастсуръатро дар утоқи мошинсозӣ бо истифода аз тугмаи дастгоҳи амалиётии барқии фавқулодда идора кардан мумкин аст. Пас аз тафтиши сими рамзгузор, шумо инчунин бояд калиди амалиётиро дар болои мошин тафтиш кунед.
2.Ба мавқеъи қутби магнитӣ нависед
Қадамҳои зеринро танҳо пас аз таъмини бехатарии дарҳои фарш ва дарҳои мошин иҷро кардан мумкин аст.
| Ҷадвали 1 Қадамҳои навиштани мавқеъи қутби магнитӣ | |||
| Шумораи пай дар пай | Қадамҳои танзим | Чораҳои эҳтиеткори | |
| 1 | Тафтиш кунед, ки кабелҳои мотории U, V, W ва кабелҳои тормоз ба кабинети идоракунӣ дуруст пайваст карда шудаанд. | ||
| 2 | Боварӣ ҳосил кунед, ки CP дар дохили кабинети идоракунӣ баста аст. | ||
| 3 | Тасдиқ кунед, ки лифт ба шартҳои кор бо суръати паст мувофиқат мекунад. Тасдиқ кунед, ки гузаргоҳи (НОРМАЛ/ФАВУЛӢ)-и дастгоҳи амалиётии барқӣ ба тарафи (ФАВқулода) рӯй дода шудааст. | ||
| 4 | Калиди гардиши SET1/0-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин ба 0/D насб кунед ва рамзи ҳафт сегмент барои намоиши A0D дурахшид. |
| |
| 5 | Тугмаи SW1-ро дар интерфейси мошини инсон як маротиба ба поён пахш кунед, рамзи ҳафт-сегмент зуд дурахшид ва он гоҳ мавқеи кунунии қутби магнитӣ нишон дода мешавад. | SW1-ро бори аввал пахш кунед | |
| 6 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин бори дигар ба поён пахш кунед (на камтар аз 1,5 сония) то рамзи ҳафт сегмент PXX (XX қабати ҳамоҳангсозии ҷорӣ аст. Агар қабат навишта нашуда бошад, қабати ҳамоҳангсозии намоишшуда метавонад нодуруст бошад). | SW1-ро бори дуюм пахш кунед | |
| 7 | Амалиёти барқии фавқулодда, то даме ки рамзи ҳафт сегмент мавқеи нави қутби магнитиро нишон диҳад ва лифт ногаҳон қатъ нашавад, мавқеи қутби магнитӣ бомуваффақият навишта мешавад. | Лутфан мушоҳида кунед, ки оё арзиши мавқеъи қутби магнитӣ ҳамчун асоси навиштани бомуваффақият тағир меёбад. | |
| 8 | Калиди гардиши SET1/0-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон ва мошин ба 0/8 насб кунед ва тугмаи SW1-ро то он даме, ки рамзи ҳафт-сегмент зуд дурахшанда шавад, пахш кунед ва нигоҳ доред ва аз ҳолати SET хориҷ шавед. | ||
3. Фаъолияти суръати паст
Ҳангоми муҷаҳҳаз бо системаи иттилоотии чоҳ, сенсори мавқеъи мутлақ ду конфигуратсия дорад, яъне миқёси магнитӣ ва лентаи код. Барои роҳат, миқёси магнитӣ ва лентаи рамзӣ дар матни зерин якҷоя ҳамчун тарозу номида мешаванд.
Пеш аз насб кардани тарозу, аввал ҳолати насби тарозуро ворид кунед, нигаред ба 5.
Пас аз пахш кардани самти барқи фавқулодда ё нигоҳубини боло ва тугмаи фармон, LED UP дар дастгоҳи ҳамкории инсон бо мошин бояд фурӯзон шавад ва мошин бояд боло равад. Пас аз пахш кардани самти поён ва тугмаи фармон, LED DN дар дастгоҳи муоширати инсон ва мошин бояд фурӯзон шавад ва мошин бояд поён равад. Агар мошин аз вазни муқовимат сабуктар бошад, мошин метавонад ба боло зарба занад ва ба таври муқаррарӣ поён равад. Суръати кори дастӣ 15 м/дақ аст.
Ҳангоми ислоҳи кори дастӣ, бояд тасдиқ карда шавад, ки тормоз пурра кушода мешавад ва мошини кашиш ягон садои ғайримуқаррарӣ ва ларзиш надорад.
Ба гайр аз ин, хангоми боздоштани мошин контактхои тормоз бояд пурра баста шаванд, то ки самаранокии тормоз таъмин карда шавад.
Ҳангоми кори дастӣ, мошин бояд ҳангоме ки схемаи бехатарӣ аз қабили калиди бехатарӣ, дари фарш ё калиди қулфи дари мошин ҷудо шавад, фавран қатъ шавад.
Дар давоми тамоми раванди насбкунӣ ва танзимкунӣ, барои пешгирӣ кардани сӯхтани муҳаррик аз ҷараёни аз ҳад зиёд, нуктаҳои зеринро бо эҳтиёт кор кардан лозим аст.
I. Занҷираи ҷуброн бояд пеш аз кор бо суръати паст овезон карда шавад.
Агар занҷири ҷуброн ҳангоми кор бо суръати паст овезон нашавад, муҳаррик дар ҳолати зиёд шудани ҷараёни номиналӣ кор мекунад. Бинобар ин, агар зарурати махсус вуҷуд надошта бошад, бояд аз вазъияти дар боло зикршуда канорагирӣ кард. Агар занҷири компенсатсионӣ овезон бо суръати паст кор кардан лозим бошад, барои мувозинат кардани вазни муқобил бори мувофиқро дар мошин илова кардан лозим аст. Дар сурати аз 100 метр зиёд будани зарба ба чараёни двигатель назорат кардан лозим аст, то ки чараён аз 1,5 маротиба зиёд набошад.
Агар ҷараёни муҳаррик аз арзиши номиналӣ 1,5 маротиба зиёд бошад, мотор дар давоми чанд дақиқа хомӯш мешавад.
II. Қадамҳои овезон ва талаботи занҷири ҷуброн бояд ба қисми механикии маълумоти насб ва нигоҳдорӣ ишора кунанд.
III. Пас аз овехтани занҷири ҷуброн ба мошин бояд бори мувозинати мувозинатӣ бор карда шавад ва то санҷиши коэффисиенти тавозуни бо суръати паст ҳаракат кунад.
Эзоҳ: Агар раванди насби бе исқоҳ қабул карда шавад, барои ҳаракат додани мошин аз асбобҳои махсуси бе скаффодл истифода бурдан лозим аст ва ба ҳолати насби бе исқа ворид кардан лозим аст.
4. Омӯзиши ошёна бо PAD
Вақте ки бо PAD муҷаҳҳаз шудааст, амалиёти навиштани қабати дастӣ танҳо пас аз насб кардани тугмаи сусткунии терминал, плитаи изолятсияи магнитӣ, калиди нивелиркунӣ ва аз нав нивелиркунӣ дар чоҳ анҷом дода мешавад.
Вақте ки бо системаи иттилоотии чоҳ муҷаҳҳаз шудааст, чунин амалиёт вуҷуд надорад.
| Ҷадвали 2 Қадамҳои омӯзиши ошёна ҳангоми муҷаҳҳаз бо PAD | ||
| Шумораи пай дар пай | Қадамҳои танзим | Чораҳои эҳтиеткори |
| 1 | Амалиёти барқии таъҷилӣ мошинро дар майдони аз нав ҳамворкунии ошёнаи поёнии терминал бозмедорад. | |
| 2 | Калиди гардиши SET1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ба 0 ва SET0 ба 7 танзим кунед, ва рамзи ҳафт сегмент дурахшанда мешавад ва A07-ро намоиш медиҳад. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин то он даме, ки рамзи ҳафт сегмент зуд дурахшанда шавад, пахш кунед ва нигоҳ доред ва он гоҳ F01 намоиш дода мешавад. | SW1-ро бори аввал пахш кунед
|
| 4 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин бори дигар пахш карда нигоҳ доред, то он даме, ки рамзи ҳафт-сегмент дурахшанда шавад, пас F00 намоиш дода мешавад. | SW1-ро бори дуюм пахш кунед
|
| 5 | Мошинро пайваста аз ошёнаи поёнии терминал ба ошёнаи боло ва сипас ба майдони ҳамворкунӣ дастӣ идора кунед. | |
| 6 | Лифт ба таври худкор корашро қатъ мекунад ва рамзи ҳафтсегментӣ дурахшиданро қатъ мекунад, ки бомуваффақият навиштани ошёна шаҳодат медиҳад. | |
| 7 | Агар мошин пеш аз расидан ба ошёнаи болои терминал истад, қадамҳои (1)-(5) -ро такрор кунед. | Агар маълумоти баландии ошёнаро навиштан ғайриимкон бошад, мавқеъи амали гузаргоҳи лимити терминал, дастгоҳи нивелирсозӣ/аз нав нивелиркунӣ ва рамзгузорро тафтиш кунед. |
| 8 | Калидҳои гардиши SET1 ва SET0-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон ва мошин мутаносибан ба 0 ва 8 барқарор кунед. | SET1/0=0/8 |
| 9 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин то он даме, ки рамзи ҳафт-сегментӣ зуд дурахшанда шавад, барои баромадан аз ҳолати SET пахш кунед ва нигоҳ доред. | |
5. Омӯзиши ошёна ҳангоми конфигуратсияи системаи иттилоотии чоҳи
5.1 Насбкунии миқёс
Ҳангоми муҷаҳҳаз кардани системаи иттилоотии чоҳ, ин режимро танҳо ҳангоми иҷрои амалиёти насби миқёс ва омӯзиши муваққатии мавқеи маҳдуд ворид кардан мумкин аст. Дар дигар ҳолатҳо ворид шудан ба ин режим манъ аст!
Пас аз насб кардани тарозу, мавқеи лимити муваққатӣ фавран навишта мешавад.
Вақте ки бо PAD муҷаҳҳаз шудааст, чунин амалиёт вуҷуд надорад.
| Ҷадвали 3 Вуруд ва баромадан аз насби тарозу | ||
| Шумораи пай дар пай | Қадамҳои танзим | Чораҳои эҳтиеткори |
| 1 | Боварӣ ҳосил кунед, ки лифт дар ҳолати фавқулодда ё ҳолати санҷиш қарор дорад. | |
| 2 | Калиди гардиши SET1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ба 2 ва SET0-ро ба A танзим кунед, ва рамзи ҳафт сегмент флешдор мешавад ва A2A-ро намоиш медиҳад. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин як маротиба ба поён пахш кунед ва рамзи ҳафт сегмент зуд дурахшанда мешавад ва он гоҳ бе дурахш "oFF" -ро намоиш медиҳад. | SW1-ро бори аввал пахш кунед
|
| 4 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин ба поён (на камтар аз 1,5 сония) пахш карда нигоҳ доред, то он даме, ки рамзи ҳафт сегмент оҳиста дурахшид. | SW1-ро бори дуюм пахш кунед |
| 5 | Калиди RESET-и ZFS-ELE200-ро дар давоми 10 сония табдил диҳед (барои вақти нигоҳдории [0,5 сония, 10 сония] эътибор дорад). | Калиди аз нав танзимкунии ZFS-ELE200-ро гузоред |
| 6 | Рамзи ҳафт сегмент "фаъол" нишон дода мешавад ва ҳолати насби миқёс бомуваффақият ворид карда шуд. |  |
| 7 | Агар рамзи ҳафт сегмент "фаъол" бошад, ба шумо лозим аст, ки тугмаи RESET-и ZFS-ELE200-ро дубора гардиш кунед, то хатогиҳои марбут ба ZFS-ELE200-ро тоза кунед ва рамзи ҳафт сегмент "фаъол" нишон дода мешавад. | Агар найчаи рақамӣ "."-ро намоиш надиҳад, ба шумо лозим аст, ки тугмаи барқароркуниро дубора гардиш кунед. |
| 8 | Монтажи миқёсро иҷро кунед. Вақте ки амалиёти фавқулоддаи барқӣ ё нигоҳдорӣ дар ҳолати насби миқёс иҷро карда мешавад, садои болои мошин садо медиҳад. |
|
| 9 | Пас аз ба итмом расидани насби ченак, тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси инсон ва мошин (на камтар аз 1,5 сония) пахш карда нигоҳ доред, то он даме, ки рамзи ҳафт-сегментӣ oFF нишон дода шавад, то аз ҳолати насби ченак берун шавад. | |
Шарҳ:
①. Илова ба амалҳои дар боло зикршуда, аз 2/A дур кардани коммутатори SET1/0 ё аз нав танзим кардани тахтаи P1 аз ҳолати насби шкала ба таври худкор хориҷ мешавад;
②. Маънои рамзи ҳафтсегментӣ ҳангоми ворид шудан ва баромадан ба реҷаи насби шкала дар ҷадвали зерин нишон дода шудааст:
| Љадвали 4 Маънои рамзи њафт сегмент | |
| Намоиши ҳафт сегмент | Маъно |
| дар | Лифт ба ҳолати насби миқёс ворид шудааст ва бояд камбудиҳои марбут ба ZFS-ELE200-ро тоза кунад. |
| дар | Лифт ба реҷаи насби тарозу ворид шуд |
| хомӯш | Лифт аз реҷаи насби тарозу берун шуд |
| E1 | Ҳангоми ворид шудан ё баромадан аз ҳолати насби ченак |
| E2 | Калиди RESET дар давоми 10 сония ҳангоми ворид шудан ба ҳолати насби тарозу кор намекунад. |
| E3 | Истиснои маълумоти SDO |
5.2 Навиштани мавқеъи лимити муваққатӣ
Ҳангоми муҷаҳҳаз кардани системаи иттилоотии чоҳ, агар мавқеи муваққатии маҳдудият навишта нашуда бошад, лифт бояд пеш аз ворид шудан ба реҷаи насби шкала дар ҳолати нигоҳдорӣ бошад. Ҳангоми навиштани мавқеъи лимити муваққатии боло/поён қувваи барқро хомӯш накунед.
Пас аз навиштани мавқеи лимити муваққатии болоӣ / поёнӣ, лифт функсияи муҳофизати терминал дорад. Вақте ки амалиёти барқии фавқулодда ё нигоҳдорӣ ба минтақаи дари ошёнаи терминал мерасад, лифт бояд кори муқаррариро қатъ кунад.
Вақте ки бо PAD муҷаҳҳаз шудааст, чунин амалиёт вуҷуд надорад.
| Ҷадвали 5 Қадамҳои навиштани мавқеи муваққатии маҳдуд | ||
| Шумораи пай дар пай | Қадамҳои танзим | Чораҳои эҳтиеткори |
| 1 | Оператори болоии мошин вагони лифтро ба ҳолати болоии муваққатӣ (амали UOT) тавассути нигоҳдорӣ идора мекунад. | Мавқеи насби коммутаторро мувофиқи нақшаи насб тасдиқ кунед |
| 2 | Оператор дар утоқи компютерӣ калиди гардиши SET1-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон бо мошин ба 5 ва SET0 ба 2 танзим мекунад ва рамзи ҳафт сегмент барои намоиши A52 дурахш мекунад. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси мошини инсон як маротиба ба поён пахш кунед, рамзи ҳафт сегмент зуд дурахш мекунад ва сипас оҳиста дурахш мекунад, то мавқеи маҳдудияти муваққатии болоиро дар параметри ҷорӣ нишон диҳад. | SW1-ро бори аввал пахш кунед |
| 4 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон ва мошин ба поён (на камтар аз 1,5 сония) пахш кунед ва нигоҳ доред, то он даме, ки рамзи ҳафт сегмент зуд дурахшид. Пас аз анҷоми навиштан, рамзи ҳафт сегмент дурахшиданро қатъ мекунад ва мавқеи лимити болоии муваққатиро дар параметр нишон медиҳад. Агар навиштан ноком шавад, E нишон дода мешавад. | SW1-ро бори дуюм пахш кунед |
| 5 | Операторе, ки дар болои вагон ҷойгир аст, гузаргоҳи нигоҳдории онро ба ҳолати муқаррарӣ бармегардонад ва оператор дар утоқи мошинсозӣ амалиёти фавқулоддаи барқро барои ҳаракат додани лифт ба поён ва берун аз мавқеи муваққатии болоӣ (UOT) иҷро мекунад. | Аз ҷониби кормандон дар ҳуҷраи мошинсозӣ кор карданро талаб мекунад |
| 6 | Калиди RESET-и ZFS-ELE200-ро барои тоза кардани камбудиҳои марбут ба ZFS-ELE200 табдил диҳед. | |
| 7 | Оператор дар болои вагон вагони лифтро ба ҳолати маҳдуди муваққатии поёнӣ (амали DOT) тавассути нигоҳдорӣ идора мекунад. | |
| 8 | Оператор дар утоқи компютерӣ калиди гардиши SET1-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон ва мошин ба 5 ва SET0 ба 1 танзим мекунад ва рамзи ҳафт сегмент барои намоиши A51 дурахш мекунад. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи интерфейси мошини инсон як маротиба ба поён пахш кунед, рамзи ҳафт сегмент зуд дурахш мекунад ва сипас оҳиста дурахш мекунад, то мавқеи маҳдудияти муваққатии поёниро дар параметри ҷорӣ нишон диҳад. | SW1-ро бори аввал пахш кунед |
| 10 | Тугмаи SW1-ро дар дастгоҳи мутақобилаи инсон ва мошин ба поён (на камтар аз 1,5 сония) пахш кунед ва нигоҳ доред, то он даме, ки рамзи ҳафт сегмент зуд дурахшид. Пас аз ба итмом расидани навиштан, рамзи ҳафт сегмент дурахшиданро қатъ мекунад ва мавқеи маҳдуди муваққатии поёниро дар параметр нишон медиҳад. Агар навиштан ноком шавад, E нишон дода мешавад. | SW1-ро бори дуюм пахш кунед |
| 11 | Операторе, ки дар болои вагон ҷойгир аст, гузаргоҳи санҷишро ба ҳолати муқаррарӣ бармегардонад ва оператор дар утоқи мошинсозӣ амалиёти фавқулоддаи барқро иҷро мекунад, то лифтро ба боло аз мавқеи маҳдуди муваққатии поёнӣ (DOT) ҳаракат кунад. | Аз ҷониби кормандон дар ҳуҷраи мошинсозӣ кор карданро талаб мекунад |
| 12 | Тахтаи P1-ро аз нав танзим кунед ё лифтро хомӯш кунед ва сипас онро дубора фаъол созед. | Онро аз даст надиҳед! |
5.3 Маълумоти ошёнаро нависед
Амалиёти навиштанро танҳо пас аз насб кардани ZFS-ELE200 иҷро кардан мумкин аст, чароғи индикатор дар қуттии бехатарӣ муқаррарӣ аст, омӯзиши муваққатии мавқеъи лимити ба итмом мерасад, сигналҳои дари лифт муқаррарӣ мебошанд (аз ҷумла GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS ва ғайра), тугмаҳои кушода ва пӯшидани дар, тугмаҳои қуттии идоракунӣ (BC), системаи занги мошин дуруст кор мекунанд, дисплейи мошин (IC), дуруст кор мекунад. асбоби бастани дархо мураттаб кор мекунад.
Ҳангоми иҷрои амалиёти навиштани қабат, тавсия дода мешавад, ки касе дар утоқи мошинсозӣ бимонад, то ҳангоми ба вуҷуд омадани вазъият наҷот диҳад!
Қабатҳои навиштани автоматӣ бартарӣ доранд.
| Ҷадвали 6 Қадамҳо барои ба таври худкор навиштани маълумоти қабати навиштан | ||
| Шумораи пай дар пай | Қадамҳои танзим | Чораҳои эҳтиеткори |
| 1 | Лифтро дар ошёнаи якум ё дари ошёнаи боло боздоред ва лифтро ба ҳолати автоматӣ гузаронед. | Дар айни замон, азбаски ZFS-ELE200 сигнали мавқеъ надорад, чароғи 29# фурӯзон карда намешавад, ки ин муқаррарӣ аст. |
| 2 | SET1/0-ро ба 5/3 (омӯхтан аз поён ба боло) ё 5/4 (омӯхтан аз боло ба поён) танзим кунед, SW1-ро ба поён пахш кунед ва рамзи ҳафт сегмент барои намоиш додани ошёнаи ибтидоӣ дурахшанда мешавад (омӯзиш аз поён ба боло, пешфарз ошёнаи якум, омӯзиш аз боло ба поён, пешфарз ошёнаи боло аст). | |
| 3 | Калиди SW2-ро боло ё поён иваз кунед, то арзиши ошёнаи ибтидоии намоишшударо тағир диҳед. Тугмаи SW1-ро барои 1,5 сония пахш кунед, то омӯзиши мавқеи ошёнаро аз ошёнаи ибтидоии намоишшуда оғоз кунед. | Вақте ки шумо бори аввал меомӯзед, шумо метавонед танҳо аз ошёнаи якум ё ошёнаи боло оғоз кунед. Лутфан дар як вақт омӯзишро анҷом диҳед. |
| 4 | Дар сурати бомуваффақият ворид шудан ба реҷаи омӯзиши мавқеи ошёна, рамзи ҳафт-сегментӣ дурахшиданро қатъ мекунад ва ошёнаи ибтидоиро намоиш медиҳад, IC қабати идоракуниро нишон медиҳад ва тугмаи BC-и ошёнаи омӯхташаванда дурахш карданро оғоз мекунад. Агар ворид шудан ба ҳолати омӯзиши мавқеи ошёна ноком шавад, E1 нишон дода мешавад. | Ҳангоми бори аввал омӯзиш, сатҳи идоракунии аз ҷониби IC нишон додашуда метавонад нодуруст бошад (одатан ошёнаи болоро нишон медиҳад). Он пас аз омӯхтани фарш ба таври худкор калибровка мекунад. |
| 5 | Пас аз бомуваффақият ворид шудан ба ҳолати омӯзиши мавқеи ошёна, лифт дарро фавран мекушояд. Тугмаи пӯшидани дарро дар дохили мошин пахш кунед ва лифт дарро мебандад. Ҳангоми пӯшидан тугмаи пӯшидани дарро раҳо кунед ва лифт дарро боз мекунад. | |
| 6 | Оператор дар машина фарки баландии X-ро дар байни табакаи дари фарш ва тахтачаи вагон чен мекунад (баландии болои вагон манфй ва дар поёни вагон мусбат, бо мм). Агар дақиқии ҳамворкунӣ ба талабот [-3мм, 3мм] ҷавобгӯ бошад, мустақиман ба қадами оянда гузаред. | |
| 7 | Аввал тугмаи фаршро дар қуттии идоракунии асосӣ пахш кунед, пас тугмаи кушодани дарро зиёда аз 3 сония пахш карда нигоҳ доред ва лифт ба ҳолати инҳирофии вуруд ворид мешавад. | Пас аз ворид шудан ба ҳолати вуруди арзиши инҳироф, IC 4 нишон медиҳад |
| 8 | Пас аз озод кардани тугма, тугмаҳои кушода ва пӯшидани дари пеширо барои тағир додани арзиши инҳироф дар IC ба X ба кор андозед (дар мм, тирчаи боло барои нишон додани мусбат равшан мешавад ва тирчаи поён барои нишон додани манфӣ равшан мешавад). Пахш кардан ва нигоҳ доштани тугмаи кушодаи дар арзиши инҳирофро зиёд мекунад ва пахш ва нигоҳ доштани тугмаи пӯшидани дарро коҳиш медиҳад. Диапазони танзим [-99мм, -4мм] ва [4мм, 99мм] аст. | Агар инҳирофоти дақиқии ошёна калон бошад, онро дар якчанд маротиба танзим кардан мумкин аст |
| 9 | Аввал тугмаи фаршро дар қуттии идоракунии асосӣ пахш кунед, пас тугмаи пӯшидани дарро зиёда аз 3 сония пахш кунед ва нигоҳ доред, ва лифт аз ҳолати инҳирофии вуруд берун мешавад. | Пас аз баромадан аз ҳолати инҳирофии вуруд, IC 0 ва тирчаи болоро намоиш медиҳад |
| 10 | Оператор дар мошин тугмаи қуттии идоракунии дари пеширо озод мекунад ва тугмаи пӯшидани дарро дар мошин пахш мекунад. Лифт баъди пурра баста шудани дар ба кор медарояд. Пас аз оғоз, тугмаи пӯшидани дарро раҳо кунед. Пас аз тай кардани масофаи X лифт бозистод ва дарро мекушояд. | |
| 11 | Оператор дар мошин фарқияти баландии байни табақи мошин ва табақи дари фаршро чен мекунад. Агар он берун аз [-3мм, 3мм] бошад, қадамҳои [6] то [11] -ро такрор кунед. Агар он дар ҳудуди [-3мм, 3мм] бошад, талаботи дақиқии ҳамворкунӣ иҷро карда мешавад. | |
| 12 | Оператор дар мошин аввал тугмаи кушодани дари мошинро пахш мекунад ва сипас тугмаи пӯшидани дарро ду маротиба пахш мекунад. Лифт мавқеи кунунии ошёнаро сабт мекунад. Агар сабт бомуваффақият анҷом дода шавад, тугмаи дурахши BC ба ошёнаи дигар барои омӯхтани он мегузарад ва IC ошёнаи ҷориро нишон медиҳад. Агар он ноком шавад, он E2 ё E5-ро намоиш медиҳад. | Дарро кушоед + тугмаи пӯшидани дарро ду маротиба клик кунед |
| 13 | Оператор дар мошин дастури мошинро дар ошёнаи навбатӣ сабт мекунад (тугмаи фаврӣ дурахшон) ва тугмаи пӯшидани дари мошинро пахш мекунад. Пас аз пурра баста шудани дари лифт, пас аз давидан ба ошёнаи дигар он оғоз меёбад, қатъ мешавад ва дарро мекушояд. | |
| 14 | Қадамҳои [6] то [12] -ро такрор кунед, то он даме, ки ҳама ошёнаҳо бомуваффақият омӯхта шаванд ва рамзи ҳафт сегмент ва IC F-ро намоиш медиҳад. | |
| 15 | Оператор дар утоқи мошинсозӣ ё ETP SW1-ро ба поён ва SW2-ро ба боло 3 сония пахш мекунад ва лифт аз ҳолати омӯзиши мавқеи ошёна мебарояд. Агар омӯзиш муваффақ бошад, рамзи ҳафт сегмент ва IC FF-ро намоиш медиҳад. Агар омӯзиш ноком шавад, рамзи ҳафт сегмент ва IC E3 ё E4-ро нишон медиҳанд. | |
| 16 | SET1/0-ро ба 0/8 таъин кунед ва тугмаи SW1-ро ба поён пахш кунед. | |
| 17 | Тахтаи P1-ро аз нав танзим кунед ё лифтро хомӯш кунед ва сипас онро дубора фаъол созед. | Онро аз даст надиҳед! |
Эзоҳ: Қадамҳои 7-9 метавонанд арзиши инҳирофро тавассути APP ворид кунанд. Оператор дар мошин метавонад мустақиман APP-ро барои ворид кардани арзиши инҳироф истифода барад ва сипас амалиётро тасдиқ кунад.
Қадами 12 метавонад мавқеи ҷорӣро тавассути APP сабт кунад. Оператор дар мошин метавонад мустақиман APP-ро барои сабт кардани мавқеи кунунии ошёна истифода барад (тасдиқ кардани ҳамвор)
Маънои рамзҳои калидии ҳафт сегмент ё дисплейҳои IC дар ҷадвали зерин нишон дода шудаанд:
| Љадвали 7 Маънои рамзи њафт сегмент | |
| Рамзи ҳафт сегмент ё намоиши IC | Маъно |
| E1 | Дохил шудан ба ҳолати қабати навиштан муяссар нашуд |
| E2 | Маълумот дар бораи ҷойгиршавии ошёна сабт нашуд |
| E3 | Баромад аз ҳолати қабати навиштан |
| E4 | ZFS-ELE200 натавонист маълумоти ҷойгиршавии ошёнаро нависад |
| E5 | Маълумот дар бораи ҷойгиршавии ошёна беасос аст |
| Ф | Ҳама ошёнаҳо дар самти омӯзиш (боло ё поён) бомуваффақият омӯхта шуданд |
| FF | Маълумоти ошёнаро бомуваффақият нависед |
Вақте ки навиштани ошёнаи автоматӣ бо сабаби хатогиҳо дар ҷадвали ошёнаи пешакӣ муқарраршуда, инҳирофҳои калон дар муҳандисии шаҳрвандӣ ё конфигуратсияи қуттии амалиёти даҳ калидӣ иҷро карда намешавад, навиштани ошёнаи дастӣ метавонад истифода шавад.
| Ҷадвали 8 Қадамҳо барои ба таври худкор навиштани маълумоти қабати навиштан | ||
| Шумораи пай дар пай | Қадамҳои танзим | Чораҳои эҳтиеткори |
| 1 | Лифтро дар ошёнаи якум ё дари ошёнаи боло боздоред ва лифтро ба ҳолати нигоҳдорӣ гузаронед. | |
| 2 | SET1/0-ро ба 5/3 (омӯхтан аз поён ба боло) ё 5/4 (омӯхтан аз боло ба поён) танзим кунед, SW1-ро ба поён пахш кунед ва рамзи ҳафт сегмент барои намоиш додани ошёнаи ибтидоӣ дурахшанда мешавад (омӯзиш аз поён ба боло, пешфарз ошёнаи якум, омӯзиш аз боло ба поён, пешфарз ошёнаи боло аст). | |
| 3 | Калиди SW2-ро боло ё поён иваз кунед, то арзиши ошёнаи ибтидоии намоишшударо тағир диҳед. Тугмаи SW1-ро барои 1,5 сония пахш кунед, то омӯзиши мавқеи ошёнаро аз ошёнаи ибтидоии намоишшуда оғоз кунед. | Вақте ки шумо бори аввал меомӯзед, шумо метавонед танҳо аз ошёнаи якум ё ошёнаи боло оғоз кунед. Лутфан дар як вақт омӯзишро анҷом диҳед. |
| 4 | Агар воридшавӣ ба ҳолати омӯзиши мавқеи ошёна бомуваффақият анҷом дода шавад, рамзи ҳафт сегмент дурахшиданро қатъ мекунад ва рамзи ҳафт сегмент ва IC ошёнаи ибтидоиро нишон медиҳанд. Агар вуруд ба ҳолати омӯзиши мавқеи ошёна ноком шавад, E1 нишон дода мешавад. | |
| 5 | Оператор дар дохили вагон ё болои вагон дари лифтро мекушояд ва оператори дохили вагон фарки баландии X-ро дар байни табакаи дари фарш ва тахтаи вагон чен мекунад (баландии болои вагон манфй ва дар зери вагон мусбат аст, агрегат мм аст. Агар дакики хамвор ба талабот [-3мм, 3мм] мувофик бошад, бевосита ба кадами оянда гузаред). | |
| 6 | Агар X берун аз доираи [-20, 20] мм бошад, режими кори пастсуръат қабул карда мешавад, то дақиқии нивелиро дар доираи [-20, 20] мм танзим кунад. | |
| 7 | Усули кори режими кори пастсуръат ин аст: агар X мусбат бошад, самти амалиёт ба боло, дар акси ҳол ба поён аст. Пас аз он ки оператор дар вагон дари лифтро дастӣ мепӯшад, вай пайваста тугмаи пӯшидани дари қуттии идоракуниро пахш мекунад ва сипас ба оператори болои вагон аз самти кор ва талаботҳои оғозёбӣ хабар медиҳад. Операторе, ки дар болои мошин ҷойгир аст, дастгоҳи хидматрасониро барои кор кардани лифт идора мекунад. Лифт бо суръати 2,1 м/дакика кор мекунад. Дар баробари ин дисплейи мошин (IC) масофаи тайкардаи ин амалиётро нишон медиҳад (дар мм, тирчаи боло барои мусбат ва тирчаи поён барои манфӣ фурӯзон мешавад). Вақте ки арзиши нишондодаи IC ба X баробар аст, оператор дар мошин тугмаи пӯшидани дари қуттии идоракуниро раҳо мекунад ва лифт корашро қатъ мекунад (истеъмоли суст). Пас аз қатъ шудани лифт, оператор дар болои вагон метавонад дастури истифодаи хидматрасониро бекор кунад. | |
| 8 | Агар X дар доираи [-20, 20] мм бошад, режими кори ултра-суръат барои танзими дақиқии нивелиркунӣ ба диапазони [-3, 3] мм қабул карда мешавад. |
|
| 9 | Усули кори режими суръати ултра паст ин аст: агар X мусбат бошад, самти амалиёт ба боло, дар акси ҳол ба поён аст. Оператор дар вагон дари лифтро дастӣ мепӯшад ва сипас тугмаи кушодани дарро дар қуттии идоракунӣ пахш мекунад ва сипас ба оператор дар болои вагон дар бораи самти кор ва талаботи оғоз хабар медиҳад. Операторе, ки дар болои мошин ҷойгир аст, дастгоҳи хидматрасониро барои кор кардани лифт идора мекунад. Лифт бо суръати 0,1 м/дақ кор мекунад (агар вақти кори доимӣ аз 60 сония зиёд бошад, нармафзор лифтро бозмедорад). Дар баробари ин дисплейи мошин (IC) масофаи тайкардаи ин амалиётро нишон медиҳад (дар мм, тирчаи боло барои мусбат ва тирчаи поён барои манфӣ фурӯзон мешавад). Вақте ки арзиши нишондодаи IC ба X баробар аст, оператор дар вагон тугмаи кушодани дарро мебарорад ва лифт корашро қатъ мекунад (истеъмоли суст). Пас аз қатъ шудани лифт, оператор дар болои вагон дастури нигоҳдории онро бекор мекунад. | |
| 10 | Қадамҳои [5] то [9] -ро такрор кунед, то даме ки дақиқии нивелиркунӣ ба доираи [-3, 3] мм танзим карда шавад. | |
| 11 | Дари лифтро кушода гузоред, оператор дар вагон тугмаи кушодани дарро пахш мекунад ва сипас тугмаи пӯшидани дарро ду маротиба пахш мекунад. Лифт мавқеи кунунии ошёнаро сабт мекунад. Агар сабт бомуваффақият бошад, ошёнаи намоишшуда 1 зиёд мешавад (омӯзиш аз поён ба боло) ё 1 кам мешавад (аз боло ба поён). Агар он ноком шавад, E2 ё E5 намоиш дода мешавад. | |
| 12 | Дари лифтро пӯшед ва оператор дар болои вагон дастгоҳи нигоҳдории нигоҳубинро идора мекунад, то лифт бо суръати нигоҳдорӣ кор кунад, то он даме, ки лифт ба майдони дари ошёнаи навбатӣ давида, бозистад. | |
| 13 | Қадамҳои [5] то [12] -ро такрор кунед, то он даме, ки ҳамаи ошёнаҳо бомуваффақият омӯхта шаванд ва рамзи ҳафт сегмент ва IC F-ро намоиш медиҳад. | |
| 14 | Оператор дар утоқи мошинсозӣ ё ETP SW1-ро ба поён ва SW2-ро ба боло 3 сония пахш мекунад ва лифт аз ҳолати омӯзиши мавқеи ошёна мебарояд. Агар омӯзиш муваффақ бошад, рамзи ҳафт сегмент ва IC FF-ро намоиш медиҳад. Агар омӯзиш ноком шавад, рамзи ҳафт сегмент ва IC E3 ё E4-ро нишон медиҳанд. | |
| 15 | SET1/0-ро ба 0/8 таъин кунед ва тугмаи SW1-ро ба поён пахш кунед. | |
| 16 | Тахтаи P1-ро аз нав танзим кунед ё лифтро хомӯш кунед ва сипас онро дубора фаъол созед. | Онро аз даст надиҳед! |
Маънои рамзҳои калидии ҳафт сегмент ё дисплейҳои IC дар ҷадвали зерин нишон дода шудаанд:
| Ҷадвали 9 Маънои рамзи ҳафт-сегментӣ | |
| Рамзи ҳафт сегмент ё намоиши IC | Маъно |
| E1 | Дохил шудан ба ҳолати қабати навиштан муяссар нашуд |
| E2 | Маълумот дар бораи ҷойгиршавии ошёна сабт нашуд |
| E3 | Баромад аз ҳолати қабати навиштан |
| E4 | ZFS-ELE200 натавонист маълумоти ҷойгиршавии ошёнаро нависад |
| E5 | Маълумот дар бораи ҷойгиршавии ошёна беасос аст |
| Ф | Ҳама ошёнаҳо дар самти омӯзиш (боло ё поён) бомуваффақият омӯхта шуданд |
| FF | Маълумоти ошёнаро бомуваффақият нависед |