షాంఘై మిత్సుబిషి LEHY-Pro (NV5X1) ఎలివేటర్ తక్కువ-వేగ ఆపరేషన్ డీబగ్గింగ్ ఎసెన్షియల్స్
1. తక్కువ వేగంతో పనిచేసే ముందు తయారీ
①. బ్యాకప్ అత్యవసర విద్యుత్ సరఫరా పరికరం ఉంటే, సాధారణ విద్యుత్ గుర్తింపు రిలే #NOR ను రాష్ట్రంలో ఉంచడానికి మాన్యువల్ వైరింగ్ అవసరం.
Z1 బోర్డులోని 420 (ZTNO-01) మరియు NORR (ZTNO-02) టెర్మినల్స్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయ్యాయి.
②. మునుపటి దశల్లో డోర్ కట్-ఆఫ్ స్థితిని విడుదల చేయడానికి మానవ-యంత్ర పరస్పర పరికరంలోని టోగుల్ స్విచ్ "DRSW/IND"ని మధ్య స్థానానికి తిప్పండి.
③. సేఫ్టీ సర్క్యూట్ సాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్య పరికరంలోని సంబంధిత LED వెలిగించాలి. సేఫ్టీ సర్క్యూట్ స్విచ్‌లలో ఏదైనా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడితే, LED 29 ఆఫ్ చేయబడాలి.
(1) మెషిన్ రూమ్ కంట్రోల్ బాక్స్ పై రన్/స్టాప్ స్విచ్;
(2) కారు టాప్ స్టేషన్ కంట్రోల్ బాక్స్ పై రన్/స్టాప్ స్విచ్;
(3) పిట్ ఆపరేషన్ బాక్స్ పై రన్/స్టాప్ స్విచ్;
(4) మెషిన్ రూమ్ స్టాప్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(5) కారు పైభాగంలో అత్యవసర నిష్క్రమణ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(6) కార్ సేఫ్టీ క్లాంప్ స్విచ్ (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ కోసం షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(7) హాయిస్ట్‌వే అత్యవసర నిష్క్రమణ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(8) పిట్ డోర్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(9) పిట్ స్టాప్ స్విచ్ (రెండవ పిట్ స్టాప్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే) తో సహా);
(10) కారు వైపు వేగ పరిమితి టెన్షనర్ స్విచ్ (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ కోసం షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(11) కౌంటర్ వెయిట్ సైడ్ స్పీడ్ లిమిటర్ టెన్షనర్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే) (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ కోసం షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(12) కౌంటర్ వెయిట్ సైడ్ బఫర్ స్విచ్ (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ కోసం షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(13) కార్ సైడ్ బఫర్ స్విచ్ (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ కోసం షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(14) టెర్మినల్ లిమిట్ స్విచ్ TER.SW (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ విషయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(15) కారు వైపు వేగ పరిమితి కోసం ఎలక్ట్రికల్ స్విచ్ (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ విషయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(16) కౌంటర్ వెయిట్ వైపు వేగ పరిమితి కోసం ఎలక్ట్రికల్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే) (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ విషయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(17) మాన్యువల్ టర్నింగ్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(18) సైడ్ డోర్ లాక్ స్విచ్ (ADK కోసం కాన్ఫిగర్ చేయబడింది);
(19) ఫ్లోర్ స్టేషన్ వద్ద అత్యవసర నిష్క్రమణ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(20) పిట్‌లో నిచ్చెన స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(21) పరిహార చక్ర స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే);
(22) మాగ్నెటిక్ స్కేల్ బెల్ట్ టెన్షనింగ్ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే) (అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ విషయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయవచ్చు);
(23) వైర్ రోప్ స్లాక్ మరియు విరిగిన రోప్ స్విచ్ (రష్యన్ దిశ కోసం కాన్ఫిగర్ చేయబడింది).
④. అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ పరికరం యొక్క రన్ మరియు అప్/డౌన్ బటన్లను ఏకకాలంలో మరియు నిరంతరం నొక్కినప్పుడు, కింది కాంతి ఉద్గార డయోడ్‌లు మరియు కాంటాక్టర్‌లు వరుసగా పనిచేయాలి.
అప్/డౌన్ బటన్‌ను నిరంతరం నొక్కితే, LED మరియు కాంటాక్టర్ బయటకు వెళ్తాయి లేదా విడుదల అవుతాయి, ఆపై పైన పేర్కొన్న క్రమాన్ని 3 సార్లు పునరావృతం చేస్తాయి. ఎందుకంటే మోటారు కనెక్ట్ చేయబడకపోవడం మరియు TGBL (చాలా తక్కువ వేగం) లోపం ప్రేరేపించబడటం దీనికి కారణం.
⑤. MCB మరియు CP సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను ఆపివేయండి.
⑥. గతంలో తొలగించిన మోటార్ కేబుల్స్ U, V, W మరియు బ్రేక్ కాయిల్ కేబుల్స్‌ను అసలు వైరింగ్ ప్రకారం తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.
బ్రేక్ కేబుల్ కనెక్టర్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌కు కనెక్ట్ కాకపోతే, ఆపరేషన్ ప్రక్రియ ప్రారంభం కాదు.
⑦. అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ పరికరంలోని స్విచ్‌ని ఉపయోగించి మెషిన్ గదిలో తక్కువ-వేగ ఆపరేషన్‌ను ఆపరేట్ చేయవచ్చు. ఎన్‌కోడర్ వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేసిన తర్వాత, మీరు కారు టాప్‌లోని ఆపరేషన్ స్విచ్‌ను కూడా తనిఖీ చేయాలి.
2. అయస్కాంత ధ్రువ స్థానానికి వ్రాయండి
నేల తలుపులు మరియు కారు తలుపులు సురక్షితంగా మూసివేయబడ్డాయని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మాత్రమే కింది దశలను నిర్వహించవచ్చు.
| పట్టిక 1 అయస్కాంత ధ్రువ స్థానం రచన దశలు | |||
| క్రమ సంఖ్య | సర్దుబాటు దశలు | ముందుజాగ్రత్తలు | |
| 1. 1. | మోటార్ కేబుల్స్ U, V, W మరియు బ్రేక్ కేబుల్స్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌కు సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయని ధృవీకరించండి. | ||
| 2 | కంట్రోల్ క్యాబినెట్ లోపల ఉన్న సర్క్యూట్ బ్రేకర్ CP మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. | ||
| 3 | లిఫ్ట్ తక్కువ-వేగ ఆపరేషన్ కోసం షరతులకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించండి. అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ పరికరం యొక్క (సాధారణ/అత్యవసర) స్విచ్ (అత్యవసర) వైపుకు తిప్పబడిందని నిర్ధారించండి. | ||
| 4 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలో రోటరీ స్విచ్ SET1/0 ను 0/D కి సెట్ చేయండి, అప్పుడు ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ A0D ని ప్రదర్శించడానికి ఫ్లాష్ అవుతుంది. |
| |
| 5 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లోని SW1 స్విచ్‌ను ఒకసారి క్రిందికి నొక్కితే, ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవుతుంది, ఆపై ప్రస్తుత అయస్కాంత ధ్రువ స్థానం ప్రదర్శించబడుతుంది. | మొదటిసారి SW1 నొక్కండి | |
| 6 | ఏడు-విభాగాల కోడ్ PXX (XX అనేది ప్రస్తుత సమకాలీకరణ పొర. పొర వ్రాయబడకపోతే, ప్రదర్శించబడిన సమకాలీకరణ పొర తప్పు కావచ్చు) ప్రదర్శించబడే సమకాలీకరణ పొరను ప్రదర్శించే వరకు మానవ-యంత్ర ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను మళ్ళీ క్రిందికి (కనీసం 1.5 సెకన్లు) నొక్కండి. | రెండవసారి SW1 నొక్కండి | |
| 7 | ఏడు-విభాగాల కోడ్ కొత్త అయస్కాంత ధ్రువ స్థానాన్ని ప్రదర్శించే వరకు మరియు లిఫ్ట్ అకస్మాత్తుగా ఆగకుండా, అయస్కాంత ధ్రువ స్థానం విజయవంతంగా వ్రాయబడే వరకు అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్. | విజయవంతమైన రచనకు ఆధారంగా అయస్కాంత ధ్రువ స్థాన విలువ మారుతుందో లేదో దయచేసి గమనించండి. | |
| 8 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటరాక్షన్ పరికరంలో రోటరీ స్విచ్ SET1/0 ను 0/8 కు సెట్ చేయండి మరియు ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవ్వడం ప్రారంభించే వరకు SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి, ఆపై SET మోడ్ నుండి నిష్క్రమించండి. | ||
3. తక్కువ వేగం ఆపరేషన్
షాఫ్ట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడినప్పుడు, సంపూర్ణ స్థాన సెన్సార్ రెండు ఆకృతీకరణలను కలిగి ఉంటుంది, అవి మాగ్నెటిక్ స్కేల్ మరియు కోడ్ టేప్. సౌలభ్యం కోసం, కింది వచనంలో అయస్కాంత స్కేల్ మరియు కోడ్ టేప్‌లను సమిష్టిగా స్కేల్స్‌గా సూచిస్తారు.
స్కేల్ ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, ముందుగా స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌ను నమోదు చేయండి, 5 చూడండి.
అత్యవసర విద్యుత్ లేదా నిర్వహణ అప్ దిశ మరియు కమాండ్ బటన్‌ను నొక్కిన తర్వాత, మానవ-యంత్ర ఇంటరాక్షన్ పరికరంలోని LED UP వెలిగించాలి మరియు కారు పైకి వెళ్లాలి. క్రిందికి దిశ మరియు కమాండ్ బటన్‌ను నొక్కిన తర్వాత, మానవ-యంత్ర ఇంటరాక్షన్ పరికరంలోని LED DN వెలిగించాలి మరియు కారు క్రిందికి వెళ్లాలి. కారు కౌంటర్ వెయిట్ కంటే తేలికగా ఉంటే, కారు పైకి ప్రభావం చూపవచ్చు మరియు తరువాత సాధారణంగా క్రిందికి వెళ్లవచ్చు. మాన్యువల్ ఆపరేషన్ వేగం 15మీ/నిమిషం.
మాన్యువల్ ఆపరేషన్ డీబగ్గింగ్ సమయంలో, బ్రేక్ పూర్తిగా తెరవబడుతుందని మరియు ట్రాక్షన్ మెషిన్ అసాధారణ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్ లేకుండా ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి.
అదనంగా, కారు ఆగినప్పుడు, బ్రేక్ యొక్క ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి బ్రేక్ కాంటాక్ట్‌లను పూర్తిగా మూసివేయాలి.
మాన్యువల్ ఆపరేషన్ సమయంలో, సేఫ్టీ స్విచ్, ఫ్లోర్ డోర్ లేదా కార్ డోర్ లాక్ స్విచ్ వంటి సేఫ్టీ సర్క్యూట్ డిస్‌కనెక్ట్ అయినప్పుడు కారు వెంటనే ఆగిపోవాలి.
మొత్తం ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు సర్దుబాటు ప్రక్రియలో, ఓవర్‌కరెంట్ కారణంగా మోటారు కాలిపోకుండా నిరోధించడానికి, ఈ క్రింది అంశాలను చాలా జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి.
I. తక్కువ-వేగ ఆపరేషన్ ముందు పరిహార గొలుసును వేలాడదీయాలి.
తక్కువ వేగంతో పనిచేసేటప్పుడు పరిహార గొలుసు వేలాడదీయకపోతే, మోటారు రేట్ చేయబడిన కరెంట్‌ను మించిపోయిన పరిస్థితిలో పనిచేస్తుంది. అందువల్ల, ప్రత్యేక అవసరం లేకపోతే, పైన పేర్కొన్న పరిస్థితిని నివారించాలి. పరిహార గొలుసును వేలాడదీయకుండా తక్కువ వేగంతో పనిచేయడం అవసరమైతే, కౌంటర్ వెయిట్ బరువును సమతుల్యం చేయడానికి కారులో తగిన లోడ్‌ను జోడించడం అవసరం. స్ట్రోక్ 100 మీటర్లు దాటితే, కరెంట్ రేటెడ్ కరెంట్ కంటే 1.5 రెట్లు మించకుండా చూసుకోవడానికి మోటారు కరెంట్‌ను పర్యవేక్షించడం అవసరం.
మోటారు కరెంట్ రేట్ చేయబడిన విలువ కంటే 1.5 రెట్లు మించి ఉంటే, మోటారు కొన్ని నిమిషాల్లో కాలిపోతుంది.
II. పరిహార గొలుసు యొక్క వేలాడే దశలు మరియు అవసరాలు తప్పనిసరిగా సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ సమాచారం యొక్క యాంత్రిక భాగాన్ని సూచించాలి.
III. పరిహార గొలుసు వేలాడదీసిన తర్వాత, కారును బ్యాలెన్సింగ్ కౌంటర్ వెయిట్ లోడ్‌తో లోడ్ చేయాలి మరియు బ్యాలెన్స్ కోఎఫీషియంట్ పరీక్షించబడే వరకు తక్కువ వేగంతో నడపాలి.
గమనిక: స్కాఫోల్డింగ్-రహిత ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియను అవలంబిస్తే, కారును తరలించడానికి స్కాఫోల్డింగ్-రహిత ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించడం మరియు స్కాఫోల్డింగ్-రహిత ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించడం అవసరం.
4. PAD తో ఫ్లోర్ లెర్నింగ్
PAD అమర్చినప్పుడు, బావిలో టెర్మినల్ డిసిలరేషన్ స్విచ్, మాగ్నెటిక్ ఐసోలేషన్ ప్లేట్, లెవలింగ్ మరియు రీ-లెవలింగ్ స్విచ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత మాత్రమే మాన్యువల్ లేయర్ రైటింగ్ ఆపరేషన్ చేయవచ్చు.
బావి సమాచార వ్యవస్థ అమర్చబడినప్పుడు, అలాంటి ఆపరేషన్ ఉండదు.
| పట్టిక 2 PAD అమర్చినప్పుడు అంతస్తు అభ్యాస దశలు | ||
| క్రమ సంఖ్య | సర్దుబాటు దశలు | ముందుజాగ్రత్తలు |
| 1. 1. | అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ కారును దిగువ టెర్మినల్ ఫ్లోర్ రీ-లెవలింగ్ ప్రాంతంలో నిలిపివేస్తుంది. | |
| 2 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని రోటరీ స్విచ్ SET1ని 0కి మరియు SET0ని 7కి సర్దుబాటు చేయండి, అప్పుడు ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ ఫ్లాష్ అవుతుంది మరియు A07ని ప్రదర్శిస్తుంది. | సెట్1/0=0/7
|
| 3 | ఏడు-విభాగాల కోడ్ వేగంగా ఫ్లాష్ అవ్వడం ప్రారంభమయ్యే వరకు హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి, ఆపై F01 ప్రదర్శించబడుతుంది. | మొదటిసారి SW1 నొక్కండి
|
| 4 | ఏడు-విభాగాల కోడ్ ఫ్లాషింగ్ ప్రారంభమయ్యే వరకు హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను మళ్ళీ నొక్కి పట్టుకోండి, ఆపై F00 ప్రదర్శించబడుతుంది. | SW1 ని రెండవసారి నొక్కండి
|
| 5 | కింది టెర్మినల్ అంతస్తు నుండి పై టెర్మినల్ అంతస్తు వరకు మరియు తరువాత లెవలింగ్ ప్రాంతానికి కారును నిరంతరం మాన్యువల్‌గా నడపండి. | |
| 6 | లిఫ్ట్ స్వయంచాలకంగా పనిచేయడం ఆగిపోతుంది మరియు ఏడు-విభాగాల కోడ్ మెరుస్తూ ఆగిపోతుంది, ఇది ఫ్లోర్ రైటింగ్ విజయవంతమైందని సూచిస్తుంది. | |
| 7 | పై టెర్మినల్ అంతస్తుకు చేరుకునే ముందు కారు ఆగితే, (1)-(5) దశలను పునరావృతం చేయండి. | నేల ఎత్తు డేటాను వ్రాయలేకపోతే, టెర్మినల్ పరిమితి స్విచ్, లెవలింగ్/రీ-లెవలింగ్ పరికరం మరియు ఎన్‌కోడర్ యొక్క చర్య స్థానాన్ని తనిఖీ చేయండి. |
| 8 | మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్య పరికరంలోని SET1 మరియు SET0 రోటరీ స్విచ్‌లను వరుసగా 0 మరియు 8కి పునరుద్ధరించండి. | సెట్1/0=0/8 |
| 9 | SET మోడ్ నుండి నిష్క్రమించడానికి ఏడు-విభాగాల కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవ్వడం ప్రారంభించే వరకు హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలో SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి. | |
5. షాఫ్ట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌ను కాన్ఫిగర్ చేసేటప్పుడు ఫ్లోర్ లెర్నింగ్
5.1 స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్
షాఫ్ట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడినప్పుడు, స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఆపరేషన్లు మరియు తాత్కాలిక పరిమితి స్థాన అభ్యాసాన్ని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు మాత్రమే ఈ మోడ్‌ను నమోదు చేయవచ్చు. ఇతర సందర్భాల్లో ఈ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించడం నిషేధించబడింది!
స్కేల్ వ్యవస్థాపించబడిన తర్వాత, తాత్కాలిక పరిమితి స్థానం వెంటనే వ్రాయబడుతుంది.
PAD అమర్చినప్పుడు, అలాంటి ఆపరేషన్ ఉండదు.
| టేబుల్ 3 స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ | ||
| క్రమ సంఖ్య | సర్దుబాటు దశలు | ముందుజాగ్రత్తలు |
| 1. 1. | లిఫ్ట్ అత్యవసర విద్యుత్ సరఫరా లేదా తనిఖీ మోడ్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. | |
| 2 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని రోటరీ స్విచ్ SET1ని 2కి మరియు SET0ని Aకి సర్దుబాటు చేయండి, అప్పుడు ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ ఫ్లాష్ అవుతుంది మరియు A2Aని ప్రదర్శిస్తుంది. | సెట్1/0=2/ఎ
|
| 3 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను ఒకసారి క్రిందికి నొక్కితే, ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవుతుంది, ఆపై అది ఫ్లాషింగ్ లేకుండా "oFF"ని ప్రదర్శిస్తుంది. | మొదటిసారి SW1 నొక్కండి
|
| 4 | ఏడు-విభాగాల కోడ్ నెమ్మదిగా ఫ్లాష్ అవ్వడం ప్రారంభించే వరకు హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి (కనీసం 1.5 సెకన్లు). | SW1 ని రెండవసారి నొక్కండి |
| 5 | ZFS-ELE200 యొక్క రీసెట్ స్విచ్‌ను 10 సెకన్లలోపు తిప్పండి ([0.5సె, 10సె] హోల్డింగ్ సమయానికి చెల్లుతుంది). | ZFS-ELE200 లో రీసెట్ స్విచ్‌ను తిప్పండి. |
| 6 | ఏడు-విభాగాల కోడ్ "ఆన్" అని ప్రదర్శించబడుతుంది మరియు స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ విజయవంతంగా నమోదు చేయబడింది. |  |
| 7 | ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ "ఆన్" అని ప్రదర్శిస్తే, ZFS-ELE200 సంబంధిత లోపాలను తొలగించడానికి మీరు ZFS-ELE200 యొక్క రీసెట్ స్విచ్‌ను మళ్ళీ తిప్పాలి మరియు ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ "ఆన్" అని ప్రదర్శిస్తుంది. | డిజిటల్ ట్యూబ్ "." ని ప్రదర్శించకపోతే, మీరు రీసెట్ స్విచ్‌ను మళ్ళీ తిప్పాలి. |
| 8 | స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్వహించండి. స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లో అత్యవసర విద్యుత్ లేదా నిర్వహణ ఆపరేషన్ చేసినప్పుడు, కారు టాప్ బజర్ మోగుతుంది. |
|
| 9 | రూలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, రూలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమించడానికి ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ oFFని ప్రదర్శించే వరకు హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలో (కనీసం 1.5 సెకన్లు) SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి. | |
గమనిక:
①. పై ఆపరేషన్లతో పాటు, SET1/0 స్విచ్‌ను 2/A నుండి దూరంగా తిప్పడం లేదా P1 బోర్డ్‌ను రీసెట్ చేయడం వలన స్వయంచాలకంగా స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమిస్తుంది;
②. స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించేటప్పుడు మరియు నిష్క్రమించేటప్పుడు ప్రదర్శించబడే ఏడు-విభాగ కోడ్ యొక్క అర్థం క్రింది పట్టికలో చూపబడింది:
| ఏడు-విభాగ కోడ్ యొక్క పట్టిక 4 అర్థం | |
| ఏడు-విభాగాల ప్రదర్శన | అర్థం |
| ఆన్ | ఎలివేటర్ స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించింది మరియు ZFS-ELE200 సంబంధిత లోపాలను క్లియర్ చేయాలి. |
| ఆన్ | ఎలివేటర్ స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించింది. |
| అబ్బా | ఎలివేటర్ స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమించింది. |
| ఇ1 | రూలర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించేటప్పుడు లేదా నిష్క్రమించేటప్పుడు సమయం ముగిసింది |
| E2 తెలుగు in లో | స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించేటప్పుడు రీసెట్ స్విచ్ 10 సెకన్లలోపు పనిచేయదు. |
| E3 తెలుగు in లో | SDO సమాచార మినహాయింపు |
5.2 తాత్కాలిక పరిమితి స్థాన రచన
షాఫ్ట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ అమర్చబడినప్పుడు, తాత్కాలిక పరిమితి స్థానం వ్రాయబడకపోతే, స్కేల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు లిఫ్ట్ నిర్వహణ మోడ్‌లో ఉండాలి. ఎగువ/దిగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానాన్ని వ్రాసేటప్పుడు పవర్‌ను ఆపివేయవద్దు.
ఎగువ/దిగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానం వ్రాసిన తర్వాత, ఎలివేటర్ టెర్మినల్ రక్షణ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. అత్యవసర విద్యుత్ లేదా నిర్వహణ ఆపరేషన్ టెర్మినల్ ఫ్లోర్ డోర్ ప్రాంతానికి చేరుకున్నప్పుడు, లిఫ్ట్ సాధారణంగా పనిచేయడం ఆపివేయాలి.
PAD అమర్చినప్పుడు, అలాంటి ఆపరేషన్ ఉండదు.
| పట్టిక 5 తాత్కాలిక పరిమితి స్థానం రచన దశలు | ||
| క్రమ సంఖ్య | సర్దుబాటు దశలు | ముందుజాగ్రత్తలు |
| 1. 1. | కార్ టాప్ ఆపరేటర్ లిఫ్ట్ కారును నిర్వహణ ద్వారా ఎగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానానికి (UOT చర్య) నడుపుతాడు. | ఇన్‌స్టాలేషన్ డ్రాయింగ్ ప్రకారం స్విచ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని నిర్ధారించండి. |
| 2 | కంప్యూటర్ గదిలోని ఆపరేటర్ మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్య పరికరంలోని రోటరీ స్విచ్ SET1ని 5కి మరియు SET0ని 2కి సర్దుబాటు చేస్తాడు మరియు ఏడు-విభాగాల కోడ్ A52ని ప్రదర్శించడానికి ఫ్లాష్ అవుతుంది. | సెట్1/0=5/2
|
| 3 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను ఒకసారి క్రిందికి నొక్కితే, ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవుతుంది, ఆపై ప్రస్తుత పరామితిలో ఎగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానాన్ని ప్రదర్శించడానికి నెమ్మదిగా ఫ్లాష్ అవుతుంది. | మొదటిసారి SW1 నొక్కండి |
| 4 | ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవ్వడం ప్రారంభించే వరకు మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్య పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి (కనీసం 1.5 సెకన్ల పాటు). రాయడం పూర్తయిన తర్వాత, ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ ఫ్లాషింగ్ ఆగిపోతుంది మరియు పరామితిలో ఎగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. రాయడం విఫలమైతే, E ప్రదర్శించబడుతుంది. | SW1 ని రెండవసారి నొక్కండి |
| 5 | కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ నిర్వహణ స్విచ్‌ను సాధారణ స్థితికి పునరుద్ధరిస్తాడు మరియు మెషిన్ రూమ్‌లోని ఆపరేటర్ ఎలివేటర్‌ను ఎగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానం (UOT) నుండి క్రిందికి మరియు బయటకు తరలించడానికి అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ చేస్తాడు. | యంత్ర గదిలో సిబ్బంది ఆపరేషన్ అవసరం. |
| 6 | ZFS-ELE200 సంబంధిత లోపాలను తొలగించడానికి ZFS-ELE200 యొక్క RESET స్విచ్‌ను తిప్పండి. | |
| 7 | కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ నిర్వహణ ద్వారా ఎలివేటర్ కారును దిగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానానికి (DOT చర్య) నడుపుతాడు. | |
| 8 | కంప్యూటర్ గదిలోని ఆపరేటర్ మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్య పరికరంలోని రోటరీ స్విచ్ SET1ని 5కి మరియు SET0ని 1కి సర్దుబాటు చేస్తాడు మరియు ఏడు-విభాగ కోడ్ A51ని ప్రదర్శించడానికి ఫ్లాష్ అవుతుంది. | సెట్1/0=5/1 |
| 9 | హ్యూమన్-మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్ పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను ఒకసారి క్రిందికి నొక్కితే, ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవుతుంది, ఆపై ప్రస్తుత పరామితిలో తక్కువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానాన్ని ప్రదర్శించడానికి నెమ్మదిగా ఫ్లాష్ అవుతుంది. | మొదటిసారి SW1 నొక్కండి |
| 10 | ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ త్వరగా ఫ్లాష్ అవ్వడం ప్రారంభించే వరకు మానవ-యంత్ర పరస్పర చర్య పరికరంలోని SW1 స్విచ్‌ను నొక్కి పట్టుకోండి (కనీసం 1.5 సెకన్ల పాటు). రాయడం పూర్తయిన తర్వాత, ఏడు-సెగ్మెంట్ కోడ్ ఫ్లాషింగ్ ఆగిపోతుంది మరియు పరామితిలో దిగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. రాయడం విఫలమైతే, E ప్రదర్శించబడుతుంది. | SW1 ని రెండవసారి నొక్కండి |
| 11 | కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ తనిఖీ స్విచ్‌ను సాధారణ స్థితికి పునరుద్ధరిస్తాడు మరియు మెషిన్ రూమ్‌లోని ఆపరేటర్ ఎలివేటర్‌ను దిగువ తాత్కాలిక పరిమితి స్థానం (DOT) నుండి పైకి తరలించడానికి అత్యవసర విద్యుత్ ఆపరేషన్ చేస్తాడు. | యంత్ర గదిలో సిబ్బంది ఆపరేషన్ అవసరం. |
| 12 | P1 బోర్డ్‌ను రీసెట్ చేయండి లేదా లిఫ్ట్‌ను ఆఫ్ చేసి, ఆపై దాన్ని తిరిగి ఆన్ చేయండి. | దాన్ని కోల్పోకండి! |
5.3 ఫ్లోర్ డేటాను వ్రాయండి
ZFS-ELE200 ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత, సేఫ్టీ బాక్స్‌పై ఇండికేటర్ లైట్ సాధారణంగా ఉన్న తర్వాత, తాత్కాలిక పరిమితి స్థాన అభ్యాసం పూర్తయిన తర్వాత, ఎలివేటర్ డోర్ సిగ్నల్‌లు సాధారణంగా ఉన్న తర్వాత (GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, మొదలైనవి), డోర్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ బటన్‌లు, కంట్రోల్ బాక్స్ బటన్‌లు (BC), కార్ డిస్ప్లే (IC) సరిగ్గా పనిచేస్తున్న తర్వాత, మల్టీ-పార్టీ కాల్ సిస్టమ్ సరిగ్గా పనిచేస్తున్న తర్వాత మరియు కార్ డోర్ బ్లాకింగ్ పరికరం సరిగ్గా పనిచేస్తున్న తర్వాత మాత్రమే రైట్ ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది.
లేయర్ రైట్ ఆపరేషన్లు చేస్తున్నప్పుడు, ఏదైనా పరిస్థితి తలెత్తినప్పుడు రక్షించడానికి ఎవరైనా మెషిన్ రూమ్‌లోనే ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది!
ఆటోమేటిక్ రైట్ లేయర్‌లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.
| టేబుల్ 6 రైట్ లేయర్ డేటాను స్వయంచాలకంగా వ్రాయడానికి దశలు | ||
| క్రమ సంఖ్య | సర్దుబాటు దశలు | ముందుజాగ్రత్తలు |
| 1. 1. | గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ లేదా పై అంతస్తు తలుపు ప్రాంతంలో లిఫ్ట్‌ను ఆపి, లిఫ్ట్‌ను ఆటోమేటిక్ మోడ్‌కి మార్చండి. | ఈ సమయంలో, ZFS-ELE200 కి పొజిషన్ సిగ్నల్ లేకపోవడంతో, 29# లైట్ వెలిగించబడదు, ఇది సాధారణం. |
| 2 | SET1/0 ను 5/3 (దిగువ నుండి పైకి నేర్చుకోవడం) లేదా 5/4 (పై నుండి క్రిందికి నేర్చుకోవడం) కు సెట్ చేయండి, SW1 స్విచ్‌ను క్రిందికి నొక్కండి, మరియు ఏడు-విభాగ కోడ్ ప్రారంభ అంతస్తును ప్రదర్శించడానికి ఫ్లాష్ అవుతుంది (దిగువ నుండి పైకి నేర్చుకోవడం, డిఫాల్ట్ గ్రౌండ్ ఫ్లోర్, పై నుండి క్రిందికి నేర్చుకోవడం, డిఫాల్ట్ పై అంతస్తు). | |
| 3 | ప్రదర్శించబడిన ప్రారంభ అంతస్తు విలువను మార్చడానికి SW2 స్విచ్‌ను పైకి లేదా క్రిందికి టోగుల్ చేయండి. ప్రదర్శించబడిన ప్రారంభ అంతస్తు నుండి నేల స్థానం నేర్చుకోవడం ప్రారంభించడానికి SW1 స్విచ్‌ను 1.5 సెకన్ల పాటు నొక్కండి. | మీరు మొదటిసారి నేర్చుకునేటప్పుడు, మీరు గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ లేదా పై అంతస్తు నుండి మాత్రమే ప్రారంభించవచ్చు. దయచేసి ఒకేసారి నేర్చుకోవడం ముగించండి. |
| 4 | ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్‌లోకి విజయవంతంగా ప్రవేశిస్తే, సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ ఫ్లాషింగ్ ఆగి ప్రారంభ ఫ్లోర్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది, IC నిర్వహణ పొరను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు నేర్చుకోవాల్సిన ఫ్లోర్ యొక్క BC బటన్ ఫ్లాషింగ్ ప్రారంభమవుతుంది. ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించడం విఫలమైతే, E1 ప్రదర్శించబడుతుంది. | మొదటిసారి నేర్చుకుంటున్నప్పుడు, IC ప్రదర్శించే నిర్వహణ స్థాయి తప్పుగా ఉండవచ్చు (సాధారణంగా పై అంతస్తును చూపుతుంది). ఒక అంతస్తు నేర్చుకున్న తర్వాత అది స్వయంచాలకంగా క్రమాంకనం చేస్తుంది. |
| 5 | ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్‌లోకి విజయవంతంగా ప్రవేశించిన తర్వాత, లిఫ్ట్ వెంటనే తలుపు తెరుస్తుంది. కారు లోపల తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను నొక్కి ఉంచడం కొనసాగించండి మరియు లిఫ్ట్ తలుపు మూసివేస్తుంది. మూసివేసే ప్రక్రియలో తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను విడుదల చేయండి మరియు లిఫ్ట్ తలుపు తెరుస్తుంది. | |
| 6 | కారులోని ఆపరేటర్ ఫ్లోర్ డోర్ సిల్ మరియు కార్ సిల్ మధ్య ఎత్తు తేడా X ను కొలుస్తారు (కారు పైన ఎత్తు ప్రతికూలంగా ఉంటుంది మరియు కారు కింద ఎత్తు సానుకూలంగా ఉంటుంది, mmలో). లెవలింగ్ ఖచ్చితత్వం అవసరాలను తీరుస్తే [-3mm, 3mm], తదుపరి దశకు నేరుగా వెళ్లండి. | |
| 7 | ముందుగా ప్రధాన నియంత్రణ పెట్టెలోని ఫ్లోర్ బటన్‌ను నొక్కి, ఆపై తలుపు తెరిచే బటన్‌ను 3 సెకన్ల కంటే ఎక్కువసేపు నొక్కి పట్టుకోండి, మరియు లిఫ్ట్ ఇన్‌పుట్ విచలనం విలువ మోడ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. | విచలనం విలువ ఇన్‌పుట్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, IC 4ని ప్రదర్శిస్తుంది |
| 8 | బటన్‌ను విడుదల చేసిన తర్వాత, ICలో ప్రదర్శించబడే విచలనం విలువను Xకి మార్చడానికి ముందు తలుపు తెరిచి మూసివేయి బటన్లను ఆపరేట్ చేయండి (mmలో, పైకి చూపే బాణం సానుకూలతను సూచించడానికి వెలుగుతుంది మరియు క్రిందికి చూపే బాణం ప్రతికూలతను సూచించడానికి వెలుగుతుంది). తలుపు తెరిచిన బటన్‌ను నొక్కి పట్టుకోవడం వల్ల విచలనం విలువ పెరుగుతుంది మరియు తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను నొక్కి పట్టుకోవడం వల్ల విచలనం విలువ తగ్గుతుంది. సర్దుబాటు పరిధి [-99mm, -4mm] మరియు [4mm, 99mm]. | నేల ఖచ్చితత్వ విచలనం పెద్దగా ఉంటే, దానిని అనేక సార్లు సర్దుబాటు చేయవచ్చు. |
| 9 | ముందుగా ప్రధాన నియంత్రణ పెట్టెలోని ఫ్లోర్ బటన్‌ను నొక్కి, ఆపై తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను 3 సెకన్ల కంటే ఎక్కువసేపు నొక్కి పట్టుకోండి, మరియు లిఫ్ట్ ఇన్‌పుట్ విచలనం విలువ మోడ్ నుండి నిష్క్రమిస్తుంది. | ఇన్‌పుట్ విచలనం విలువ మోడ్ నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత, IC 0 మరియు పైకి బాణాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది |
| 10 | కారులోని ఆపరేటర్ ముందు తలుపు నియంత్రణ పెట్టెపై ఉన్న బటన్‌ను విడుదల చేసి, కారులోని తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను నొక్కుతూనే ఉంటాడు. తలుపు పూర్తిగా మూసివేసిన తర్వాత లిఫ్ట్ ప్రారంభమవుతుంది. ప్రారంభించిన తర్వాత, తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను విడుదల చేయండి. X దూరం పరిగెత్తిన తర్వాత లిఫ్ట్ ఆగి తలుపు తెరుస్తుంది. | |
| 11 | కారులోని ఆపరేటర్ కారు సిల్ మరియు ఫ్లోర్ డోర్ సిల్ మధ్య ఎత్తు వ్యత్యాసాన్ని కొలుస్తారు. అది [-3mm, 3mm] వెలుపల ఉంటే, [6] నుండి [11] దశలను పునరావృతం చేయండి. అది [-3mm, 3mm] లోపల ఉంటే, లెవలింగ్ ఖచ్చితత్వ అవసరం నెరవేరుతుంది. | |
| 12 | కారులోని ఆపరేటర్ ముందుగా కారులోని డోర్ ఓపెనింగ్ బటన్‌ను నొక్కి, ఆపై డోర్ క్లోజింగ్ బటన్‌ను డబుల్-క్లిక్ చేస్తాడు. లిఫ్ట్ ప్రస్తుత ఫ్లోర్ పొజిషన్‌ను రికార్డ్ చేస్తుంది. రికార్డింగ్ విజయవంతమైతే, BC ఫ్లాషింగ్ బటన్ నేర్చుకోవడానికి తదుపరి ఫ్లోర్‌కు దూకుతుంది మరియు IC ప్రస్తుత ఫ్లోర్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. అది విఫలమైతే, అది E2 లేదా E5ని ప్రదర్శిస్తుంది. | తలుపు తెరవండి + తలుపు మూసివేత బటన్‌ను డబుల్ క్లిక్ చేయండి |
| 13 | కారులోని ఆపరేటర్ తదుపరి అంతస్తు కారు సూచనలను (ఫ్లాషింగ్ ప్రాంప్ట్ బటన్) నమోదు చేసి, కారు తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను నొక్కుతూనే ఉంటాడు. లిఫ్ట్ తలుపు పూర్తిగా మూసివేసిన తర్వాత, అది స్టార్ట్ అవుతుంది, ఆగిపోతుంది మరియు తదుపరి అంతస్తుకు పరిగెత్తిన తర్వాత తలుపు తెరుస్తుంది. | |
| 14 | అన్ని అంతస్తులు విజయవంతంగా నేర్చుకునే వరకు మరియు ఏడు-విభాగ కోడ్ మరియు IC Fని ప్రదర్శించే వరకు [6] నుండి [12] దశలను పునరావృతం చేయండి. | |
| 15 | మెషిన్ రూమ్ లేదా ETPలోని ఆపరేటర్ SW1ని క్రిందికి మరియు SW2ని పైకి 3 సెకన్ల పాటు నొక్కితే, లిఫ్ట్ ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమిస్తుంది. లెర్నింగ్ విజయవంతమైతే, సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ మరియు IC FFని ప్రదర్శిస్తాయి. లెర్నింగ్ విఫలమైతే, సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ మరియు IC E3 లేదా E4ని ప్రదర్శిస్తాయి. | |
| 16 | SET1/0 ను 0/8 కు సెట్ చేసి, SW1 స్విచ్‌ను క్రిందికి నొక్కండి. | |
| 17 | P1 బోర్డ్‌ను రీసెట్ చేయండి లేదా లిఫ్ట్‌ను ఆఫ్ చేసి, ఆపై దాన్ని తిరిగి ఆన్ చేయండి. | దాన్ని కోల్పోకండి! |
గమనిక: 7-9 దశలు APP ద్వారా విచలనం విలువను ఇన్‌పుట్ చేయగలవు. కారులోని ఆపరేటర్ నేరుగా APPని ఉపయోగించి విచలనం విలువను ఇన్‌పుట్ చేసి, ఆపై ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించవచ్చు.
12వ దశ APP ద్వారా ప్రస్తుత స్థానాన్ని రికార్డ్ చేయగలదు. కారులోని ఆపరేటర్ ప్రస్తుత అంతస్తు స్థానాన్ని రికార్డ్ చేయడానికి నేరుగా APPని ఉపయోగించవచ్చు (లెవలింగ్‌ను నిర్ధారించండి)
కీ సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్‌లు లేదా IC డిస్ప్లేల అర్థాలు క్రింది పట్టికలో చూపించబడ్డాయి:
| టేబుల్ 7 ఏడు-విభాగ కోడ్ యొక్క అర్థం | |
| ఏడు-విభాగ కోడ్ లేదా IC డిస్ప్లే | అర్థం |
| ఇ1 | రైట్ లేయర్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించడంలో విఫలమైంది. |
| E2 తెలుగు in లో | అంతస్తు స్థాన సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడంలో విఫలమైంది. |
| E3 తెలుగు in లో | రైట్ లేయర్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమించడంలో విఫలమైంది. |
| E4 తెలుగు in లో | ZFS-ELE200 ఫ్లోర్ స్థాన సమాచారాన్ని వ్రాయడంలో విఫలమైంది. |
| E5 తెలుగు in లో | అంతస్తు స్థాన డేటా అసమంజసమైనది |
| క | అభ్యాస దిశలోని అన్ని అంతస్తులు (పైకి లేదా క్రిందికి) విజయవంతంగా నేర్చుకున్నాయి. |
| ఎఫ్ఎఫ్ | అంతస్తు డేటాను విజయవంతంగా వ్రాయండి |
ప్రీసెట్ ఫ్లోర్ టేబుల్‌లోని లోపాలు, సివిల్ ఇంజనీరింగ్‌లో పెద్ద విచలనాలు లేదా పది-కీ ఆపరేషన్ బాక్స్ యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ కారణంగా ఆటోమేటిక్ ఫ్లోర్ రైటింగ్ చేయలేనప్పుడు, మాన్యువల్ ఫ్లోర్ రైటింగ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.
| టేబుల్ 8 రైట్ లేయర్ డేటాను స్వయంచాలకంగా వ్రాయడానికి దశలు | ||
| క్రమ సంఖ్య | సర్దుబాటు దశలు | ముందుజాగ్రత్తలు |
| 1. 1. | గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ లేదా పై అంతస్తు తలుపు ప్రాంతంలో లిఫ్ట్‌ను ఆపి, లిఫ్ట్‌ను మెయింటెనెన్స్ మోడ్‌కి మార్చండి. | |
| 2 | SET1/0 ను 5/3 (దిగువ నుండి పైకి నేర్చుకోవడం) లేదా 5/4 (పై నుండి క్రిందికి నేర్చుకోవడం) కు సెట్ చేయండి, SW1 స్విచ్‌ను క్రిందికి నొక్కండి, మరియు ఏడు-విభాగ కోడ్ ప్రారంభ అంతస్తును ప్రదర్శించడానికి ఫ్లాష్ అవుతుంది (దిగువ నుండి పైకి నేర్చుకోవడం, డిఫాల్ట్ గ్రౌండ్ ఫ్లోర్, పై నుండి క్రిందికి నేర్చుకోవడం, డిఫాల్ట్ పై అంతస్తు). | |
| 3 | ప్రదర్శించబడిన ప్రారంభ అంతస్తు విలువను మార్చడానికి SW2 స్విచ్‌ను పైకి లేదా క్రిందికి టోగుల్ చేయండి. ప్రదర్శించబడిన ప్రారంభ అంతస్తు నుండి నేల స్థానం నేర్చుకోవడం ప్రారంభించడానికి SW1 స్విచ్‌ను 1.5 సెకన్ల పాటు నొక్కండి. | మీరు మొదటిసారి నేర్చుకునేటప్పుడు, మీరు గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ లేదా పై అంతస్తు నుండి మాత్రమే ప్రారంభించవచ్చు. దయచేసి ఒకేసారి నేర్చుకోవడం ముగించండి. |
| 4 | ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్‌లోకి ఎంట్రీ విజయవంతమైతే, సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ ఫ్లాషింగ్ ఆగిపోతుంది మరియు సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ మరియు IC ప్రారంభ ఫ్లోర్‌ను ప్రదర్శిస్తాయి. ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్‌లోకి ఎంట్రీ విఫలమైతే, E1 ప్రదర్శించబడుతుంది. | |
| 5 | కారు లోపల లేదా కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ ఎలివేటర్ తలుపు తెరుస్తాడు మరియు కారు లోపల ఉన్న ఆపరేటర్ ఫ్లోర్ డోర్ సిల్ మరియు కార్ సిల్ మధ్య ఎత్తు తేడా X ను కొలుస్తాడు (కారు పైన ఉన్న ఎత్తు ప్రతికూలంగా ఉంటుంది మరియు కారు క్రింద ఉన్న ఎత్తు సానుకూలంగా ఉంటుంది, యూనిట్ mm. లెవలింగ్ ఖచ్చితత్వం అవసరాలను తీరుస్తే [-3mm, 3mm], తదుపరి దశకు నేరుగా వెళ్లండి). | |
| 6 | X [-20, 20] mm పరిధి వెలుపల ఉంటే, లెవలింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని [-20, 20] mm పరిధిలో సర్దుబాటు చేయడానికి తక్కువ-వేగ ఆపరేషన్ మోడ్‌ను అవలంబిస్తారు. | |
| 7 | తక్కువ-వేగ ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క ఆపరేషన్ పద్ధతి: X పాజిటివ్ అయితే, ఆపరేషన్ దిశ పైకి ఉంటుంది, లేకుంటే క్రిందికి ఉంటుంది. కారులోని ఆపరేటర్ చేతితో లిఫ్ట్ తలుపును మూసివేసిన తర్వాత, అతను కంట్రోల్ బాక్స్‌లోని డోర్ క్లోజింగ్ బటన్‌ను నొక్కి ఉంచుతూ, ఆపై కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్‌కు ఆపరేషన్ దిశ మరియు ప్రారంభ అవసరాలను తెలియజేస్తాడు. కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ ఎలివేటర్‌ను నడపడానికి నిర్వహణ ఆపరేషన్ పరికరాన్ని ఆపరేట్ చేస్తాడు. లిఫ్ట్ 2.1మీ/నిమిషం వేగంతో నడుస్తుంది. అదే సమయంలో, కారులోని డిస్ప్లే (IC) ఈ ఆపరేషన్ ద్వారా ప్రయాణించిన దూరాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది (mmలో, పైకి బాణం పాజిటివ్ కోసం వెలిగించబడుతుంది మరియు క్రిందికి బాణం నెగటివ్ కోసం వెలిగించబడుతుంది). IC ద్వారా ప్రదర్శించబడే విలువ Xకి సమానం అయినప్పుడు, కారులోని ఆపరేటర్ కంట్రోల్ బాక్స్‌పై డోర్ క్లోజింగ్ బటన్‌ను విడుదల చేస్తాడు మరియు లిఫ్ట్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది (నెమ్మదిగా ఆగిపోతుంది). లిఫ్ట్ స్థిరంగా ఆగిపోయిన తర్వాత, కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ నిర్వహణ ఆపరేషన్ సూచనలను రద్దు చేయవచ్చు. | |
| 8 | X [-20, 20] mm పరిధిలో ఉంటే, లెవలింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని [-3, 3] mm పరిధికి సర్దుబాటు చేయడానికి అల్ట్రా-తక్కువ వేగ ఆపరేషన్ మోడ్‌ను అవలంబిస్తారు. |
|
| 9 | అల్ట్రా-తక్కువ వేగ ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క ఆపరేషన్ పద్ధతి: X సానుకూలంగా ఉంటే, ఆపరేషన్ దిశ పైకి ఉంటుంది, లేకుంటే క్రిందికి ఉంటుంది. కారులోని ఆపరేటర్ చేతితో లిఫ్ట్ తలుపును మూసివేసి, ఆపై కంట్రోల్ బాక్స్‌లోని డోర్ ఓపెనింగ్ బటన్‌ను నొక్కి ఉంచి, ఆపై కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్‌కు ఆపరేషన్ దిశ మరియు ప్రారంభ అవసరాలను తెలియజేస్తాడు. కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ ఎలివేటర్‌ను నడపడానికి నిర్వహణ ఆపరేషన్ పరికరాన్ని ఆపరేట్ చేస్తాడు. లిఫ్ట్ 0.1మీ/నిమిషం వేగంతో నడుస్తుంది (నిరంతర ఆపరేషన్ సమయం 60సెకన్లు దాటితే, సాఫ్ట్‌వేర్ ఎలివేటర్‌ను ఆపివేస్తుంది). అదే సమయంలో, కారులోని డిస్ప్లే (IC) ఈ ఆపరేషన్ ప్రయాణించిన దూరాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది (mmలో, పైకి బాణం సానుకూలంగా వెలిగించబడుతుంది మరియు క్రిందికి బాణం ప్రతికూలంగా వెలిగించబడుతుంది). IC ద్వారా ప్రదర్శించబడే విలువ Xకి సమానం అయినప్పుడు, కారులోని ఆపరేటర్ డోర్ ఓపెనింగ్ బటన్‌ను విడుదల చేస్తాడు మరియు లిఫ్ట్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది (నెమ్మదిగా ఆగిపోతుంది). లిఫ్ట్ స్థిరంగా ఆగిపోయిన తర్వాత, కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ నిర్వహణ ఆపరేషన్ సూచనలను రద్దు చేస్తాడు. | |
| 10 | లెవలింగ్ ఖచ్చితత్వం [-3, 3] మిమీ పరిధిలో సర్దుబాటు అయ్యే వరకు [5] నుండి [9] దశలను పునరావృతం చేయండి. | |
| 11 | ఎలివేటర్ తలుపు తెరిచి ఉంచండి, కారులోని ఆపరేటర్ తలుపు తెరిచే బటన్‌ను నొక్కి, ఆపై తలుపు మూసివేసే బటన్‌ను డబుల్-క్లిక్ చేస్తాడు. లిఫ్ట్ ప్రస్తుత అంతస్తు స్థానాన్ని రికార్డ్ చేస్తుంది. రికార్డింగ్ విజయవంతమైతే, ప్రదర్శించబడిన అంతస్తు 1 పెరుగుతుంది (దిగువ నుండి పైకి నేర్చుకోవడం) లేదా 1 తగ్గుతుంది (పై నుండి క్రిందికి నేర్చుకోవడం). అది విఫలమైతే, E2 లేదా E5 ప్రదర్శించబడతాయి. | |
| 12 | లిఫ్ట్ తలుపును మూసివేసి, కారు పైభాగంలో ఉన్న ఆపరేటర్ మెయింటెనెన్స్ రన్నింగ్ పరికరాన్ని ఆపరేట్ చేసి, లిఫ్ట్ తదుపరి అంతస్తులోని డోర్ ప్రాంతానికి పరిగెత్తి ఆగిపోయే వరకు లిఫ్ట్ నిర్వహణ వేగంతో నడిచేలా చేస్తాడు. | |
| 13 | అన్ని అంతస్తులు విజయవంతంగా నేర్చుకునే వరకు మరియు ఏడు-విభాగ కోడ్ మరియు IC F ప్రదర్శించే వరకు [5] నుండి [12] దశలను పునరావృతం చేయండి. | |
| 14 | మెషిన్ రూమ్ లేదా ETPలోని ఆపరేటర్ SW1ని క్రిందికి మరియు SW2ని పైకి 3 సెకన్ల పాటు నొక్కితే, లిఫ్ట్ ఫ్లోర్ పొజిషన్ లెర్నింగ్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమిస్తుంది. లెర్నింగ్ విజయవంతమైతే, సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ మరియు IC FFని ప్రదర్శిస్తాయి. లెర్నింగ్ విఫలమైతే, సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్ మరియు IC E3 లేదా E4ని ప్రదర్శిస్తాయి. | |
| 15 | SET1/0 ను 0/8 కు సెట్ చేసి, SW1 స్విచ్‌ను క్రిందికి నొక్కండి. | |
| 16 | P1 బోర్డ్‌ను రీసెట్ చేయండి లేదా లిఫ్ట్‌ను ఆఫ్ చేసి, ఆపై దాన్ని తిరిగి ఆన్ చేయండి. | దాన్ని కోల్పోకండి! |
కీ సెవెన్-సెగ్మెంట్ కోడ్‌లు లేదా IC డిస్ప్లేల అర్థాలు క్రింది పట్టికలో చూపించబడ్డాయి:
| టేబుల్ 9 ఏడు-విభాగ కోడ్ యొక్క అర్థం | |
| ఏడు-విభాగ కోడ్ లేదా IC డిస్ప్లే | అర్థం |
| ఇ1 | రైట్ లేయర్ మోడ్‌లోకి ప్రవేశించడంలో విఫలమైంది. |
| E2 తెలుగు in లో | అంతస్తు స్థాన సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడంలో విఫలమైంది. |
| E3 తెలుగు in లో | రైట్ లేయర్ మోడ్ నుండి నిష్క్రమించడంలో విఫలమైంది. |
| E4 తెలుగు in లో | ZFS-ELE200 ఫ్లోర్ స్థాన సమాచారాన్ని వ్రాయడంలో విఫలమైంది. |
| E5 తెలుగు in లో | అంతస్తు స్థాన డేటా అసమంజసమైనది |
| క | అభ్యాస దిశలోని అన్ని అంతస్తులు (పైకి లేదా క్రిందికి) విజయవంతంగా నేర్చుకున్నాయి. |
| ఎఫ్ఎఫ్ | అంతస్తు డేటాను విజయవంతంగా వ్రాయండి |