మిత్సుబిషి ఎలివేటర్ నెక్స్వే VFGH ఎలివేటర్ కమీషనింగ్ మాన్యువల్: భద్రత & నియంత్రణ ప్యానెల్ మార్గదర్శకాలు
1. ముఖ్యమైన భద్రతా జాగ్రత్తలు
1.1 విద్యుత్ భద్రతా అవసరాలు
-
కెపాసిటర్ డిశ్చార్జ్ ధృవీకరణ
-
ప్రధాన ఎలివేటర్ పవర్ను తగ్గించిన తర్వాత, సర్జ్ అబ్జార్బర్ బోర్డ్ (KCN-100X) పై ఉన్న DCV LED ~10 సెకన్లలోపు ఆరిపోతుంది.
-
క్లిష్టమైన చర్య:డ్రైవ్ సర్క్యూట్లను సర్వీసింగ్ చేసే ముందు, ప్రధాన కెపాసిటర్లలో వోల్టేజ్ సున్నాకి దగ్గరగా ఉందని నిర్ధారించడానికి వోల్టమీటర్ను ఉపయోగించండి.
-
-
గ్రూప్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ ప్రమాదం
-
ఒక గ్రూప్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, ఒకే ఎలివేటర్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ పవర్ ఆఫ్ చేయబడినప్పటికీ షేర్డ్ టెర్మినల్స్ (ఎరుపు గుర్తు ఉన్న టెర్మినల్స్/కనెక్టర్లు) లైవ్లో ఉంటాయి.
-
1.2 కంట్రోల్ ప్యానెల్ ఆపరేషనల్ మార్గదర్శకాలు
-
సెమీకండక్టర్లకు ESD రక్షణ
-
E1 (KCR-101X) లేదా F1 (KCR-102X) బోర్డులపై బేస్-ట్రిగ్గర్డ్ సెమీకండక్టర్ భాగాలతో ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని నివారించండి. స్టాటిక్ డిశ్చార్జ్ IGBT మాడ్యూల్లను దెబ్బతీయవచ్చు.
-
-
IGBT మాడ్యూల్ రీప్లేస్మెంట్ ప్రోటోకాల్
-
ఒక IGBT మాడ్యూల్ విఫలమైతే, భర్తీ చేయండిఅన్ని మాడ్యూళ్ళుసిస్టమ్ సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి సంబంధిత రెక్టిఫైయర్/ఇన్వర్టర్ యూనిట్ లోపల.
-
-
విదేశీ వస్తువుల నివారణ
-
షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి కంట్రోల్ ప్యానెల్ పైభాగంలో వదులుగా ఉండే లోహ భాగాలను (ఉదా. స్క్రూలు) ఉంచడాన్ని నిషేధించండి.
-
-
పవర్-ఆన్ పరిమితులు
-
కమీషన్ లేదా నిర్వహణ సమయంలో ఏవైనా కనెక్టర్లు అన్ప్లగ్ చేయబడితే డ్రైవ్ యూనిట్ను ఎప్పుడూ శక్తివంతం చేయవద్దు.
-
-
వర్క్స్పేస్ ఆప్టిమైజేషన్
-
పరిమిత యంత్ర గదులలో, తుది సంస్థాపనకు ముందు పక్క/వెనుక నియంత్రణ ప్యానెల్ కవర్లను భద్రపరచండి. అన్ని సర్వీసింగ్లు ముందు నుండి జరగాలి.
-
-
పారామీటర్ సవరణ విధానం
-
సెట్ చేయండిR/M-MNT-FWR టోగుల్ స్విచ్కుMNT స్థానంఎలివేటర్ ప్రోగ్రామ్ పారామితులను మార్చడానికి ముందు.
-
2. విద్యుత్ సరఫరా ధృవీకరణ
2.1 నియంత్రణ వోల్టేజ్ తనిఖీ
నియమించబడిన కొలత పాయింట్లలో ఇన్పుట్/అవుట్పుట్ వోల్టేజ్లను ధృవీకరించండి:
సర్క్యూట్ పేరు | రక్షణ స్విచ్ | కొలత స్థానం | ప్రామాణిక వోల్టేజ్ | సహనం |
---|---|---|---|---|
79 (ఆంగ్లం) | సిఆర్2 | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC125V పరిచయం | ±5% |
420 తెలుగు | సిఆర్1 | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC48V పరిచయం | ±5% |
210 తెలుగు | సిఆర్3 | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC24V పరిచయం | ±5% |
బి 48 వి | బిపి | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC48V పరిచయం | ±5% |
D420 (MELD తో) | సిఎల్డి | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC48V పరిచయం | ±5% |
D79 (MELD తో) | సిఎల్జి | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC125V పరిచయం | ±5% |
420CA (2C2BC) | సిఎల్ఎం | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 | DC48V పరిచయం | ±5% |
P1 బోర్డు విద్యుత్ సరఫరా ధృవీకరణ:
-
-12V నుండి GND వరకు: DC-12V (±5%)
-
+12V నుండి GND వరకు: DC+12V (±5%)
-
+5V నుండి GND వరకు: DC+5V (±5%)
2.2 కారు & ల్యాండింగ్ విద్యుత్ సరఫరా తనిఖీ
క్యాబిన్ మరియు ల్యాండింగ్ సిస్టమ్ల కోసం AC వోల్టేజ్ను ధృవీకరించండి:
పవర్ సర్క్యూట్ | రక్షణ స్విచ్ | కొలత స్థానం | ప్రామాణిక వోల్టేజ్ | సహనం |
---|---|---|---|---|
కార్ టాప్ పవర్ (CST) | సిఎస్టి | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ BL-2C | ఎసి 200 వి | ఎసి200–220వి |
ల్యాండింగ్ పవర్ (HST) | హెచ్ఎస్టి | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ BL-2C | ఎసి 200 వి | ఎసి200–220వి |
సహాయక ల్యాండింగ్ పవర్ | హెచ్ఎస్టిఎ | ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ BL-2C | ఎసి 200 వి | ఎసి200–220వి |
2.3 కనెక్టర్ & సర్క్యూట్ బ్రేకర్ తనిఖీ
-
శక్తివంతం కావడానికి ముందు దశలు:
-
ఆపివేయండిఎన్ఎఫ్-సిపి,NF-SP తెలుగు in లో, మరియుఎస్.సి.బి.స్విచ్లు.
-
అన్ని కనెక్టర్లను ఆన్లో ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండిపి1మరియుR1 బోర్డులుసురక్షితంగా ప్లగిన్ చేయబడ్డాయి.
-
-
సీక్వెన్షియల్ పవర్-ఆన్ ప్రోటోకాల్:
-
NF-CP/NF-SP/SCB ని యాక్టివేట్ చేసిన తర్వాత, సేఫ్టీ బ్రేకర్లు మరియు సర్క్యూట్ ప్రొటెక్షన్ స్విచ్లను ఆన్ చేయండి.ఒక్కొక్కటిగా.
-
సెలెక్టివ్ పవర్ సర్క్యూట్ల కోసం, వోల్టేజ్ సమ్మతిని నిర్ధారించండిముందుమూసివేసే స్విచ్లు:
పవర్ సర్క్యూట్ రక్షణ స్విచ్ కొలత స్థానం ప్రామాణిక వోల్టేజ్ సహనం DC48V పరిచయం జెడ్సిఎ ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 DC48V పరిచయం ±3వి DC24V పరిచయం జెడ్సిబి ప్రాథమిక వైపు ↔ టెర్మినల్ 107 DC24V పరిచయం ±2వి -
-
బ్యాకప్ పవర్ హెచ్చరిక:
-
BTP సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టర్ యొక్క ద్వితీయ వైపును తాకవద్దు.– బ్యాకప్ పవర్ యాక్టివ్గా ఉంటుంది.
-
3. మోటార్ ఎన్కోడర్ తనిఖీ
3.1 ఎన్కోడర్ పరీక్షా విధానం
-
పవర్ ఐసోలేషన్:
-
ఆపివేయండిNF-CP పవర్ స్విచ్.
-
-
ఎన్కోడర్ డిస్కనెక్షన్:
-
ట్రాక్షన్ మెషిన్ వైపు ఉన్న ఎన్కోడర్ కనెక్టర్ను తీసివేయండి.
-
ఎన్కోడర్ మౌంటు స్క్రూలను విప్పు.
-
-
PD4 కనెక్టర్ ధృవీకరణ:
-
యొక్క సురక్షిత కనెక్షన్ను నిర్ధారించండిPD4 ప్లగ్P1 బోర్డులో.
-
-
వోల్టేజ్ తనిఖీ:
-
NF-CP ని ఆన్ చేయండి.
-
ఎన్కోడర్ కనెక్టర్ వద్ద వోల్టేజ్ను కొలవండి:
-
పిన్స్ 1 (+) ↔ 2 (–):+12వి ±0.6వి(క్లిష్టమైన సహనం).
-
-
-
పునఃసంయోగ ప్రోటోకాల్:
-
NF-CP ని ఆఫ్ చేయండి.
-
ఎన్కోడర్ కనెక్టర్ను తిరిగి అటాచ్ చేయండి.
-
-
పరామితి కాన్ఫిగరేషన్:
-
NF-CP ని ఆన్ చేయండి.
-
సెట్ P1 బోర్డు రోటరీ పొటెన్షియోమీటర్లు:
-
నెల1 = 8,సోమ0 = 3.
-
-
-
దిశ అనుకరణ పరీక్ష:
-
లిఫ్ట్ను సిమ్యులేట్ చేయడానికి ఎన్కోడర్ను తిప్పండిఅప్దిశ.
-
నిర్ధారించండి7SEG2 డిస్ప్లే "u" ని చూపిస్తుంది(చిత్రం 4 చూడండి).
-
"d" కనిపిస్తే: ఎన్కోడర్ వైరింగ్ జతలను మార్చు:
-
ENAP ↔ ENBPమరియుENAN ↔ ENBN.
-
-
-
తుది రూపం:
-
ఎన్కోడర్ మౌంటు స్క్రూలను సురక్షితంగా బిగించండి.
-
4 LED స్థితి నిర్ధారణలు
బోర్డు లేఅవుట్ల కోసం చిత్రం 1 చూడండి.
బోర్డు | LED సూచికలు | సాధారణ స్థితి |
---|---|---|
కెసిడి-100ఎక్స్ | CWDT, 29, MWDT, PP, CFO | ప్రకాశవంతమైన |
కెసిడి-105ఎక్స్ | WDT తెలుగు in లో | ప్రకాశవంతమైన |
క్లిష్టమైన తనిఖీలు:
-
రెక్టిఫైయర్ యూనిట్ వాలిడేషన్:
-
పవర్-అప్ తర్వాత,7SEG పై CFO తప్పక ప్రకాశింపజేయాలి.
-
CFO ఆఫ్లో ఉంటే: పవర్ సర్క్యూట్ వైరింగ్ మరియు దశ క్రమాన్ని తనిఖీ చేయండి.
-
-
WDT స్థితి ధృవీకరణ:
-
దీని ప్రకాశాన్ని నిర్ధారించండి:
-
సిడబ్ల్యుడిటిమరియుMWDT(కెసిడి-100ఎక్స్)
-
WDT తెలుగు in లో(కెసిడి-105ఎక్స్)
-
-
WDT ఆఫ్లో ఉంటే:
-
తనిఖీ+5V సరఫరామరియు కనెక్టర్ సమగ్రత.
-
-
-
కెపాసిటర్ ఛార్జ్ సర్క్యూట్ పరీక్ష:
-
LED DCVకెపాసిటర్ బోర్డులో (KCN-1000/KCN-1010) తప్పనిసరిగా:
-
పవర్ ఆన్ చేసినప్పుడు వెలిగించండి.
-
ఆర్పివేయండి~10 సెకన్లుపవర్ ఆఫ్ చేసిన తర్వాత.
-
-
అసాధారణ CVD ప్రవర్తన: నిర్ధారణ:
-
ఇన్వర్టర్ యూనిట్
-
ఛార్జ్/డిశ్చార్జ్ సర్క్యూట్లు
-
కెపాసిటర్ టెర్మినల్ వోల్టేజ్
-
-
P1 బోర్డులో మూర్తి 1 LED స్థితి