Приручник за пуштање у рад Митсубисхи Елеватор Некваи ВФГХ лифта: Смернице за безбедносну и контролну таблу
1. Основне безбедносне мере
1.1 Захтеви за безбедност напајања
-
Провера пражњења кондензатора
-
Након прекида напајања главног лифта, ДЦВ ЛЕД на плочи апсорбера пренапона (КЦН-100Кс) ће се угасити у року од ~10 секунди.
-
критична акција:Пре сервисирања погонских кола, користите волтметар да бисте потврдили да је напон на главним кондензаторима близу нуле.
-
-
Групна контролна табла Опасност
-
Ако је инсталиран групни контролни систем, заједнички терминали (црвено означени терминали/конектори) остају под напоном чак и када је контролна табла једног лифта искључена.
-
1.2 Смернице за рад контролне табле
-
ЕСД заштита за полупроводнике
-
Избегавајте директан контакт са полупроводничким компонентама које се активирају базом на Е1 (КЦР-101Кс) или Ф1 (КЦР-102Кс) плочама. Статичко пражњење може оштетити ИГБТ модуле.
-
-
Протокол замене ИГБТ модула
-
Ако ИГБТ модул поквари, заменитесви модулиунутар одговарајуће исправљачке/инверторске јединице како би се осигурао интегритет система.
-
-
Превенција страних објеката
-
Забраните постављање лабавих металних делова (нпр. шрафова) на врх контролне табле да бисте избегли ризик од кратког споја.
-
-
Ограничења при укључивању
-
Никада немојте укључивати погонску јединицу ако је било који конектор искључен током пуштања у рад или одржавања.
-
-
Оптимизација радног простора
-
У затвореним машинским просторијама, осигурајте бочне/задње поклопце контролне табле пре коначне инсталације. Сво сервисирање мора да се одвија са предње стране.
-
-
Процедура модификације параметара
-
ПодеситеР/М-МНТ-ФВР прекидачдаМНТ позицијапре промене параметара програма лифта.
-
2. Верификација напајања
2.1 Контрола контролног напона
Проверите улазне/излазне напоне на одређеним мерним тачкама:
Назив кола | Заштитни прекидач | Меасуремент Поинт | Стандард Волтаге | Толеранција |
---|---|---|---|---|
79 | ЦР2 | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ125В | ±5% |
420 | ЦР1 | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ48В | ±5% |
210 | ЦР3 | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ24В | ±5% |
Б48В | БП | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ48В | ±5% |
Д420 (са МЕЛД) | ЦЛД | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ48В | ±5% |
Д79 (са МЕЛД) | ЦЛГ | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ125В | ±5% |
420ЦА (2Ц2БЦ) | ЦЛМ | Примарна страна ↔ Терминал 107 | ДЦ48В | ±5% |
П1 Верификација напајања на плочи:
-
-12В према ГНД: ДЦ-12В (±5%)
-
+12В према ГНД: ДЦ+12В (±5%)
-
+5В према ГНД: ДЦ+5В (±5%)
2.2 Провера напајања аутомобила и слетања
Потврдите наизменични напон за кабину и системе за слетање:
Повер Цирцуит | Заштитни прекидач | Меасуремент Поинт | Стандард Волтаге | Толеранција |
---|---|---|---|---|
Највећа снага аутомобила (ЦСТ) | ЦСТ | Примарна страна ↔ Терминал БЛ-2Ц | АЦ200В | АЦ200–220В |
Снага слетања (ХСТ) | ХСТ | Примарна страна ↔ Терминал БЛ-2Ц | АЦ200В | АЦ200–220В |
Помоћна снага за слетање | ХСТА | Примарна страна ↔ Терминал БЛ-2Ц | АЦ200В | АЦ200–220В |
2.3 Инспекција конектора и прекидача
-
Кораци пре-енергизације:
-
ИскључиНФ-ЦП,НФ-СП, иСЦБпрекидачи.
-
Уверите се да су сви конектори укључениП1иР1 плочесу безбедно прикључени.
-
-
Секуентиал Повер-Он Протоцол:
-
Након активирања НФ-ЦП/НФ-СП/СЦБ, укључите сигурносне прекидаче и прекидаче за заштиту колаједан по један.
-
За селективна струјна кола, потврдите усаглашеност напонапрепрекидачи за затварање:
Повер Цирцуит Заштитни прекидач Меасуремент Поинт Стандард Волтаге Толеранција ДЦ48В ЗЦА Примарна страна ↔ Терминал 107 ДЦ48В ±3В ДЦ24В ЗЦБ Примарна страна ↔ Терминал 107 ДЦ24В ±2В -
-
Упозорење о резервном напајању:
-
НЕ додирујте секундарну страну БТП штитника кола– резервно напајање остаје активно.
-
3. Инспекција кодера мотора
3.1 Процедура тестирања кодера
-
Повер Исолатион:
-
ИСКЉУЧИТЕНФ-ЦП прекидач за напајање.
-
-
Искључивање кодера:
-
Уклоните конектор енкодера на страни вучне машине.
-
Отпустите монтажне завртње енкодера.
-
-
Верификација ПД4 конектора:
-
Потврдите сигурну везу одПД4 утикачна плочи П1.
-
-
Провера напона:
-
Укључите НФ-ЦП.
-
Измерите напон на конектору енкодера:
-
Игле 1 (+) ↔ 2 (–):+12В ±0.6В(критичка толеранција).
-
-
-
Протокол поновног повезивања:
-
ИСКЉУЧИТЕ НФ-ЦП.
-
Поново прикључите конектор енкодера.
-
-
Конфигурација параметара:
-
Укључите НФ-ЦП.
-
Подесите ротационе потенциометре плоче П1:
-
ПОН1 = 8,ПОН0 = 3.
-
-
-
Тест симулације правца:
-
Окрените енкодер да симулирате лифтУПправац.
-
Потврди7СЕГ2 екран приказује "у"(погледајте слику 4).
-
Ако се појави „д“.: Замените парове ожичења енкодера:
-
ЕНАП ↔ ЕНБПиЕНАН ↔ ЕНБН.
-
-
-
Финализација:
-
Добро затегните завртње за монтажу енкодера.
-
4 ЛЕД статусна дијагностика
Погледајте слику 1 за распоред плоча.
одбора | ЛЕД индикатори | Нормално стање |
---|---|---|
КЦД-100Кс | ЦВДТ, 29, МВДТ, ПП, финансијски директор | Илуминатед |
КЦД-105Кс | ВДТ | Илуминатед |
Критичке провере:
-
Валидација јединице исправљача:
-
Након укључивања,ЦФО на 7СЕГ мора да светли.
-
Ако је финансијски директор искључен: Прегледајте ожичење струјног кола и редослед фаза.
-
-
Верификација ВДТ статуса:
-
Потврдите осветљење:
-
ЦВДТиМВДТ(КЦД-100Кс)
-
ВДТ(КЦД-105Кс)
-
-
Ако је ВДТ искључен:
-
Провери+5В напајањеи интегритет конектора.
-
-
-
Тест кола пуњења кондензатора:
-
ДЦВ ЛЕДна плочи кондензатора (КЦН-1000/КЦН-1010) мора:
-
Светли када је укључено.
-
Угасити~10 секундинакон искључивања.
-
-
Абнормално понашање КВБ: Дијагноза:
-
Инвертерска јединица
-
Кола за пуњење/пражњење
-
Напон на терминалу кондензатора
-
-
Слика 1 ЛЕД статус на П1 плочи