Bazat e korrigjimit të funksionimit me shpejtësi të ulët të ashensorit Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1)
1. Përgatitja para funksionimit me shpejtësi të ulët
①. Nëse ka një pajisje rezervë të furnizimit me energji urgjente, kërkohet instalimi manual për të mbajtur stafetën normale të identifikimit të energjisë #NOR në gjendje.
Lidhni një qark të shkurtër terminalet 420 (ZTNO-01) dhe NORR (ZTNO-02) në tabelën Z1.
②. Kthejeni çelësin e ndërrimit "DRSW/IND" në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë në pozicionin e mesëm për të çliruar gjendjen e prerjes së derës në hapat e mëparshëm.
③. Kur qarku i sigurisë është normal, LED-i përkatës në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë duhet të ndizet. Nëse ndonjë nga çelësat e qarkut të sigurisë shkëputet, LED 29 duhet të jetë i fikur.
(1) Çelësi Run/Stop në kutinë e kontrollit të dhomës së makinës;
(2) Çelësi Run/Stop në kutinë e kontrollit të stacionit të sipërm të makinës;
(3) Çelësi Run/Stop në kutinë e funksionimit të gropës;
(4) Ndërprerësi i ndalimit të dhomës së makinerive (nëse ka);
(5) Ndërprerësi i daljes emergjente në majë të makinës (nëse ka);
(6) Ndërprerësi i kapëses së sigurisë së makinës (mund të lidhet me qark të shkurtër për funksionimin elektrik emergjent);
(7) Ndërprerësi i daljes emergjente të rrugës ngritëse (nëse ka);
(8) Ndërprerësi i derës së gropës (nëse ka);
(9) Çelësi i ndalimit të gropës (përfshirë çelësin e dytë të ndalimit të gropës (nëse ka));
(10) Ndërprerësi i tensionit të kufizuesit të shpejtësisë në anën e makinës (mund të lidhet me qark të shkurtër për funksionimin elektrik emergjent);
(11) Ndërprerësi i tensionit të kufizuesit të shpejtësisë anësore kundërpeshë (nëse ka) (mund të lidhet me qark të shkurtër për funksionimin elektrik emergjent);
(12) Ndërprerësi i tamponit anësor kundërpeshës (mund të lidhet me qark të shkurtër për funksionimin elektrik emergjent);
(13) Ndërprerësi i tamponit në anën e makinës (mund të lidhet me qark të shkurtër për funksionimin elektrik emergjent);
(14) Ndërprerësi kufitar i terminalit TER.SW (mund të lidhet me qark të shkurtër në rast të funksionimit emergjent elektrik);
(15) Ndërprerës elektrik për kufizuesin e shpejtësisë në anën e makinës (mund të lidhet me qark të shkurtër në rast të funksionimit elektrik emergjent);
(16) Ndërprerës elektrik për kufizuesin e shpejtësisë në anën e kundërpeshës (nëse ka) (mund të lidhet me qark të shkurtër në rast të funksionimit elektrik emergjent);
(17) Ndërprerës rrotullues manual (nëse ka);
(18) Çelësi i kyçjes së derës anësore (i konfiguruar për ADK);
(19) Çelësi i daljes emergjente në stacionin e dyshemesë (nëse ka);
(20) Ndërprerës me shkallë në gropë (nëse ka);
(21) Ndërprerësi i rrotave kompensuese (nëse ka);
(22) Ndërprerësi i tensionit të rripit të shkallës magnetike (nëse ka) (mund të lidhet me qark të shkurtër në rast të funksionimit elektrik emergjent);
(23) Ndërprerësi i litarit të litarit dhe i thyer i litarit (i konfiguruar për drejtimin rus).
④. Kur butonat e funksionimit dhe lart/poshtë të pajisjes së funksionimit elektrik të urgjencës shtypen njëkohësisht dhe vazhdimisht, diodat dhe kontaktorët e mëposhtëm që lëshojnë dritë duhet të funksionojnë në sekuencë.
Nëse butoni Lart/Poshtë shtypet vazhdimisht, LED dhe kontaktori do të fiken ose lëshohen dhe më pas përsërisin sekuencën e mësipërme 3 herë. Kjo për shkak se motori nuk është i lidhur dhe shkaktohet një defekt TGBL (me shpejtësi shumë të ulët).
⑤. Fikni ndërprerësit MCB dhe CP.
⑥. Rilidhni kabllot e motorit të hequr më parë U, V, W dhe kabllot e spirales së frenave sipas instalimeve elektrike origjinale.
Nëse lidhësi i kabllit të frenave nuk është i lidhur me kabinetin e kontrollit, procesi i funksionimit nuk do të fillojë.
⑦. Funksionimi me shpejtësi të ulët mund të përdoret në dhomën e makinerisë duke përdorur çelësin në pajisjen e funksionimit elektrik emergjent. Pas kontrollit të instalimeve elektrike të koduesit, duhet të kontrolloni gjithashtu çelësin e funksionimit në pjesën e sipërme të makinës.
2.Shkruani në pozicionin e polit magnetik
Hapat e mëposhtëm mund të kryhen vetëm pasi të siguroheni që dyert e dyshemesë dhe dyert e makinës janë mbyllur mirë.
| Tabela 1 Hapat e shkrimit të pozicionit magnetik të shtyllës | |||
| Numri serial | Hapat e rregullimit | Masa paraprake | |
| 1 | Verifikoni që kabllot e motorit U, V, W dhe kabllot e frenave janë lidhur siç duhet me kabinetin e kontrollit. | ||
| 2 | Sigurohuni që ndërprerësi CP brenda kabinetit të kontrollit është i mbyllur. | ||
| 3 | Konfirmoni që ashensori plotëson kushtet për funksionim me shpejtësi të ulët. Konfirmoni që çelësi (NORMAL/EMERGENCY) i pajisjes së funksionimit elektrik emergjent është kthyer në anën (EMERGJENCA). | ||
| 4 | Vendosni çelësin rrotullues SET1/0 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë në 0/D dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë për të shfaqur A0D. |
| |
| 5 | Shtypni çelësin SW1 në ndërfaqen njeri-makinë poshtë një herë, kodi me shtatë segmente do të pulsojë shpejt dhe më pas do të shfaqet pozicioni aktual i polit magnetik. | Shtypni SW1 për herë të parë | |
| 6 | Shtypni çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë përsëri poshtë (të paktën 1,5 sekonda) derisa kodi me shtatë segmente të shfaqë PXX (XX është shtresa aktuale e sinkronizimit. Nëse shtresa nuk është shkruar, shtresa e sinkronizimit e shfaqur mund të jetë e pasaktë). | Shtypni SW1 për herë të dytë | |
| 7 | Funksionimi elektrik i urgjencës, derisa kodi me shtatë segmente të shfaq pozicionin e ri të polit magnetik dhe ashensori të mos ndalet papritmas, pozicioni i polit magnetik është shkruar me sukses. | Ju lutemi vini re nëse vlera e pozicionit të poli magnetik ndryshon si bazë për shkrim të suksesshëm. | |
| 8 | Vendoseni çelësin rrotullues SET1/0 në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë në 0/8 dhe mbani shtypur çelësin SW1 derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë shpejt dhe më pas dilni nga modaliteti SET. | ||
3. Funksionimi me shpejtësi të ulët
Kur është i pajisur me sistemin e informacionit të boshtit, sensori i pozicionit absolut ka dy konfigurime, përkatësisht shkallë magnetike dhe shirit kodi. Për hir të lehtësisë, shkalla magnetike dhe shiriti i kodit janë referuar kolektivisht si peshore në tekstin e mëposhtëm.
Përpara se të instalohet peshore, futni fillimisht modalitetin e instalimit të peshores, shihni 5.
Pas shtypjes së butonit të drejtimit dhe komandimit të urgjencës elektrike ose të mirëmbajtjes, LED UP në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë duhet të ndizet dhe makina duhet të ndizet. Pas shtypjes së butonit të drejtimit poshtë dhe komandës, LED DN në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë duhet të ndizet dhe makina duhet të ulet. Nëse makina është më e lehtë se kundërpesha, makina mund të ketë një ndikim lart dhe më pas të zbresë normalisht. Shpejtësia e funksionimit manual është 15 m/min.
Gjatë korrigjimit të funksionimit manual, duhet të konfirmohet që frena mund të hapet plotësisht dhe makina tërheqëse nuk ka zhurmë dhe dridhje jonormale.
Përveç kësaj, kur makina ndalon, kontaktet e frenave duhet të mbyllen plotësisht për të siguruar efektivitetin e frenimit.
Gjatë funksionimit manual, makina duhet të ndalojë menjëherë kur qarku i sigurisë si çelësi i sigurisë, dera e dyshemesë ose çelësi i kyçjes së derës së makinës është shkëputur.
Gjatë gjithë procesit të instalimit dhe rregullimit, për të parandaluar djegien e motorit për shkak të mbirrymës, pikat e mëposhtme duhet të trajtohen me shumë kujdes.
I. Zinxhiri i kompensimit duhet të varet përpara funksionimit me shpejtësi të ulët.
Nëse zinxhiri i kompensimit nuk është i varur gjatë funksionimit me shpejtësi të ulët, motori do të funksionojë në kushtet e tejkalimit të rrymës së vlerësuar. Prandaj, nëse nuk ka nevojë të veçantë, situata e mësipërme duhet të shmanget. Nëse është e nevojshme të operoni me shpejtësi të ulët pa varur zinxhirin e kompensimit, është e nevojshme të shtoni një ngarkesë të përshtatshme në makinë për të balancuar peshën e kundërpeshës. Nëse goditja tejkalon 100 metra, është e nevojshme të monitorohet rryma e motorit për të siguruar që rryma të mos kalojë 1.5 herë më shumë se rryma e vlerësuar.
Nëse rryma e motorit tejkalon 1,5 herë vlerën e vlerësuar, motori do të digjet brenda pak minutash.
II. Hapat e varjes dhe kërkesat e zinxhirit të kompensimit duhet t'i referohen pjesës mekanike të informacionit të instalimit dhe mirëmbajtjes.
III. Pasi të jetë varur zinxhiri i kompensimit, makina duhet të ngarkohet me një ngarkesë kundërpeshe balancuese dhe të funksionojë me shpejtësi të ulët derisa të testohet koeficienti i bilancit.
Shënim: Nëse miratohet procesi i instalimit pa skele, është e nevojshme të përdorni veglat speciale pa skele dhe të futeni në modalitetin e instalimit pa skele për të lëvizur makinën.
4. Mësimi në dysheme me PAD
Kur pajiset me PAD, funksionimi manual i shkrimit të shtresës mund të kryhet vetëm pasi të jetë instaluar çelësi i ngadalësimit të terminalit, pllaka izoluese magnetike, çelësi i nivelimit dhe rinivelimit në pus.
Kur pajiset me sistem informacioni pusi, nuk ka një funksion të tillë.
| Tabela 2 Kati hapat e mësimit kur pajiset me PAD | ||
| Numri serial | Hapat e rregullimit | Masa paraprake |
| 1 | Funksionimi elektrik emergjent ndalon makinën në zonën e rinivelimit të katit të terminalit të poshtëm. | |
| 2 | Rregulloni çelësin rrotullues SET1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë në 0 dhe SET0 në 7, dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë dhe do të shfaqë A07. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Shtypni dhe mbani çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë me shpejtësi dhe më pas do të shfaqet F01. | Shtypni SW1 për herë të parë
|
| 4 | Shtypni dhe mbani përsëri poshtë çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë dhe më pas do të shfaqet F00. | Shtypni SW1 për herë të dytë
|
| 5 | Vëreni me dorë makinën vazhdimisht nga dyshemeja e poshtme e terminalit në katin e sipërm të terminalit dhe më pas në zonën e nivelimit. | |
| 6 | Ashensori do të ndalojë funksionimin automatikisht dhe kodi me shtatë segmente do të ndalojë së pulsuari, duke treguar që shkrimi i dyshemesë është i suksesshëm. | |
| 7 | Nëse makina ndalon përpara se të arrijë në katin e sipërm të terminalit, përsëritni hapat (1)-(5). | Nëse të dhënat e lartësisë së dyshemesë nuk mund të shkruhen, kontrolloni pozicionin e veprimit të çelësit kufitar të terminalit, pajisjen e nivelimit/rinivelimit dhe koduesit. |
| 8 | Rivendosni çelësat rrotullues SET1 dhe SET0 në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë në 0 dhe 8 respektivisht. | SET1/0=0/8 |
| 9 | Shtypni dhe mbani çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë shpejt për të dalë nga modaliteti SET. | |
5. Mësimi i dyshemesë gjatë konfigurimit të sistemit të informacionit të boshtit
5.1 Instalimi i shkallës
Kur pajiset me një sistem informacioni të boshtit, ky modalitet mund të futet vetëm kur kryeni operacione të instalimit të shkallës dhe mësimin e përkohshëm të pozicionit të kufirit. Ndalohet hyrja në këtë modalitet në raste të tjera!
Pas instalimit të shkallës, pozicioni i përkohshëm i kufirit shkruhet menjëherë.
Kur pajiset me një PAD, nuk ka një funksion të tillë.
| Tabela 3 Hyrja dhe dalja e instalimit të peshores | ||
| Numri serial | Hapat e rregullimit | Masa paraprake |
| 1 | Sigurohuni që ashensori është në modalitetin e rrymës emergjente ose inspektimit. | |
| 2 | Rregulloni çelësin rrotullues SET1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë në 2 dhe SET0 në A, dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë dhe do të shfaqë A2A. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Shtypni çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë poshtë një herë dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë shpejt dhe më pas do të shfaqë "OFF" pa pulsuar. | Shtypni SW1 për herë të parë
|
| 4 | Shtypni dhe mbani të shtypur çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë (të paktën 1,5 sekonda) derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë ngadalë. | Shtypni SW1 për herë të dytë |
| 5 | Kthejeni çelësin RESET të ZFS-ELE200 brenda 10 sekondash (i vlefshëm për një kohë mbajtjeje prej [0,5s, 10s]). | Kthejeni çelësin e rivendosjes në ZFS-ELE200 |
| 6 | Kodi me shtatë segmente do të shfaqet "on" dhe mënyra e instalimit të shkallës është futur me sukses. |  |
| 7 | Nëse kodi me shtatë segmente shfaqet "on", ju duhet të rrotulloni përsëri çelësin RESET të ZFS-ELE200 për të pastruar gabimet e lidhura me ZFS-ELE200 dhe kodi me shtatë segmente do të shfaqet "on". | Nëse tubi dixhital nuk shfaq ".", duhet të rrotulloni përsëri çelësin e rivendosjes. |
| 8 | Kryeni instalimin e shkallës. Kur operimi emergjent elektrik ose i mirëmbajtjes kryhet në modalitetin e instalimit të shkallës, do të tingëllojë sinjali i lartë i makinës. |
|
| 9 | Pasi të përfundojë instalimi i vizores, shtypni dhe mbani çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë (të paktën 1,5 sekonda) derisa kodi me shtatë segmente të shfaqet i fikur për të dalë nga modaliteti i instalimit të vizores. | |
Shënim:
①. Përveç operacioneve të mësipërme, largimi i çelësit SET1/0 nga 2/A ose rivendosja e tabelës P1 do të dalë automatikisht nga modaliteti i instalimit të shkallës;
②. Kuptimi i kodit me shtatë segmente të shfaqur gjatë hyrjes dhe daljes nga modaliteti i instalimit të shkallës tregohet në tabelën e mëposhtme:
| Tabela 4 Kuptimi i kodit me shtatë segmente | |
| Ekran me shtatë segmente | Implikimi |
| në | Ashensori ka hyrë në modalitetin e instalimit të shkallës dhe duhet të pastrojë defektet që lidhen me ZFS-ELE200. |
| në | Ashensori ka hyrë në modalitetin e instalimit të peshores |
| FAKTUAR | Ashensori ka dalë nga modaliteti i instalimit të peshores |
| E1 | Kohëzgjatja kur hyni ose dilni nga modaliteti i instalimit të vizores |
| E2 | Çelësi RESET nuk vihet në punë brenda 10 sekondave kur hyn në modalitetin e instalimit të shkallës. |
| E3 | Përjashtim i informacionit të SDO |
5.2 Shkrimi i pozicionit të përkohshëm të kufirit
Kur sistemi i informacionit të boshtit është i pajisur, nëse pozicioni i përkohshëm i kufirit nuk është shkruar, ashensori duhet të jetë në modalitetin e mirëmbajtjes përpara se të hyjë në modalitetin e instalimit të peshores. Mos e fikni energjinë kur shkruani pozicionin e kufirit të sipërm/poshtëm të përkohshëm.
Pasi të shkruhet pozicioni i kufirit të sipërm/poshtëm të përkohshëm, ashensori do të ketë funksionin e mbrojtjes së terminalit. Kur operimi elektrik emergjent ose i mirëmbajtjes arrin në zonën e derës së dyshemesë së terminalit, ashensori duhet të ndalojë së punuari normalisht.
Kur pajiset me PAD, nuk ka një funksion të tillë.
| Tabela 5 Hapat e shkrimit të pozicionit kufitar të përkohshëm | ||
| Numri serial | Hapat e rregullimit | Masa paraprake |
| 1 | Operatori kryesor i kabinës e drejton kabinën e ashensorit në pozicionin kufitar të sipërm të përkohshëm (veprim UOT) përmes mirëmbajtjes. | Konfirmoni pozicionin e instalimit të çelësit sipas vizatimit të instalimit |
| 2 | Operatori në dhomën e kompjuterit rregullon çelësin rrotullues SET1 në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë në 5 dhe SET0 në 2, dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë për të shfaqur A52. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Shtypni çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë poshtë një herë, kodi me shtatë segmente do të pulsojë shpejt dhe më pas do të pulsojë ngadalë për të shfaqur pozicionin e kufirit të sipërm të përkohshëm në parametrin aktual. | Shtypni SW1 për herë të parë |
| 4 | Shtypni dhe mbani të shtypur çelësin SW1 në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë (për të paktën 1,5 sekonda) derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë shpejt. Pas përfundimit të shkrimit, kodi me shtatë segmente do të ndalojë së pulsuari dhe do të shfaqë pozicionin e kufirit të sipërm të përkohshëm në parametër. Nëse shkrimi dështon, do të shfaqet E. | Shtypni SW1 për herë të dytë |
| 5 | Operatori në pjesën e sipërme të kabinës e rikthen çelësin e mirëmbajtjes në normalitet dhe operatori në dhomën e makinerisë kryen funksionimin elektrik emergjent për të lëvizur ashensorin poshtë dhe jashtë pozicionit të sipërm të kufirit të përkohshëm (UOT). | Kërkon funksionimin nga personeli në dhomën e makinerisë |
| 6 | Kthejeni çelësin RESET të ZFS-ELE200 për të pastruar defektet që lidhen me ZFS-ELE200. | |
| 7 | Operatori në pjesën e sipërme të kabinës e drejton kabinën e ashensorit në pozicionin e kufirit më të ulët të përkohshëm (veprimi DOT) përmes mirëmbajtjes. | |
| 8 | Operatori në dhomën e kompjuterit rregullon çelësin rrotullues SET1 në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë në 5 dhe SET0 në 1, dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë për të shfaqur A51. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Shtypni çelësin SW1 në pajisjen e ndërfaqes njeri-makinë poshtë një herë, kodi me shtatë segmente do të pulsojë shpejt dhe më pas do të pulsojë ngadalë për të shfaqur pozicionin e kufirit të përkohshëm të poshtëm në parametrin aktual. | Shtypni SW1 për herë të parë |
| 10 | Shtypni dhe mbani të shtypur çelësin SW1 në pajisjen e ndërveprimit njeri-makinë (për të paktën 1,5 sekonda) derisa kodi me shtatë segmente të fillojë të pulsojë shpejt. Pas përfundimit të shkrimit, kodi me shtatë segmente do të ndalojë së pulsuari dhe do të shfaqë pozicionin e kufirit të përkohshëm të poshtëm në parametër. Nëse shkrimi dështon, do të shfaqet E. | Shtypni SW1 për herë të dytë |
| 11 | Operatori në pjesën e sipërme të kabinës e rikthen çelësin e kontrollit në normalitet dhe operatori në dhomën e makinerisë kryen funksionimin elektrik emergjent për të lëvizur ashensorin lart nga pozicioni i kufirit të përkohshëm të poshtëm (DOT). | Kërkon funksionimin nga personeli në dhomën e makinerisë |
| 12 | Rivendosni tabelën P1 ose fikni ashensorin dhe më pas ndizeni përsëri. | Mos e humbisni! |
5.3 Shkruani të dhënat e dyshemesë
Operacioni i shkrimit mund të kryhet vetëm pasi është instaluar ZFS-ELE200, drita treguese në kutinë e sigurisë është normale, mësimi i përkohshëm i pozicionit të kufirit ka përfunduar, sinjalet e derës së ashensorit janë normale (përfshirë GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, etj.), butonat e hapjes dhe mbylljes së derës, butonat e ekranit të kutisë së komandimit në funksion të sistemit (BC), butonat e kutisë së kontrollit për thirrje (BC) funksionon siç duhet dhe pajisja e bllokimit të dyerve të makinës po funksionon siç duhet.
Gjatë kryerjes së operacioneve të shkrimit të shtresave, rekomandohet që dikush të qëndrojë në dhomën e makinerisë për të siguruar shpëtimin kur lind një situatë!
Preferohen shtresat e shkrimit automatik.
| Tabela 6 Hapat për të shkruar automatikisht të dhënat e shtresës së shkrimit | ||
| Numri serial | Hapat e rregullimit | Masa paraprake |
| 1 | Ndaloni ashensorin në zonën e derës së katit përdhes ose të katit të fundit dhe kaloni ashensorin në modalitetin automatik. | Në këtë moment, meqenëse ZFS-ELE200 i mungon sinjali i pozicionit, drita 29# nuk mund të ndizet, gjë që është normale. |
| 2 | Vendosni SET1/0 në 5/3 (duke mësuar nga poshtë lart) ose 5/4 (duke mësuar nga lart poshtë), shtypni çelësin SW1 poshtë dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë për të shfaqur katin fillestar (duke mësuar nga poshtë lart, parazgjedhja është kati përdhes, duke mësuar nga lart poshtë, parazgjedhja është kati i sipërm). | |
| 3 | Ndryshoni çelësin SW2 lart ose poshtë për të ndryshuar vlerën e shfaqur të dyshemesë fillestare. Shtypni çelësin SW1 poshtë për 1,5 sekonda për të filluar mësimin e pozicionit të dyshemesë nga dyshemeja fillestare e shfaqur. | Herën e parë që mësoni, mund të filloni vetëm nga kati përdhes ose nga kati i fundit. Ju lutemi, përfundoni mësimin në të njëjtën kohë. |
| 4 | Nëse hyni me sukses në modalitetin e mësimit të pozicionit të dyshemesë, kodi me shtatë segmente do të ndalojë së pulsuari dhe do të shfaqë dyshemenë fillestare, IC do të shfaqë shtresën e menaxhimit dhe butoni BC i dyshemesë që do të mësohet do të fillojë të pulsojë. Nëse futja në modalitetin e të mësuarit të pozicionit të dyshemesë dështon, do të shfaqet E1. | Kur mësoni për herë të parë, niveli i menaxhimit i shfaqur nga IC mund të jetë i pasaktë (zakonisht tregon katin e fundit). Do të kalibrohet automatikisht pasi të mësojë një dysheme. |
| 5 | Pasi të keni hyrë me sukses në modalitetin e mësimit të pozicionit të dyshemesë, ashensori do të hapë derën menjëherë. Vazhdoni të shtypni butonin e mbylljes së derës brenda makinës dhe ashensori do ta mbyllë derën. Lëshojeni butonin e mbylljes së derës gjatë procesit të mbylljes dhe ashensori do të hapë derën. | |
| 6 | Operatori në makinë mat diferencën në lartësi X midis pragut të derës së dyshemesë dhe pragut të makinës (lartësia mbi makinë është negative, dhe lartësia poshtë makinës është pozitive, në mm). Nëse saktësia e nivelimit plotëson kërkesat [-3mm, 3mm], vazhdoni drejtpërdrejt në hapin tjetër. | |
| 7 | Fillimisht shtypni butonin e dyshemesë në kutinë kryesore të kontrollit, më pas shtypni dhe mbani butonin e hapjes së derës për më shumë se 3 sekonda dhe ashensori do të hyjë në modalitetin e vlerës së devijimit të hyrjes. | Pasi të keni hyrë në modalitetin e hyrjes së vlerës së devijimit, IC do të shfaqë 4 |
| 8 | Pasi të keni lëshuar butonin, përdorni butonat e hapjes dhe mbylljes së derës së përparme për të ndryshuar vlerën e devijimit të shfaqur në IC në X (në mm, shigjeta lart ndizet për të treguar pozitive dhe shigjeta poshtë ndizet për të treguar negative). Shtypja dhe mbajtja e butonit të hapur të derës do të rrisë vlerën e devijimit dhe shtypja dhe mbajtja e butonit të mbylljes së derës do të ulë vlerën e devijimit. Gama e rregullimit është [-99mm, -4mm] dhe [4mm, 99mm]. | Nëse devijimi i saktësisë së dyshemesë është i madh, ai mund të rregullohet disa herë |
| 9 | Fillimisht shtypni butonin e dyshemesë në kutinë kryesore të kontrollit, më pas shtypni dhe mbani butonin e mbylljes së derës për më shumë se 3 sekonda dhe ashensori do të dalë nga modaliteti i vlerës së devijimit të hyrjes. | Pas daljes nga modaliteti i vlerës së devijimit të hyrjes, IC do të shfaqë 0 dhe një shigjetë lart |
| 10 | Operatori në makinë lëshon butonin në kutinë e kontrollit të derës së përparme dhe vazhdon të shtypë butonin e mbylljes së derës në makinë. Ashensori do të fillojë pasi dera të jetë mbyllur plotësisht. Pas fillimit, lëshoni butonin e mbylljes së derës. Ashensori do të ndalojë dhe do të hapë derën pasi të kalojë X distancë. | |
| 11 | Operatori në makinë mat diferencën në lartësi midis pragut të makinës dhe pragut të derës së dyshemesë. Nëse është jashtë [-3mm, 3mm], përsëritni hapat [6] deri në [11]. Nëse është brenda [-3mm, 3mm], kërkesa për saktësinë e nivelimit plotësohet. | |
| 12 | Operatori në makinë fillimisht shtyp butonin e hapjes së derës në makinë dhe më pas klikon dy herë butonin e mbylljes së derës. Ashensori do të regjistrojë pozicionin aktual të dyshemesë. Nëse regjistrimi është i suksesshëm, butoni i ndezjes BC do të hidhet në katin tjetër për t'u mësuar dhe IC do të shfaqë dyshemenë aktuale. Nëse dështon, do të shfaqë E2 ose E5. | Hapni derën + klikoni dy herë butonin e mbylljes së derës |
| 13 | Operatori në makinë regjistron udhëzimin e makinës në katin tjetër (butonin e sinjalizimit që pulson) dhe vazhdon të shtypë butonin e mbylljes së derës së makinës. Pasi dera e ashensorit të jetë mbyllur plotësisht, ajo do të fillojë, do të ndalet dhe do të hapë derën pasi të shkojë në katin tjetër. | |
| 14 | Përsëritni hapat [6] deri në [12] derisa të gjitha katet të mësohen me sukses dhe kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin F. | |
| 15 | Operatori në dhomën e makinerisë ose ETP shtyp SW1 poshtë dhe SW2 lart për 3 sekonda dhe ashensori do të dalë nga modaliteti i mësimit të pozicionit të dyshemesë. Nëse mësimi është i suksesshëm, kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin FF. Nëse mësimi dështon, kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin E3 ose E4. | |
| 16 | Vendosni SET1/0 në 0/8 dhe shtypni çelësin SW1 poshtë. | |
| 17 | Rivendosni tabelën P1 ose fikni ashensorin dhe më pas ndizeni përsëri. | Mos e humbisni! |
Shënim: Hapat 7-9 mund të futin vlerën e devijimit përmes APP-së. Operatori në makinë mund të përdorë drejtpërdrejt APP-në për të futur vlerën e devijimit dhe më pas të konfirmojë funksionimin.
Hapi 12 mund të regjistrojë pozicionin aktual përmes APP-së. Operatori në makinë mund të përdorë drejtpërdrejt APP-në për të regjistruar pozicionin aktual të dyshemesë (konfirmoni nivelimin)
Kuptimi i kodeve kryesore me shtatë segmente ose ekraneve IC tregohen në tabelën e mëposhtme:
| Tabela 7 Kuptimi i kodit me shtatë segmente | |
| Kodi me shtatë segmente ose ekrani IC | Implikimi |
| E1 | Hyrja në modalitetin e shtresës së shkrimit dështoi |
| E2 | Regjistrimi i informacionit të vendndodhjes së katit dështoi |
| E3 | Dalja nga modaliteti i shtresës së shkrimit dështoi |
| E4 | ZFS-ELE200 nuk arriti të shkruajë informacionin e vendndodhjes së dyshemesë |
| E5 | Të dhënat e vendndodhjes së dyshemesë janë të paarsyeshme |
| F | Të gjitha katet në drejtimin mësimor (lart ose poshtë) janë mësuar me sukses |
| FF | Shkruani me sukses të dhënat e dyshemesë |
Kur shkrimi automatik i dyshemesë nuk mund të kryhet për shkak të gabimeve në tabelën e paravendosur të dyshemesë, devijimeve të mëdha në inxhinieri civile ose konfigurimit të një kutie funksionimi me dhjetë çelësa, mund të përdoret shkrimi manual i dyshemesë.
| Tabela 8 Hapat për të shkruar automatikisht të dhënat e shtresës së shkrimit | ||
| Numri serial | Hapat e rregullimit | Masa paraprake |
| 1 | Ndaloni ashensorin në zonën e derës së katit përdhes ose të katit të fundit dhe kaloni ashensorin në modalitetin e mirëmbajtjes. | |
| 2 | Vendosni SET1/0 në 5/3 (duke mësuar nga poshtë lart) ose 5/4 (duke mësuar nga lart poshtë), shtypni çelësin SW1 poshtë dhe kodi me shtatë segmente do të pulsojë për të shfaqur katin fillestar (duke mësuar nga poshtë lart, parazgjedhja është kati përdhes, duke mësuar nga lart poshtë, parazgjedhja është kati i sipërm). | |
| 3 | Ndryshoni çelësin SW2 lart ose poshtë për të ndryshuar vlerën e shfaqur të dyshemesë fillestare. Shtypni çelësin SW1 poshtë për 1,5 sekonda për të filluar mësimin e pozicionit të dyshemesë nga dyshemeja fillestare e shfaqur. | Herën e parë që mësoni, mund të filloni vetëm nga kati përdhes ose nga kati i fundit. Ju lutemi, përfundoni mësimin në të njëjtën kohë. |
| 4 | Nëse hyrja në modalitetin e mësimit të pozicionit të dyshemesë është e suksesshme, kodi me shtatë segmente do të ndalojë së pulsuari dhe kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin katin e fillimit. Nëse hyrja në modalitetin e të mësuarit të pozicionit të dyshemesë dështon, do të shfaqet E1. | |
| 5 | Operatori brenda kabinës ose në pjesën e sipërme të kabinës hap derën e ashensorit dhe operatori brenda kabinës mat diferencën në lartësi X midis pragut të derës së dyshemesë dhe pragut të kabinës (lartësia mbi kabinën është negative, dhe lartësia poshtë kabinës është pozitive, njësia është mm. Nëse saktësia e nivelimit plotëson kërkesat [-3 mm, 3 mm], vazhdoni drejtpërdrejt në hapin tjetër). | |
| 6 | Nëse X është jashtë intervalit prej [-20, 20] mm, modaliteti i funksionimit me shpejtësi të ulët miratohet për të rregulluar saktësinë e nivelimit brenda intervalit prej [-20, 20] mm. | |
| 7 | Metoda e funksionimit të mënyrës së funksionimit me shpejtësi të ulët është: nëse X është pozitiv, drejtimi i funksionimit është lart, përndryshe poshtë. Pasi operatori në kabinë mbyll derën e ashensorit me dorë, ai vazhdon të shtypë butonin e mbylljes së derës në kutinë e kontrollit dhe më pas informon operatorin në krye të kabinës për drejtimin e funksionimit dhe kërkesat e nisjes. Operatori në krye të kabinës do të përdorë pajisjen e funksionimit të mirëmbajtjes për të funksionuar ashensorin. Ashensori do të funksionojë me një shpejtësi prej 2.1 m/min. Në të njëjtën kohë, ekrani në makinë (IC) do të shfaqë distancën e përshkuar nga ky veprim (në mm, shigjeta lart ndizet për pozitive dhe shigjeta poshtë ndizet për negative). Kur vlera e shfaqur nga IC është ekuivalente me X, operatori në makinë lëshon butonin e mbylljes së derës në kutinë e kontrollit dhe ashensori do të ndalojë së punuari (ndalim i ngadalshëm). Pasi ashensori ndalon në mënyrë të qëndrueshme, operatori në krye të kabinës mund të anulojë udhëzimin e funksionimit të mirëmbajtjes. | |
| 8 | Nëse X është brenda intervalit prej [-20, 20] mm, modaliteti i funksionimit me shpejtësi ultra të ulët përdoret për të rregulluar saktësinë e nivelimit në diapazonin prej [-3, 3] mm. |
|
| 9 | Metoda e funksionimit të mënyrës së funksionimit me shpejtësi ultra të ulët është: nëse X është pozitiv, drejtimi i funksionimit është lart, përndryshe poshtë. Operatori në makinë mbyll derën e ashensorit me dorë dhe më pas vazhdon të shtypë butonin e hapjes së derës në kutinë e kontrollit dhe më pas informon operatorin në krye të kabinës për drejtimin e funksionimit dhe kërkesat e nisjes. Operatori në krye të kabinës do të përdorë pajisjen e funksionimit të mirëmbajtjes për të funksionuar ashensorin. Ashensori do të funksionojë me një shpejtësi prej 0,1 m/min (nëse koha e funksionimit të vazhdueshëm i kalon 60 sekonda, softueri do të ndalojë ashensorin). Në të njëjtën kohë, ekrani në makinë (IC) do të shfaqë distancën e përshkuar nga ky veprim (në mm, shigjeta lart ndizet për pozitive dhe shigjeta poshtë ndizet për negative). Kur vlera e shfaqur nga IC është ekuivalente me X, operatori në makinë lëshon butonin e hapjes së derës dhe ashensori do të ndalojë së punuari (ndalim i ngadalshëm). Pasi ashensori ndalon në mënyrë të qëndrueshme, operatori në krye të kabinës do të anulojë udhëzimin e funksionimit të mirëmbajtjes. | |
| 10 | Përsëritni hapat [5] deri në [9] derisa saktësia e nivelimit të rregullohet brenda intervalit prej [-3, 3] mm. | |
| 11 | Lëreni derën e ashensorit të hapur, operatori në makinë shtyp butonin e hapjes së derës dhe më pas klikon dy herë butonin e mbylljes së derës. Ashensori do të regjistrojë pozicionin aktual të dyshemesë. Nëse regjistrimi është i suksesshëm, dyshemeja e shfaqur do të rritet me 1 (duke mësuar nga poshtë lart) ose do të ulet me 1 (duke mësuar nga lart poshtë). Nëse dështon, do të shfaqet E2 ose E5. | |
| 12 | Mbyllni derën e ashensorit dhe operatori në pjesën e sipërme të kabinës vë në punë pajisjen e funksionimit të mirëmbajtjes për ta bërë ashensorin të funksionojë me shpejtësinë e mirëmbajtjes derisa ashensori të shkojë në zonën e derës së katit tjetër për t'u mësuar dhe ndalur. | |
| 13 | Përsëritni hapat [5] deri në [12] derisa të gjitha katet të mësohen me sukses dhe kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin F. | |
| 14 | Operatori në dhomën e makinerisë ose ETP shtyp SW1 poshtë dhe SW2 lart për 3 sekonda dhe ashensori do të dalë nga modaliteti i mësimit të pozicionit të dyshemesë. Nëse mësimi është i suksesshëm, kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin FF. Nëse mësimi dështon, kodi me shtatë segmente dhe IC do të shfaqin E3 ose E4. | |
| 15 | Vendosni SET1/0 në 0/8 dhe shtypni çelësin SW1 poshtë. | |
| 16 | Rivendosni tabelën P1 ose fikni ashensorin dhe më pas ndizeni përsëri. | Mos e humbisni! |
Kuptimi i kodeve kryesore me shtatë segmente ose ekraneve IC tregohen në tabelën e mëposhtme:
| Tabela 9 Kuptimi i kodit me shtatë segmente | |
| Kodi me shtatë segmente ose ekrani IC | Implikimi |
| E1 | Hyrja në modalitetin e shtresës së shkrimit dështoi |
| E2 | Regjistrimi i informacionit të vendndodhjes së katit dështoi |
| E3 | Dalja nga modaliteti i shtresës së shkrimit dështoi |
| E4 | ZFS-ELE200 nuk arriti të shkruajë informacionin e vendndodhjes së dyshemesë |
| E5 | Të dhënat e vendndodhjes së dyshemesë janë të paarsyeshme |
| F | Të gjitha katet në drejtimin mësimor (lart ose poshtë) janë mësuar me sukses |
| FF | Shkruani me sukses të dhënat e dyshemesë |