Základy ladenia výťahu Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) pri nízkej rýchlosti
1. Príprava pred prevádzkou pri nízkej rýchlosti
①. Ak existuje záložné núdzové napájacie zariadenie, je potrebné manuálne zapojenie, aby sa normálne identifikačné relé napájania #NOR udržalo v stave.
Skratujte svorky 420 (ZTNO-01) a NORR (ZTNO-02) na doske Z1.
②. Otočte prepínač „DRSW/IND“ na zariadení na interakciu človek-stroj do strednej polohy, aby ste uvoľnili stav vypnutia dverí v predchádzajúcich krokoch.
③. Keď je bezpečnostný obvod normálny, mala by sa rozsvietiť príslušná LED na interakčnom zariadení človek-stroj. Ak je niektorý zo spínačov bezpečnostného okruhu odpojený, LED 29 musí zhasnúť.
(1) Spínač Run/Stop na ovládacej skrini strojovne;
(2) Spínač Run/Stop na ovládacej skrinke hornej stanice auta;
(3) Prepínač chodu/zastavenia na prevádzkovom boxe;
(4) vypínač strojovne (ak existuje);
(5) spínač núdzového východu v aute (ak existuje);
(6) Spínač bezpečnostnej svorky automobilu (môže byť skratovaný pre núdzovú elektrickú prevádzku);
(7) spínač núdzového východu výťahovej šachty (ak existuje);
(8) Spínač dverí šachty (ak existuje);
(9) vypínač v boxoch (vrátane druhého vypínača v boxoch (ak existuje));
(10) Spínač napínača obmedzovača rýchlosti na strane auta (môže byť skratovaný pre núdzovú elektrickú prevádzku);
(11) Spínač napínača obmedzovača rýchlosti na strane protizávažia (ak existuje) (môže byť skratovaný pre núdzovú elektrickú prevádzku);
(12) Bočný nárazníkový spínač protizávažia (môže byť skratovaný pre núdzovú elektrickú prevádzku);
(13) Bočný nárazníkový spínač automobilu (môže byť skratovaný pre núdzovú elektrickú prevádzku);
(14) Koncový koncový spínač TER.SW (môže byť skratovaný v prípade núdzovej elektrickej prevádzky);
(15) Elektrický spínač obmedzovača rýchlosti na strane vozidla (môže byť skratovaný v prípade núdzovej elektrickej prevádzky);
(16) Elektrický spínač obmedzovača rýchlosti na strane protizávažia (ak existuje) (môže byť skratovaný v prípade núdzovej elektrickej prevádzky);
(17) ručný spínač otáčania (ak existuje);
(18) Spínač zámku bočných dverí (konfigurovaný pre ADK);
(19) spínač núdzového východu na poschodovej stanici (ak existuje);
(20) Rebríkový spínač v šachte (ak existuje);
(21) Spínač kompenzačného kolesa (ak existuje);
(22) Magnetický spínač napínania remeňa stupnice (ak existuje) (môže byť skratovaný v prípade núdzovej elektrickej prevádzky);
(23) Uvoľnené a zlomené lano spínač (konfigurovaný pre ruský smer).
④. Pri súčasnom a nepretržitom stlačení tlačidiel chod a hore/dole núdzového elektrického ovládacieho zariadenia musia postupne pracovať nasledujúce svetelné diódy a stýkače.
Ak je tlačidlo Hore/Dole stlačené nepretržite, LED a stýkač zhasnú alebo sa uvoľnia a potom zopakujte vyššie uvedenú sekvenciu 3-krát. Dôvodom je, že motor nie je pripojený a je spustená porucha TGBL (príliš nízka rýchlosť).
⑤. Vypnite ističe MCB a CP.
⑥. Znovu pripojte predtým odstránené káble motora U, V, W a káble brzdovej cievky podľa pôvodného zapojenia.
Ak konektor brzdového kábla nie je pripojený k riadiacej skrini, prevádzkový proces sa nespustí.
⑦. Nízkorýchlostný chod je možné ovládať v strojovni pomocou vypínača na núdzovom elektrickom ovládacom zariadení. Po skontrolovaní zapojenia kódovača musíte skontrolovať aj prevádzkový spínač na streche auta.
2.Zapíšte do polohy magnetického pólu
Nasledujúce kroky je možné vykonať až po uistení sa, že podlahové dvere a dvere auta sú bezpečne zatvorené.
| Tabuľka 1 Kroky na písanie polohy magnetického pólu | |||
| Sériové číslo | Kroky nastavenia | Prevencia | |
| 1 | Skontrolujte, či sú káble motora U, V, W a brzdové káble správne pripojené k riadiacej skrini. | ||
| 2 | Uistite sa, že istič CP vo vnútri riadiacej skrine je zatvorený. | ||
| 3 | Potvrďte, že výťah spĺňa podmienky pre prevádzku pri nízkej rýchlosti. Uistite sa, že (NORMÁLNY/NÚDZOVÝ) spínač núdzového elektrického ovládacieho zariadenia je otočený na stranu (NÚDZOVÉ). | ||
| 4 | Nastavte otočný prepínač SET1/0 na zariadení rozhrania človek-stroj na 0/D a sedemsegmentový kód bude blikať, aby sa zobrazilo A0D. |
| |
| 5 | Stlačte spínač SW1 na rozhraní človek-stroj raz smerom nadol, sedemsegmentový kód bude rýchlo blikať a potom sa zobrazí aktuálna poloha magnetického pólu. | Prvýkrát stlačte SW1 | |
| 6 | Znova stlačte prepínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj (najmenej 1,5 sekundy), kým sedemsegmentový kód nezobrazí PXX (XX je aktuálna synchronizačná vrstva. Ak vrstva nebola zapísaná, zobrazená synchronizačná vrstva môže byť nesprávna). | Stlačte SW1 druhýkrát | |
| 7 | Núdzová elektrická prevádzka, kým sedemsegmentový kód nezobrazí novú polohu magnetického pólu a výťah sa náhle nezastaví, poloha magnetického pólu sa úspešne zapíše. | Všimnite si prosím, či sa hodnota polohy magnetického pólu mení ako základ úspešného zápisu. | |
| 8 | Nastavte otočný prepínač SET1/0 na zariadení na interakciu človek-stroj na 0/8 a stlačte a podržte prepínač SW1 stlačený, kým nezačne rýchlo blikať sedemsegmentový kód, a potom ukončite režim SET. | ||
3. Prevádzka pri nízkej rýchlosti
Ak je snímač absolútnej polohy vybavený informačným systémom hriadeľa, má dve konfigurácie, a to magnetickú stupnicu a kódovaciu pásku. Kvôli zjednodušeniu sú magnetická stupnica a kódovacia páska v nasledujúcom texte súhrnne označované ako váhy.
Pred inštaláciou váhy najprv zadajte režim inštalácie váhy, pozri 5.
Po stlačení núdzového elektrického alebo údržbového smerového a príkazového tlačidla by sa mala rozsvietiť LED UP na interakčnom zariadení človek-stroj a auto by malo ísť hore. Po stlačení smerového a príkazového tlačidla by sa mala rozsvietiť LED DN na interakčnom zariadení človek-stroj a auto by malo ísť dole. Ak je auto ľahšie ako protizávažie, auto môže mať náraz smerom nahor a potom ísť normálne dole. Rýchlosť manuálnej prevádzky je 15 m/min.
Počas ladenia ručnej prevádzky sa musí potvrdiť, že brzda sa dá úplne otvoriť a že ťažný stroj nemá abnormálny hluk a vibrácie.
Okrem toho, keď auto zastaví, brzdové kontakty by mali byť úplne zatvorené, aby sa zabezpečila účinnosť brzdy.
Počas manuálnej prevádzky sa musí auto okamžite zastaviť, keď je odpojený bezpečnostný obvod, ako je bezpečnostný spínač, podlahové dvere alebo spínač zámku dverí auta.
Počas celého procesu inštalácie a nastavovania, aby sa predišlo spáleniu motora nadprúdom, je potrebné postupovať veľmi opatrne s nasledujúcimi bodmi.
I. Pred prevádzkou pri nízkych otáčkach musí byť kompenzačná reťaz zavesená.
Ak kompenzačná reťaz nie je zavesená počas prevádzky pri nízkych otáčkach, motor bude pracovať pod podmienkou prekročenia menovitého prúdu. Preto, ak neexistuje žiadna špeciálna potreba, je potrebné vyhnúť sa vyššie uvedenej situácii. Ak je potrebné pracovať pri nízkej rýchlosti bez zavesenia kompenzačnej reťaze, je potrebné pridať do auta primeranú záťaž, aby sa vyrovnala hmotnosť protizávažia. Ak zdvih presiahne 100 metrov, je potrebné monitorovať prúd motora, aby sa zabezpečilo, že prúd neprekročí 1,5-násobok menovitého prúdu.
Ak prúd motora prekročí 1,5-násobok menovitej hodnoty, motor v priebehu niekoľkých minút vyhorí.
II. Kroky zavesenia a požiadavky kompenzačného reťazca sa musia vzťahovať na mechanickú časť informácií o inštalácii a údržbe.
III. Po zavesení kompenzačnej reťaze musí byť auto zaťažené nákladom vyvažovacieho protizávažia a musí bežať nízkou rýchlosťou, kým nebude testovaný koeficient vyváženia.
Poznámka: Ak sa použije proces montáže bez lešenia, je potrebné použiť špeciálne náradie bez lešenia a vstúpiť do režimu montáže bez lešenia na presun auta.
4. Podlahové učenie s PAD
Keď je zariadenie vybavené PAD, ručné písanie vrstiev je možné vykonať až po nainštalovaní koncového spínača spomalenia, magnetickej izolačnej dosky, nivelačného a opätovného nivelačného spínača v studni.
Pri vybavení studničným informačným systémom takáto prevádzka neexistuje.
| Tabuľka 2 Kroky učenia na podlahe pri vybavení PAD | ||
| Sériové číslo | Kroky nastavenia | Prevencia |
| 1 | Núdzová elektrická prevádzka zastaví vozidlo v oblasti na opätovné vyrovnanie spodnej podlahy terminálu. | |
| 2 | Nastavte otočný prepínač SET1 na zariadení rozhrania človek-stroj na 0 a SET0 na 7 a sedemsegmentový kód bude blikať a zobrazí sa A07. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj, kým nezačne rýchlo blikať sedemsegmentový kód a potom sa zobrazí F01. | Prvýkrát stlačte SW1
|
| 4 | Znovu stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj, kým nezačne blikať sedemsegmentový kód a potom sa zobrazí F00. | Stlačte SW1 druhýkrát
|
| 5 | Ručne jazdite nepretržite autom z dolnej koncovej podlahy do hornej koncovej podlahy a potom do vyrovnávacej plochy. | |
| 6 | Výťah sa automaticky zastaví a sedemsegmentový kód prestane blikať, čo znamená, že zapísanie poschodia bolo úspešné. | |
| 7 | Ak auto zastaví pred dosiahnutím horného terminálu, zopakujte kroky (1)-(5). | Ak nie je možné zapísať údaje o výške podlahy, skontrolujte akčnú polohu koncového koncového spínača, nivelačného/vyrovnávacieho zariadenia a enkodéra. |
| 8 | Obnovte otočné prepínače SET1 a SET0 na interakčnom zariadení človek-stroj na 0 a 8 v tomto poradí. | SET1/0=0/8 |
| 9 | Stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj, kým nezačne rýchlo blikať sedemsegmentový kód, čím ukončíte režim SET. | |
5. Poschodové učenie pri konfigurácii informačného systému šachty
5.1 Inštalácia váhy
Ak je vybavený informačným systémom hriadeľa, je možné do tohto režimu vstúpiť len pri vykonávaní operácií inštalácie váhy a dočasného učenia koncovej polohy. V iných prípadoch je vstup do tohto režimu zakázaný!
Po nainštalovaní váhy sa okamžite zapíše dočasná hraničná poloha.
Keď je vybavený PAD, takáto operácia neexistuje.
| Tabuľka 3 Vstup a výstup z inštalácie váhy | ||
| Sériové číslo | Kroky nastavenia | Prevencia |
| 1 | Uistite sa, že výťah je v režime núdzového napájania alebo režimu kontroly. | |
| 2 | Nastavte otočný prepínač SET1 na zariadení rozhrania človek-stroj na 2 a SET0 na A a sedemsegmentový kód bude blikať a zobrazí A2A. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Stlačte spínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj raz smerom nadol a sedemsegmentový kód bude rýchlo blikať a potom sa bez blikania zobrazí „oFF“. | Prvýkrát stlačte SW1
|
| 4 | Stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj stlačený (najmenej 1,5 sekundy), kým nezačne pomaly blikať sedemsegmentový kód. | Stlačte SW1 druhýkrát |
| 5 | Otočte spínačom RESET na ZFS-ELE200 do 10 s (platí pre čas zdržania [0,5 s, 10 s]). | Zapnite resetovací spínač na ZFS-ELE200 |
| 6 | Sedemsegmentový kód zobrazí „on“ a režim inštalácie váhy bol úspešne zadaný. |  |
| 7 | Ak sedemsegmentový kód zobrazuje "on", musíte znova otočiť prepínač RESET na ZFS-ELE200, aby ste vymazali chyby súvisiace so ZFS-ELE200, a sedemsegmentový kód zobrazí "on". | Ak sa na digitálnej elektrónke nezobrazuje ".", musíte znova otočiť prepínač resetovania. |
| 8 | Vykonajte inštaláciu váhy. Keď sa v režime inštalácie váhy vykoná núdzová elektrická alebo údržbová operácia, zaznie horný bzučiak. |
|
| 9 | Po dokončení inštalácie pravítka stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj (najmenej 1,5 sekundy), kým sa na sedemsegmentovom kóde nezobrazí oFF, čím ukončíte režim inštalácie pravítka. | |
Poznámka:
①. Okrem vyššie uvedených operácií, otočením prepínača SET1/0 z polohy 2/A alebo resetovaním dosky P1 automaticky opustíte režim inštalácie váhy;
②. Význam sedemsegmentového kódu zobrazeného pri vstupe a výstupe z režimu inštalácie váhy je uvedený v nasledujúcej tabuľke:
| Tabuľka 4 Význam sedemsegmentového kódu | |
| Sedemsegmentový displej | Implikácia |
| na | Výťah vstúpil do režimu inštalácie váhy a potrebuje odstrániť poruchy súvisiace so ZFS-ELE200. |
| na | Výťah vstúpil do režimu inštalácie váhy |
| oFF | Výťah opustil režim inštalácie váhy |
| E1 | Časový limit pri vstupe alebo ukončení režimu inštalácie pravítka |
| E2 | Spínač RESET sa nestlačí do 10 sekúnd pri vstupe do režimu inštalácie váhy. |
| E3 | Výnimka informácií SDO |
5.2 Dočasný zápis krajnej polohy
Keď je šachtový informačný systém vybavený, ak nie je zapísaná dočasná hraničná poloha, výťah musí byť pred vstupom do režimu inštalácie váhy v režime údržby. Počas zapisovania hornej/dolnej dočasnej limitnej polohy nevypínajte napájanie.
Po zapísaní hornej/dolnej dočasnej limitnej polohy bude mať výťah funkciu ochrany terminálu. Keď núdzová elektrická alebo údržbová prevádzka dosiahne oblasť dverí terminálu, výťah by sa mal normálne zastaviť.
Keď je vybavený PAD, takáto operácia neexistuje.
| Tabuľka 5 Kroky zápisu dočasných limitných pozícií | ||
| Sériové číslo | Kroky nastavenia | Prevencia |
| 1 | Operátor kabíny uvedie kabínu výťahu do hornej dočasnej limitnej polohy (akcia UOT) prostredníctvom údržby. | Potvrďte polohu inštalácie spínača podľa inštalačného výkresu |
| 2 | Operátor v počítačovej miestnosti nastaví otočný prepínač SET1 na zariadení na interakciu človek-stroj na 5 a SET0 na 2 a sedemsegmentový kód bude blikať, aby sa zobrazilo A52. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Stlačte spínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj raz smerom nadol, sedemsegmentový kód bude rýchlo blikať a potom bude blikať pomaly, aby sa zobrazila horná dočasná limitná poloha v aktuálnom parametri. | Prvýkrát stlačte SW1 |
| 4 | Stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení na interakciu človek-stroj stlačený (najmenej 1,5 sekundy), kým nezačne rýchlo blikať sedemsegmentový kód. Po dokončení zápisu sedemsegmentový kód prestane blikať a zobrazí hornú dočasnú limitnú polohu v parametri. Ak zápis zlyhá, zobrazí sa E. | Stlačte SW1 druhýkrát |
| 5 | Operátor na strope kabíny obnoví normálnu polohu spínača údržby a operátor v strojovni vykoná núdzovú elektrickú prevádzku, aby posunul výťah dole a z hornej dočasnej limitnej polohy (UOT). | Vyžaduje obsluhu personálom v strojovni |
| 6 | Otočením prepínača RESET na ZFS-ELE200 vymažte poruchy súvisiace so ZFS-ELE200. | |
| 7 | Operátor na vrchnej časti kabíny uvedie kabínu výťahu do dolnej dočasnej limitnej polohy (akcia DOT) prostredníctvom údržby. | |
| 8 | Operátor v počítačovej miestnosti nastaví otočný prepínač SET1 na zariadení na interakciu človek-stroj na 5 a SET0 na 1 a sedemsegmentový kód bude blikať, aby sa zobrazilo A51. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Stlačte spínač SW1 na zariadení rozhrania človek-stroj raz smerom nadol, sedemsegmentový kód bude rýchlo blikať a potom bude blikať pomaly, čím sa zobrazí spodná dočasná limitná poloha v aktuálnom parametri. | Prvýkrát stlačte SW1 |
| 10 | Stlačte a podržte prepínač SW1 na zariadení na interakciu človek-stroj stlačený (najmenej 1,5 sekundy), kým nezačne rýchlo blikať sedemsegmentový kód. Po dokončení zápisu sedemsegmentový kód prestane blikať a v parametri sa zobrazí spodná dočasná limitná poloha. Ak zápis zlyhá, zobrazí sa E. | Stlačte SW1 druhýkrát |
| 11 | Operátor na strope kabíny obnoví normálnu polohu kontrolného spínača a operátor v strojovni vykoná núdzovú elektrickú prevádzku, aby presunul výťah nahor z dolnej dočasnej limitnej polohy (DOT). | Vyžaduje obsluhu personálom v strojovni |
| 12 | Resetujte dosku P1 alebo vypnite výťah a potom ho znova zapnite. | Nenechajte si to ujsť! |
5.3 Zápis údajov o podlahe
Operáciu zápisu je možné vykonať až potom, čo je nainštalovaný ZFS-ELE200, kontrolka na bezpečnostnej skrinke je normálna, dočasné učenie koncovej polohy je dokončené, signály dverí výťahu sú normálne (vrátane GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS atď.), tlačidlá na otváranie a zatváranie dverí, tlačidlá na ovládacej skrinke (BC), displej auta (IC) fungujú správne, zariadenie na privolanie viacdielneho vozidla funguje správne.
Pri vykonávaní operácií zápisu vrstvy sa odporúča, aby niekto zostal v strojovni, aby v prípade vzniknutej situácie poskytol záchranu!
Uprednostňujú sa vrstvy s automatickým zápisom.
| Tabuľka 6 Kroky na automatický zápis údajov vrstvy | ||
| Sériové číslo | Kroky nastavenia | Prevencia |
| 1 | Zastavte výťah v oblasti dverí na prízemí alebo na najvyššom poschodí a prepnite výťah do automatického režimu. | V súčasnosti, keďže ZFS-ELE200 nemá signál polohy, nemôže svietiť kontrolka 29#, čo je normálne. |
| 2 | Nastavte SET1/0 na 5/3 (učenie zdola nahor) alebo 5/4 (učenie sa zhora nadol), stlačte prepínač SW1 nadol a sedemsegmentový kód bude blikať, aby sa zobrazilo počiatočné poschodie (učenie zdola nahor, predvolené je prízemie, učenie zhora nadol, predvolené je najvyššie poschodie). | |
| 3 | Prepínač SW2 nahor alebo nadol zmeníte zobrazenú počiatočnú hodnotu podlahy. Stlačením spínača SW1 na 1,5 sekundy spustíte učenie polohy podlahy zo zobrazenej počiatočnej podlahy. | Keď sa naučíte prvýkrát, môžete začať iba na prízemí alebo na najvyššom poschodí. Dokončite učenie naraz. |
| 4 | Ak vstúpite do režimu učenia sa pozície podlahy úspešne, sedemsegmentový kód prestane blikať a zobrazí počiatočnú podlahu, IC zobrazí vrstvu riadenia a tlačidlo BC podlahy, ktoré sa má naučiť, začne blikať. Ak vstup do režimu učenia sa polohy podlahy zlyhá, zobrazí sa E1. | Pri prvom učení môže byť úroveň riadenia zobrazená na IC nepresná (zvyčajne zobrazuje najvyššie poschodie). Po naučení podlahy sa automaticky kalibruje. |
| 5 | Po úspešnom vstupe do režimu učenia sa polohy podlahy výťah okamžite otvorí dvere. Stále stláčajte tlačidlo zatvárania dverí vo vnútri kabíny a výťah zatvorí dvere. Počas procesu zatvárania uvoľnite tlačidlo zatvárania dverí a výťah dvere otvorí. | |
| 6 | Operátor v aute zmeria výškový rozdiel X medzi prahom podlahy a prahom auta (výška nad vozidlom je záporná a výška pod vozidlom je kladná, v mm). Ak presnosť nivelácie spĺňa požiadavky [-3 mm, 3 mm], prejdite priamo na ďalší krok. | |
| 7 | Najprv stlačte tlačidlo poschodia na hlavnej ovládacej skrinke, potom stlačte a podržte tlačidlo otvárania dverí na viac ako 3 sekundy a výťah vstúpi do režimu hodnoty vstupnej odchýlky. | Po zadaní režimu zadávania hodnoty odchýlky sa na IC zobrazí 4 |
| 8 | Po uvoľnení tlačidla použite tlačidlá na otvorenie a zatvorenie predných dverí, aby ste zmenili hodnotu odchýlky zobrazenú na IC na X (v mm, šípka nahor sa rozsvieti, aby indikovala kladnú hodnotu, a šípka nadol, aby indikovala zápornú hodnotu). Stlačením a podržaním tlačidla otvorenia dverí sa hodnota odchýlky zvýši a stlačením a podržaním tlačidla zatvorenia dverí sa hodnota odchýlky zníži. Rozsah nastavenia je [-99 mm, -4 mm] a [4 mm, 99 mm]. | Ak je odchýlka presnosti podlahy veľká, je možné ju nastaviť viackrát |
| 9 | Najprv stlačte tlačidlo podlahy na hlavnej ovládacej skrinke, potom stlačte a podržte tlačidlo zatvárania dverí na viac ako 3 sekundy a výťah opustí režim hodnoty vstupnej odchýlky. | Po opustení režimu hodnoty vstupnej odchýlky IC zobrazí 0 a šípku nahor |
| 10 | Operátor v aute uvoľní tlačidlo na ovládacej skrinke predných dverí a naďalej stláča tlačidlo zatvárania dverí v aute. Výťah sa spustí po úplnom zatvorení dverí. Po naštartovaní uvoľnite tlačidlo zatvárania dverí. Výťah sa zastaví a otvorí dvere po prebehnutí X vzdialenosti. | |
| 11 | Obsluha v aute meria výškový rozdiel medzi prahom auta a prahom podlahy. Ak je mimo [-3 mm, 3 mm], zopakujte kroky [6] až [11]. Ak je v rozmedzí [-3 mm, 3 mm], požiadavka na presnosť nivelácie je splnená. | |
| 12 | Operátor v aute najskôr stlačí tlačidlo otvárania dverí v aute a potom dvakrát klikne na tlačidlo zatvárania dverí. Výťah zaznamená aktuálnu polohu poschodia. Ak je záznam úspešný, blikajúce tlačidlo BC preskočí na ďalšie poschodie, ktoré sa má naučiť, a IC zobrazí aktuálne poschodie. Ak zlyhá, zobrazí sa E2 alebo E5. | Otvorte dvere + dvakrát kliknite na tlačidlo zatvorenia dverí |
| 13 | Operátor vo vozidle zaregistruje pokyn pre vozidlo na ďalšie poschodie (blikajúce tlačidlo výzvy) a naďalej stláča tlačidlo zatvárania dverí vozidla. Po úplnom zatvorení dverí výťahu sa po vybehnutí na ďalšie poschodie spustí, zastaví a otvorí dvere. | |
| 14 | Opakujte kroky [6] až [12], kým sa úspešne nenaučia všetky poschodia a sedemsegmentový kód a IC nezobrazí F. | |
| 15 | Operátor v strojovni alebo ETP stlačí SW1 nadol a SW2 nahor na 3 sekundy a výťah opustí režim učenia sa polohy podlahy. Ak je učenie úspešné, sedemsegmentový kód a IC zobrazí FF. Ak učenie zlyhá, sedemsegmentový kód a IC zobrazí E3 alebo E4. | |
| 16 | Nastavte SET1/0 na 0/8 a stlačte spínač SW1 nadol. | |
| 17 | Resetujte dosku P1 alebo vypnite výťah a potom ho znova zapnite. | Nenechajte si to ujsť! |
Poznámka: Kroky 7-9 môžu zadať hodnotu odchýlky cez APP. Operátor v aute môže priamo použiť APP na zadanie hodnoty odchýlky a potom potvrdiť operáciu.
Krok 12 môže zaznamenať aktuálnu polohu cez APP. Operátor v aute môže priamo použiť APP na zaznamenanie aktuálnej polohy podlahy (potvrdenie vyrovnania)
Významy kľúčových sedemsegmentových kódov alebo IC displejov sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
| Tabuľka 7 Význam sedemsegmentového kódu | |
| Sedemsegmentový kód alebo IC displej | Implikácia |
| E1 | Nepodarilo sa vstúpiť do režimu zapisovacej vrstvy |
| E2 | Nepodarilo sa zaznamenať informácie o polohe podlahy |
| E3 | Nepodarilo sa ukončiť režim zapisovacej vrstvy |
| E4 | ZFS-ELE200 zlyhal pri zapisovaní informácií o polohe podlahy |
| E5 | Údaje o polohe podlahy sú neprimerané |
| F | Všetky poschodia v smere učenia (hore alebo dole) boli úspešne naučené |
| FF | Úspešne zapíšte údaje o podlahe |
Keď nie je možné vykonať automatické písanie podlahy z dôvodu chýb v prednastavenej tabuľke podlahy, veľkých odchýlok v stavebníctve alebo konfigurácie desaťkľúčovej ovládacej skrinky, možno použiť manuálne písanie podlahy.
| Tabuľka 8 Kroky na automatický zápis údajov vrstvy | ||
| Sériové číslo | Kroky nastavenia | Prevencia |
| 1 | Zastavte výťah v oblasti dverí na prízemí alebo na najvyššom poschodí a prepnite výťah do režimu údržby. | |
| 2 | Nastavte SET1/0 na 5/3 (učenie zdola nahor) alebo 5/4 (učenie sa zhora nadol), stlačte prepínač SW1 nadol a sedemsegmentový kód bude blikať, aby sa zobrazilo počiatočné poschodie (učenie zdola nahor, predvolené je prízemie, učenie zhora nadol, predvolené je najvyššie poschodie). | |
| 3 | Prepínač SW2 nahor alebo nadol zmeníte zobrazenú počiatočnú hodnotu podlahy. Stlačením spínača SW1 na 1,5 sekundy spustíte učenie polohy podlahy zo zobrazenej počiatočnej podlahy. | Keď sa naučíte prvýkrát, môžete začať iba na prízemí alebo na najvyššom poschodí. Dokončite učenie naraz. |
| 4 | Ak je vstup do režimu učenia polohy podlahy úspešný, sedemsegmentový kód prestane blikať a sedemsegmentový kód a IC zobrazí počiatočnú podlahu. Ak vstup do režimu učenia polohy podlahy zlyhá, zobrazí sa E1. | |
| 5 | Operátor vo vnútri kabíny alebo na vrchu kabíny otvorí dvere výťahu a operátor vo vnútri kabíny zmeria výškový rozdiel X medzi prahom dverí podlahy a prahom kabíny (výška nad kabínou je záporná a výška pod kabínou je kladná, jednotka je mm. Ak presnosť vyrovnania spĺňa požiadavky [-3 mm, 3 mm], prejdite priamo na ďalší krok). | |
| 6 | Ak je X mimo rozsahu [-20, 20] mm, použije sa režim prevádzky pri nízkej rýchlosti na nastavenie presnosti nivelácie v rozsahu [-20, 20] mm. | |
| 7 | Prevádzková metóda nízkorýchlostného prevádzkového režimu je: ak je X kladné, smer činnosti je nahor, inak nadol. Potom, čo operátor v kabíne ručne zatvorí dvere výťahu, stále stláča tlačidlo zatvárania dverí na ovládacej skrinke a následne informuje operátora na vrchu kabíny o smere prevádzky a požiadavkách na spustenie. Operátor na vrchu kabíny bude obsluhovať zariadenie na údržbu, aby sa výťah rozbehol. Výťah bude jazdiť rýchlosťou 2,1 m/min. Súčasne sa na displeji v aute (IC) zobrazí vzdialenosť prejdená touto operáciou (v mm, šípka nahor svieti pre kladnú hodnotu a šípka nadol pre zápornú hodnotu). Keď je hodnota zobrazená na IC ekvivalentná X, operátor v kabíne uvoľní tlačidlo zatvárania dverí na ovládacej skrinke a výťah sa zastaví (pomalé zastavenie). Keď sa výťah stabilne zastaví, operátor na vrchnej časti kabíny môže zrušiť pokyn na údržbu. | |
| 8 | Ak je X v rozsahu [-20, 20] mm, použije sa režim ultra nízkej rýchlosti na nastavenie presnosti nivelácie na rozsah [-3, 3] mm. |
|
| 9 | Prevádzková metóda režimu prevádzky s ultranízkou rýchlosťou je: ak je X kladné, smer činnosti je nahor, inak nadol. Operátor v kabíne ručne zatvorí dvere výťahu a potom stále stláča tlačidlo otvárania dverí na ovládacej skrinke a potom informuje operátora na vrchu kabíny o smere prevádzky a požiadavkách na spustenie. Operátor na vrchu kabíny bude obsluhovať zariadenie na údržbu, aby sa výťah rozbehol. Výťah pobeží rýchlosťou 0,1 m/min (ak doba nepretržitej prevádzky presiahne 60 s, softvér výťah zastaví). Súčasne sa na displeji v aute (IC) zobrazí vzdialenosť prejdená touto operáciou (v mm, šípka nahor svieti pre kladnú hodnotu a šípka nadol pre zápornú hodnotu). Keď je hodnota zobrazená na IC ekvivalentná X, operátor v kabíne uvoľní tlačidlo otvárania dverí a výťah sa zastaví (pomalé zastavenie). Keď sa výťah stabilne zastaví, operátor v hornej časti kabíny zruší pokyn na obsluhu údržby. | |
| 10 | Opakujte kroky [5] až [9], kým sa presnosť nivelácie nenastaví v rozsahu [-3, 3] mm. | |
| 11 | Nechajte dvere výťahu otvorené, operátor v kabíne stlačí tlačidlo otvárania dverí a potom dvakrát klikne na tlačidlo zatvárania dverí. Výťah zaznamená aktuálnu polohu poschodia. Ak je záznam úspešný, zobrazená podlaha sa zvýši o 1 (učenie zdola nahor) alebo zníži o 1 (učenie sa zhora nadol). Ak zlyhá, zobrazí sa E2 alebo E5. | |
| 12 | Zatvorte dvere výťahu a operátor na strope kabíny ovláda zariadenie na údržbu, aby výťah šiel rýchlosťou údržby, kým výťah neprejde do oblasti dverí na ďalšom poschodí, ktoré sa má naučiť, a nezastaví sa. | |
| 13 | Opakujte kroky [5] až [12], kým sa úspešne nenaučia všetky poschodia a sedemsegmentový kód a IC nezobrazí F. | |
| 14 | Operátor v strojovni alebo ETP stlačí SW1 nadol a SW2 nahor na 3 sekundy a výťah opustí režim učenia sa polohy podlahy. Ak je učenie úspešné, sedemsegmentový kód a IC zobrazí FF. Ak učenie zlyhá, sedemsegmentový kód a IC zobrazí E3 alebo E4. | |
| 15 | Nastavte SET1/0 na 0/8 a stlačte spínač SW1 nadol. | |
| 16 | Resetujte dosku P1 alebo vypnite výťah a potom ho znova zapnite. | Nenechajte si to ujsť! |
Významy kľúčových sedemsegmentových kódov alebo IC displejov sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
| Tabuľka 9 Význam sedemsegmentového kódu | |
| Sedemsegmentový kód alebo IC displej | Implikácia |
| E1 | Nepodarilo sa vstúpiť do režimu zapisovacej vrstvy |
| E2 | Nepodarilo sa zaznamenať informácie o polohe podlahy |
| E3 | Nepodarilo sa ukončiť režim zapisovacej vrstvy |
| E4 | ZFS-ELE200 zlyhal pri zapisovaní informácií o polohe podlahy |
| E5 | Údaje o polohe podlahy sú neprimerané |
| F | Všetky poschodia v smere učenia (hore alebo dole) boli úspešne naučené |
| FF | Úspešne zapíšte údaje o podlahe |