Dôležité body týkajúce sa fotoelektrických spínačov polohy dverí výťahu Mitsubishi

MON1/0=2/1 Ilustrácia funkcie

Nastavením MON1=2 a MON0=1 na doske P1 môžete zobraziť signály súvisiace s obvodom zámku dverí. Stredný 7SEG2 je signál súvisiaci s prednými dverami a pravý 7SEG3 je signál súvisiaci so zadnými dverami. Význam každého segmentu je znázornený na obrázku nižšie:

Pri kontrole na mieste a riešení problémov by ste sa mali zamerať na dva aspekty.

Prvým je, či sa signály môžu správne meniť počas procesu otvárania a zatvárania dverí.(Skontrolujte, či nedošlo ku skratu, nesprávnemu pripojeniu alebo poškodeniu komponentov)

Druhým je, či je postupnosť činností signálov CLT, OLT, G4 a 41DG správna počas procesu otvárania a zatvárania dverí.(Skontrolujte, či nie je chyba v polohe a veľkosti dverných fotoelektrických a GS spínačov)

①Pohotovostný režim automatického zatvárania dverí

② Prijatý signál otvorenia dverí

③ Prebieha otváranie dverí

④ Otvorenie dverí na mieste (len spodná optická os je zablokovaná, otváranie dverí na mieste, OLT vypnuté)

⑤ Prijatý signál zatvorenia dverí

⑥ Odpojený z akčnej polohy OLT

⑦ Proces zatvárania dverí

⑧ Dvere budú zatvorené na mieste~~ Zatvorené na mieste

Signál G4 samozrejme svieti pred signálom CLT.

Analýza existujúcich problémov dvojosového polohového spínača

1.Problémy pri používaní polohových spínačov s dvojitou optickou osou na mieste
Problémy na mieste zahŕňajú:
(1) Fotoelektrický spínač nie je pripojený ku skratovému zväzku, ale priamo pripojený k doske plošných spojov, čo spôsobuje vyhorenie fotoelektrického spínača, čo je celkom bežné;
(2) Fotoelektrický spínač nie je pripojený na skratový zväzok, ale priamo na dosku plošných spojov, čo spôsobuje poškodenie dosky dverného stroja (môže dôjsť k poškodeniu odporu alebo diódy);
(3) Skratový odporový zväzok je nesprávne pripojený, čo spôsobuje poškodenie fotoelektrického spínača (mal by byť pripojený ku káblu 1, ale omylom pripojený ku káblu 4;
(4) Prepážka s dvojitou optickou osou je nesprávna.

2. Potvrďte typ fotoelektrického polohového spínača
Schematický diagram dvojosového polohového spínača je znázornený na obrázku 1 nižšie.

Obrázok 1 Schematický diagram konštrukcie dvojosového polohového spínača

3. Potvrďte usmerňovač polohového spínača

Ľavá strana je zarážka otvárania dverí a pravá strana je zarážka zatvárania dverí

Keď sa dvere auta pohybujú v smere zatvárania dverí, prepážka v tvare obráteného L najprv zablokuje optickú os 2 a potom optickú os 1.
Treba poznamenať, že keď prepážka v tvare obráteného L zablokuje optickú os 2, kontrolka LOLTCLT na paneli vrátkového automatu sa rozsvieti, ale kontrolka fotoelektriky s dvojitou optickou osou sa nerozsvieti; kým prepážka v tvare obráteného L nezablokuje optickú os 2 aj optickú os 1, rozsvieti sa kontrolka polohového spínača dvojitej optickej osi a počas tohto procesu bude kontrolka LOLTCLT na paneli vrátkového automatu stále svietiť; preto by posúdenie zatvárania dverí malo byť založené na stave svetelného indikátora fotoelektrika s dvojitou optickou osou.
Preto po použití fotoelektriky s dvojitou optickou osou sú definície signálov otvárania a zatvárania dverí uvedené v tabuľke 1 nižšie.

Tabuľka 1 Definícia dvojosových fotoelektrických polôh otvárania a zatvárania dverí

Poznámka:
(1) Signál optickej osi 1 je odvodený z OLT plug-inu;
(2) Signál optickej osi 2 je odvodený z CLT plug-inu;
(3) Keď sú dvierka úplne zatvorené, rozsvieti sa indikátor dvojitej optickej osi, pretože optická os 1 je zablokovaná. Ak je zablokovaná iba optická os 2, kontrolka sa nerozsvieti.

4. Skontrolujte, či nie je poškodený dvojosový polohový spínač
Pomocou multimetra môžete zistiť napätie 4-3 kolíkov zásuvných modulov OLT a CLT, aby ste zistili, či nie je poškodený dvojosový polohový spínač. Konkrétna situácia je uvedená v tabuľke 2 nižšie.

Tabuľka 2 Popis dvojosovej fotoelektrickej detekcie

Poznámka:
(1) Pri meraní pripojte červenú sondu multimetra na kolík 4 a čiernu sondu na kolík 3;
(2) Optická os 1 zodpovedá zásuvnému modulu OLT; optická os 2 zodpovedá zásuvnému modulu CLT.