Belangrijke punten om op te letten bij Mitsubishi-liftdeurpositie-foto-elektrische schakelaars

MON1/0=2/1 Functie Illustratie

Door MON1=2 en MON0=1 in te stellen op de P1-printplaat, kunt u de signalen bekijken die betrekking hebben op het deurslotcircuit. De middelste 7SEG2 is het signaal voor de voordeur en de rechter 7SEG3 is het signaal voor de achterdeur. De betekenis van elk segment wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding:

Bij inspectie en probleemoplossing op locatie moet de nadruk liggen op twee aspecten.

Ten eerste of de signalen op de juiste manier kunnen veranderen tijdens het openen en sluiten van de deur.(Controleer of er sprake is van kortsluiting, een verkeerde verbinding of een beschadigd onderdeel)

Ten tweede of de actievolgorde van de signalen CLT, OLT, G4 en 41DG correct is tijdens het openen en sluiten van de deur.(Controleer of er een fout zit in de positie en de grootte van de foto-elektrische deurschakelaars en GS-schakelaars)

①Automatische modus deur sluiten standby

② Deuropeningssignaal ontvangen

③ Deuropening bezig

④ Deuropening op zijn plaats (Alleen de onderste optische as is geblokkeerd, deuropening op zijn plaats staat, OLT uit)

⑤ Deur sluitsignaal ontvangen

⑥ Uitgeschakeld vanuit de OLT-actiepositie

⑦ Deur sluitproces

⑧ Deur staat op het punt om op zijn plaats te worden gesloten~~ Op zijn plaats gesloten

Het G4-signaal brandt duidelijk vóór het CLT-signaal.

Analyse van bestaande problemen met dubbelassige positieschakelaars

1. Problemen bij het gebruik op locatie van positieschakelaars met dubbele optische assen
Problemen ter plaatse zijn onder meer:
(1) De foto-elektrische schakelaar is niet aangesloten op de kortsluitkabelboom, maar rechtstreeks op de printplaat, waardoor de foto-elektrische schakelaar doorbrandt, wat vrij vaak voorkomt;
(2) De foto-elektrische schakelaar is niet aangesloten op de kortsluitkabelboom, maar rechtstreeks op de printplaat, waardoor schade aan de deurmachineplaat ontstaat (hetzij de weerstand, hetzij de diode kan beschadigd raken);
(3) De kortsluitweerstand is verkeerd aangesloten, waardoor er schade aan de foto-elektrische schakelaar ontstaat (deze zou op kabel 1 aangesloten moeten zijn, maar is per ongeluk op kabel 4 aangesloten);
(4) De dubbele optische as-afscherming is verkeerd.

2. Bevestig het type foto-elektrische positieschakelaar
Het schema van de twee-assige positieschakelaar wordt hieronder weergegeven in Figuur 1.

Figuur 1 Schematisch diagram van de structuur van de positieschakelaar met twee assen

3. Bevestig de positieschakelaar

De linkerkant is de deuropenerstopper, en de rechterkant is de deursluiterstopper

Wanneer de autodeur in de richting van het sluiten beweegt, blokkeert de omgekeerde L-vormige afschermplaat eerst optische as 2 en vervolgens optische as 1.
Houd er rekening mee dat wanneer de omgekeerde L-vormige afscherming optische as 2 blokkeert, het LOLTCLT-lampje op het bedieningspaneel van de deurmachine wel gaat branden, maar het indicatielampje van de foto-elektrische dubbele optische as niet. Zolang de omgekeerde L-vormige afscherming zowel optische as 2 als optische as 1 niet blokkeert, gaat het indicatielampje van de positieschakelaar van de dubbele optische as branden. Tijdens dit proces blijft het LOLTCLT-lampje op het bedieningspaneel van de deurmachine altijd branden. Daarom moet de beoordeling van het sluiten van de deur gebaseerd zijn op de status van het indicatielampje van de foto-elektrische dubbele optische as.
Nadat de foto-elektrische dubbele optische as is gebruikt, worden de definities van de deuropenings- en sluitingssignalen weergegeven in onderstaande Tabel 1.

Tabel 1 Definitie van de openings- en sluitingsposities van de foto-elektrische deur met dubbele as

Opmerking:
(1) Het signaal van optische as 1 is afkomstig van de OLT-plug-in;
(2) Het signaal van optische as 2 is afkomstig van de CLT-plug-in;
(3) Wanneer de deur volledig gesloten is, licht de indicator voor de dubbele optische as op omdat optische as 1 geblokkeerd is. Als alleen optische as 2 geblokkeerd is, licht het indicatorlampje niet op.

4. Controleer of de positieschakelaar met dubbele as beschadigd is
U kunt een multimeter gebruiken om de spanning van de 4-3 pinnen van de OLT- en CLT-plug-ins te meten en te bepalen of de positieschakelaar met dubbele as beschadigd is. De specifieke situatie wordt weergegeven in tabel 2 hieronder.

Tabel 2 Beschrijving van de foto-elektrische detectie met dubbele as

Opmerking:
(1) Sluit bij het meten de rode sonde van de multimeter aan op pin 4 en de zwarte sonde op pin 3;
(2) Optische as 1 komt overeen met de OLT-plug-in; optische as 2 komt overeen met de CLT-plug-in.