ഷാങ്ഹായ് മിത്സുബിഷി LEHY-Pro (NV5X1) എലിവേറ്റർ ലോ-സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ ഡീബഗ്ഗിംഗ് അവശ്യവസ്തുക്കൾ
1. വേഗത കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്
①. ഒരു ബാക്കപ്പ് അടിയന്തര വൈദ്യുതി വിതരണ ഉപകരണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, സാധാരണ പവർ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ റിലേ #NOR സംസ്ഥാനത്ത് നിലനിർത്തുന്നതിന് മാനുവൽ വയറിംഗ് ആവശ്യമാണ്.
Z1 ബോർഡിലെ 420 (ZTNO-01), NORR (ZTNO-02) ടെർമിനലുകൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നു.
②. മുൻ ഘട്ടങ്ങളിലെ ഡോർ കട്ട്-ഓഫ് അവസ്ഥ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ ടോഗിൾ സ്വിച്ച് "DRSW/IND" മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക.
③. സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് സാധാരണ നിലയിലാകുമ്പോൾ, മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ അനുബന്ധ LED പ്രകാശിക്കണം. ഏതെങ്കിലും സുരക്ഷാ സർക്യൂട്ട് സ്വിച്ചുകൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, LED 29 ഓഫായിരിക്കണം.
(1) മെഷീൻ റൂം കൺട്രോൾ ബോക്സിലെ റൺ/സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച്;
(2) കാറിന്റെ ടോപ്പ് സ്റ്റേഷൻ കൺട്രോൾ ബോക്സിൽ റൺ/സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് സ്ഥാപിക്കുക;
(3) പിറ്റ് ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സിലെ റൺ/സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച്;
(4) മെഷീൻ റൂം സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(5) കാറിന്റെ മുകളിലെ അടിയന്തര എക്സിറ്റ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(6) കാർ സുരക്ഷാ ക്ലാമ്പ് സ്വിച്ച് (അടിയന്തര വൈദ്യുത പ്രവർത്തനത്തിനായി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം);
(7) ഹോയിസ്റ്റ്‌വേ എമർജൻസി എക്സിറ്റ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(8) പിറ്റ് ഡോർ സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(9) പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് (രണ്ടാമത്തെ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) ഉൾപ്പെടെ);
(10) കാറിന്റെ വശങ്ങളിലെ വേഗത പരിധി നിയന്ത്രിക്കുന്ന ടെൻഷനർ സ്വിച്ച് (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തനത്തിനായി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും);
(11) കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് സൈഡ് സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ ടെൻഷനർ സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തനത്തിനായി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും);
(12) കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് സൈഡ് ബഫർ സ്വിച്ച് (അടിയന്തര വൈദ്യുത പ്രവർത്തനത്തിനായി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം);
(13) കാർ സൈഡ് ബഫർ സ്വിച്ച് (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തനത്തിനായി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം);
(14) ടെർമിനൽ ലിമിറ്റ് സ്വിച്ച് TER.SW (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും);
(15) കാറിന്റെ വശത്തുള്ള വേഗത നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്വിച്ച് (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം);
(16) കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് വശത്തുള്ള സ്പീഡ് ലിമിറ്ററിനുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാം);
(17) മാനുവൽ ടേണിംഗ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(18) സൈഡ് ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച് (ADK-യ്‌ക്കായി കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തത്);
(19) ഫ്ലോർ സ്റ്റേഷനിലെ അടിയന്തര എക്സിറ്റ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(20) കുഴിയിലെ ലാഡർ സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(21) കോമ്പൻസേറ്റിംഗ് വീൽ സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
(22) മാഗ്നറ്റിക് സ്കെയിൽ ബെൽറ്റ് ടെൻഷനിംഗ് സ്വിച്ച് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) (അടിയന്തര വൈദ്യുതി പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും);
(23) വയർ റോപ്പ് സ്ലാക്കും പൊട്ടിയ റോപ്പ് സ്വിച്ചും (റഷ്യൻ ദിശയ്ക്കായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു).
④. അടിയന്തര വൈദ്യുത പ്രവർത്തന ഉപകരണത്തിന്റെ റൺ, അപ്/ഡൗൺ ബട്ടണുകൾ ഒരേസമയം തുടർച്ചയായി അമർത്തുമ്പോൾ, താഴെ പറയുന്ന പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഡയോഡുകളും കോൺടാക്റ്ററുകളും ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കണം.
മുകളിലേക്ക്/താഴേക്ക് ബട്ടൺ തുടർച്ചയായി അമർത്തിയാൽ, LED-യും കോൺടാക്റ്ററും പുറത്തുപോകുകയോ റിലീസ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും, തുടർന്ന് മുകളിലുള്ള ക്രമം 3 തവണ ആവർത്തിക്കും. മോട്ടോർ കണക്റ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തതിനാലും ഒരു TGBL (വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗത) തകരാർ സംഭവിക്കുന്നതിനാലും ഇത് സംഭവിക്കുന്നു.
⑤. എംസിബി, സിപി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുക.
⑥. മുമ്പ് നീക്കം ചെയ്ത മോട്ടോർ കേബിളുകൾ U, V, W, ബ്രേക്ക് കോയിൽ കേബിളുകൾ എന്നിവ യഥാർത്ഥ വയറിംഗ് അനുസരിച്ച് വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുക.
ബ്രേക്ക് കേബിൾ കണക്റ്റർ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കില്ല.
⑦. എമർജൻസി ഇലക്ട്രിക് ഓപ്പറേഷൻ ഉപകരണത്തിലെ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ റൂമിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എൻകോഡർ വയറിംഗ് പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം, നിങ്ങൾ കാർ ടോപ്പിലെ ഓപ്പറേഷൻ സ്വിച്ചും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. കാന്തികധ്രുവ സ്ഥാനത്തേക്ക് എഴുതുക
തറയിലെ വാതിലുകളും കാറിന്റെ വാതിലുകളും സുരക്ഷിതമായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കിയതിനുശേഷം മാത്രമേ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയൂ.
| പട്ടിക 1 കാന്തികധ്രുവ സ്ഥാനം എഴുതുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ | |||
| സീരിയൽ നമ്പർ | ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ | മുൻകരുതലുകൾ | |
| 1 | മോട്ടോർ കേബിളുകൾ U, V, W, ബ്രേക്ക് കേബിളുകൾ എന്നിവ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റുമായി ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. | ||
| 2 | കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിനുള്ളിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സിപി അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. | ||
| 3 | ലിഫ്റ്റ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. അടിയന്തര വൈദ്യുത പ്രവർത്തന ഉപകരണത്തിന്റെ (സാധാരണ/അടിയന്തര) സ്വിച്ച് (അടിയന്തര) വശത്തേക്ക് തിരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. | ||
| 4 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ റോട്ടറി സ്വിച്ച് SET1/0 0/D ആയി സജ്ജമാക്കുക, A0D പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. |
| |
| 5 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസിലെ SW1 സ്വിച്ച് ഒരിക്കൽ താഴേക്ക് അമർത്തുക, ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ മിന്നിമറയും, തുടർന്ന് നിലവിലെ കാന്തികധ്രുവ സ്ഥാനം പ്രദർശിപ്പിക്കും. | ആദ്യമായി SW1 അമർത്തുക | |
| 6. | ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് PXX പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത് വരെ ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് വീണ്ടും താഴേക്ക് (കുറഞ്ഞത് 1.5 സെക്കൻഡ്) അമർത്തുക (XX ആണ് നിലവിലെ സിൻക്രൊണൈസേഷൻ ലെയർ. ലെയർ എഴുതിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പ്രദർശിപ്പിച്ച സിൻക്രൊണൈസേഷൻ ലെയർ തെറ്റായിരിക്കാം). | രണ്ടാമതും SW1 അമർത്തുക | |
| 7 | ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് പുതിയ കാന്തികധ്രുവ സ്ഥാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതുവരെയും, ലിഫ്റ്റ് പെട്ടെന്ന് നിർത്താതിരിക്കുന്നതുവരെയും, അടിയന്തര വൈദ്യുത പ്രവർത്തനം, കാന്തികധ്രുവ സ്ഥാനം വിജയകരമായി എഴുതപ്പെടും. | വിജയകരമായ എഴുത്തിന് അടിസ്ഥാനമായി കാന്തികധ്രുവ സ്ഥാന മൂല്യം മാറുന്നുണ്ടോ എന്ന് ദയവായി നിരീക്ഷിക്കുക. | |
| 8 | മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇന്ററാക്ഷൻ ഉപകരണത്തിലെ റോട്ടറി സ്വിച്ച് SET1/0 0/8 ആയി സജ്ജമാക്കുക, ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതുവരെ SW1 സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, തുടർന്ന് SET മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക. | ||
3. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനം
ഷാഫ്റ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, കേവല സ്ഥാന സെൻസറിന് രണ്ട് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉണ്ട്, അതായത് മാഗ്നറ്റിക് സ്കെയിൽ, കോഡ് ടേപ്പ്. സൗകര്യാർത്ഥം, ഇനിപ്പറയുന്ന വാചകത്തിൽ മാഗ്നറ്റിക് സ്കെയിലും കോഡ് ടേപ്പും ഒരുമിച്ച് സ്കെയിലുകൾ എന്ന് പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, ആദ്യം സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡ് നൽകുക, 5 കാണുക.
എമർജൻസി ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ മെയിന്റനൻസ് അപ്പ് ദിശയും കമാൻഡ് ബട്ടണും അമർത്തിയ ശേഷം, ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്ററാക്ഷൻ ഉപകരണത്തിലെ LED UP പ്രകാശിക്കുകയും കാർ മുകളിലേക്ക് പോകുകയും വേണം. ഡൗൺ ദിശയും കമാൻഡ് ബട്ടണും അമർത്തിയ ശേഷം, ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്ററാക്ഷൻ ഉപകരണത്തിലെ LED DN പ്രകാശിക്കുകയും കാർ താഴേക്ക് പോകുകയും വേണം. കാർ കൌണ്ടർവെയ്റ്റിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, കാറിന് മുകളിലേക്ക് ഒരു ആഘാതം ഉണ്ടാകുകയും പിന്നീട് സാധാരണയായി താഴേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യാം. മാനുവൽ പ്രവർത്തന വേഗത 15 മി/മിനിറ്റ് ആണ്.
മാനുവൽ ഓപ്പറേഷൻ ഡീബഗ്ഗിംഗ് സമയത്ത്, ബ്രേക്ക് പൂർണ്ണമായും തുറക്കാൻ കഴിയുമെന്നും ട്രാക്ഷൻ മെഷീനിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വൈബ്രേഷനോ ഇല്ലെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കണം.
കൂടാതെ, കാർ നിർത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്ക് കോൺടാക്റ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം.
മാനുവൽ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, സേഫ്റ്റി സ്വിച്ച്, ഫ്ലോർ ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ കാർ ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച് പോലുള്ള സേഫ്റ്റി സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ കാർ ഉടൻ നിർത്തണം.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിലുടനീളം, ഓവർകറന്റ് കാരണം മോട്ടോർ കത്തുന്നത് തടയാൻ, താഴെപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
I. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നഷ്ടപരിഹാര ശൃംഖല തൂക്കിയിടണം.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നഷ്ടപരിഹാര ശൃംഖല തൂക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് കവിയുന്ന അവസ്ഥയിൽ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കും. അതിനാൽ, പ്രത്യേക ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, മുകളിൽ പറഞ്ഞ സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കണം. നഷ്ടപരിഹാര ശൃംഖല തൂക്കിയിടാതെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, എതിർഭാരത്തിന്റെ ഭാരം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് കാറിൽ ഉചിതമായ ലോഡ് ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്ട്രോക്ക് 100 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ 1.5 മടങ്ങ് കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മോട്ടോർ കറന്റ് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
മോട്ടോർ കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യത്തിന്റെ 1.5 മടങ്ങ് കവിഞ്ഞാൽ, ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ മോട്ടോർ കത്തിപ്പോകും.
II. നഷ്ടപരിഹാര ശൃംഖലയുടെ തൂക്കിയിടൽ ഘട്ടങ്ങളും ആവശ്യകതകളും ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും പരിപാലന വിവരങ്ങളുടെയും മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതായിരിക്കണം.
III. നഷ്ടപരിഹാര ശൃംഖല തൂക്കിയിട്ട ശേഷം, കാറിൽ ഒരു ലോഡ് ബാലൻസിങ് കൌണ്ടർവെയ്റ്റ് ലോഡ് ചെയ്യുകയും ബാലൻസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് പരിശോധിക്കുന്നത് വരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടിക്കുകയും വേണം.
കുറിപ്പ്: സ്കാർഫോൾഡിംഗ്-ഫ്രീ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, കാർ നീക്കാൻ സ്കാർഫോൾഡിംഗ്-ഫ്രീ സ്പെഷ്യൽ ടൂളിംഗ് ഉപയോഗിക്കുകയും സ്കാർഫോൾഡിംഗ്-ഫ്രീ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുകയും വേണം.
4. PAD ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഫ്ലോർ ലേണിംഗ്
PAD സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, കിണറിലെ ടെർമിനൽ ഡീസെലറേഷൻ സ്വിച്ച്, മാഗ്നറ്റിക് ഐസൊലേഷൻ പ്ലേറ്റ്, ലെവലിംഗ്, റീ-ലെവലിംഗ് സ്വിച്ച് എന്നിവ സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ മാനുവൽ ലെയർ റൈറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയൂ.
കിണർ വിവര സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനം ഇല്ല.
| പട്ടിക 2 PAD ഉള്ളപ്പോൾ ഫ്ലോർ ലേണിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾ | ||
| സീരിയൽ നമ്പർ | ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ | മുൻകരുതലുകൾ |
| 1 | അടിയന്തര വൈദ്യുത പ്രവർത്തനം മൂലം കാർ താഴത്തെ ടെർമിനൽ നിലയിലെ റീ-ലെവലിംഗ് ഏരിയയിൽ നിർത്തുന്നു. | |
| 2 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ റോട്ടറി സ്വിച്ച് SET1 0 ആയും SET0 7 ആയും ക്രമീകരിക്കുക, അപ്പോൾ ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുകയും A07 പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. | സെറ്റ്1/0=0/7
|
| 3 | ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതുവരെ ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, തുടർന്ന് F01 പ്രദർശിപ്പിക്കപ്പെടും. | ആദ്യമായി SW1 അമർത്തുക
|
| 4 | ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതുവരെ മനുഷ്യ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് വീണ്ടും അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, തുടർന്ന് F00 പ്രദർശിപ്പിക്കപ്പെടും. | SW1 രണ്ടാമതും അമർത്തുക
|
| 5 | താഴത്തെ ടെർമിനൽ നിലയിൽ നിന്ന് മുകളിലെ ടെർമിനൽ നിലയിലേക്കും പിന്നീട് ലെവലിംഗ് ഏരിയയിലേക്കും കാർ തുടർച്ചയായി സ്വമേധയാ ഓടിക്കുക. | |
| 6. | ലിഫ്റ്റ് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയും ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് മിന്നുന്നത് നിർത്തുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഫ്ലോർ റൈറ്റിംഗ് വിജയകരമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. | |
| 7 | മുകളിലെ ടെർമിനൽ നിലയിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് കാർ നിർത്തിയാൽ, (1)-(5) ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക. | തറയുടെ ഉയരം സംബന്ധിച്ച ഡാറ്റ എഴുതാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ടെർമിനൽ പരിധി സ്വിച്ച്, ലെവലിംഗ്/റീ-ലെവലിംഗ് ഉപകരണം, എൻകോഡർ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുക. |
| 8 | മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ SET1, SET0 എന്നീ റോട്ടറി സ്വിച്ചുകൾ യഥാക്രമം 0, 8 എന്നിവയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുക. | സെറ്റ്1/0=0/8 |
| 9 | സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതുവരെ ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, അങ്ങനെ SET മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക. | |
5. ഷാഫ്റ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം കോൺഫിഗർ ചെയ്യുമ്പോൾ ഫ്ലോർ ലേണിംഗ്
5.1 സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ
ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങളും താൽക്കാലിക പരിധി പൊസിഷൻ ലേണിംഗും നടത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ഈ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയൂ. മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഈ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു!
സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം ഉടനടി എഴുതപ്പെടും.
ഒരു PAD സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനം ഇല്ല.
| പട്ടിക 3 സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ പ്രവേശനവും പുറത്തുകടപ്പും | ||
| സീരിയൽ നമ്പർ | ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ | മുൻകരുതലുകൾ |
| 1 | ലിഫ്റ്റ് അടിയന്തര വൈദ്യുതി അല്ലെങ്കിൽ പരിശോധന മോഡിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. | |
| 2 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ റോട്ടറി സ്വിച്ച് SET1 2 ആയും SET0 യിൽ നിന്ന് A ആയും ക്രമീകരിക്കുക, അപ്പോൾ ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുകയും A2A പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. | സെറ്റ്1/0=2/എ
|
| 3 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് ഒരിക്കൽ താഴേക്ക് അമർത്തുക, ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും, തുടർന്ന് അത് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യാതെ തന്നെ "oFF" പ്രദർശിപ്പിക്കും. | ആദ്യമായി SW1 അമർത്തുക
|
| 4 | ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് പതുക്കെ മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതുവരെ ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക (കുറഞ്ഞത് 1.5 സെക്കൻഡ്). | SW1 രണ്ടാമതും അമർത്തുക |
| 5 | ZFS-ELE200 ന്റെ RESET സ്വിച്ച് 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ തിരിക്കുക ([0.5 സെക്കൻഡ്, 10 സെക്കൻഡ്] ഹോൾഡിംഗ് സമയത്തിന് സാധുതയുണ്ട്). | ZFS-ELE200 ലെ റീസെറ്റ് സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക. |
| 6. | ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് "ഓൺ" എന്ന് പ്രദർശിപ്പിക്കും, സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡ് വിജയകരമായി നൽകി. |  |
| 7 | ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് "ഓൺ" എന്ന് പ്രദർശിപ്പിച്ചാൽ, ZFS-ELE200 അനുബന്ധ തകരാറുകൾ മായ്‌ക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ZFS-ELE200 ന്റെ RESET സ്വിച്ച് വീണ്ടും തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അപ്പോൾ ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് "ഓൺ" എന്ന് പ്രദർശിപ്പിക്കും. | ഡിജിറ്റൽ ട്യൂബ് "." കാണിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ റീസെറ്റ് സ്വിച്ച് വീണ്ടും തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. |
| 8 | സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തുക. സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മോഡിൽ അടിയന്തര ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനം നടത്തുമ്പോൾ, കാർ ടോപ്പ് ബസർ മുഴങ്ങും. |
|
| 9 | റൂളർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, റൂളർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് oFF പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതുവരെ ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് (കുറഞ്ഞത് 1.5 സെക്കൻഡ്) അമർത്തിപ്പിടിക്കുക. | |
കുറിപ്പ്:
①. മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, SET1/0 സ്വിച്ച് 2/A യിൽ നിന്ന് മാറ്റുകയോ P1 ബോർഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി പുറത്തുകടക്കും;
②. സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും പുറത്തുകടക്കുമ്പോഴും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡിന്റെ അർത്ഥം ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
| ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡിന്റെ പട്ടിക 4 അർത്ഥം | |
| ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ | സൂചന |
| ഓൺ | ലിഫ്റ്റ് സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിച്ചു, ZFS-ELE200 അനുബന്ധ തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. |
| ഓൺ | ലിഫ്റ്റ് സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിച്ചു. |
| അയ്യോ | ലിഫ്റ്റ് സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്നു. |
| ഇ1 | റൂളർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴോ പുറത്തുകടക്കുമ്പോഴോ ഉള്ള സമയപരിധി കഴിഞ്ഞു. |
| ഇ2 | സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ RESET സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. |
| E3 | SDO വിവര ഒഴിവാക്കൽ |
5.2 താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാന എഴുത്ത്
ഷാഫ്റ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം എഴുതിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സ്കെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലിഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് മോഡിൽ ആയിരിക്കണം. മുകളിലെ/താഴ്ന്ന താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം എഴുതുമ്പോൾ പവർ ഓഫ് ചെയ്യരുത്.
മുകളിലെ/താഴെ താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം എഴുതിയ ശേഷം, ലിഫ്റ്റിന് ടെർമിനൽ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം ഉണ്ടായിരിക്കും. അടിയന്തര വൈദ്യുത അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനം ടെർമിനൽ തറ വാതിൽ പ്രദേശത്ത് എത്തുമ്പോൾ, ലിഫ്റ്റ് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തണം.
PAD സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനം ഇല്ല.
| പട്ടിക 5 താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം എഴുത്ത് ഘട്ടങ്ങൾ | ||
| സീരിയൽ നമ്പർ | ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ | മുൻകരുതലുകൾ |
| 1 | കാർ ടോപ്പ് ഓപ്പറേറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ എലിവേറ്റർ കാർ മുകളിലെ താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനത്തേക്ക് (UOT പ്രവർത്തനം) ഓടിക്കുന്നു. | ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം സ്ഥിരീകരിക്കുക. |
| 2 | കമ്പ്യൂട്ടർ മുറിയിലെ ഓപ്പറേറ്റർ മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ റോട്ടറി സ്വിച്ച് SET1 5 ആയും SET0 2 ആയും ക്രമീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് A52 പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. | സെറ്റ്1/0=5/2
|
| 3 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് ഒരിക്കൽ താഴേക്ക് അമർത്തുക, ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും, തുടർന്ന് നിലവിലെ പാരാമീറ്ററിൽ മുകളിലെ താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് സാവധാനം ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. | ആദ്യമായി SW1 അമർത്തുക |
| 4 | ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ മിന്നാൻ തുടങ്ങുന്നതുവരെ മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക (കുറഞ്ഞത് 1.5 സെക്കൻഡ്). എഴുത്ത് പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് മിന്നുന്നത് നിർത്തുകയും പാരാമീറ്ററിൽ മുകളിലെ താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. എഴുത്ത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, E പ്രദർശിപ്പിക്കും. | SW1 രണ്ടാമതും അമർത്തുക |
| 5 | കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് സ്വിച്ച് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു, മെഷീൻ റൂമിലെ ഓപ്പറേറ്റർ എമർജൻസി ഇലക്ട്രിക് ഓപ്പറേഷൻ നടത്തി ലിഫ്റ്റ് മുകളിലെ താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനത്ത് (UOT) നിന്ന് താഴേക്കും പുറത്തേക്കും നീക്കുന്നു. | മെഷീൻ റൂമിൽ ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ്. |
| 6. | ZFS-ELE200 ന്റെ RESET സ്വിച്ച് തിരിക്കുക, അതുവഴി ZFS-ELE200 മായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ മായ്ക്കുക. | |
| 7 | കാറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ ലിഫ്റ്റ് കാറിനെ താഴ്ന്ന താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനത്തേക്ക് (DOT ആക്ഷൻ) ഓടിക്കുന്നു. | |
| 8 | കമ്പ്യൂട്ടർ മുറിയിലെ ഓപ്പറേറ്റർ മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ റോട്ടറി സ്വിച്ച് SET1 5 ആയും SET0 1 ആയും ക്രമീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് A51 പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. | സെറ്റ്1/0=5/1 |
| 9 | ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് ഒരിക്കൽ താഴേക്ക് അമർത്തുക, ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും, തുടർന്ന് നിലവിലെ പാരാമീറ്ററിൽ താഴ്ന്ന താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് സാവധാനം ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. | ആദ്യമായി SW1 അമർത്തുക |
| 10 | ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് വേഗത്തിൽ മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതുവരെ മനുഷ്യ-യന്ത്ര ഇടപെടൽ ഉപകരണത്തിലെ SW1 സ്വിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക (കുറഞ്ഞത് 1.5 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക്). എഴുത്ത് പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് മിന്നുന്നത് നിർത്തുകയും പാരാമീറ്ററിൽ താഴ്ന്ന താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. എഴുത്ത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, E പ്രദർശിപ്പിക്കും. | SW1 രണ്ടാമതും അമർത്തുക |
| 11. 11. | കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ പരിശോധന സ്വിച്ച് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു, മെഷീൻ റൂമിലെ ഓപ്പറേറ്റർ എമർജൻസി ഇലക്ട്രിക് ഓപ്പറേഷൻ നടത്തി ലിഫ്റ്റ് താഴ്ന്ന താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാനത്ത് (DOT) നിന്ന് മുകളിലേക്ക് നീക്കുന്നു. | മെഷീൻ റൂമിൽ ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ്. |
| 12 | P1 ബോർഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അത് വീണ്ടും ഓണാക്കുക. | അത് നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്! |
5.3 ഫ്ലോർ ഡാറ്റ എഴുതുക
ZFS-ELE200 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനു ശേഷം, സേഫ്റ്റി ബോക്സിലെ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് സാധാരണ നിലയിലായതിനു ശേഷം, താൽക്കാലിക പരിധി സ്ഥാന പഠനം പൂർത്തിയായതിനു ശേഷം, എലിവേറ്റർ ഡോർ സിഗ്നലുകൾ സാധാരണ നിലയിലായതിനു ശേഷം (GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ), ഡോർ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ബട്ടണുകൾ, കൺട്രോൾ ബോക്സ് ബട്ടണുകൾ (BC), കാർ ഡിസ്പ്ലേ (IC) ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനു ശേഷം, മൾട്ടി-പാർട്ടി കോൾ സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനു ശേഷം, കാർ ഡോർ ബ്ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനു ശേഷം മാത്രമേ റൈറ്റ് പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയൂ.
ലെയർ റൈറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ, ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ രക്ഷാപ്രവർത്തനം നടത്താൻ ആരെങ്കിലും മെഷീൻ റൂമിൽ തന്നെ തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു!
ഓട്ടോമാറ്റിക് റൈറ്റ് ലെയറുകളാണ് അഭികാമ്യം.
| പട്ടിക 6 റൈറ്റ് ലെയർ ഡാറ്റ സ്വയമേവ എഴുതുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ | ||
| സീരിയൽ നമ്പർ | ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ | മുൻകരുതലുകൾ |
| 1 | ലിഫ്റ്റ് ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോറിലോ മുകളിലത്തെ നിലയിലെ വാതിലിനടുത്തോ നിർത്തി ലിഫ്റ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിലേക്ക് മാറ്റുക. | ഈ സമയത്ത്, ZFS-ELE200 ന് പൊസിഷൻ സിഗ്നൽ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, 29# ലൈറ്റ് പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് സാധാരണമാണ്. |
| 2 | SET1/0 എന്നത് 5/3 (താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പഠിക്കൽ) അല്ലെങ്കിൽ 5/4 (മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പഠിക്കൽ) ആയി സജ്ജമാക്കുക, SW1 സ്വിച്ച് താഴേക്ക് അമർത്തുക, ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്‌ത് ആരംഭ നില പ്രദർശിപ്പിക്കും (താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പഠിക്കൽ, സ്ഥിരസ്ഥിതി ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോർ, മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പഠിക്കൽ, സ്ഥിരസ്ഥിതി മുകളിലത്തെ നില). | |
| 3 | പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആരംഭ നിലയുടെ മൂല്യം മാറ്റാൻ SW2 സ്വിച്ച് മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ മാറ്റുക. പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആരംഭ നിലയിൽ നിന്ന് തറയുടെ സ്ഥാനം പഠിക്കാൻ ആരംഭിക്കാൻ SW1 സ്വിച്ച് 1.5 സെക്കൻഡ് അമർത്തുക. | ആദ്യമായി പഠിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ നിലയിൽ നിന്നോ മുകളിലത്തെ നിലയിൽ നിന്നോ മാത്രമേ പഠിക്കാൻ കഴിയൂ. ദയവായി ഒരു സമയത്ത് പഠനം പൂർത്തിയാക്കുക. |
| 4 | ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിൽ വിജയകരമായി പ്രവേശിച്ചാൽ, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് മിന്നുന്നത് നിർത്തി ആരംഭ ഫ്ലോർ പ്രദർശിപ്പിക്കും, ഐസി മാനേജ്മെന്റ് ലെയർ പ്രദർശിപ്പിക്കും, പഠിക്കേണ്ട ഫ്ലോറിന്റെ ബിസി ബട്ടൺ മിന്നാൻ തുടങ്ങും. ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, E1 പ്രദർശിപ്പിക്കും. | ആദ്യമായി പഠിക്കുമ്പോൾ, ഐസി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന മാനേജ്മെന്റ് ലെവൽ കൃത്യമല്ലായിരിക്കാം (സാധാരണയായി മുകളിലത്തെ നില കാണിക്കുന്നു). ഒരു ഫ്ലോർ പഠിച്ചതിന് ശേഷം അത് യാന്ത്രികമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യും. |
| 5 | ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിൽ വിജയകരമായി പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ലിഫ്റ്റ് ഉടൻ തന്നെ വാതിൽ തുറക്കും. കാറിനുള്ളിലെ ഡോർ ക്ലോസിംഗ് ബട്ടൺ അമർത്തിക്കൊണ്ടേയിരിക്കുക, ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ അടയ്ക്കും. അടയ്ക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഡോർ ക്ലോസിംഗ് ബട്ടൺ വിടുക, ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ തുറക്കും. | |
| 6. | കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ ഫ്ലോർ ഡോർ സില്ലിനും കാർ സില്ലിനും ഇടയിലുള്ള ഉയര വ്യത്യാസം X അളക്കുന്നു (കാറിന് മുകളിലുള്ള ഉയരം നെഗറ്റീവ് ആണ്, കാറിന് താഴെയുള്ള ഉയരം പോസിറ്റീവ് ആണ്, mm ൽ). ലെവലിംഗ് കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ [-3mm, 3mm] നിറവേറ്റുന്നുവെങ്കിൽ, അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകുക. | |
| 7 | ആദ്യം പ്രധാന നിയന്ത്രണ ബോക്സിലെ ഫ്ലോർ ബട്ടൺ അമർത്തുക, തുടർന്ന് വാതിൽ തുറക്കുന്ന ബട്ടൺ 3 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, എലിവേറ്റർ ഇൻപുട്ട് ഡീവിയേഷൻ മൂല്യ മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. | ഡീവിയേഷൻ വാല്യു ഇൻപുട്ട് മോഡിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം, ഐസി 4 പ്രദർശിപ്പിക്കും |
| 8 | ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്ത ശേഷം, മുൻവശത്തെ വാതിൽ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ബട്ടണുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് IC-യിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡീവിയേഷൻ മൂല്യം X ആക്കുക (മില്ലീമീറ്ററിൽ, മുകളിലേക്കുള്ള അമ്പടയാളം പോസിറ്റീവ് സൂചിപ്പിക്കാൻ പ്രകാശിക്കുന്നു, താഴേക്കുള്ള അമ്പടയാളം നെഗറ്റീവ് സൂചിപ്പിക്കാൻ പ്രകാശിക്കുന്നു). ഡോർ ഓപ്പൺ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിക്കുന്നതിലൂടെ ഡീവിയേഷൻ മൂല്യം വർദ്ധിക്കും, ഡോർ ക്ലോസ് ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിക്കുന്നതിലൂടെ ഡീവിയേഷൻ മൂല്യം കുറയും. ക്രമീകരണ ശ്രേണി [-99mm, -4mm] ഉം [4mm, 99mm] ഉം ആണ്. | തറയുടെ കൃത്യത വ്യതിയാനം വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ഒന്നിലധികം തവണ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. |
| 9 | ആദ്യം പ്രധാന നിയന്ത്രണ ബോക്സിലെ ഫ്ലോർ ബട്ടൺ അമർത്തുക, തുടർന്ന് ഡോർ ക്ലോസിംഗ് ബട്ടൺ 3 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, എലിവേറ്റർ ഇൻപുട്ട് ഡീവിയേഷൻ മൂല്യ മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കും. | ഇൻപുട്ട് ഡീവിയേഷൻ വാല്യു മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന ശേഷം, ഐസി 0 ഉം ഒരു മുകളിലേക്കുള്ള അമ്പടയാളവും പ്രദർശിപ്പിക്കും. |
| 10 | കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ ബോക്സിലെ ബട്ടൺ വിടുകയും കാറിലെ വാതിൽ അടയ്ക്കൽ ബട്ടൺ അമർത്തിക്കൊണ്ടേയിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാതിൽ പൂർണ്ണമായും അടച്ചതിനുശേഷം ലിഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യും. സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, വാതിൽ അടയ്ക്കൽ ബട്ടൺ വിടുക. X ദൂരം ഓടിയ ശേഷം ലിഫ്റ്റ് നിർത്തി വാതിൽ തുറക്കും. | |
| 11. 11. | കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ കാർ സിൽ, ഫ്ലോർ ഡോർ സിൽ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഉയര വ്യത്യാസം അളക്കുന്നു. അത് [-3mm, 3mm] പുറത്താണെങ്കിൽ, [6] മുതൽ [11] വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക. അത് [-3mm, 3mm] നുള്ളിലാണെങ്കിൽ, ലെവലിംഗ് കൃത്യത ആവശ്യകത നിറവേറ്റിയിരിക്കുന്നു. | |
| 12 | കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ ആദ്യം കാറിലെ ഡോർ തുറക്കുന്ന ബട്ടൺ അമർത്തുന്നു, തുടർന്ന് ഡോർ അടയ്ക്കുന്ന ബട്ടണിൽ ഇരട്ട-ക്ലിക്ക് ചെയ്യുന്നു. ലിഫ്റ്റ് നിലവിലെ ഫ്ലോർ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്തും. റെക്കോർഡിംഗ് വിജയകരമാണെങ്കിൽ, BC ഫ്ലാഷിംഗ് ബട്ടൺ പഠിക്കാൻ അടുത്ത ഫ്ലോറിലേക്ക് പോകും, കൂടാതെ IC നിലവിലെ ഫ്ലോർ പ്രദർശിപ്പിക്കും. അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് E2 അല്ലെങ്കിൽ E5 പ്രദർശിപ്പിക്കും. | വാതിൽ തുറക്കുക + വാതിൽ അടയ്ക്കുക ബട്ടണിൽ ഇരട്ട ക്ലിക്കുചെയ്യുക |
| 13 | കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ അടുത്ത നിലയിലെ കാർ നിർദ്ദേശം (ഫ്ലാഷിംഗ് പ്രോംപ്റ്റ് ബട്ടൺ) രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും കാറിന്റെ ഡോർ അടയ്ക്കൽ ബട്ടൺ അമർത്തിക്കൊണ്ടേയിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ പൂർണ്ണമായും അടച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് അടുത്ത നിലയിലേക്ക് ഓടിയതിനുശേഷം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും നിർത്തുകയും വാതിൽ തുറക്കുകയും ചെയ്യും. | |
| 14 | എല്ലാ നിലകളും വിജയകരമായി പഠിച്ച് ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡും ഐസിയും F പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതുവരെ [6] മുതൽ [12] വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക. | |
| 15 | മെഷീൻ റൂമിലോ ETPയിലോ ഉള്ള ഓപ്പറേറ്റർ SW1 താഴേക്കും SW2 മുകളിലേക്കും 3 സെക്കൻഡ് അമർത്തുമ്പോൾ ലിഫ്റ്റ് ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കും. പഠനം വിജയകരമാണെങ്കിൽ, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡും ICയും FF പ്രദർശിപ്പിക്കും. പഠനം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡും ICയും E3 അല്ലെങ്കിൽ E4 പ്രദർശിപ്പിക്കും. | |
| 16 ഡൗൺലോഡ് | SET1/0 0/8 ആയി സജ്ജമാക്കി SW1 സ്വിച്ച് താഴേക്ക് അമർത്തുക. | |
| 17 തീയതികൾ | P1 ബോർഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അത് വീണ്ടും ഓണാക്കുക. | അത് നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്! |
കുറിപ്പ്: 7-9 ഘട്ടങ്ങൾക്ക് APP വഴി ഡീവിയേഷൻ മൂല്യം നൽകാൻ കഴിയും. കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് നേരിട്ട് APP ഉപയോഗിച്ച് ഡീവിയേഷൻ മൂല്യം നൽകാനും തുടർന്ന് പ്രവർത്തനം സ്ഥിരീകരിക്കാനും കഴിയും.
ഘട്ടം 12-ന് APP വഴി നിലവിലെ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് നിലവിലെ തറയുടെ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്താൻ നേരിട്ട് APP ഉപയോഗിക്കാം (ലെവലിംഗ് സ്ഥിരീകരിക്കുക)
ഏഴ് സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡുകളുടെയോ ഐസി ഡിസ്പ്ലേകളുടെയോ അർത്ഥങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
| പട്ടിക 7 ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡിന്റെ അർത്ഥം | |
| ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഐസി ഡിസ്പ്ലേ | സൂചന |
| ഇ1 | എഴുത്ത് പാളി മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. |
| ഇ2 | ഫ്ലോർ ലൊക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. |
| E3 | റൈറ്റ് ലെയർ മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. |
| E4 (E4) | ZFS-ELE200 ന് ഫ്ലോർ ലൊക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ എഴുതാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. |
| E5 ഡെവലപ്പർമാർ | തറയുടെ സ്ഥാന ഡാറ്റ യുക്തിരഹിതമാണ്. |
| ക | പഠന ദിശയിലുള്ള എല്ലാ നിലകളും (മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ) വിജയകരമായി പഠിച്ചു. |
| എഫ്എഫ് | ഫ്ലോർ ഡാറ്റ വിജയകരമായി എഴുതി |
മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ഫ്ലോർ ടേബിളിലെ പിശകുകൾ, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ വലിയ വ്യതിയാനങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ പത്ത് കീ ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സിന്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ കാരണം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലോർ റൈറ്റിംഗ് നടത്താൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, മാനുവൽ ഫ്ലോർ റൈറ്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം.
| പട്ടിക 8 റൈറ്റ് ലെയർ ഡാറ്റ സ്വയമേവ എഴുതുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ | ||
| സീരിയൽ നമ്പർ | ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ | മുൻകരുതലുകൾ |
| 1 | ലിഫ്റ്റ് ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോറിലോ മുകളിലത്തെ നിലയുടെ വാതിലിനടുത്തോ നിർത്തി ലിഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് മോഡിലേക്ക് മാറ്റുക. | |
| 2 | SET1/0 എന്നത് 5/3 (താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പഠിക്കൽ) അല്ലെങ്കിൽ 5/4 (മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പഠിക്കൽ) ആയി സജ്ജമാക്കുക, SW1 സ്വിച്ച് താഴേക്ക് അമർത്തുക, ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്‌ത് ആരംഭ നില പ്രദർശിപ്പിക്കും (താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പഠിക്കൽ, സ്ഥിരസ്ഥിതി ഗ്രൗണ്ട് ഫ്ലോർ, മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പഠിക്കൽ, സ്ഥിരസ്ഥിതി മുകളിലത്തെ നില). | |
| 3 | പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആരംഭ നിലയുടെ മൂല്യം മാറ്റാൻ SW2 സ്വിച്ച് മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ മാറ്റുക. പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആരംഭ നിലയിൽ നിന്ന് തറയുടെ സ്ഥാനം പഠിക്കാൻ ആരംഭിക്കാൻ SW1 സ്വിച്ച് 1.5 സെക്കൻഡ് അമർത്തുക. | ആദ്യമായി പഠിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ നിലയിൽ നിന്നോ മുകളിലത്തെ നിലയിൽ നിന്നോ മാത്രമേ പഠിക്കാൻ കഴിയൂ. ദയവായി ഒരു സമയത്ത് പഠനം പൂർത്തിയാക്കുക. |
| 4 | ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിലേക്കുള്ള എൻട്രി വിജയകരമാണെങ്കിൽ, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് മിന്നുന്നത് നിർത്തും, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡും ഐസിയും ആരംഭ ഫ്ലോർ പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിലേക്കുള്ള എൻട്രി പരാജയപ്പെട്ടാൽ, E1 പ്രദർശിപ്പിക്കും. | |
| 5 | കാറിനുള്ളിലോ കാറിന്റെ മുകളിലോ ഉള്ള ഓപ്പറേറ്റർ ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ തുറക്കുന്നു, കാറിനുള്ളിലെ ഓപ്പറേറ്റർ ഫ്ലോർ ഡോർ സില്ലിനും കാർ സില്ലിനും ഇടയിലുള്ള ഉയര വ്യത്യാസം X അളക്കുന്നു (കാറിന് മുകളിലുള്ള ഉയരം നെഗറ്റീവ് ആണ്, കാറിന് താഴെയുള്ള ഉയരം പോസിറ്റീവ് ആണ്, യൂണിറ്റ് mm ആണ്. ലെവലിംഗ് കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെങ്കിൽ [-3mm, 3mm], അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകുക). | |
| 6. | X [-20, 20] mm പരിധിക്ക് പുറത്താണെങ്കിൽ, ലെവലിംഗ് കൃത്യത [-20, 20] mm പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തന രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു. | |
| 7 | കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തന രീതിയുടെ പ്രവർത്തന രീതി ഇതാണ്: X പോസിറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, പ്രവർത്തന ദിശ മുകളിലേക്കും, അല്ലെങ്കിൽ താഴേക്കും. കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ കൈകൊണ്ട് അടച്ചതിനുശേഷം, അദ്ദേഹം കൺട്രോൾ ബോക്സിലെ ഡോർ ക്ലോസിംഗ് ബട്ടൺ അമർത്തിക്കൊണ്ടേയിരിക്കും, തുടർന്ന് കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്ററെ പ്രവർത്തന ദിശയും സ്റ്റാർട്ട് ആവശ്യകതകളും അറിയിക്കുന്നു. ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. ലിഫ്റ്റ് 2.1 മി/മിനിറ്റ് വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കും. അതേ സമയം, കാറിലെ ഡിസ്പ്ലേ (IC) ഈ പ്രവർത്തനം സഞ്ചരിച്ച ദൂരം പ്രദർശിപ്പിക്കും (മില്ലീമീറ്ററിൽ, മുകളിലേക്കുള്ള അമ്പടയാളം പോസിറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, താഴേക്കുള്ള അമ്പടയാളം നെഗറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ). IC പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന മൂല്യം X ന് തുല്യമാകുമ്പോൾ, കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ കൺട്രോൾ ബോക്സിൽ ഡോർ ക്ലോസിംഗ് ബട്ടൺ പുറത്തിറക്കുന്നു, ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും (സ്ലോ സ്റ്റോപ്പ്). ലിഫ്റ്റ് സ്ഥിരമായി നിർത്തിയ ശേഷം, കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർക്ക് മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ നിർദ്ദേശം റദ്ദാക്കാൻ കഴിയും. | |
| 8 | X [-20, 20] mm പരിധിക്കുള്ളിലാണെങ്കിൽ, ലെവലിംഗ് കൃത്യത [-3, 3] mm പരിധിയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അൾട്രാ-ലോ സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു. |
|
| 9 | അൾട്രാ-ലോ സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ മോഡിന്റെ പ്രവർത്തന രീതി ഇതാണ്: X പോസിറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, പ്രവർത്തന ദിശ മുകളിലേക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ താഴേക്ക്. കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ കൈകൊണ്ട് അടയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് കൺട്രോൾ ബോക്സിലെ ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് ബട്ടൺ അമർത്തിക്കൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്ററെ പ്രവർത്തന ദിശയും സ്റ്റാർട്ട് ആവശ്യകതകളും അറിയിക്കുന്നു. ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. ലിഫ്റ്റ് 0.1 മി/മിനിറ്റ് വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കും (തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സമയം 60 സെക്കൻഡ് കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എലിവേറ്ററിനെ നിർത്തും). അതേ സമയം, കാറിലെ ഡിസ്പ്ലേ (IC) ഈ പ്രവർത്തനം സഞ്ചരിച്ച ദൂരം പ്രദർശിപ്പിക്കും (മില്ലീമീറ്ററിൽ, മുകളിലേക്കുള്ള അമ്പടയാളം പോസിറ്റീവായി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു, താഴേക്കുള്ള അമ്പടയാളം നെഗറ്റീവായി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു). IC പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന മൂല്യം X ന് തുല്യമാകുമ്പോൾ, കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ ഡോർ തുറക്കൽ ബട്ടൺ പുറത്തിറക്കുന്നു, ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും (സ്ലോ സ്റ്റോപ്പ്). ലിഫ്റ്റ് സ്ഥിരമായി നിർത്തിയ ശേഷം, കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് ഓപ്പറേഷൻ നിർദ്ദേശം റദ്ദാക്കും. | |
| 10 | ലെവലിംഗ് കൃത്യത [-3, 3] മില്ലീമീറ്റർ പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതുവരെ [5] മുതൽ [9] വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക. | |
| 11. 11. | ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ തുറന്നിടുക, കാറിലെ ഓപ്പറേറ്റർ വാതിൽ തുറക്കുന്ന ബട്ടൺ അമർത്തുന്നു, തുടർന്ന് വാതിൽ അടയ്ക്കുന്ന ബട്ടണിൽ ഇരട്ട-ക്ലിക്ക് ചെയ്യുന്നു. ലിഫ്റ്റ് നിലവിലെ നിലയുടെ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്തും. റെക്കോർഡിംഗ് വിജയകരമാണെങ്കിൽ, പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നില 1 വർദ്ധിക്കും (താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പഠിക്കുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ 1 കുറയും (മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പഠിക്കുന്നു). അത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, E2 അല്ലെങ്കിൽ E5 പ്രദർശിപ്പിക്കും. | |
| 12 | ലിഫ്റ്റ് വാതിൽ അടയ്ക്കുക, കാറിന്റെ മുകളിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് റണ്ണിംഗ് ഉപകരണം പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് ലിഫ്റ്റ് അടുത്ത നിലയിലെ ഡോർ ഏരിയയിലേക്ക് ഓടിച്ചെന്ന് നിർത്തുന്നതുവരെ ലിഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. | |
| 13 | എല്ലാ നിലകളും വിജയകരമായി പഠിച്ച് ഏഴ് സെഗ്മെന്റ് കോഡും ഐസിയും F പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതുവരെ [5] മുതൽ [12] വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക. | |
| 14 | മെഷീൻ റൂമിലോ ETPയിലോ ഉള്ള ഓപ്പറേറ്റർ SW1 താഴേക്കും SW2 മുകളിലേക്കും 3 സെക്കൻഡ് അമർത്തുമ്പോൾ ലിഫ്റ്റ് ഫ്ലോർ പൊസിഷൻ ലേണിംഗ് മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കും. പഠനം വിജയകരമാണെങ്കിൽ, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡും ICയും FF പ്രദർശിപ്പിക്കും. പഠനം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡും ICയും E3 അല്ലെങ്കിൽ E4 പ്രദർശിപ്പിക്കും. | |
| 15 | SET1/0 0/8 ആയി സജ്ജമാക്കി SW1 സ്വിച്ച് താഴേക്ക് അമർത്തുക. | |
| 16 ഡൗൺലോഡ് | P1 ബോർഡ് പുനഃസജ്ജമാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അത് വീണ്ടും ഓണാക്കുക. | അത് നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്! |
ഏഴ് സെവൻ-സെഗ്മെന്റ് കോഡുകളുടെയോ ഐസി ഡിസ്പ്ലേകളുടെയോ അർത്ഥങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
| പട്ടിക 9 ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡിന്റെ അർത്ഥം | |
| ഏഴ്-സെഗ്മെന്റ് കോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഐസി ഡിസ്പ്ലേ | സൂചന |
| ഇ1 | എഴുത്ത് പാളി മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. |
| ഇ2 | ഫ്ലോർ ലൊക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. |
| E3 | റൈറ്റ് ലെയർ മോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. |
| E4 (E4) | ZFS-ELE200 ന് ഫ്ലോർ ലൊക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ എഴുതാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. |
| E5 ഡെവലപ്പർമാർ | തറയുടെ സ്ഥാന ഡാറ്റ യുക്തിരഹിതമാണ്. |
| ക | പഠന ദിശയിലുള്ള എല്ലാ നിലകളും (മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ) വിജയകരമായി പഠിച്ചു. |
| എഫ്എഫ് | ഫ്ലോർ ഡാറ്റ വിജയകരമായി എഴുതി |