Mitsubishi lifta drošības ķēdes (SF) traucējummeklēšanas rokasgrāmata

2025-04-03

Drošības ķēde (SF)

4.1. Pārskats

TheDrošības ķēde (SF)nodrošina visu mehānisko un elektrisko drošības ierīču darbību. Tas novērš lifta darbību, ja tiek pārkāpts kāds drošības nosacījums (piem., atvērtas durvis, pārsniegts ātrums).

Galvenās sastāvdaļas

Drošības ķēde (#29):
- Sērijveidā savienoti drošības slēdži (piemēram, bedres slēdzis, regulators, avārijas apturēšana).
- Baro drošības releju#89(vai iekšējā loģika C valodas P1 dēļos).
Durvju slēdzenes ķēde (#41DG):
- Sērijveidā savienotas durvju slēdzenes (mašīnas + kāpnes durvis).
- Nodrošina#78(izvade no drošības ķēdes).
Durvju zonas drošības pārbaude:
- Paralēli durvju slēdzenēm. Aktivizējas tikai tad, kad nolaišanās zonā ir atvērtas durvis.

Kritiskās funkcijas:

Samazina jaudu#5 (galvenais kontaktors)un#LB (bremžu kontaktors)ja tiek iedarbināts.
Uzraudzīts ar gaismas diodēm uz P1 paneļa (#29, #41DG, #89).

4.2 Vispārīgi problēmu novēršanas soļi

4.2.1. Bojājuma identifikācija

Simptomi:

#29/#89 LED izslēgts→ Pārtraukta drošības ķēde.
Avārijas apstāšanās→ Darbības laikā nostrādāja drošības ķēde.
Nav startēšanas→ Atvērta drošības ķēde miera stāvoklī.

Diagnostikas metodes:

LED indikatori:
- Pārbaudiet, vai P1 plates gaismas diodēs (#29, #41DG) nav atvērtas ķēdes.
Kļūdu kodi:
- Piemēram, "E10" drošības ķēdes pārtraukšanai (pārejošiem traucējumiem).

4.2.2. Bojājumu lokalizācija

Stabila atvērta ķēde:
- Izmantotuz zonām balstīta pārbaude: Izmēriet spriegumu savienojuma vietās (piemēram, bedrē, mašīntelpā).
- Piemērs: ja spriegums krītas starp krustojumu J10-J11, pārbaudiet slēdžus šajā zonā.
Intermitējoša atvērta ķēde:
- Nomainiet aizdomīgos slēdžus (piemēram, nolietotu bedres slēdzi).
- Apvedceļa pārbaude: Izmantojiet rezerves vadus, lai lieki savienotu kabeļa segmentus (izslēgt slēdžus).

BRĪDINĀJUMS: Nekad neslēdziet drošības slēdžus testēšanas nolūkā.

4.2.3. Durvju zonas drošības kļūdas

Simptomi:

Pēkšņa apstāšanās atkārtotas izlīdzināšanas laikā.
Kļūdu kodi, kas saistīti ar durvju zonas signāliem (RLU/RLD).

Galvenie cēloņi:

Nepareizi pielāgoti durvju zonas sensori (PAD):
- Noregulējiet atstarpi starp PAD un magnētisko lāpstiņu (parasti 5–10 mm).
Bojāti releji:
- Testa releji (DZ1, DZ2, RZDO) uz aizsardzības paneļiem.
Signāla vadu problēmas:
- Pārbaudiet, vai motoru vai augstsprieguma kabeļu tuvumā nav plīsuši/ekranēti vadi.

4.3. Bieži sastopamās kļūdas un risinājumi

4.3.1 #29 LED izslēgts (drošības ķēde atvērta)

Cēlonis	Risinājums
Atveriet drošības slēdzi	Secīgi pārbaudiet slēdžus (piemēram, regulatoru, bedres slēdzi, avārijas apturēšanu).
00S2/00S4 Signāla zudums	Pārbaudiet savienojumus ar400signāls (konkrētiem modeļiem).
Bojāts drošības panelis	Nomainiet W1/R1/P1 plati vai nosēšanās pārbaudes paneļa PCB.

4.3.2 #41DG LED izslēgts (durvju slēdzene ir atvērta)

Cēlonis	Risinājums
Bojāta durvju slēdzene	Pārbaudiet automašīnas/kāpnes durvju slēdzenes ar multimetru (nepārtrauktības pārbaude).
Nepareizi novietots durvju nazis	Noregulējiet durvju naža atstarpi starp veltni (2–5 mm).

4.3.3. Avārijas apturēšanas un pogas indikatori ieslēgti

Cēlonis	Risinājums
Durvju slēdzenes pārtraukšana	Pārbaudiet, vai darbības laikā nav atslēgtas durvju slēdzenes (piemēram, rullīšu nodilums).

4.3.4. Avārijas apstāšanās + pogas gaismas izslēgtas

Cēlonis	Risinājums
Iedarbināta drošības ķēde	Pārbaudiet bedres slēdžus, vai nav korozijas/kabeļa trieciena; pārbaudīt ātruma regulatoru.

5. Diagrammas

Attēls 4-1: Drošības shēmas shēma

Drošības ķēde

Attēls 4-2: Durvju zonas drošības shēma

Durvju zonas pārbaude

Dokumentu piezīmes:
Šī rokasgrāmata atbilst Mitsubishi liftu standartiem. Pirms testēšanas vienmēr atslēdziet barošanu un skatiet modeļa specifiskās rokasgrāmatas.