Mitsubishi lifta bremžu ķēdes (BK) problēmu novēršanas rokasgrāmata

Bremžu ķēde (BK)

1 Pārskats

Bremžu ķēdes tiek iedalītas divos veidos:strāvas kontrolētsunpretestības sprieguma dalītāju kontrolēts. Abi sastāv nopiedziņas ķēdesunkontaktu atgriezeniskās saites ķēdes.

1.1 Strāvas kontrolēta bremžu ķēde

• Struktūra:

  • Piedziņas ķēde: Darbojas ar #79 vai S420, kontrolē ar #LB kontaktoru.

  • Atsauksmes ķēde: bremžu kontaktu signāli (atvērts/aizvērts), kas tiek nosūtīti tieši uz W1/R1 plāksnēm.

• Darbība:

  1. #LB kontaktors aizveras → Aktivizējas vadības bloks (W1/E1).

  2. Vadības bloks izvada bremžu spriegumu → Bremze atveras.

  3. Atgriezeniskās saites kontakti pārraida armatūras statusu.

Shematisks:

1.2. Rezistīvā sprieguma dalītāja kontrolēta bremžu ķēde

• Struktūra:

  • Piedziņas ķēde: Ietver sprieguma dalīšanas rezistorus un atgriezeniskās saites kontaktus.

  • Atsauksmes ķēde: uzrauga armatūras stāvokli, izmantojot NC/NO kontaktus.

• Darbība:

  1. Bremze aizvērta: NC kontakti īssavienojuma rezistori → Pielikts pilns spriegums.

  2. Bremze atvērta: Armatūra kustas → NC kontakti atvērti → Rezistori samazina spriegumu līdz apkopes līmenim.

  3. Uzlabotas atsauksmes: Papildu NO kontakti pārbauda bremžu slēgšanu.

Galvenā piezīme:

• ParZPML-A vilces mašīnas, bremžu spraugas regulēšana tieši ietekmē armatūras gājienu (optimāli: ~2mm).

2 Vispārīgi problēmu novēršanas soļi

2.1. Bremžu darbības kļūmes

Simptomi:

• Bremzes nevar atvērt/aizvērt (viena vai abas puses).

• Piezīme: Pilnīga bremžu atteice var izraisīt automašīnas izslīdēšanu (būtisks drošības apdraudējums).

Diagnostikas soļi:

1. Pārbaudiet spriegumu:

   • Atvēršanas laikā pārbaudiet pilnu sprieguma impulsu un pēc tam apkopes spriegumu.

   • Izmantojiet multimetru, lai izmērītu spoles spriegumu (piemēram, 110 V #79).

2. Pārbaudiet kontaktus:

   • Pielāgojiet kontaktu izlīdzināšanu (centrā strāvas vadībai; tuvu gājiena galam pretestības vadībai).

3. Mehāniskās pārbaudes:

   • Ieeļļojiet savienojumus; nodrošināt nekādus šķēršļus armatūras ceļā.

   • Pielāgotbremžu sprauga(0,2–0,5 mm) ungriezes momenta atsperespriedze.

2.2. Atgriezeniskās saites signāla kļūdas

Simptomi:

• Bremzes darbojas normāli, bet P1 panelis parāda ar bremzēm saistītos kodus (piemēram, "E30").

Diagnostikas soļi:

1. Aizstāt atsauksmes kontaktpersonas: Pārbaude ar zināmiem labiem komponentiem.

2. Pielāgojiet kontakta pozīciju:

   • Pretestības kontrolei: izlīdziniet kontaktus armatūras gājiena galā.

3. Pārbaudiet signāla vadu:

   • Pārbaudiet nepārtrauktību no kontaktiem uz W1/R1 platēm.

2.3. Kombinētās kļūdas

Simptomi:

• Bremžu darbības kļūme + kļūdu kodi.

Risinājums:

• Veiciet pilnu bremžu regulēšanu, izmantojot tādus rīkus kāZPML-A bremžu kalibrēšanas ierīce.

3 Biežāk sastopamās kļūdas un risinājumi

3.1 Bremzes neatveras

3.2. Nepietiekams bremzēšanas moments

4. Diagrammas

Attēls: bremžu ķēžu shēmas

• Pašreizējā vadība: Vienkāršota topoloģija ar neatkarīgiem piedziņas/atgriezeniskās saites ceļiem.

• Pretestības kontrole: Sprieguma dalīšanas rezistori un uzlaboti atgriezeniskās saites kontakti.

Dokumentu piezīmes:
Šī rokasgrāmata atbilst Mitsubishi liftu standartiem. Vienmēr ievērojiet drošības protokolus un skatiet tehniskās rokasgrāmatas, lai iegūtu detalizētu informāciju par modeli.

© Liftu apkopes tehniskā dokumentācija