Svarbu atkreipti dėmesį į „Mitsubishi“ lifto durų padėties fotoelektrinius jungiklius

MON1/0=2/1 funkcijos iliustracija

P1 plokštėje nustatę MON1=2 ir MON0=1, galite peržiūrėti signalus, susijusius su durų užrakto grandine. Vidurinis 7SEG2 yra su priekinėmis durimis susijęs signalas, o dešinysis 7SEG3 yra su galinėmis durimis susijęs signalas. Kiekvieno segmento reikšmė parodyta paveikslėlyje žemiau:

Atliekant patikrinimą vietoje ir gedimų šalinimą, dėmesys turėtų būti skiriamas dviem aspektams.

Pirma, ar signalai gali tinkamai keistis durų atidarymo ir uždarymo metu.(Patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo, netinkamo sujungimo ar nepažeistos komponentų)

Antrasis – ar teisinga CLT, OLT, G4 ir 41DG signalų veiksmų seka durų atidarymo ir uždarymo metu.(Patikrinkite, ar nėra durų fotoelektrinių ir GS jungiklių padėties ir dydžio klaidų)

① Automatinis durų uždarymo budėjimo režimas

② Gautas durų atidarymo signalas

③ Vyksta durų atidarymas

④ Durų atidarymas vietoje (užblokuota tik apatinė optinė ašis, durys atidaromos vietoje, OLT išjungta)

⑤ Gautas durų uždarymo signalas

⑥ Išjungta iš OLT veikimo padėties

⑦ Durų uždarymo procesas

⑧ Durys bus uždarytos vietoje~~ Uždarytos vietoje

G4 signalas akivaizdžiai dega prieš CLT signalą.

Esamų dviejų ašių padėties jungiklio problemų analizė

1. Dviejų optinių ašių padėties jungiklių naudojimo vietoje problemos
Svetainėje kyla problemų:
(1) Fotoelektrinis jungiklis nėra prijungtas prie trumpojo jungimo laidų, o tiesiogiai prijungtas prie spausdintinės plokštės, todėl fotoelektrinis jungiklis perdega, o tai yra gana įprasta;
(2) Fotoelektrinis jungiklis nėra prijungtas prie trumpojo jungimo laidų, o tiesiogiai prijungtas prie spausdintinės plokštės, todėl gali būti pažeista durų mašinos plokštė (gali būti pažeistas rezistorius arba diodas);
(3) Trumpojo jungimo laidų rezistorius prijungtas netinkamai, todėl sugadintas fotoelektrinis jungiklis (jis turi būti prijungtas prie 1 laido, bet klaidingai prijungtas prie 4 laido;
(4) Dviejų optinių ašių pertvara yra neteisinga.

2. Patvirtinkite fotoelektrinio padėties jungiklio tipą
Dviejų ašių padėties jungiklio schema parodyta 1 paveiksle žemiau.

1 pav. Dviejų ašių padėties jungiklio struktūros schema

3. Patvirtinkite padėties jungiklio pertvarą

Kairėje pusėje yra durų atidarymo kamštis, o dešinėje - durų uždarymo stabdiklis

Kai automobilio durys pasislenka durų uždarymo kryptimi, apversta L formos pertvara pirmiausia užblokuos 2 optinę ašį, o paskui 1 optinę ašį.
Atkreiptinas dėmesys, kad apverstam L formos deflektoriui užblokavus 2 optinę ašį, durų mašinos skydelyje užsidegs LOLTCLT lemputė, tačiau neįsižiebs dvigubos optinės ašies fotoelektro indikacinė lemputė; kol apversta L formos pertvara neužblokuos ir 2 optinės ašies, ir 1 optinės ašies, užsidegs dvigubos optinės ašies padėties jungiklio indikacinė lemputė, o šio proceso metu visada degs LOLTCLT lemputė durų mašinos skydelyje; todėl durų uždarymo sprendimas turėtų būti pagrįstas dvigubos optinės ašies fotoelektrinio prietaiso indikatoriaus šviesos būsena.
Todėl, panaudojus dviejų optinių ašių fotoelektrą, durų atidarymo ir uždarymo signalų apibrėžimai pateikti 1 lentelėje.

1 lentelė Dviejų ašių fotoelektrinių durų atidarymo ir uždarymo padėčių apibrėžimas

Pastaba:
(1) 1 optinės ašies signalas gaunamas iš OLT papildinio;
(2) 2 optinės ašies signalas gaunamas iš CLT papildinio;
(3) Kai durys visiškai uždarytos, užsidega dvigubos optinės ašies indikatorius, nes 1 optinė ašis yra užblokuota. Jei užblokuota tik optinė ašis 2, indikatoriaus lemputė neužsidega.

4. Patikrinkite, ar nepažeistas dviejų ašių padėties jungiklis
Norėdami nustatyti, ar nepažeistas dviejų ašių padėties jungiklis, galite naudoti multimetrą, kad aptiktumėte OLT ir CLT papildinių 4–3 kontaktų įtampą. Konkreti situacija parodyta 2 lentelėje.

2 lentelė Dviejų ašių fotoelektrinio aptikimo aprašymas

Pastaba:
(1) Matuodami prijunkite raudoną multimetro zondą prie 4 kaiščio, o juodą zondą - prie 3 kaiščio;
(2) 1 optinė ašis atitinka OLT papildinį; 2 optinė ašis atitinka CLT papildinį.