Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) Lift Low-Speed Operatioun Debugging Essentials
1.Preparatioun virum Low-Speed-Operatioun
①. Wann et e Backup-Nout-Energieversuergungsapparat ass, ass manuell Verkabelung erfuerderlech fir den normale Stroumidentifikatiounsrelais #NOR am Staat ze halen.
Kuerzschluss den 420 (ZTNO-01) an NORR (ZTNO-02) Klemmen op der Z1 Board.
②. Dréit den Toggle-Schalter "DRSW / IND" um Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat an d'Mëtt Positioun fir den Dierschnëttszoustand an de fréiere Schrëtt ze befreien.
③. Wann de Sécherheetsschaltung normal ass, soll déi entspriechend LED um Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat opmaachen. Wann ee vun de Sécherheetsschalter ofgeschalt ass, muss d'LED 29 ausgeschalt sinn.
(1) Run / Stop schalt op der Maschinn Sall Kontroll Këscht;
(2) Run / Stop schalt op den Auto erop Gare Kontroll Këscht;
(3) Run / Stop schalt op der Pit Operatioun Këscht;
(4) Maschinn Sall stoppen schalt (wann all);
(5) Auto Top Noutausgangsschalter (wann iwwerhaapt);
(6) Auto Sécherheet Clamp Schalter (kann fir Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(7) Hoistway Noutausgang schalt (wann iwwerhaapt);
(8) Pit Dier schalt (wann all);
(9) Pit Stop Schalter (dorënner déi zweet Pit Stop Schalter (wann iwwerhaapt));
(10) Auto Säit Speed limiter tensioner schalt (kann fir Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(11) Géigewier Säit Vitesse limiter tensioner schalt (wann all) (kann fir Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(12) Géigewier Säit Puffer Schalter (kann fir Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(13) Auto Säit Puffer Schalter (kann fir Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(14) Terminal Grenzschalter TER.SW (kann am Fall vun Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(15) Elektresch Schalter fir Vitesse limiter op Auto Säit (kann am Fall vun Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(16) Elektresch schalt fir Vitesse limiter op Géigewier Säit (wann all) (kann am Fall vun Noutfall elektresch Operatioun kuerz-circuited ginn);
(17) Manuell Dréischalter (wann iwwerhaapt);
(18) Säit Dier Spär Schalter (konfiguréiert fir ADK);
(19) Noutausgangsschalter op der Buedemstatioun (wann iwwerhaapt);
(20) Leeder schalt am Pit (wann all);
(21) Ausgläich Rad schalt (wann all);
(22) Magnéitesch Skala Gürtelspannungsschalter (wann iwwerhaapt) (kann am Fall vun engem Noutfall elektreschen Operatioun kuerz gemaach ginn);
(23) Drot Seel slack a gebrach Seel schalt (konfiguréiert fir russesch Richtung).
④. Wann d'Run an Up / Down Knäpper vum Noutfall elektreschen Operatiounsapparat gläichzäiteg a kontinuéierlech gedréckt ginn, mussen déi folgend Liichtdioden a Kontaktoren an der Sequenz funktionnéieren.
Wann den Up / Down Knäppchen kontinuéierlech gedréckt ass, ginn d'LED an de Kontaktor eraus oder verëffentlecht, a widderhuelen dann déi uewe genannte Sequenz 3 Mol. Dëst ass well de Motor net ugeschloss ass an en TGBL (ze niddreg Geschwindegkeet) Feeler ausgeléist gëtt.
⑤. Schalt d'Schalter MCB an CP aus.
⑥. Reconnectéiert déi virdru geläscht Motorkabelen U, V, W an d'Bremsspiralkabel no der ursprénglecher Drot.
Wann de Bremskabelstecker net mam Kontrollkabinett ugeschloss ass, fänkt den Operatiounsprozess net un.
⑦. D'Niddereg-Vitesse Operatioun kann am Maschinn Sall operéiert ginn mat der Schalter op der Noutfall elektresch Operatioun Apparat. Nodeems Dir d'Encoderverdrahtung iwwerpréift hutt, musst Dir och den Operatiounschalter op der Spëtzt vum Auto kontrolléieren.
2.Schreift op d'Magnéitpolpositioun
Déi folgend Schrëtt kënnen nëmme gemaach ginn nodeems Dir gesuergt hutt datt d'Buedemdieren an d'Autodieren sécher zou sinn.
| Dësch 1 Magnéitescht Pole Positioun Schreiwen Schrëtt | |||
| Serien Zuel | Upassung Schrëtt | Virsiichtsmoosnamen | |
| 1 | Vergewëssert Iech datt d'Motorkabel U, V, W a Bremskabel richteg mam Kontrollkabinett verbonne sinn. | ||
| 2 | Vergewëssert Iech datt de Circuit Breaker CP am Kontrollkabinett zou ass. | ||
| 3 | Bestätegt datt de Lift d'Konditioune fir Low-Speed-Operatioun entsprécht. Bestätegt datt den (NORMAL / EMERGENCY) Schalter vum elektresche Noutbetreiungsapparat op d'(EMERGENCY) Säit gedréint ass. | ||
| 4 | Setzt de Rotary Switch SET1 / 0 um Mënsch-Maschinn Interface Apparat op 0 / D, an de siwe Segment Code wäert blénken fir A0D ze weisen. |
| |
| 5 | Dréckt de SW1-Schalter op der Mënsch-Maschinn-Interface eemol no ënnen, de siwe-Segment-Code blénkt séier, an da gëtt déi aktuell Magnéitpolpositioun ugewisen. | Press SW1 fir d'éischte Kéier | |
| 6 | Dréckt de SW1-Schalter op de Mënsch-Maschinn Interface-Apparat nach eng Kéier erof (op d'mannst 1,5 Sekonnen) bis de siwen-Segmentcode PXX weist (XX ass déi aktuell Synchroniséierungsschicht. Wann d'Schicht net geschriwwe gouf, kann déi ugewisen Synchroniséierungsschicht falsch sinn). | Dréckt SW1 fir d'zweete Kéier | |
| 7 | Noutfall elektresch Operatioun, bis de siwen-Segment Code weist déi nei Magnéitfeld Pole Positioun, an de Lift stoppt net op eemol, ass de Magnéitfeld Pole Positioun erfollegräich geschriwwe. | Weg beobachten ob de magnetesche Pole Positioun Wäert als Basis fir erfollegräich Schreiwen Ännerungen. | |
| 8 | Setzt de Rotary Schalter SET1/0 um Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat op 0/8, an dréckt an dréckt de SW1 Schalter erof bis de siwe Segment Code ufänkt séier ze blénken, a gitt dann de SET Modus aus. | ||
3. Niddereg Vitesse Operatioun
Wann equipéiert mat der Schacht Informatiounssystem, huet den absolute Positioun Sensor zwou Konfiguratiounen, nämlech Magnéitfeld Skala a Code Band. Fir d'Bequemlechkeet ginn d'magnetesch Skala a Codeband kollektiv als Skalen am folgenden Text bezeechent.
Ier d'Skala installéiert ass, gitt als éischt de Skala Installatiounsmodus un, kuckt 5.
Nodeems Dir den Noutfall elektresch oder Ënnerhalt Up Richtung a Kommando Knäppchen gedréckt huet, soll d'LED UP op dem Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat beliichten an den Auto soll eropgoen. Nodeems Dir d'Down-Richtung an de Kommando-Knäppchen gedréckt huet, soll d'LED DN op dem Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat opmaachen an den Auto soll erof goen. Wann den Auto méi hell ass wéi d'Géigegewiicht, kann den Auto en Upward Impakt hunn an dann normal erof goen. Déi manuell Operatiounsgeschwindegkeet ass 15m / min.
Wärend der manueller Operatioun Debugging muss et bestätegt ginn datt d'Brems komplett opgemaach ka ginn an d'Traktiounsmaschinn huet keen anormale Kaméidi a Schwéngung.
Zousätzlech, wann den Auto stoppt, sollten d'Bremskontakte komplett zougemaach ginn fir d'Effizienz vun der Brems ze garantéieren.
Wärend der manueller Operatioun muss den Auto direkt stoppen wann de Sécherheetsschalter wéi de Sécherheetsschalter, d'Buedemdier oder d'Autotürschlossschalter ofgeschalt gëtt.
Wärend dem ganzen Installatiouns- an Upassungsprozess, fir ze vermeiden datt de Motor duerch Iwwerstroum verbrennt, mussen déi folgend Punkte mat grousser Suergfalt behandelt ginn.
I. Der Kompensatioun Kette muss virun niddereg-Vitesse Operatioun opgehang ginn.
Wann d'Entschiedegungskette net während der Low-Speed-Operatioun hänkt, funktionnéiert de Motor ënner der Bedingung vum Bewäerte Stroum ze iwwerschreiden. Dofir, wann et kee spezielle Besoin ass, sollt déi uewe genannte Situatioun vermeit ginn. Wann et néideg ass fir mat gerénger Geschwindegkeet ze bedreiwen ouni d'Kompensatiounskette ze hänken, ass et néideg eng passend Belaaschtung am Auto ze addéieren fir d'Gewiicht vum Géigegewiicht ze balanséieren. Wann de Schlag méi wéi 100 Meter ass, ass et néideg de Motorstroum ze iwwerwaachen fir sécherzestellen datt de Stroum net méi wéi 1,5 Mol de bewäerten Stroum ass.
Wann de Motorstroum méi wéi 1,5 Mol den nominelle Wäert iwwerschreift, brennt de Motor bannent e puer Minutten aus.
II. D'Hänkschrëtt an d'Ufuerderunge vun der Kompensatiounskette mussen op de mechaneschen Deel vun der Installatioun an Ënnerhaltinformatioun bezéien.
III. Nodeems d'Kompensatiounskette hänkt, muss den Auto mat enger Belaaschtung vum Gläichgewiicht gelueden ginn a mat niddereger Geschwindegkeet lafen bis de Gläichgewiichtskoeffizient getest gëtt.
Bemierkung: Wann de Steierfräie Installatiounsprozess ugeholl gëtt, ass et néideg de Steierfräie speziellen Tooling ze benotzen an de Steierfräie Installatiounsmodus anzeginn fir den Auto ze beweegen.
4. Buedem Léieren mat PAD
Wann equipéiert mat PAD, kann manuell Layer Schreiwen Operatioun nëmmen no der Terminal Verzögerung schalt, Magnéitfeld Isolatioun Plack, nivellering an nei-Nivellering Schalter an der gutt installéiert ginn.
Wann e gutt Informatiounssystem ausgestatt ass, gëtt et keng esou Operatioun.
| Dësch 2 Stack Léieren Schrëtt wann equipéiert mat PAD | ||
| Serien Zuel | Upassung Schrëtt | Virsiichtsmoosnamen |
| 1 | Noutfall elektresch Operatioun stoppt den Auto um ënneschten Uschlossbuedem-Nivelléierungsberäich. | |
| 2 | Ajustéiert de Rotary Schalter SET1 um Mënsch-Maschinn Interface Apparat op 0 an SET0 op 7, an de siwe Segment Code wäert blénken an A07 weisen. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Dréckt an hält de SW1 Schalter op de Mënsch-Maschinn Interface Apparat bis de siwen Segment Code ufänkt séier ze blénken, an da gëtt F01 ugewisen. | Press SW1 fir d'éischte Kéier
|
| 4 | Dréckt an hält de SW1-Schalter op de Mënsch-Maschinn-Interface-Apparat erëm erof bis de siwen-Segment-Code ufänkt ze blénken, an dann gëtt F00 ugewisen. | Dréckt SW1 eng zweete Kéier
|
| 5 | Manuell lafen den Auto kontinuéierlech vum ënneschten Terminalbuedem op den ieweschten Terminalbuedem an dann op d'Nivelléierungsberäich. | |
| 6 | De Lift wäert automatesch ophalen ze lafen an de siwen-Segmentcode stoppt ze blénken, wat beweist datt de Buedemschrëft erfollegräich ass. | |
| 7 | Wann den Auto stoppt ier Dir den ieweschten Terminalbuedem erreecht, widderhuelen d'Schrëtt (1) - (5). | Wann d'Buedemhéichtdaten net geschriwwe kënne ginn, kontrolléiert d'Aktiounspositioun vum Terminalgrenzschalter, dem Niveléierungs-/Nivelléierungsapparat an dem Encoder. |
| 8 | Restauréiert d'Rotatiounsschalter SET1 an SET0 um Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat op 0 respektiv 8. | SET1/0=0/8 |
| 9 | Dréckt an hält de SW1 Schalter um Mënsch-Maschinn Interface Apparat bis de siwe Segment Code ufänkt séier ze blénken fir de SET Modus ze verloossen. | |
5. Buedem Léieren beim Konfiguratioun vum Schaftinformatiounssystem
5.1 Skala Installatioun
Wann Dir mat engem Schaftinformatiounssystem ausgestatt ass, kann dëse Modus nëmme aginn ginn wann Dir Skalainstallatiounsoperatiounen an temporär Limitpositiounsléiere maacht. An anere Fäll ass et verbueden dëse Modus anzeginn!
Nodeems d'Skala installéiert ass, gëtt d'temporär Limitpositioun direkt geschriwwe.
Wann Dir mat engem PAD ausgestatt ass, gëtt et keng esou Operatioun.
| Dësch 3 Entrée an Sortie vun Skala Installatioun | ||
| Serien Zuel | Upassung Schrëtt | Virsiichtsmoosnamen |
| 1 | Vergewëssert Iech datt de Lift an Noutkraaft oder Inspektiounsmodus ass. | |
| 2 | Ajustéiert de Rotary Schalter SET1 op de Mënsch-Maschinn Interface Apparat op 2 an SET0 op A, an de siwe Segment Code wäert blénken an A2A weisen. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Dréckt de SW1 Schalter op de Mënsch-Maschinn Interface Apparat eemol no ënnen, an de siwe Segment Code wäert séier blénken, an dann weist et "oFF" ouni ze blénken. | Press SW1 fir d'éischte Kéier
|
| 4 | Dréckt an hält de SW1-Schalter op de Mënsch-Maschinn Interface-Apparat erof (op d'mannst 1,5 Sekonnen) bis de siwen-Segmentcode ufänkt lues ze blénken. | Dréckt SW1 eng zweete Kéier |
| 5 | Tour der RESET schalt vun ZFS-ELE200 bannent 10s (valabel fir eng Holding Zäit pa [0,5s, 10s]). | Dréckt de Resetschalter op der ZFS-ELE200 |
| 6 | De siwen-Segmentcode weist "on", an de Skalainstallatiounsmodus ass erfollegräich aginn. |  |
| 7 | Wann de siwe Segment Code "on" weist, musst Dir de RESET Schalter vum ZFS-ELE200 erëm rotéieren fir d'ZFS-ELE200 Zesummenhang Feeler ze läschen, an de siwe Segment Code wäert "on" weisen. | Wann d'Digital Röhre net "." weist, musst Dir de Resetschalter erëm rotéieren. |
| 8 | Maacht Skala Installatioun. Wann Noutfall elektresch oder Ënnerhalt Operatioun am Skala Installatioun Modus duerchgefouert gëtt, kléngt den Auto Top Buzzer. |
|
| 9 | Nodeems d'Linealinstallatioun fäerdeg ass, dréckt an hält den SW1 Schalter um Mënsch-Maschinn Interface Apparat (op d'mannst 1,5 Sekonnen) bis de siwe Segment Code oFF weist fir de Lineal Installatiounsmodus ze verloossen. | |
Notiz:
①. Zousätzlech zu den uewe genannten Operatiounen, den SET1 / 0-Schalter vun 2 / A ze dréinen oder d'P1-Brett zrécksetzen wäert automatesch de Skalainstallatiounsmodus ausgoen;
②. D'Bedeitung vum siwe-Segment Code, deen ugewise gëtt wann Dir de Skala Installatiounsmodus erakënnt an erausgitt, gëtt an der folgender Tabell gewisen:
| Dësch 4 Bedeitung vun siwen-Segment Code | |
| Siwen-Segment Display | Implikatioun |
| op | De Lift ass an de Skala Installatiounsmodus agaangen a muss d'ZFS-ELE200 verbonne Feeler läschen. |
| op | De Lift ass an de Skalainstallatiounsmodus agaangen |
| oFF | De Lift ass aus dem Skalainstallatiounsmodus erausgaang |
| E1 | Timeout wann Dir de Linealinstallatiounsmodus erakënnt oder ausgitt |
| E2 | De RESET-Schalter gëtt net bannent 10 Sekonnen operéiert wann Dir an de Skalainstallatiounsmodus erakënnt. |
| E3 | SDO Informatiounen Ausnam |
5.2 Temporär Limite Positioun schreiwen
Wann de Schaftinformatiounssystem ausgestatt ass, wann d'temporär Limitpositioun net geschriwwe gouf, muss de Lift am Maintenance-Modus sinn ier Dir an de Skalainstallatiounsmodus erakënnt. Maacht d'Kraaft net aus wann Dir déi iewescht / ënnescht temporär Limitpositioun schreift.
Nodeems déi iewescht / ënnescht temporär Limitpositioun geschriwwe gëtt, wäert de Lift d'Terminalschutzfunktioun hunn. Wann den Noutfall elektresch oder Ënnerhalt Operatioun den Terminal Stack Dier Beräich erreecht, de Lift soll ophalen normal Lafen.
Wann Dir mat PAD ausgestatt ass, gëtt et keng esou Operatioun.
| Dësch 5 Temporär Limite Positioun Schreiwen Schrëtt | ||
| Serien Zuel | Upassung Schrëtt | Virsiichtsmoosnamen |
| 1 | Den Auto Top Bedreiwer leeft de Lift Auto op déi iewescht temporär Limit Positioun (UOT Aktioun) duerch Ënnerhalt. | Confirméieren der Schalter Installatioun Positioun no der Installatioun Zeechnen |
| 2 | De Bedreiwer am Computerraum passt de Rotary Switch SET1 op de Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat op 5 an SET0 op 2, an de siwen-Segmentcode blénkt fir A52 ze weisen. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Dréckt de SW1-Schalter op de Mënsch-Maschinn-Interface-Apparat eemol no ënnen, de siwe-Segment-Code wäert séier blénken, an dann blénkt lues fir déi iewescht temporär Limitpositioun am aktuellen Parameter ze weisen. | Press SW1 fir d'éischte Kéier |
| 4 | Dréckt an hält de SW1-Schalter um Mënsch-Maschinn-Interaktiounsapparat erof (fir op d'mannst 1,5 Sekonnen) bis de siwe Segmentcode ufänkt séier ze blénken. Nodeems d'Schreiwen ofgeschloss ass, stoppt de siwen-Segmentcode ze blénken an weist déi iewescht temporär Limitpositioun am Parameter. Wann d'Schreiwe feelt, gëtt E ugewisen. | Dréckt SW1 eng zweete Kéier |
| 5 | De Bedreiwer op der Autospëtzt restauréiert den Ënnerhaltschalter op normal, an de Bedreiwer am Maschinnraum mécht Noutfallelektresch Operatioun fir de Lift no ënnen an aus der ieweschter temporärer Limitpositioun (UOT) ze bewegen. | Verlaangt Operatioun vun Personal am Maschinn Sall |
| 6 | Maacht den ZFS-ELE200's RESET Schalter fir ZFS-ELE200 Zesummenhang Feeler ze läschen. | |
| 7 | De Bedreiwer op der Autospëtzt féiert de Liftauto op déi ënnescht temporär Limitpositioun (DOT Aktioun) duerch Ënnerhalt. | |
| 8 | De Bedreiwer am Computerraum passt de Rotaryschalter SET1 op dem Mënsch-Maschinn Interaktiounsapparat op 5 an SET0 op 1, an de siwen-Segmentcode blénkt fir A51 ze weisen. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Dréckt de SW1-Schalter op de Mënsch-Maschinn-Interface-Apparat eemol no ënnen, de siwe-Segment-Code wäert séier blénken, an dann blénkt lues fir déi ënnescht temporär Limitpositioun am aktuellen Parameter ze weisen. | Press SW1 fir d'éischte Kéier |
| 10 | Dréckt an hält de SW1-Schalter um Mënsch-Maschinn-Interaktiounsapparat erof (fir op d'mannst 1,5 Sekonnen) bis de siwe Segmentcode ufänkt séier ze blénken. Nodeems d'Schreiwen ofgeschloss ass, stoppt de siwe Segmentcode ze blénken an déi ënnescht temporär Limitpositioun am Parameter affichéieren. Wann d'Schreiwe feelt, gëtt E ugewisen. | Dréckt SW1 eng zweete Kéier |
| 11 | De Bedreiwer op der Autospëtzt restauréiert den Inspektiounschalter op normal, an de Bedreiwer am Maschinnraum mécht Noutfallelektresch Operatioun fir de Lift no uewen aus der ënneschter temporärer Limitpositioun (DOT) ze bewegen. | Verlaangt Operatioun vun Personal am Maschinn Sall |
| 12 | Reset de P1 Board oder schalt de Lift aus a schalt et dann erëm un. | Verpasst et net! |
5.3 Schreiwen Buedem Donnéeën
D'Schreifoperatioun kann nëmme gemaach ginn nodeems den ZFS-ELE200 installéiert ass, d'Indikatorlicht op der Sécherheetskëscht ass normal, d'temporär Limitpositiounsléiere ass ofgeschloss, d'Lifttürsignaler sinn normal (inklusiv GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, etc.), d'Dieröffnungs- an Zoumaache Knäppercher, d'Kontrollkëscht System Knäppercher (IC, sinn richteg funktionnéierend) an den Auto Dier Spär Apparat funktionnéiert richteg.
Wann Dir Layer Schreif Operatiounen ausféiert, ass et recommandéiert datt een am Mechanismus bleift fir Rettung ze bidden wann eng Situatioun entsteet!
Automatesch Schreifschichten si léiwer.
| Dësch 6 Schrëtt fir automatesch Schreifschichtdaten ze schreiwen | ||
| Serien Zuel | Upassung Schrëtt | Virsiichtsmoosnamen |
| 1 | Stop de Lift um Rez-de-Chaussée oder Top Stack Dier Beräich a schalt de Lift op den automateschen Modus. | Zu dëser Zäit, well ZFS-ELE200 keng Positiounssignal feelt, kann d'29 # Luucht net beliicht ginn, wat normal ass. |
| 2 | Setzt SET1/0 op 5/3 (léiere vun ënnen no uewen) oder 5/4 (léiere vun uewe bis ënnen), dréckt op de SW1 Schalter no ënnen, an de siwe Segmentcode wäert blénken fir de Start Stack ze weisen (léiere vun ënnen no uewen, de Standard ass de Rez-de-Chaussée, léiere vun uewen no ënnen, de Standard ass den ieweschten Stack). | |
| 3 | Toggle SW2 Schalter op oder erof fir de ugewisen Startbuedemwäert z'änneren. Dréckt SW1 Schalter erof fir 1,5 Sekonnen fir d'Buedempositioun ze léieren vum ugewisenen Startbuedem. | Déi éischte Kéier wou Dir léiert, kënnt Dir nëmmen um Rez-de-Chaussée oder um Top Stack ufänken. W.e.g. fäerdeg d'Léieren op enger Zäit. |
| 4 | Wann Dir an de Buedem Positioun Léiermodus erfollegräich gitt, stoppt de siwen-Segment-Code ze blénken an d'Startbuedem ze weisen, den IC weist d'Gestiounsschicht, an de BC-Knäppchen vum Buedem ze léieren fänkt un ze blénken. Wann d'Entrée vum Buedempositiouns-Léiermodus feelt, gëtt E1 ugewisen. | Wann Dir fir d'éischte Kéier léiert, kann de Managementniveau, deen vum IC ugewise gëtt, ongenau sinn (normalerweis den ieweschten Stack weist). Et gëtt automatesch kalibréiert nodeems Dir e Buedem geléiert huet. |
| 5 | Nom Erfolleg am Buedem Positioun Léiermodus erakomm ass, mécht de Lift d'Dier direkt op. Dréckt weider op den Dierofschlossknäppchen am Auto an de Lift mécht d'Dier zou. Fräilooss den Dier-Fermeture Knäppchen während der Feierowend Prozess an de Lift mécht d'Dier op. | |
| 6 | De Bedreiwer am Auto moosst den Héichtdifferenz X tëscht dem Buedemtürbrunn an der Autossill (d'Héicht iwwer dem Auto ass negativ, an d'Héicht ënner dem Auto ass positiv, a mm). Wann d'Nivelléierungsgenauegkeet den Ufuerderunge entsprécht [-3mm, 3mm], fuert direkt op de nächste Schrëtt. | |
| 7 | Éischt Press de Buedem Knäppchen op der Haaptrei Kontroll Këscht, dann Press an halen der Dier Ouverture Knäppchen fir méi wéi 3 Sekonnen, an de Lift gitt der Input deviation Wäert Modus. | Nodeems Dir den Ofwäichungswäert Input Modus aginn hutt, weist den IC 4 |
| 8 | Nodeems Dir de Knäpp geléist hutt, operéiert d'Véierdier op an zou Knäpper fir den Ofwäichungswäert, deen um IC ugewise gëtt, op X z'änneren (a mm, den Upward Pfeil beliicht fir positiv ze weisen, an den Downward Pfeil op fir negativ ze weisen). Drécken an halen der Dier oppen Knäppchen wäert der deviation Wäert Erhéijung, an pressen an Holding der Dier zoumaachen Knäppchen wäert der deviation Wäert erofgoen. D'Upassungsbereich ass [-99mm, -4mm] an [4mm, 99mm]. | Wann d'Deviatioun vum Buedemgenauegkeet grouss ass, kann et a verschidde Mol ugepasst ginn |
| 9 | Éischt Press de Buedem Knäppchen op der Haaptrei Kontroll Këscht, dann Press an halen der Dier Zoumaache Knäppchen fir méi wéi 3 Sekonnen, an de Lift wäert den Input deviation Wäert Modus Sortie. | Nodeems Dir den Inputdeviatiounswäertmodus erausgeet, weist den IC 0 an en Upward Pfeil |
| 10 | De Bedreiwer am Auto verëffentlecht de Knäppchen op der viischter Dier Kontrollkëscht an dréckt weider op den Dierschließknapp am Auto. De Lift fänkt un nodeems d'Dier komplett zou ass. Nom Start, loosst d'Dier zoumaachen Knäppchen. De Lift wäert ophalen an d'Dier opmaachen nodeems se X Distanz lafen. | |
| 11 | De Bedreiwer am Auto moosst den Héichtdifferenz tëscht der Autossill an der Buedemtürbrunn. Wann et dobausse ass [-3mm, 3mm], widderhuelen Schrëtt [6] bis [11]. Wann et bannent [-3mm, 3mm] ass, ass d'Nivelléierungsgenauegkeet Ufuerderung erfëllt. | |
| 12 | De Bedreiwer am Auto dréckt fir d'éischt op den Dieröffnungsknäppchen am Auto, an duebelklickt dann op den Dierofschlossknäppchen. De Lift wäert déi aktuell Buedempositioun notéieren. Wann d'Opnahm erfollegräich ass, spréngt de BC blénkende Knäppchen op den nächste Stack fir ze léieren, an den IC weist den aktuelle Buedem. Wann et klappt, weist et E2 oder E5. | Open Dier + Duebelklick op den Dier zou Knäppchen |
| 13 | De Bedreiwer am Auto registréiert den nächste Stack Autosinstruktioun (flashende Prompt Knäppchen), an dréckt weider op den Auto Dier Zoumaache Knäppchen. Nodeems de Liftdier komplett zou ass, fänkt se un, stoppt an d'Dier op, nodeems se op den nächste Stack lafen. | |
| 14 | Widderhuelen d'Schrëtt [6] bis [12] bis all Etagen erfollegräich geléiert sinn an de siwe Segment Code an IC weisen F. | |
| 15 | De Bedreiwer am Maschinnraum oder ETP dréckt SW1 no ënnen an SW2 no uewen fir 3 Sekonnen, an de Lift geet aus dem Buedem Positioun Léiermodus eraus. Wann d'Léieren erfollegräich ass, weisen de siwe Segment Code an IC FF. Wann d'Léieren klappt, weist de siwe Segment Code an IC E3 oder E4. | |
| 16 | Setzt SET1/0 op 0/8 an dréckt den SW1 Schalter erof. | |
| 17 | Reset de P1 Board oder schalt de Lift aus a schalt et dann erëm un. | Verpasst et net! |
Notiz: Schrëtt 7-9 kënnen den Ofwäichungswäert duerch d'APP aginn. De Bedreiwer am Auto kann direkt d'APP benotzen fir den Ofwäichungswäert anzeginn an dann d'Operatioun ze bestätegen.
Schrëtt 12 kann déi aktuell Positioun duerch d'APP notéieren. De Bedreiwer am Auto kann direkt d'APP benotze fir déi aktuell Buedempositioun opzehuelen (bestätegen d'Nivelléierung)
D'Bedeitunge vun de Schlëssel siwe Segment Coden oder IC Affichage ginn an der folgender Tabell gewisen:
| Dësch 7 Bedeitung vun siwen-Segment Code | |
| Siwen-Segment Code oder IC Display | Implikatioun |
| E1 | Ausgefall op de Schreifschichtmodus anzeginn |
| E2 | Ausgefall Stack Standuert Informatiounen ze Rekord |
| E3 | Konnt de Schreifschichtmodus ausgoen |
| E4 | ZFS-ELE200 huet keng Informatioun iwwer d'Standortplaz geschriwwen |
| E5 | D'Plazdaten vum Buedem sinn onverständlech |
| F | All Etagen an der Léierrichtung (op oder erof) sinn erfollegräich geléiert |
| FF | Schreiwen Stack Daten erfollegräich |
Wann automatesch Buedem Schreiwen kann net duerch Feeler am Preset Stack Dësch duerchgefouert ginn, grouss deviations am Déifbau, oder d'Konfiguratioun vun engem zéng-Schlëssel Operatioun Këscht, kann manuell Buedem Schreiwen benotzt ginn.
| Dësch 8 Schrëtt fir automatesch Schreifschichtdaten ze schreiwen | ||
| Serien Zuel | Upassung Schrëtt | Virsiichtsmoosnamen |
| 1 | Stop de Lift um Rez-de-Chaussée oder Top Stack Dier Beräich a schalt de Lift op den Ënnerhaltmodus. | |
| 2 | Setzt SET1/0 op 5/3 (léiere vun ënnen no uewen) oder 5/4 (léiere vun uewe bis ënnen), dréckt op de SW1 Schalter no ënnen, an de siwe Segmentcode wäert blénken fir de Start Stack ze weisen (léiere vun ënnen no uewen, de Standard ass de Rez-de-Chaussée, léiere vun uewen no ënnen, de Standard ass den ieweschten Stack). | |
| 3 | Toggle SW2 Schalter op oder erof fir de ugewisen Startbuedemwäert z'änneren. Dréckt SW1 Schalter erof fir 1,5 Sekonnen fir d'Buedempositioun ze léieren vum ugewisenen Startbuedem. | Déi éischte Kéier wou Dir léiert, kënnt Dir nëmmen um Rez-de-Chaussée oder um Top Stack ufänken. W.e.g. fäerdeg d'Léieren op enger Zäit. |
| 4 | Wann d'Entrée an de Buedem Positioun Léiermodus erfollegräich ass, stoppt de siwe Segment Code ze blénken, an de siwen Segment Code an IC weisen de Start Stack. Wann d'Entrée an de Buedem Positioun Léiermodus klappt, gëtt E1 ugewisen. | |
| 5 | De Bedreiwer am Auto oder op der Spëtzt vum Auto mécht d'Liftdier op, an de Bedreiwer am Auto moosst den Héichdifferenz X tëscht dem Buedemtürbrunn an der Autossill (d'Héicht iwwer dem Auto ass negativ, an d'Héicht ënner dem Auto ass positiv, d'Eenheet ass mm. | |
| 6 | Wann X ausserhalb vum Beräich vun [-20, 20] mm ass, gëtt de Low-Speed-Operatiounsmodus ugeholl fir d'Nivelléierungsgenauegkeet am Beräich vun [-20, 20] mm unzepassen. | |
| 7 | D'Operatiounsmethod vum Low-Speed-Operatiounsmodus ass: wann X positiv ass, ass d'Operatiounsrichtung no uewen, soss no ënnen. Nodeems de Bedreiwer am Auto d'Liftdier mat der Hand zougemaach huet, hält hien d'Dierschlossknäppchen op der Kontrollkëscht dréckt, an informéiert dann de Bedreiwer op der Spëtzt vum Auto vun der Operatiounsrichtung an Ufuerderungen unzefänken. De Bedreiwer op der Spëtzt vum Auto bedreift den Ënnerhaltsoperatiounsapparat fir de Lift ze lafen. De Lift leeft mat enger Geschwindegkeet vun 2,1m/min. Zur selwechter Zäit weist den Affichage am Auto (IC) d'Distanz, déi vun dëser Operatioun gereest ass (an mm ass den Upward Pfeil fir positiv beliicht, an den Downward Pfeil ass beliicht fir negativ). Wann de Wäert, deen vum IC ugewise gëtt, entsprécht dem X, verëffentlecht de Bedreiwer am Auto den Dierschließknapp op der Kontrollkëscht, an de Lift hält op (lues Stop). Nodeems de Lift stänneg stoppt, kann de Bedreiwer op der Spëtzt vum Auto d'Instandhaltungsinstruktioun annuléieren. | |
| 8 | Wann X am Beräich vun [-20, 20] mm ass, gëtt den ultra-niddereg Geschwindegkeet Operatiounsmodus ugeholl fir d'Nivelléierungsgenauegkeet op d'Gamme vu [-3, 3] mm unzepassen. |
|
| 9 | D'Operatiounsmethod vum ultra-niddereg-Vitesse Operatiounsmodus ass: wann X positiv ass, ass d'Operatiounsrichtung no uewen, soss no ënnen. De Bedreiwer am Auto mécht de Liftdier mat der Hand zou, an hält dann d'Dieröffnungsknäppchen op der Kontrollkëscht dréckt, an informéiert dann de Bedreiwer op der Spëtzt vum Auto iwwer d'Operatiounsrichtung an d'Startfuerderunge. De Bedreiwer op der Spëtzt vum Auto bedreift den Ënnerhaltsoperatiounsapparat fir de Lift ze lafen. De Lift leeft mat enger Geschwindegkeet vun 0.1m / min (wann d'kontinuéierlech Operatiounszäit 60s iwwerschreift, stoppt d'Software de Lift). Zur selwechter Zäit weist den Affichage am Auto (IC) d'Distanz, déi vun dëser Operatioun gereest ass (an mm ass den Upward Pfeil fir positiv beliicht, an den Downward Pfeil ass beliicht fir negativ). Wann de Wäert vum IC ugewisen ass gläichwäerteg mam X, verëffentlecht de Bedreiwer am Auto den Dieröffnungsknäppchen, an de Lift hält op (lues Stop). Nodeems de Lift stänneg stoppt, annuléiert de Bedreiwer op der Spëtzt vum Auto d'Ënnerhaltungsinstruktioun. | |
| 10 | Widderhuelen d'Schrëtt [5] bis [9] bis d'Nivelléierungsgenauegkeet am Beräich vun [-3, 3] mm ugepasst ass. | |
| 11 | Loosst d'Lift Dier oppen, de Bedreiwer am Auto dréckt op d'Dieröffnungsknäppchen, an duebelklickt dann op den Dierofschlossknäppchen. De Lift wäert déi aktuell Buedempositioun notéieren. Wann den Opnahmen erfollegräich ass, wäert de ugewisene Buedem ëm 1 eropgoen (vun ënnen no uewen léieren) oder ëm 1 erofgoen (vun uewe bis ënnen léieren). Wann et feelt, gëtt E2 oder E5 ugewisen. | |
| 12 | Maacht d'Liftdier zou, an de Bedreiwer op der Autospëtzt bedreift den Ënnerhaltungsapparat fir de Lift mat der Ënnerhaltgeschwindegkeet ze maachen, bis de Lift an d'Diergebitt vum nächste Stack leeft fir ze léieren a stoppt. | |
| 13 | Widderhuelen d'Schrëtt [5] bis [12] bis all Etagen erfollegräich geléiert sinn an de siwe Segment Code an IC weisen F. | |
| 14 | De Bedreiwer am Maschinnraum oder ETP dréckt SW1 no ënnen an SW2 no uewen fir 3 Sekonnen, an de Lift geet aus dem Buedem Positioun Léiermodus eraus. Wann d'Léieren erfollegräich ass, weisen de siwe Segment Code an IC FF. Wann d'Léieren klappt, weist de siwe Segment Code an IC E3 oder E4. | |
| 15 | Setzt SET1/0 op 0/8 an dréckt den SW1 Schalter erof. | |
| 16 | Reset de P1 Board oder schalt de Lift aus a schalt et dann erëm un. | Verpasst et net! |
D'Bedeitunge vun de Schlëssel siwe Segment Coden oder IC Affichage ginn an der folgender Tabell gewisen:
| Dësch 9 Bedeitung vun siwen-Segment Code | |
| Siwen-Segment Code oder IC Display | Implikatioun |
| E1 | Ausgefall op de Schreifschichtmodus anzeginn |
| E2 | Ausgefall Stack Standuert Informatiounen ze Rekord |
| E3 | Konnt de Schreifschichtmodus ausgoen |
| E4 | ZFS-ELE200 huet keng Informatioun iwwer d'Standortplaz geschriwwen |
| E5 | D'Plazdaten vum Buedem sinn onverständlech |
| F | All Etagen an der Léierrichtung (op oder erof) sinn erfollegräich geléiert |
| FF | Schreiwen Stack Daten erfollegräich |