미쓰비시 엘리베이터 도어 위치 광전 스위치에 대한 주의 사항

MON1/0=2/1 함수 설명

P1 보드에서 MON1=2, MON0=1로 설정하면 도어 잠금 회로 관련 신호를 볼 수 있습니다. 가운데 7SEG2는 현관 관련 신호이고, 오른쪽 7SEG3은 뒷문 관련 신호입니다. 각 세그먼트의 의미는 아래 그림과 같습니다.

현장 검사와 문제 해결을 위해서는 두 가지 측면에 초점을 맞춰야 합니다.

첫 번째는 문을 열고 닫는 과정에서 신호가 올바르게 변경될 수 있는지 여부입니다.(단락, 오접속, 부품 파손 여부를 확인하세요)

두 번째는 도어 개폐 과정에서 CLT, OLT, G4, 41DG 신호의 동작 순서가 올바른지 여부입니다.(도어 광전 스위치 및 GS 스위치의 위치 및 크기에 오류가 있는지 확인하세요)

① 자동모드 도어 닫힘 대기

② 문 열림 신호 수신

③ 문 개방 진행 중

④ 도어 개폐 위치(하부 광축만 차단, 도어 개폐 위치 상태, OLT 꺼짐)

⑤ 도어 닫힘 신호 수신

⑥ OLT 액션 위치에서 분리됨

⑦ 문 닫는 과정

8 문이 제자리에 닫히려고 합니다~~ 제자리에 닫혔습니다

G4 신호는 CLT 신호보다 먼저 켜집니다.

듀얼 축 위치 스위치의 기존 문제점 분석

1. 듀얼 광축 위치 스위치의 현장 사용 문제점
현장에서 발생하는 문제는 다음과 같습니다.
(1) 광전 스위치가 단락 회로 하네스에 연결되지 않고 인쇄 회로 기판에 직접 연결되어 광전 스위치가 타버리는 경우가 매우 흔합니다.
(2) 광전 스위치가 단락 회로 하네스에 연결되지 않고 인쇄 회로 기판에 직접 연결되어 도어 기계 기판이 손상될 수 있습니다(저항기 또는 다이오드가 손상될 수 있음).
(3) 단락 하네스 저항이 잘못 연결되어 광전 스위치가 손상되었습니다(케이블 1에 연결되어야 하는데 실수로 케이블 4에 연결됨)
(4) 듀얼 광축 배플이 잘못되었습니다.

2. 광전위치 스위치 종류 확인
듀얼 축 위치 스위치의 개략도는 아래 그림 1에 나와 있습니다.

그림 1 듀얼 축 위치 스위치 구조의 개략도

3. 위치 스위치 배플을 확인하세요

왼쪽은 문 여는 스토퍼, 오른쪽은 문 닫는 스토퍼입니다.

자동차 문이 문이 닫히는 방향으로 움직이면, 거꾸로 된 L자 모양의 방벽이 먼저 광축 2를 차단하고, 그다음 광축 1을 차단합니다.
역 L자형 방벽이 광축 2를 차단할 경우 도어 머신 패널의 LOLTCLT 표시등이 켜지지만, 듀얼 광축 광전 스위치의 표시등은 켜지지 않습니다. 역 L자형 방벽이 광축 2와 광축 1을 모두 차단할 때까지 듀얼 광축 위치 스위치의 표시등이 켜지고, 이 과정 동안 도어 머신 패널의 LOLTCLT 표시등은 항상 켜져 있습니다. 따라서 도어 닫힘 여부는 듀얼 광축 광전 스위치의 표시등 상태를 기준으로 판단해야 합니다.
따라서 이중 광축 광전센서를 사용한 후, 도어 개폐 신호에 대한 정의는 아래 표 1과 같다.

표 1 이중축 광전 도어 개폐 위치 정의

메모:
(1) 광축 1의 신호는 OLT 플러그인으로부터 파생됩니다.
(2) 광축 2의 신호는 CLT 플러그인으로부터 파생됩니다.
(3) 도어가 완전히 닫히면 광축 1이 차단되어 이중 광축 표시등이 켜집니다. 광축 2만 차단된 경우 표시등이 켜지지 않습니다.

4. 듀얼 축 위치 스위치가 손상되었는지 확인하세요.
멀티미터를 사용하여 OLT 및 CLT 플러그인의 4-3핀 전압을 측정하여 이중 축 위치 스위치의 손상 여부를 확인할 수 있습니다. 자세한 상황은 아래 표 2에 나와 있습니다.

표 2 이중축 광전 검출 설명

메모:
(1) 측정 시 멀티미터의 빨간색 프로브를 핀 4에, 검은색 프로브를 핀 3에 연결합니다.
(2) 광축 1은 OLT 플러그인에 대응하고, 광축 2는 CLT 플러그인에 대응합니다.