Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) лифтінің төмен жылдамдықтағы операцияны жөндеу негіздері
1.Төмен жылдамдықтағы жұмыс алдында дайындық
①. Сақтық көшірме апаттық қуат көзінің құрылғысы болса, қалыпты қуат идентификациялық релесін #NOR күйінде ұстау үшін қолмен жалғау қажет.
Z1 тақтасындағы 420 (ZTNO-01) және NORR (ZTNO-02) терминалдарына қысқа тұйықталу.
②. Алдыңғы қадамдардағы есікті өшіру күйін босату үшін адам мен машинаның әрекеттесу құрылғысындағы «DRSW/IND» ауыстырып қосқышын ортаңғы күйге бұраңыз.
③. Қауіпсіздік тізбегі қалыпты болғанда, адам мен машина әрекеттесетін құрылғыдағы сәйкес жарық диоды жануы керек. Қауіпсіздік тізбегінің ажыратқыштарының кез келгені ажыратылған болса, LED 29 өшірулі болуы керек.
(1) Машина бөлмесінің басқару қорабындағы іске қосу/тоқтату қосқышы;
(2) Көліктің жоғарғы станциясының басқару қорабындағы іске қосу/тоқтату қосқышы;
(3) Шұңқырды пайдалану қорабындағы іске қосу/тоқтату қосқышы;
(4) Машина бөлмесін тоқтату қосқышы (бар болса);
(5) Автокөліктің үстіңгі авариялық шығу қосқышы (бар болса);
(6) Автокөліктің қауіпсіздік қысқышының қосқышы (төтенше электрлік жұмыс үшін қысқа тұйықталуға болады);
(7) Көтергіш жолдың авариялық шығу ажыратқышы (бар болса);
(8) Шұңқыр есікті ажыратқыш (бар болса);
(9) Пит-стоп қосқышы (екінші пит-стопты қоса алғанда (бар болса));
(10) Автокөлік бүйіріндегі жылдамдықты шектегіш кергіш қосқыш (төтенше электрлік жұмыс үшін қысқа тұйықталуға болады);
(11) Қарсы салмақтың бүйіріндегі жылдамдықты шектейтін кергіш қосқыш (бар болса) (төтенше электрлік жұмыс үшін қысқа тұйықталуға болады);
(12) Қарсы салмақтың бүйірлік буферінің қосқышы (төтенше электрлік жұмыс үшін қысқа тұйықталуға болады);
(13) Автокөліктің бүйірлік буферінің қосқышы (төтенше электрлік жұмыс үшін қысқа тұйықталуға болады);
(14) TER.SW терминалының шекті қосқышы (төтенше электрлік жұмыс кезінде қысқа тұйықталуға болады);
(15) Автокөлік жағындағы жылдамдықты шектейтін электр қосқышы (төтенше электр жұмысы кезінде қысқа тұйықталуға болады);
(16) Қарсы салмақ жағындағы жылдамдықты шектегішке арналған электр қосқышы (бар болса) (төтенше электрлік жұмыс кезінде қысқа тұйықталуға болады);
(17) Қолмен бұру қосқышы (бар болса);
(18) Бүйірлік есік құлыпының қосқышы (ADK үшін конфигурацияланған);
(19) Қабат станциясындағы авариялық шығу қосқышы (бар болса);
(20) Шұңқырдағы баспалдақ қосқышы (бар болса);
(21) Компенсациялық доңғалақ қосқышы (бар болса);
(22) Магниттік шкала белбеуін тарту қосқышы (бар болса) (төтенше электрлік жұмыс кезінде қысқа тұйықталуға болады);
(23) Сым арқанның босауы және үзілген арқан қосқышы (орыс бағыты үшін конфигурацияланған).
④. Төтенше жағдайдағы электрлік жұмыс құрылғысының іске қосу және жоғары/төмен түймелері бір уақытта және үздіксіз басылған кезде келесі жарық диодтары мен контакторлар ретімен жұмыс істеуі керек.
Жоғары/төмен түймесі үздіксіз басылса, жарық диоды мен контактор сөнеді немесе босатылады, содан кейін жоғарыдағы ретті 3 рет қайталаңыз. Бұл қозғалтқыш қосылмағандықтан және TGBL (тым төмен жылдамдық) ақаулығы іске қосылады.
⑤. MCB және CP автоматты ажыратқыштарын өшіріңіз.
⑥. Бұрын жойылған мотор кабельдерін U, V, W және тежегіш катушкаларының кабельдерін бастапқы сымға сәйкес қайта қосыңыз.
Тежеу кабелінің қосқышы басқару шкафына қосылмаған болса, жұмыс процесі басталмайды.
⑦. Төмен жылдамдықты операцияны машина бөлмесінде авариялық электрлік жұмыс құрылғысындағы қосқыш арқылы басқаруға болады. Кодер сымдарын тексергеннен кейін көліктің жоғарғы жағындағы жұмыс қосқышын да тексеру керек.
2.Магниттік полюстің орнына жазыңыз
Келесі қадамдарды еден есіктері мен көлік есіктерінің мықтап жабылғанына көз жеткізгеннен кейін ғана орындауға болады.
| 1-кесте Магниттік полюстің орнын жазу қадамдары | |||
| Сериялық нөмірі | Реттеу қадамдары | Сақтық шаралары | |
| 1 | U, V, W мотор кабельдерінің және тежегіш кабельдердің басқару шкафына дұрыс жалғанғанын тексеріңіз. | ||
| 2 | Басқару шкафының ішіндегі CP сөндіргішінің жабық екеніне көз жеткізіңіз. | ||
| 3 | Лифттің төмен жылдамдықпен жұмыс істеу шарттарына сәйкес келетінін растаңыз. Төтенше жағдайдағы электрлік жұмыс құрылғысының (ҚАЛЫПТЫ/ Төтенше жағдай) қосқышы (Төтенше жағдай) жағына бұрылғанын растаңыз. | ||
| 4 | Адам мен машина интерфейсі құрылғысындағы SET1/0 айналмалы қосқышын 0/D күйіне орнатыңыз, сонда жеті сегментті код A0D көрсету үшін жыпылықтайды. |
| |
| 5 | Адам-машина интерфейсіндегі SW1 қосқышын төмен қарай бір рет басыңыз, жеті сегментті код жылдам жыпылықтайды, содан кейін ағымдағы магниттік полюс орны көрсетіледі. | SW1 түймесін бірінші рет басыңыз | |
| 6 | Адам мен машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын қайтадан төмен басыңыз (кем дегенде 1,5 секунд) жеті сегментті код PXX (XX — ағымдағы синхрондау деңгейі. Егер қабат жазылмаған болса, көрсетілетін синхрондау деңгейі дұрыс емес болуы мүмкін). | SW1 түймесін екінші рет басыңыз | |
| 7 | Төтенше электрлік жұмыс, жеті сегменттік код жаңа магниттік полюстің күйін көрсеткенге дейін және лифт кенеттен тоқтамайды, магниттік полюстің күйі сәтті жазылады. | Сәтті жазу үшін негіз ретінде магниттік полюс орнының мәнінің өзгеретінін бақылаңыз. | |
| 8 | Адам мен машинаның әрекеттесу құрылғысындағы SET1/0 айналмалы қосқышын 0/8 мәніне орнатыңыз және жеті сегментті код жылдам жыпылықтай бастағанша SW1 қосқышын басып тұрыңыз, содан кейін SET режимінен шығыңыз. | ||
3. Төмен жылдамдықтағы жұмыс
Білік туралы ақпарат жүйесімен жабдықталған кезде абсолютті позиция датчигі екі конфигурацияға ие, атап айтқанда магниттік шкала және кодтық таспа. Ыңғайлы болу үшін келесі мәтінде магниттік шкала мен кодтық лента жиынтықта шкала деп аталады.
Таразыны орнатпас бұрын алдымен таразы орнату режимін енгізіңіз, 5 қараңыз.
Төтенше электр немесе техникалық қызмет көрсету бағыты мен пәрмен түймешігін басқаннан кейін адам мен машинаның өзара әрекеттесу құрылғысындағы ЖШД ЖШҚ жанып, көлік көтерілуі керек. Төмен бағыт пен пәрмен түймесін басқаннан кейін адам мен машина әрекеттесетін құрылғыдағы жарық диоды DN жанып, көлік төмен түсуі керек. Автокөлік қарсы салмақтан жеңіл болса, машина жоғары қарай соғуы мүмкін, содан кейін қалыпты түрде төмендейді. Қолмен жұмыс істеу жылдамдығы 15 м/мин.
Қолмен жұмысты жөндеу кезінде тежегішті толығымен ашуға болатынын және тартқыш машинада қалыпты шу мен дірілдің жоқтығын растау керек.
Сонымен қатар, автокөлік тоқтаған кезде тежегіштің тиімділігін қамтамасыз ету үшін тежегіш контактілері толығымен жабылуы керек.
Қолмен жұмыс істегенде, қауіпсіздік қосқышы, еден есігі немесе көлік есігін құлыптау қосқышы сияқты қауіпсіздік тізбегі ажыратылған кезде автомобиль дереу тоқтауы керек.
Қозғалтқыштың шамадан тыс токтың әсерінен жануын болдырмау үшін барлық орнату және реттеу процесі кезінде келесі тармақтарды өте мұқият өңдеу керек.
I. Төмен жылдамдықпен жұмыс істеу алдында өтемақы тізбегін іліп қою керек.
Төмен жылдамдықтағы жұмыс кезінде өтемақы тізбегі ілінбесе, қозғалтқыш номиналды токтан асып кету жағдайында жұмыс істейді. Сондықтан, егер ерекше қажеттілік болмаса, жоғарыда аталған жағдайдан аулақ болу керек. Егер өтемақы тізбегін ілмей төмен жылдамдықпен жұмыс істеу қажет болса, қарсы салмақтың салмағын теңестіру үшін вагонға тиісті жүкті қосу қажет. Егер соққы 100 метрден асса, токтың номиналды токтың 1,5 еседен аспауын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыштың тогын бақылау қажет.
Егер қозғалтқыш тогы номиналды мәннен 1,5 есе асып кетсе, қозғалтқыш бірнеше минут ішінде жанып кетеді.
II. Өтемақы тізбегінің ілулі қадамдары мен талаптары орнату және техникалық қызмет көрсету туралы ақпараттың механикалық бөлігіне сілтеме жасауы керек.
III. Компенсация тізбегі ілінгеннен кейін автомобильге теңгерімдеуші қарсы салмақты жүк тиеу керек және тепе-теңдік коэффициенті тексерілгенге дейін төмен жылдамдықпен жүру керек.
Ескертпе: Егер ормансыз орнату процесі қабылданса, көлікті жылжыту үшін ормансыз арнайы құралды пайдалану және ормансыз орнату режиміне өту қажет.
4. PAD көмегімен еденді оқыту
PAD-мен жабдықталған кезде қабаттарды қолмен жазу операциясы тек терминалды баяулату қосқышы, магниттік оқшаулау тақтасы, ұңғымадағы нивелирлеу және қайта нивелирлеу қосқышы орнатылғаннан кейін ғана орындалуы мүмкін.
Ұңғыманың ақпараттық жүйесімен жабдықталған кезде мұндай операция болмайды.
| 2-кесте PAD жабдықталған кезде еденді үйрену қадамдары | ||
| Сериялық нөмірі | Реттеу қадамдары | Сақтық шаралары |
| 1 | Төтенше электрлік жұмыс машинаны төменгі терминал қабатының тегістеу аймағында тоқтатады. | |
| 2 | Адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SET1 айналмалы қосқышын 0-ге және SET0-ден 7-ге реттеңіз, сонда жеті сегментті код жыпылықтап, A07 көрсетеді. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын жеті сегментті код жылдам жыпылықтай бастағанша басып тұрыңыз, содан кейін F01 көрсетіледі. | SW1 түймесін бірінші рет басыңыз
|
| 4 | Адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын жеті сегментті код жыпылықтай бастағанша қайта басып ұстап тұрыңыз, содан кейін F00 көрсетіледі. | SW1 түймесін екінші рет басыңыз
|
| 5 | Автокөлікті төменгі терминал қабатынан жоғарғы терминал қабатына, содан кейін тегістеу аймағына үздіксіз қолмен жүргізіңіз. | |
| 6 | Лифт автоматты түрде жұмысын тоқтатады және жеті сегменттік код жыпылықтауын тоқтатады, бұл еденді жазудың сәтті екенін көрсетеді. | |
| 7 | Егер көлік жоғарғы терминал қабатына жетпей тоқтаса, (1)-(5) қадамдарын қайталаңыз. | Еден биіктігі туралы деректерді жазу мүмкін болмаса, терминалды шектеу қосқышының, нивелирлеу/қайта нивелирлеу құрылғысы мен кодтауыштың әрекет орнын тексеріңіз. |
| 8 | Адам мен машина әрекеттесу құрылғысындағы SET1 және SET0 айналмалы қосқыштарын тиісінше 0 және 8 қалпына келтіріңіз. | SET1/0=0/8 |
| 9 | SET режимінен шығу үшін жеті сегментті код жылдам жыпылықтай бастағанша адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын басып тұрыңыз. | |
5. Оқпанның ақпараттық жүйесін конфигурациялау кезінде еденді үйрену
5.1 Масштабты орнату
Біліктердің ақпараттық жүйесімен жабдықталған кезде бұл режимді тек масштабты орнату операцияларын орындағанда және уақытша шекті жағдайды үйрену кезінде ғана енгізуге болады. Басқа жағдайларда бұл режимге кіруге тыйым салынады!
Таразы орнатылғаннан кейін уақытша шекті позиция дереу жазылады.
PAD жабдықталған кезде мұндай операция болмайды.
| 3-кесте Таразыны орнатуға кіру және шығу | ||
| Сериялық нөмірі | Реттеу қадамдары | Сақтық шаралары |
| 1 | Лифт авариялық қуат немесе тексеру режимінде екеніне көз жеткізіңіз. | |
| 2 | Адам мен машина интерфейсі құрылғысындағы SET1 айналмалы қосқышын 2-ге және SET0-ді A күйіне реттеңіз, сонда жеті сегментті код жыпылықтап, A2A көрсетеді. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Адам мен машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын төмен қарай бір рет басыңыз, сонда жеті сегментті код жылдам жыпылықтайды, содан кейін ол жыпылықтамай «oFF» көрсетеді. | SW1 түймесін бірінші рет басыңыз
|
| 4 | Жеті сегментті код баяу жыпылықтай бастағанша, адам мен машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын басып тұрыңыз (кемінде 1,5 секунд). | SW1 түймесін екінші рет басыңыз |
| 5 | ZFS-ELE200 құрылғысының RESET қосқышын 10 секунд ішінде бұраңыз ([0,5 с, 10 с] ұстау уақыты үшін жарамды). | ZFS-ELE200 құрылғысындағы қалпына келтіру қосқышын бұраңыз |
| 6 | Жеті сегментті код «қосулы» күйін көрсетеді және масштабты орнату режимі сәтті енгізілді. |  |
| 7 | Егер жеті сегментті код «қосулы» күйін көрсетсе, ZFS-ELE200-ге қатысты ақауларды жою үшін ZFS-ELE200 құрылғысының RESET қосқышын қайта бұру керек, жеті сегментті код «қосулы» күйін көрсетеді. | Сандық түтікте «.» көрсетілмесе, қалпына келтіру қосқышын қайтадан бұру керек. |
| 8 | Масштабты орнатуды орындаңыз. Төтенше электр немесе техникалық қызмет көрсету операциясы масштабты орнату режимінде орындалғанда, көліктің жоғарғы сигналы естіледі. |
|
| 9 | Сызғышты орнату аяқталғаннан кейін сызғышты орнату режимінен шығу үшін жеті сегментті код oFF көрсетілгенше адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын басып тұрыңыз (кемінде 1,5 секунд). | |
Ескерту:
①. Жоғарыда көрсетілген әрекеттерге қосымша, SET1/0 ауыстырып-қосқышын 2/А-дан бұру немесе P1 тақтасын қалпына келтіру шкала орнату режимінен автоматты түрде шығады;
②. Таразыны орнату режиміне кіру және шығу кезінде көрсетілетін жеті сегментті кодтың мағынасы келесі кестеде көрсетілген:
| 4-кесте Жеті сегментті кодтың мағынасы | |
| Жеті сегментті дисплей | Салым |
| қосулы | Лифт таразы орнату режиміне өтті және ZFS-ELE200 қатысты ақауларды жою қажет. |
| қосулы | Лифт таразы орнату режиміне өтті |
| ӨШІРУЛІ | Лифт таразы орнату режимінен шықты |
| E1 | Сызғышты орнату режиміне кіру немесе шығу кезінде күту уақыты |
| E2 | Таразыны орнату режиміне өткенде RESET қосқышы 10 секунд ішінде жұмыс істемейді. |
| E3 | SDO ақпаратынан ерекшелік |
5.2 Уақытша шекті позицияны жазу
Оқпанның ақпараттық жүйесі жабдықталған кезде, егер уақытша шекті позиция жазылмаған болса, шкала орнату режиміне кіріспес бұрын лифт техникалық қызмет көрсету режимінде болуы керек. Жоғарғы/төменгі уақытша шек позициясын жазу кезінде қуатты өшірмеңіз.
Жоғарғы/төменгі уақытша шекті позиция жазылғаннан кейін лифт терминалды қорғау функциясына ие болады. Төтенше электр немесе техникалық қызмет көрсету операциясы терминал қабатының есігінің аймағына жеткенде, лифт қалыпты жұмысын тоқтатуы керек.
PAD жабдықталған кезде мұндай операция болмайды.
| Кесте 5 Уақытша шекті позицияны жазу қадамдары | ||
| Сериялық нөмірі | Реттеу қадамдары | Сақтық шаралары |
| 1 | Вагонның үстіңгі операторы техникалық қызмет көрсету арқылы лифт кабинасын жоғарғы уақытша шекті жағдайға (UOT әрекеті) қосады. | Орнату сызбасына сәйкес коммутаторды орнату орнын растаңыз |
| 2 | Компьютер бөлмесіндегі оператор адам мен машинаның әрекеттесу құрылғысындағы SET1 айналмалы қосқышын 5-ке және SET0-ді 2-ге реттейді, ал жеті сегментті код A52 көрсету үшін жыпылықтайды. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын төмен қарай бір рет басыңыз, жеті сегментті код жылдам жыпылықтайды, содан кейін ағымдағы параметрдегі жоғарғы уақытша шек позициясын көрсету үшін баяу жыпылықтайды. | SW1 түймесін бірінші рет басыңыз |
| 4 | Жеті сегментті код жылдам жыпылықтай бастағанша, адам мен машинаның өзара әрекеттесу құрылғысындағы SW1 қосқышын басып тұрыңыз (кемінде 1,5 секунд). Жазу аяқталғаннан кейін жеті сегментті код жыпылықтауын тоқтатады және параметрдегі жоғарғы уақытша шекті позицияны көрсетеді. Жазу сәтсіз болса, E көрсетіледі. | SW1 түймесін екінші рет басыңыз |
| 5 | Вагонның үстіңгі жағындағы оператор техникалық қызмет көрсету қосқышын қалыпты күйге келтіреді, ал машина бөлмесіндегі оператор лифтті төменге және жоғарғы уақытша шектік жағдайдан (UOT) шығару үшін төтенше электрлік операцияны орындайды. | Машина бөлмесінде персоналдың жұмысын талап етеді |
| 6 | ZFS-ELE200 қатысты ақауларды жою үшін ZFS-ELE200 RESET қосқышын бұраңыз. | |
| 7 | Вагон үстіндегі оператор техникалық қызмет көрсету арқылы лифт кабинасын төменгі уақытша шекті жағдайға (DOT әрекеті) жүргізеді. | |
| 8 | Компьютер бөлмесіндегі оператор адам мен машинаның әрекеттесу құрылғысындағы SET1 айналмалы қосқышын 5-ке және SET0-ді 1-ге реттейді, ал жеті сегментті код A51 көрсету үшін жыпылықтайды. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Адам-машина интерфейсі құрылғысындағы SW1 қосқышын төмен қарай бір рет басыңыз, жеті сегментті код жылдам жыпылықтайды, содан кейін ағымдағы параметрдегі төменгі уақытша шек позициясын көрсету үшін баяу жыпылықтайды. | SW1 түймесін бірінші рет басыңыз |
| 10 | Жеті сегментті код жылдам жыпылықтай бастағанша, адам мен машинаның өзара әрекеттесу құрылғысындағы SW1 қосқышын басып тұрыңыз (кемінде 1,5 секунд). Жазу аяқталғаннан кейін жеті сегментті код жыпылықтауын тоқтатады және параметрдегі төменгі уақытша шекті позицияны көрсетеді. Жазу сәтсіз болса, E көрсетіледі. | SW1 түймесін екінші рет басыңыз |
| 11 | Вагонның үстіңгі жағындағы оператор тексеру ауыстырып-қосқышын қалыпты күйге келтіреді, ал машина бөлмесіндегі оператор лифтті төменгі уақытша шекті позициядан (DOT) жоғары қарай жылжыту үшін авариялық электрлік операцияны орындайды. | Машина бөлмесінде персоналдың жұмысын талап етеді |
| 12 | P1 тақтасын қалпына келтіріңіз немесе лифтті өшіріңіз, содан кейін оны қайта қосыңыз. | Оны жіберіп алмаңыз! |
5.3 Еден деректерін жазу
Жазу операциясын ZFS-ELE200 орнатылғаннан кейін ғана орындауға болады, қауіпсіздік қорабындағы индикатор шамы қалыпты, уақытша шектік жағдайды үйрену аяқталғаннан кейін, лифт есігінің сигналдары қалыпты (соның ішінде GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS және т.б.), есікті ашу және жабу түймелері, басқару қорапшасының түймелері (BC), автомобиль дисплейі (IC) дұрыс жұмыс істейді, көп бөлікті шақыру жүйесі (IC-) дұрыс жұмыс істейді. есік блоктау құрылғысы дұрыс жұмыс істеп тұр.
Қабатты жазу операцияларын орындаған кезде, жағдай туындаған кезде құтқаруды қамтамасыз ету үшін біреудің машина бөлмесінде қалуы ұсынылады!
Автоматты жазу қабаттары жақсырақ.
| 6-кесте Жазу қабатының деректерін автоматты түрде жазу қадамдары | ||
| Сериялық нөмірі | Реттеу қадамдары | Сақтық шаралары |
| 1 | Лифтті бірінші қабатта немесе жоғарғы қабат есік аймағында тоқтатыңыз және лифтіні автоматты режимге ауыстырыңыз. | Қазіргі уақытта ZFS-ELE200-де позиция сигналы болмағандықтан, 29# шамы жанбайды, бұл қалыпты жағдай. |
| 2 | SET1/0 мәнін 5/3 (төменнен жоғары қарай оқыту) немесе 5/4 (жоғарыдан төмен қарай оқу) күйіне орнатыңыз, SW1 қосқышын төмен қарай басыңыз, сонда жеті сегментті код бастапқы қабатты көрсету үшін жыпылықтайды (төменнен жоғарыға қарай оқыту, әдепкі - бірінші қабат, жоғарыдан төменге қарай оқыту, әдепкі - жоғарғы қабат). | |
| 3 | Көрсетілген бастапқы қабат мәнін өзгерту үшін SW2 қосқышын жоғары немесе төмен ауыстырыңыз. Көрсетілген бастапқы қабаттан еден жағдайын үйренуді бастау үшін SW1 қосқышын 1,5 секунд төмен басыңыз. | Бірінші рет үйренгенде, сіз тек бірінші қабаттан немесе жоғарғы қабаттан бастай аласыз. Бір уақытта оқуды аяқтаңыз. |
| 4 | Еден позициясын үйрену режиміне сәтті кірсеңіз, жеті сегменттік код жыпылықтауын тоқтатады және бастапқы қабатты көрсетеді, IC басқару қабатын көрсетеді және үйренетін қабаттың BC түймесі жыпылықтай бастайды. Еден күйін үйрену режиміне кіру сәтсіз болса, E1 көрсетіледі. | Алғаш рет үйрену кезінде IC көрсететін басқару деңгейі дәл болмауы мүмкін (әдетте жоғарғы қабатты көрсетеді). Ол еденді үйренгеннен кейін автоматты түрде калибрленеді. |
| 5 | Еден күйін үйрену режиміне сәтті кіргеннен кейін лифт бірден есікті ашады. Вагонның ішіндегі есікті жабу түймесін басып тұрыңыз, лифт есікті жабады. Жабу процесінде есікті жабу түймесін босатыңыз, сонда лифт есікті ашады. | |
| 6 | Автокөліктегі оператор еден есігінің табалдырығы мен вагон табалдырығы арасындағы X биіктік айырмашылығын өлшейді (автомобиль үстіндегі биіктік теріс, ал вагонның астындағы биіктік оң, мм-де). Нивелирлеу дәлдігі [-3мм, 3мм] талаптарға сай болса, тікелей келесі қадамға өтіңіз. | |
| 7 | Алдымен негізгі басқару қорабындағы еден түймесін басыңыз, содан кейін есікті ашу түймесін 3 секундтан артық басып тұрыңыз, сонда лифт кіріс ауытқу мәнінің режиміне өтеді. | Ауытқу мәнін енгізу режимін енгізгеннен кейін IC 4 көрсетеді |
| 8 | Түймені босатқаннан кейін, IC-де көрсетілген ауытқу мәнін X мәніне өзгерту үшін алдыңғы есікті ашу және жабу түймелерін басқарыңыз (мм-де оңды көрсету үшін жоғары көрсеткі жанады және теріс мәнді көрсету үшін төмен бағыттағы көрсеткі жанады). Есікті ашу түймесін басып тұру ауытқу мәнін арттырады, ал есікті жабу түймесін басып тұру ауытқу мәнін азайтады. Реттеу диапазоны [-99мм, -4мм] және [4мм, 99мм]. | Еденнің дәлдігінің ауытқуы үлкен болса, оны бірнеше рет реттеуге болады |
| 9 | Алдымен негізгі басқару қорабындағы еден түймесін басыңыз, содан кейін есікті жабу түймесін 3 секундтан артық басып тұрыңыз, сонда лифт кіріс ауытқу мәнінің режимінен шығады. | Кіріс ауытқу мәнінің режимінен шыққаннан кейін IC 0 және жоғары көрсеткіні көрсетеді |
| 10 | Көліктегі оператор алдыңғы есіктің басқару қорабындағы түймені босатып, көліктегі есікті жабу түймесін басып тұрады. Лифт есік толығымен жабылғаннан кейін іске қосылады. Іске қосқаннан кейін есікті жабу түймесін босатыңыз. X қашықтыққа жүгіргеннен кейін лифт тоқтап, есікті ашады. | |
| 11 | Көліктегі оператор вагонның табалдырығы мен еден есігінің табалдырығы арасындағы биіктік айырмашылығын өлшейді. Егер ол [-3мм, 3мм] сыртында болса, [6] - [11] қадамдарын қайталаңыз. Ол [-3мм, 3мм] шегінде болса, нивелирлеу дәлдігі талабы орындалады. | |
| 12 | Көліктегі оператор алдымен көліктегі есікті ашу түймесін басады, содан кейін есікті жабу түймесін екі рет басыңыз. Лифт ағымдағы қабат орнын жазады. Жазу сәтті болса, BC жыпылықтау түймесі үйрену үшін келесі қабатқа өтеді, ал IC ағымдағы қабатты көрсетеді. Егер ол сәтсіз болса, ол E2 немесе E5 көрсетеді. | Есікті ашыңыз + есікті жабу түймесін екі рет басыңыз |
| 13 | Көліктегі оператор келесі қабаттағы вагон нұсқаулығын тіркейді (жыпылықтайтын шақыру түймесі) және көлік есігін жабу түймесін басып тұрады. Лифт есігі толығымен жабылғаннан кейін келесі қабатқа жүгіргеннен кейін ол іске қосылады, тоқтайды және есікті ашады. | |
| 14 | Барлық қабаттар сәтті меңгерілгенше және жеті сегменттік код пен IC F белгісін көрсеткенше [6] - [12] қадамдарын қайталаңыз. | |
| 15 | Машина бөлмесіндегі немесе ETP операторы SW1 төмен және SW2 жоғары қарай 3 секунд бойы басады, ал лифт еден күйін үйрену режимінен шығады. Оқыту сәтті болса, жеті сегменттік код пен IC FF көрсетеді. Оқыту сәтсіз болса, жеті сегменттік код және IC E3 немесе E4 көрсетеді. | |
| 16 | SET1/0 мәнін 0/8 мәніне орнатыңыз және SW1 қосқышын төмен басыңыз. | |
| 17 | P1 тақтасын қалпына келтіріңіз немесе лифтті өшіріңіз, содан кейін оны қайта қосыңыз. | Оны жіберіп алмаңыз! |
Ескертпе: 7-9 қадамдар APP арқылы ауытқу мәнін енгізе алады. Көліктегі оператор ауытқу мәнін енгізу үшін APP қолданбасын тікелей пайдалана алады, содан кейін операцияны растай алады.
12-қадам APP арқылы ағымдағы орынды жаза алады. Көліктегі оператор ағымдағы қабат орнын жазу үшін APP қолданбасын тікелей пайдалана алады (теңестіруді растау)
Негізгі жеті сегментті кодтардың немесе IC дисплейлерінің мағыналары келесі кестеде көрсетілген:
| 7-кесте Жеті сегментті кодтың мағынасы | |
| Жеті сегментті код немесе IC дисплейі | Салым |
| E1 | Жазу қабаты режиміне кіру мүмкін болмады |
| E2 | Қабат орны туралы ақпаратты жазу мүмкін болмады |
| E3 | Жазу қабаты режимінен шығу мүмкін болмады |
| E4 | ZFS-ELE200 қабат орны туралы ақпаратты жаза алмады |
| E5 | Еденнің орны туралы деректер негізсіз |
| Ф | Оқу бағытында (жоғары немесе төмен) барлық қабаттар сәтті оқылды |
| FF | Қабат деректерін сәтті жазу |
Алдын ала орнатылған еден кестесіндегі қателерге, құрылыс құрылысындағы үлкен ауытқуларға немесе он кілтті операциялық қораптың конфигурациясына байланысты еденді автоматты түрде жазуды орындау мүмкін болмаған кезде еденді қолмен жазуды пайдалануға болады.
| 8-кесте Жазу қабатының деректерін автоматты түрде жазу қадамдары | ||
| Сериялық нөмірі | Реттеу қадамдары | Сақтық шаралары |
| 1 | Лифтті бірінші қабатта немесе жоғарғы қабат есік аймағында тоқтатыңыз және лифтіні техникалық қызмет көрсету режиміне ауыстырыңыз. | |
| 2 | SET1/0 мәнін 5/3 (төменнен жоғары қарай оқыту) немесе 5/4 (жоғарыдан төмен қарай оқу) күйіне орнатыңыз, SW1 қосқышын төмен қарай басыңыз, сонда жеті сегментті код бастапқы қабатты көрсету үшін жыпылықтайды (төменнен жоғарыға қарай оқыту, әдепкі - бірінші қабат, жоғарыдан төменге қарай оқыту, әдепкі - жоғарғы қабат). | |
| 3 | Көрсетілген бастапқы қабат мәнін өзгерту үшін SW2 қосқышын жоғары немесе төмен ауыстырыңыз. Көрсетілген бастапқы қабаттан еден жағдайын үйренуді бастау үшін SW1 қосқышын 1,5 секунд төмен басыңыз. | Бірінші рет үйренгенде, сіз тек бірінші қабаттан немесе жоғарғы қабаттан бастай аласыз. Бір уақытта оқуды аяқтаңыз. |
| 4 | Еден позициясын үйрену режиміне кіру сәтті болса, жеті сегментті код жыпылықтауын тоқтатады, ал жеті сегментті код пен IC бастапқы қабатты көрсетеді. Еден позициясын үйрену режиміне кіру сәтсіз болса, E1 көрсетіледі. | |
| 5 | Вагон ішіндегі немесе вагонның үстіңгі жағындағы оператор лифт есігін ашады, ал вагон ішіндегі оператор еден есігінің табалдырығы мен вагон табалдырығы арасындағы X биіктік айырмашылығын өлшейді (вагон үстіндегі биіктік теріс, ал вагонның астындағы биіктік оң болса, бірлік мм. Нивелирлеу дәлдігі [-3мм, 3мм] талаптарға сай болса, тікелей келесі қадамға өтіңіз). | |
| 6 | Егер X [-20, 20] мм ауқымынан тыс болса, нивелирлеу дәлдігін [-20, 20] мм диапазонында реттеу үшін төмен жылдамдықтағы жұмыс режимі қабылданады. | |
| 7 | Төмен жылдамдықты жұмыс режимінің жұмыс әдісі: егер X оң болса, жұмыс бағыты жоғары, әйтпесе төмен. Вагондағы оператор лифт есігін қолмен жапқаннан кейін ол басқару қорабындағы есікті жабу түймесін басып тұрады, содан кейін вагонның жоғарғы жағындағы операторға жұмыс бағыты мен іске қосу талаптарын хабарлайды. Вагонның үстіндегі оператор лифтінің жұмысын қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету құрылғысын басқарады. Лифт 2,1 м/мин жылдамдықпен жұмыс істейді. Сонымен қатар, автомобильдегі дисплей (IC) осы операция арқылы жүріп өткен қашықтықты көрсетеді (мм-де жоғары көрсеткі оң үшін жанады, ал төмен көрсеткі теріс үшін жанады). IC көрсететін мән X мәніне тең болғанда, вагондағы оператор басқару қорабындағы есікті жабу түймесін босатады және лифт жұмысын тоқтатады (баяу тоқтайды). Лифт тұрақты тоқтағаннан кейін, вагонның үстіндегі оператор техникалық қызмет көрсету нұсқаулығынан бас тарта алады. | |
| 8 | Егер X [-20, 20] мм диапазонында болса, нивелирлеу дәлдігін [-3, 3] мм диапазонына реттеу үшін өте төмен жылдамдықты жұмыс режимі қабылданады. |
|
| 9 | Өте төмен жылдамдықты жұмыс режимінің жұмыс әдісі: егер X оң болса, жұмыс бағыты жоғары, әйтпесе төмен. Вагондағы оператор лифт есігін қолмен жабады, содан кейін басқару қорабындағы есікті ашу түймесін басып тұрады, содан кейін вагонның жоғарғы жағындағы операторға жұмыс бағыты мен іске қосу талаптары туралы хабарлайды. Вагонның үстіндегі оператор лифтінің жұмысын қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету құрылғысын басқарады. Лифт 0,1 м/мин жылдамдықпен жұмыс істейді (егер үздіксіз жұмыс уақыты 60 секундтан асса, бағдарламалық құрал лифтіні тоқтатады). Сонымен қатар, автомобильдегі дисплей (IC) осы операция арқылы жүріп өткен қашықтықты көрсетеді (мм-де жоғары көрсеткі оң үшін жанады, ал төмен көрсеткі теріс үшін жанады). IC көрсететін мән X мәніне тең болғанда, вагондағы оператор есікті ашу түймесін босатады, ал лифт жұмысын тоқтатады (баяу тоқтайды). Лифт тұрақты тоқтағаннан кейін вагонның үстіндегі оператор техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын жояды. | |
| 10 | Нивелирлеу дәлдігі [-3, 3] мм диапазонында реттелгенше [5] - [9] қадамдарын қайталаңыз. | |
| 11 | Лифт есігін ашық қалдырыңыз, вагондағы оператор есікті ашу түймесін басып, есікті жабу түймесін екі рет басыңыз. Лифт ағымдағы қабат орнын жазады. Жазу сәтті болса, көрсетілетін қабат 1-ге артады (төменнен жоғары қарай оқу) немесе 1-ге (жоғарыдан төменге қарай үйрену) азаяды. Егер ол сәтсіз болса, E2 немесе E5 көрсетіледі. | |
| 12 | Лифт есігін жабыңыз, ал вагонның үстіңгі жағындағы оператор лифт үйренуге болатын келесі қабаттың есік аймағына өтіп, тоқтағанша лифттің техникалық қызмет көрсету жылдамдығымен жұмыс істеуі үшін техникалық қызмет көрсету құрылғысын басқарады. | |
| 13 | Барлық қабаттар сәтті меңгерілгенше және жеті сегменттік код пен IC F белгісін көрсеткенше [5] - [12] қадамдарын қайталаңыз. | |
| 14 | Машина бөлмесіндегі немесе ETP операторы SW1 төмен және SW2 жоғары қарай 3 секунд бойы басады, ал лифт еден күйін үйрену режимінен шығады. Оқыту сәтті болса, жеті сегменттік код пен IC FF көрсетеді. Оқыту сәтсіз болса, жеті сегменттік код және IC E3 немесе E4 көрсетеді. | |
| 15 | SET1/0 мәнін 0/8 мәніне орнатыңыз және SW1 қосқышын төмен басыңыз. | |
| 16 | P1 тақтасын қалпына келтіріңіз немесе лифтті өшіріңіз, содан кейін оны қайта қосыңыз. | Оны жіберіп алмаңыз! |
Негізгі жеті сегментті кодтардың немесе IC дисплейлерінің мағыналары келесі кестеде көрсетілген:
| 9-кесте Жеті сегментті кодтың мағынасы | |
| Жеті сегментті код немесе IC дисплейі | Салым |
| E1 | Жазу қабаты режиміне кіру мүмкін болмады |
| E2 | Қабат орны туралы ақпаратты жазу мүмкін болмады |
| E3 | Жазу қабаты режимінен шығу мүмкін болмады |
| E4 | ZFS-ELE200 қабат орны туралы ақпаратты жаза алмады |
| E5 | Еденнің орны туралы деректер негізсіз |
| Ф | Оқу бағытында (жоғары немесе төмен) барлық қабаттар сәтті оқылды |
| FF | Қабат деректерін сәтті жазу |