Mitsubishi лифтінің есігінің фотоэлектрлік ажыратқыштары туралы ескеретін маңызды жайттар

MON1/0=2/1 Функцияның суреті

P1 тақтасында MON1=2 және MON0=1 мәндерін орнату арқылы есікті құлыптау тізбегіне қатысты сигналдарды көруге болады. Ортаңғы 7SEG2 алдыңғы есікке қатысты сигнал, ал оң жақ 7SEG3 артқы есікке қатысты сигнал. Әрбір сегменттің мағынасы төмендегі суретте көрсетілген:

Жұмыс орнында тексеру және ақаулықтарды жою үшін екі аспектіге назар аудару керек.

Біріншісі - есікті ашу және жабу процесінде сигналдардың дұрыс өзгеруі мүмкін бе.(Қысқа тұйықталу, дұрыс емес қосылым немесе құрамдас бөліктің зақымдалуын тексеріңіз)

Екіншісі - есікті ашу және жабу процесінде CLT, OLT, G4 және 41DG сигналдарының әрекет реті дұрыс па?(Есіктің фотоэлектрлік және GS қосқыштарының орналасуы мен өлшемдерінде қате бар-жоғын тексеріңіз)

①Есікті жабудың автоматты режимі күту режимі

② Есікті ашу сигналы қабылданды

③ Есікті ашу орындалуда

④ Есіктің ашылуы орнында (Тек төменгі оптикалық ось блокталған, есіктің ашылуы орнында, OLT өшірулі)

⑤ Есікті жабу сигналы қабылданды

⑥ OLT әрекет күйінен ажыратылған

⑦ Есікті жабу процесі

⑧ Есік орнында жабылғалы жатыр~~ Орнында жабылады

G4 сигналы CLT сигналынан бұрын жанып тұрғаны анық.

Қос осьті позициялық қосқыштың бар мәселелерін талдау

1. Қос оптикалық осьті позициялық қосқыштарды орнында пайдаланудағы проблемалар
Сайттағы мәселелер мыналарды қамтиды:
(1) Фотоэлектрлік қосқыш қысқа тұйықталу сымына қосылмаған, бірақ басып шығарылған схемаға тікелей қосылған, бұл фотоэлектрлік қосқыштың жанып кетуіне әкеледі, бұл өте жиі кездеседі;
(2) Фотоэлектрлік қосқыш қысқа тұйықталу сымына қосылмаған, бірақ басып шығарылған схемаға тікелей қосылған, бұл есік машинасының тақтасын зақымдайды (резистор немесе диод зақымдалуы мүмкін);
(3) Қысқа тұйықталу сымының резисторы дұрыс қосылмаған, бұл фотоэлектрлік қосқышқа зақым келтіреді (оны 1-кабельге қосу керек, бірақ 4-кабельге қате жалғанған);
(4) Қос оптикалық ось қалқасы дұрыс емес.

2. Фотоэлектрлік позиция қосқышының түрін растаңыз
Қос осьті позиция қосқышының принципиалды диаграммасы төмендегі 1-суретте көрсетілген.

1-сурет Қос осьті позициялық қосқыш құрылымының схемалық диаграммасы

3. Орын ауыстырып-қосқышын растаңыз

Сол жағы есікті ашатын тығын, ал оң жағы есікті жабу тығыны

Көлік есігі есік жабылу бағытында қозғалғанда, төңкерілген L-тәрізді қалқа алдымен оптикалық ось 2-ні, содан кейін 1-оптикалық осьті блоктайды.
Айта кету керек, төңкерілген L-тәрізді қалқа оптикалық ось 2 блоктаған кезде, есік машинасының панеліндегі LOLTCLT шамы жанады, бірақ қос оптикалық ось фотоэлектрлік индикатор шамы жанбайды; төңкерілген L-тәрізді қалқа оптикалық ось 2 және оптикалық ось 1 блоктағанша, қос оптикалық ось позициясының қосқышының индикатор шамы жанады және бұл процесс кезінде есік машинасының панеліндегі LOLTCLT шамы әрқашан жанып тұрады; сондықтан есікті жабу туралы шешім қос оптикалық осьтік фотоэлектрлік индикаторлық жарық күйіне негізделуі керек.
Сондықтан, қос оптикалық ось фотоэлектрлік пайдаланылғаннан кейін есікті ашу және жабу сигналдарының анықтамалары төмендегі 1-кестеде көрсетілген.

1-кесте Екі осьті фотоэлектрлік есіктерді ашу және жабу позицияларының анықтамасы

Ескерту:
(1) 1 оптикалық осінің сигналы OLT қосылатын модулінен алынады;
(2) 2-оптикалық осьтің сигналы CLT қосылатын модулінен алынады;
(3) Есік толығымен жабылған кезде қос оптикалық осьтің индикаторы жанады, себебі оптикалық ось 1 бұғатталған. Тек 2-оптикалық ось блокталған болса, индикатор шамы жанбайды.

4. Қос осьті позиция қосқышының зақымдалғанын растаңыз
Екі осьті позиция қосқышының зақымдалғанын анықтау үшін OLT және CLT қосылатын модульдерінің 4-3 істіктерінің кернеуін анықтау үшін мультиметрді пайдалануға болады. Нақты жағдай төмендегі 2-кестеде көрсетілген.

2-кесте Екі осьті фотоэлектрлік анықтау сипаттамасы

Ескерту:
(1) Өлшеу кезінде мультиметрдің қызыл зондын 4 түйреуішке және қара зондты 3 түйреуішке қосыңыз;
(2) 1 оптикалық осі OLT қосылатын модуліне сәйкес келеді; оптикалық ось 2 CLT қосылатын модуліне сәйкес келеді.