Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) ლიფტის დაბალი სიჩქარით მუშაობის გამართვის ძირითადი ელემენტები
1. მომზადება დაბალი სიჩქარით მუშაობის დაწყებამდე
①. თუ არის სარეზერვო გადაუდებელი ელექტრომომარაგების მოწყობილობა, საჭიროა ხელით გაყვანილობა, რათა ნორმალური დენის იდენტიფიკაციის რელე #NOR მდგომარეობაში იყოს.
მოკლედ შეაერთეთ 420 (ZTNO-01) და NORR (ZTNO-02) ტერმინალები Z1 დაფაზე.
②. ჩართოთ გადართვის გადამრთველი „DRSW/IND“ მანქანა-ადამიანის ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე შუა პოზიციაზე, რათა გაათავისუფლოს კარის გათიშვის მდგომარეობა წინა ნაბიჯებში.
③. როდესაც უსაფრთხოების წრე ნორმალურია, უნდა აანთოს ადამიანისა და მანქანით ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე შესაბამისი LED. თუ უსაფრთხოების მიკროსქემის რომელიმე ჩამრთველი გათიშულია, LED 29 უნდა იყოს გამორთული.
(1) გაშვება/გაჩერება ჩამრთველი მანქანა ოთახის მართვის ყუთზე;
(2) Run/Stop გადამრთველი მანქანის ზედა სადგურის მართვის ყუთზე;
(3) Run/Stop ჩამრთველი ორმოს მუშაობის ყუთზე;
(4) მანქანა ოთახის გაჩერების ჩამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(5) მანქანის ზედა გადაუდებელი გასასვლელი გადამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(6) მანქანის უსაფრთხოების დამჭერი ჩამრთველი (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობისთვის);
(7) ამწეების გადაუდებელი გასასვლელი გადამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(8) ორმოს კარის შეცვლა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(9) პიტ-სტოპ გადამრთველი (მათ შორის მეორე პიტ-სტოპი ჩამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში));
(10) მანქანის გვერდითი სიჩქარის შემზღუდველი დაჭიმვის ჩამრთველი (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობისთვის);
(11) საპირისპირო გვერდითი სიჩქარის შემზღუდველი დაჭიმვის გადამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობისთვის);
(12) საპირისპირო გვერდითი ბუფერული გადამრთველი (შეიძლება იყოს მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობისთვის);
(13) მანქანის გვერდითი ბუფერული გადამრთველი (შეიძლება იყოს მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობისთვის);
(14) ტერმინალის ლიმიტის გადამრთველი TER.SW (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობის შემთხვევაში);
(15) ელექტრული ჩამრთველი მანქანის მხარეს სიჩქარის შემზღუდველისთვის (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობის შემთხვევაში);
(16) ელექტრული გადამრთველი სიჩქარის შემზღუდველისთვის საპირწონე მხარეს (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობის შემთხვევაში);
(17) ხელით გადამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(18) გვერდითი კარის ჩამრთველი (კონფიგურირებულია ADK-სთვის);
(19) გადაუდებელი გასასვლელი სართულის სადგურზე (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(20) კიბის გადამრთველი ორმოში (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(21) ბორბლის კომპენსაციის შეცვლა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
(22) მაგნიტური სასწორის ქამრის დაჭიმვის გადამრთველი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) (შეიძლება მოკლე ჩართვა გადაუდებელი ელექტრო მუშაობის შემთხვევაში);
(23) მავთულის თოკზე ჩამრთველი და გატეხილი თოკი (კონფიგურირებული რუსული მიმართულებით).
④. როდესაც გადაუდებელი ელექტრული ოპერაციული მოწყობილობის ღილაკების გაშვება და ზევით/ჩამოწევა დაჭერილია ერთდროულად და განუწყვეტლივ, შემდეგი შუქდიოდები და კონტაქტორები თანმიმდევრულად უნდა მუშაობდნენ.
თუ ღილაკზე Up/Down დაჭერით განუწყვეტლივ, LED და კონტაქტორი ჩაქრება ან გათავისუფლდება და შემდეგ გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული თანმიმდევრობა 3-ჯერ. ეს იმიტომ ხდება, რომ ძრავა არ არის დაკავშირებული და ჩნდება TGBL (ძალიან დაბალი სიჩქარის) გაუმართაობა.
⑤. გამორთეთ ამომრთველები MCB და CP.
⑥. შეაერთეთ ადრე ამოღებული ძრავის კაბელები U, V, W და სამუხრუჭე კოჭის კაბელები ორიგინალური გაყვანილობის მიხედვით.
თუ სამუხრუჭე კაბელის კონექტორი არ არის დაკავშირებული მართვის კაბინეტთან, მუშაობის პროცესი არ დაიწყება.
⑦. დაბალსიჩქარიანი მუშაობის მართვა შესაძლებელია სამანქანო ოთახში გადამრთველის გამოყენებით გადაუდებელი ელექტრო მუშაობის მოწყობილობაზე. ენკოდერის გაყვანილობის შემოწმების შემდეგ, თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ ოპერაციის ჩამრთველი მანქანის ზედა ნაწილში.
2. ჩაწერეთ მაგნიტური პოლუსის პოზიციაზე
შემდეგი ნაბიჯების შესრულება შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ იატაკის კარები და მანქანის კარები უსაფრთხოდ არის დახურული.
| ცხრილი 1 მაგნიტური ბოძების პოზიციის ჩაწერის საფეხურები | |||
| სერიული ნომერი | კორექტირების ნაბიჯები | Სიფრთხილის ზომები | |
| 1 | შეამოწმეთ, რომ ძრავის კაბელები U, V, W და სამუხრუჭე კაბელები სწორად არის დაკავშირებული მართვის კაბინეტთან. | ||
| 2 | დარწმუნდით, რომ ამომრთველი CP საკონტროლო კაბინეტში დახურულია. | ||
| 3 | დაადასტურეთ, რომ ლიფტი აკმაყოფილებს დაბალი სიჩქარით მუშაობის პირობებს. დაადასტურეთ, რომ გადაუდებელი ელექტრული ოპერაციული მოწყობილობის (NORMAL/EURGENCY) გადამრთველი გადაბრუნებულია (EURGENCY) მხარეს. | ||
| 4 | დააყენეთ მბრუნავი გადამრთველი SET1/0 ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე 0/D-ზე და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება A0D-ის საჩვენებლად. |
| |
| 5 | დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანი-მანქანის ინტერფეისზე ერთხელ ქვემოთ, შვიდი სეგმენტიანი კოდი სწრაფად ციმციმდება და შემდეგ გამოჩნდება მაგნიტური პოლუსის მიმდინარე პოზიცია. | დააჭირეთ SW1 პირველად | |
| 6 | ხელახლა დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე (მინიმუმ 1,5 წამი), სანამ შვიდი სეგმენტიანი კოდი არ გამოჩნდება PXX (XX არის სინქრონიზაციის მიმდინარე ფენა. თუ ფენა არ არის დაწერილი, ნაჩვენები სინქრონიზაციის ფენა შეიძლება არასწორი იყოს). | მეორედ დააჭირეთ SW1 | |
| 7 | გადაუდებელი ელექტრო ოპერაცია, სანამ შვიდი სეგმენტიანი კოდი არ აჩვენებს ახალ მაგნიტურ ბოძს და ლიფტი მოულოდნელად არ გაჩერდება, მაგნიტური ბოძის პოზიცია წარმატებით ჩაიწერება. | გთხოვთ, დააკვირდეთ, იცვლება თუ არა მაგნიტური პოლუსის პოზიციის მნიშვნელობა წარმატებული ჩაწერის საფუძველი. | |
| 8 | დააყენეთ მბრუნავი გადამრთველი SET1/0 ადამიანისა და მანქანით ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე 0/8-ზე და ხანგრძლივად დააჭირეთ SW1 გადამრთველს, სანამ შვიდსეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს სწრაფად ციმციმს, შემდეგ კი გამოდით SET რეჟიმიდან. | ||
3. დაბალი სიჩქარით მუშაობა
ლილვის საინფორმაციო სისტემით აღჭურვილი აბსოლუტური პოზიციის სენსორს აქვს ორი კონფიგურაცია, კერძოდ მაგნიტური მასშტაბი და კოდის ლენტი. მოხერხებულობისთვის, მაგნიტური სასწორი და კოდის ლენტი ერთობლივად არის მოხსენიებული, როგორც სასწორები შემდეგ ტექსტში.
სასწორის დამონტაჟებამდე, ჯერ შედით სასწორის დაყენების რეჟიმში, იხილეთ 5.
გადაუდებელი ელექტრო ან ტექნიკური ამაღლების მიმართულების და ბრძანების ღილაკზე დაჭერის შემდეგ, LED UP ადამიან-მანქანის ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე უნდა აანთოს და მანქანა უნდა ახვიდეს. ქვემოთ მიმართულების და ბრძანების ღილაკზე დაჭერის შემდეგ, ადამიანისა და მანქანით ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე LED DN უნდა აანთოს და მანქანა უნდა დაიწიოს. თუ მანქანა საპირწონეზე მსუბუქია, მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ზევით ზემოქმედება და შემდეგ ნორმალურად დაეცეს. ხელით მუშაობის სიჩქარეა 15 მ/წთ.
ხელით მუშაობის გამართვისას უნდა დადასტურდეს, რომ მუხრუჭის სრულად გახსნა შესაძლებელია და წევის მანქანას არ აქვს არანორმალური ხმაური და ვიბრაცია.
გარდა ამისა, როდესაც მანქანა ჩერდება, სამუხრუჭე კონტაქტები უნდა იყოს სრულად დახურული, რათა უზრუნველყოს მუხრუჭის ეფექტურობა.
ხელით მუშაობის დროს მანქანა დაუყოვნებლივ უნდა გაჩერდეს, როდესაც გათიშულია უსაფრთხოების წრე, როგორიცაა უსაფრთხოების ჩამრთველი, იატაკის კარები ან მანქანის კარის საკეტი.
ინსტალაციისა და რეგულირების მთელი პროცესის განმავლობაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის დაწვა ჭარბი დენის გამო, შემდეგი პუნქტები დიდი სიფრთხილით უნდა მოგვარდეს.
I. საკომპენსაციო ჯაჭვი უნდა იყოს ჩამოკიდებული დაბალი სიჩქარით მუშაობის წინ.
თუ კომპენსაციის ჯაჭვი არ არის ჩამოკიდებული დაბალი სიჩქარით მუშაობის დროს, ძრავა იმუშავებს ნომინალური დენის გადაჭარბების პირობებში. ამიტომ, თუ არ არის განსაკუთრებული საჭიროება, თავიდან უნდა იქნას აცილებული ზემოაღნიშნული სიტუაცია. თუ საჭიროა დაბალი სიჩქარით მუშაობა კომპენსაციის ჯაჭვის ჩამოკიდების გარეშე, აუცილებელია ავტომობილში შესაბამისი დატვირთვის დამატება საპირწონე წონის დასაბალანსებლად. თუ დარტყმა აღემატება 100 მეტრს, აუცილებელია ძრავის დენის მონიტორინგი, რათა დენი არ აღემატებოდეს ნომინალურ დენს 1,5-ჯერ.
თუ ძრავის დენი აღემატება ნომინალურ მნიშვნელობას 1,5-ჯერ, ძრავა დაიწვება რამდენიმე წუთში.
II. დაკიდების საფეხურები და კომპენსაციის ჯაჭვის მოთხოვნები უნდა ეხებოდეს ინსტალაციისა და ტექნიკური ინფორმაციის მექანიკურ ნაწილს.
III. კომპენსაციის ჯაჭვის ჩამოკიდების შემდეგ მანქანა უნდა დაიტვირთოს დამაბალანსებელი საპირწონე ტვირთით და იმოძრაოს დაბალი სიჩქარით ბალანსის კოეფიციენტის გამოცდამდე.
შენიშვნა: თუ ხარაჩოების გარეშე ინსტალაციის პროცესი მიიღება, აუცილებელია გამოიყენოთ ხარაჩოებისგან თავისუფალი სპეციალური ხელსაწყოები და შეიყვანოთ ხარაჩოების გარეშე ინსტალაციის რეჟიმი მანქანის გადასაადგილებლად.
4. სართული სწავლება PAD-ით
როდესაც აღჭურვილია PAD-ით, ფენის ხელით ჩაწერის ოპერაცია შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დამონტაჟდება ტერმინალის შენელების გადამრთველი, მაგნიტური იზოლაციის ფირფიტა, ნიველირება და ხელახალი ნიველირებადი ჩამრთველი ჭაბურღილში.
ჭაბურღილის საინფორმაციო სისტემით აღჭურვილი, ასეთი ოპერაცია არ არსებობს.
| ცხრილი 2 სართულის სწავლის საფეხურები, როდესაც აღჭურვილია PAD-ით | ||
| სერიული ნომერი | კორექტირების ნაბიჯები | Სიფრთხილის ზომები |
| 1 | ელექტროენერგიის გადაუდებელი ოპერაცია აჩერებს მანქანას ქვედა ტერმინალის იატაკის ხელახალი ნიველირებაზე. | |
| 2 | დააყენეთ მბრუნავი გადამრთველი SET1 ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე 0-ზე და SET0-ზე 7-მდე და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება და გამოჩნდება A07. | SET1/0=0/7
|
| 3 | დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე, სანამ შვიდსეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს სწრაფად ციმციმს, შემდეგ კი F01 გამოჩნდება. | დააჭირეთ SW1 პირველად
|
| 4 | დააჭირეთ და ხანგრძლივად გააჩერეთ SW1 გადამრთველი ადამიანი-მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე, სანამ შვიდსეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს ციმციმს და შემდეგ გამოჩნდება F00. | მეორედ დააჭირეთ SW1
|
| 5 | ხელით გაუშვებენ მანქანას განუწყვეტლივ ქვედა ტერმინალის სართულიდან ზედა ტერმინალის იატაკამდე და შემდეგ გასწორების ზონამდე. | |
| 6 | ლიფტი ავტომატურად შეწყვეტს მუშაობას და შვიდსეგმენტიანი კოდი შეწყვეტს ციმციმს, რაც მიუთითებს, რომ იატაკის ჩაწერა წარმატებით დასრულდა. | |
| 7 | თუ მანქანა ჩერდება ტერმინალის ზედა სართულამდე მისვლამდე, გაიმეორეთ ნაბიჯები (1)-(5). | თუ იატაკის სიმაღლის მონაცემების ჩაწერა შეუძლებელია, შეამოწმეთ ტერმინალის ლიმიტის გადამრთველის მოქმედების პოზიცია, ნიველირება/ხელახალი ნიველირებადი მოწყობილობა და ენკოდერი. |
| 8 | აღადგინეთ მბრუნავი გადამრთველები SET1 და SET0 ადამიანისა და მანქანის ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე 0 და 8 შესაბამისად. | SET1/0=0/8 |
| 9 | დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე, სანამ შვიდი სეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს სწრაფად ციმციმს SET რეჟიმიდან გასასვლელად. | |
5. იატაკის სწავლება ლილვის საინფორმაციო სისტემის კონფიგურაციისას
5.1 სასწორის მონტაჟი
ლილვის საინფორმაციო სისტემით აღჭურვისას, ამ რეჟიმში შესვლა შესაძლებელია მხოლოდ სასწორის დამონტაჟების ოპერაციების და დროებითი ლიმიტის პოზიციის შესწავლის დროს. სხვა შემთხვევაში ამ რეჟიმში შესვლა აკრძალულია!
სასწორის დამონტაჟების შემდეგ, დროებითი ლიმიტის პოზიცია დაუყოვნებლივ იწერება.
როდესაც აღჭურვილია PAD-ით, ასეთი ოპერაცია არ არის.
| ცხრილი 3 სასწორის ინსტალაციის შესვლა და გამოსვლა | ||
| სერიული ნომერი | კორექტირების ნაბიჯები | Სიფრთხილის ზომები |
| 1 | დარწმუნდით, რომ ლიფტი არის გადაუდებელი დენის ან შემოწმების რეჟიმში. | |
| 2 | დააყენეთ მბრუნავი გადამრთველი SET1 ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე 2-ზე და SET0-ზე A-ზე და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება და გამოჩნდება A2A. | SET1/0=2/A
|
| 3 | დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე ერთხელ ქვევით და შვიდსეგმენტიანი კოდი სწრაფად ციმციმდება, შემდეგ კი გამოჩნდება "OFF" ციმციმის გარეშე. | დააჭირეთ SW1 პირველად
|
| 4 | დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე (მინიმუმ 1,5 წამი), სანამ შვიდსეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს ნელა ციმციმს. | მეორედ დააჭირეთ SW1 |
| 5 | ჩართეთ ZFS-ELE200-ის RESET გადამრთველი 10 წამის განმავლობაში (მოქმედებს [0,5 წმ, 10 წმ] შეკავების დროს). | ჩართეთ გადატვირთვის გადამრთველი ZFS-ELE200-ზე |
| 6 | შვიდი სეგმენტიანი კოდი გამოჩნდება "ჩართული" და მასშტაბის ინსტალაციის რეჟიმი წარმატებით შევიდა. |  |
| 7 | თუ შვიდსეგმენტიანი კოდი გამოჩნდება "ჩართული", თქვენ კვლავ უნდა დაატრიალოთ ZFS-ELE200-ის RESET გადამრთველი ZFS-ELE200 დაკავშირებული ხარვეზების მოსაშორებლად და შვიდსეგმენტიანი კოდი გამოჩნდება "ჩართული". | თუ ციფრული მილი არ აჩვენებს "."-ს, თქვენ კვლავ უნდა მოატრიალოთ გადატვირთვის გადამრთველი. |
| 8 | განახორციელეთ მასშტაბის მონტაჟი. როდესაც გადაუდებელი ელექტრო ან ტექნიკური ოპერაცია ხორციელდება მასშტაბის დამონტაჟების რეჟიმში, მანქანის ზედა ზუმერი გაისმის. |
|
| 9 | სახაზავის ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, დააჭირეთ და ხანგრძლივად გააჩერეთ SW1 გადამრთველი ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე (მინიმუმ 1,5 წამი), სანამ შვიდი სეგმენტიანი კოდი გამორთულია, რათა გამოხვიდეთ სახაზავის ინსტალაციის რეჟიმიდან. | |
შენიშვნა:
①. ზემოაღნიშნული ოპერაციების გარდა, SET1/0 გადამრთველის გადახვევა 2/A-დან ან P1 დაფის გადატვირთვა ავტომატურად გამოვა სასწორის ინსტალაციის რეჟიმიდან;
②. მასშტაბის ინსტალაციის რეჟიმში შესვლისა და გასვლისას ნაჩვენები შვიდსეგმენტიანი კოდის მნიშვნელობა ნაჩვენებია შემდეგ ცხრილში:
| ცხრილი 4 შვიდსეგმენტიანი კოდის მნიშვნელობა | |
| შვიდი სეგმენტიანი ჩვენება | იმპლიკაცია |
| on | ლიფტი შევიდა სასწორის დამონტაჟების რეჟიმში და უნდა გაასუფთავოს ZFS-ELE200 დაკავშირებული ხარვეზები. |
| on | ლიფტი გადავიდა სასწორის დამონტაჟების რეჟიმში |
| გამორთულია | ლიფტი გავიდა სასწორის დაყენების რეჟიმიდან |
| E1 | სახაზავის ინსტალაციის რეჟიმში შესვლის ან გასვლის დრო ამოიწურა |
| E2 | RESET გადამრთველი არ მუშაობს 10 წამის განმავლობაში სასწორის დაყენების რეჟიმში შესვლისას. |
| E3 | SDO ინფორმაციის გამონაკლისი |
5.2 დროებითი ლიმიტის პოზიციის ჩაწერა
როდესაც ლილვის საინფორმაციო სისტემა აღჭურვილია, თუ დროებითი ლიმიტის პოზიცია არ არის დაწერილი, ლიფტი უნდა იყოს ტექნიკური რეჟიმში, სანამ სასწორის დამონტაჟების რეჟიმში შევიდოდა. არ გამორთოთ დენი ზედა/ქვედა დროებითი ლიმიტის პოზიციის ჩაწერისას.
ზედა/ქვედა დროებითი ლიმიტის პოზიციის ჩაწერის შემდეგ, ლიფტს ექნება ტერმინალის დაცვის ფუნქცია. როდესაც გადაუდებელი ელექტრო ან ტექნიკური სამუშაოები მიაღწევს ტერმინალის იატაკის კარის ზონას, ლიფტმა უნდა შეწყვიტოს ნორმალურად მუშაობა.
როდესაც აღჭურვილია PAD-ით, ასეთი ოპერაცია არ არის.
| ცხრილი 5 დროებითი ლიმიტის პოზიციის ჩაწერის საფეხურები | ||
| სერიული ნომერი | კორექტირების ნაბიჯები | Სიფრთხილის ზომები |
| 1 | მანქანის ზედა ოპერატორი აწარმოებს ლიფტის კაბინას ზედა დროებით ლიმიტამდე (UOT ქმედება) შენარჩუნების გზით. | დაადასტურეთ გადამრთველის დაყენების პოზიცია სამონტაჟო ნახაზის მიხედვით |
| 2 | კომპიუტერის ოთახში ოპერატორი არეგულირებს მბრუნავ გადამრთველს SET1 ადამიან-მანქანის ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე 5-ზე და SET0-ზე 2-ზე და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება A52-ის ჩვენებაზე. | SET1/0=5/2
|
| 3 | დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე ერთხელ ქვევით, შვიდსეგმენტიანი კოდი სწრაფად ციმციმდება და შემდეგ ნელა ციმციმდება ზედა დროებითი ლიმიტის პოზიციის გამოსაჩენად მიმდინარე პარამეტრში. | დააჭირეთ SW1 პირველად |
| 4 | დააჭირეთ და გააჩერეთ SW1 გადამრთველი ადამიანისა და მანქანით ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე (მინიმუმ 1,5 წამის განმავლობაში), სანამ შვიდსეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს სწრაფად ციმციმს. ჩაწერის დასრულების შემდეგ, შვიდსეგმენტიანი კოდი შეწყვეტს ციმციმს და აჩვენებს ზედა დროებითი ლიმიტის პოზიციას პარამეტრში. თუ ჩაწერა ვერ მოხერხდა, E გამოჩნდება. | მეორედ დააჭირეთ SW1 |
| 5 | ვაგონის თავზე მყოფი ოპერატორი აღადგენს ტექნიკური გადამრთველის ნორმალურ რეჟიმში, ხოლო ოპერატორი მანქანა ოთახში ასრულებს გადაუდებელ ელექტრო ოპერაციას ლიფტის ქვევით გადასაადგილებლად და ზედა დროებითი ლიმიტის პოზიციიდან (UOT). | საჭიროებს პერსონალის მუშაობას მანქანების ოთახში |
| 6 | ჩართეთ ZFS-ELE200-ის RESET გადამრთველი ZFS-ELE200 დაკავშირებული ხარვეზების მოსაშორებლად. | |
| 7 | მანქანის ზედა ნაწილში მყოფი ოპერატორი აწარმოებს ლიფტის კაბინას ქვედა დროებით ლიმიტის პოზიციამდე (DOT ქმედება) შენარჩუნების გზით. | |
| 8 | კომპიუტერის ოთახში ოპერატორი არეგულირებს მბრუნავ გადამრთველს SET1 ადამიან-მანქანის ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე 5-ზე და SET0-ზე 1-ზე და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება A51-ის ჩვენებაზე. | SET1/0=5/1 |
| 9 | დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ადამიანისა და მანქანის ინტერფეისის მოწყობილობაზე ერთხელ ქვევით, შვიდი სეგმენტიანი კოდი სწრაფად ციმციმდება და შემდეგ ნელა ციმციმდება ქვედა დროებითი ლიმიტის პოზიციის გამოსაჩენად მიმდინარე პარამეტრში. | დააჭირეთ SW1 პირველად |
| 10 | დააჭირეთ და გააჩერეთ SW1 გადამრთველი ადამიანისა და მანქანით ურთიერთქმედების მოწყობილობაზე (მინიმუმ 1,5 წამის განმავლობაში), სანამ შვიდსეგმენტიანი კოდი არ დაიწყებს სწრაფად ციმციმს. ჩაწერის დასრულების შემდეგ, შვიდსეგმენტიანი კოდი შეწყვეტს ციმციმს და აჩვენებს ქვედა დროებითი ლიმიტის პოზიციას პარამეტრში. თუ ჩაწერა ვერ მოხერხდა, E გამოჩნდება. | მეორედ დააჭირეთ SW1 |
| 11 | მანქანის თავზე მყოფი ოპერატორი აღადგენს ინსპექტირების გადამრთველს ნორმალურ რეჟიმში, ხოლო ოპერატორი მანქანა ოთახში ახორციელებს გადაუდებელ ელექტრო ოპერაციას, რათა ლიფტი მაღლა გადაადგილდეს ქვედა დროებითი ლიმიტის პოზიციიდან (DOT). | საჭიროებს პერსონალის მუშაობას მანქანების ოთახში |
| 12 | გადააყენეთ P1 დაფა ან გამორთეთ ლიფტი და შემდეგ ისევ ჩართეთ. | არ გამოტოვოთ! |
5.3 სართულის მონაცემების ჩაწერა
ჩაწერის ოპერაცია შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ ZFS-ELE200-ის დაყენების შემდეგ, უსაფრთხოების კოლოფზე ინდიკატორის შუქი ნორმალურია, დროებითი ლიმიტის პოზიციის შესწავლა დასრულებულია, ლიფტის კარის სიგნალები ნორმალურია (GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS და ა.შ.), კარების გაღების და დახურვის ღილაკები, საკონტროლო ყუთის ღილაკები მუშა დისპლეის სისტემაზე (BC) მუშაობს გამართულად და გამართულად მუშაობს მანქანის კარის ჩამკეტი მოწყობილობა.
ფენის ჩაწერის ოპერაციების შესრულებისას რეკომენდირებულია, რომ ვინმე დარჩეს მექანიკურ ოთახში, რათა უზრუნველყოს გადარჩენა, როდესაც სიტუაცია წარმოიქმნება!
სასურველია ავტომატური ჩაწერის ფენები.
| ცხრილი 6 ნაბიჯები ავტომატურად ჩაწერის შრის მონაცემების ჩასაწერად | ||
| სერიული ნომერი | კორექტირების ნაბიჯები | Სიფრთხილის ზომები |
| 1 | გააჩერეთ ლიფტი პირველ სართულზე ან ზედა სართულზე კარის მიდამოში და გადართეთ ლიფტი ავტომატურ რეჟიმში. | ამ დროს, რადგან ZFS-ELE200-ს აკლია პოზიციის სიგნალი, 29# ნათურა ვერ აინთება, რაც ნორმალურია. |
| 2 | დააყენეთ SET1/0 5/3-ზე (სწავლა ქვემოდან ზემოდან) ან 5/4 (სწავლა ზემოდან ქვემოდან), დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ქვევით და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება საწყისი სართულის საჩვენებლად (სწავლა ქვემოდან ზევით, ნაგულისხმევი არის პირველი სართული, სწავლა ზემოდან ქვემოდან, ნაგულისხმევი არის ზედა სართული). | |
| 3 | გადართეთ SW2 გადამრთველი ზემოთ ან ქვემოთ, რათა შეცვალოთ ნაჩვენები საწყისი სართულის მნიშვნელობა. დააჭირეთ SW1 გადამრთველს 1,5 წამის განმავლობაში, რათა დაიწყოთ იატაკის პოზიციის სწავლა ნაჩვენები საწყისი სართულიდან. | პირველად რომ სწავლობთ, შეგიძლიათ დაიწყოთ მხოლოდ პირველი ან ზედა სართულიდან. გთხოვთ დაასრულოთ სწავლა ერთ დროს. |
| 4 | თუ იატაკის პოზიციის შესწავლის რეჟიმში წარმატებით შეხვალთ, შვიდსეგმენტიანი კოდი შეწყვეტს ციმციმს და გამოჩნდება საწყისი სართული, IC აჩვენებს მართვის ფენას, ხოლო შესასწავლი იატაკის BC ღილაკი დაიწყებს ციმციმს. თუ იატაკის პოზიციის სწავლის რეჟიმში შესვლა ვერ მოხერხდა, E1 გამოჩნდება. | პირველად სწავლისას, IC-ის მიერ ნაჩვენები მენეჯმენტის დონე შეიძლება იყოს არაზუსტი (ჩვეულებრივ აჩვენებს ზედა სართულს). ის ავტომატურად დაკალიბრდება იატაკის შესწავლის შემდეგ. |
| 5 | იატაკის პოზიციის შესწავლის რეჟიმში წარმატებით შესვლის შემდეგ, ლიფტი დაუყოვნებლივ გაიღებს კარს. განაგრძეთ კარების დახურვის ღილაკზე დაჭერა მანქანის შიგნით და ლიფტი დახურავს კარს. დახურვის პროცესში გაათავისუფლეთ კარის დახურვის ღილაკი და ლიფტი გახსნის კარს. | |
| 6 | ოპერატორი მანქანაში ზომავს სიმაღლის განსხვავებას X იატაკის კარის რაფსა და მანქანის რაფს შორის (სიმაღლე მანქანის ზემოთ არის უარყოფითი, ხოლო მანქანის ქვემოთ სიმაღლე დადებითია, მმ-ში). თუ ნიველირების სიზუსტე აკმაყოფილებს მოთხოვნებს [-3მმ, 3მმ], გადადით პირდაპირ შემდეგ ეტაპზე. | |
| 7 | ჯერ დააჭირეთ იატაკის ღილაკს მთავარ მართვის კოლოფზე, შემდეგ დააჭირეთ და გააჩერეთ კარის გახსნის ღილაკს 3 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში და ლიფტი შევა შეყვანის გადახრის მნიშვნელობის რეჟიმში. | გადახრის მნიშვნელობის შეყვანის რეჟიმში შესვლის შემდეგ, IC გამოჩნდება 4 |
| 8 | ღილაკის გაშვების შემდეგ, აიღეთ წინა კარის გახსნისა და დახურვის ღილაკები, რათა შეცვალოთ გადახრის მნიშვნელობა, რომელიც ნაჩვენებია IC-ზე X-ზე (მმ-ში, ზევით ისარი ანათებს დადებითს, ხოლო ქვევით ისარი ანათებს უარყოფითად). კარის გახსნის ღილაკის დაჭერით და დაჭერით გაიზრდება გადახრის მნიშვნელობა, ხოლო კარის დახურვის ღილაკის დაჭერით დაჭერით შეამცირებს გადახრის მნიშვნელობას. რეგულირების დიაპაზონი არის [-99მმ, -4მმ] და [4მმ, 99მმ]. | თუ იატაკის სიზუსტის გადახრა დიდია, მისი რეგულირება შესაძლებელია მრავალჯერ |
| 9 | ჯერ დააჭირეთ იატაკის ღილაკს მთავარ სამართავ ყუთზე, შემდეგ დააჭირეთ კარების დახურვის ღილაკს 3 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში და ლიფტი გამოვა შეყვანის გადახრის რეჟიმიდან. | შეყვანის გადახრის მნიშვნელობის რეჟიმიდან გასვლის შემდეგ, IC აჩვენებს 0-ს და ზევით ისარს |
| 10 | მანქანაში მყოფი ოპერატორი ათავისუფლებს ღილაკს წინა კარის მართვის ყუთზე და აგრძელებს მანქანის კარის დახურვის ღილაკს. ლიფტი ამუშავებს კარის სრულად დახურვის შემდეგ. დაწყების შემდეგ გაათავისუფლეთ კარის დახურვის ღილაკი. X მანძილის გავლის შემდეგ ლიფტი გაჩერდება და კარს გაუღებს. | |
| 11 | მანქანაში მყოფი ოპერატორი ზომავს სიმაღლის სხვაობას მანქანის რაფსა და იატაკის კარის რაფას შორის. თუ ის გარეთ არის [-3 მმ, 3 მმ], გაიმეორეთ ნაბიჯები [6]-დან [11]-მდე. თუ ის [-3მმ, 3მმ]-ის ფარგლებშია, დაკმაყოფილებულია ნიველირების სიზუსტის მოთხოვნა. | |
| 12 | მანქანაში მყოფი ოპერატორი ჯერ აჭერს კარის გაღების ღილაკს მანქანაში, შემდეგ კი ორჯერ დააწკაპუნებს კარის დახურვის ღილაკს. ლიფტი ჩაიწერს იატაკის ამჟამინდელ მდგომარეობას. თუ ჩაწერა წარმატებულია, BC მოციმციმე ღილაკი გადახტება შემდეგ სართულზე შესასწავლად და IC აჩვენებს მიმდინარე სართულს. თუ ის ვერ მოხერხდა, გამოჩნდება E2 ან E5. | გახსენით კარი + ორჯერ დააწკაპუნეთ კარის დახურვის ღილაკზე |
| 13 | მანქანაში მყოფი ოპერატორი აღრიცხავს შემდეგი სართულის მანქანის ინსტრუქციას (მოციმციმე მოთხოვნის ღილაკი) და აგრძელებს მანქანის კარის დახურვის ღილაკს. მას შემდეგ, რაც ლიფტის კარი მთლიანად დაიხურება, ის დაიწყებს, გაჩერდება და კარს ხსნის შემდეგ სართულზე გაშვების შემდეგ. | |
| 14 | გაიმეორეთ ნაბიჯები [6]-დან [12]-მდე, სანამ ყველა სართული წარმატებით არ შეისწავლება და შვიდსეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება F. | |
| 15 | ოპერატორი მანქანა ოთახში ან ETP აჭერს SW1 ქვევით და SW2 ზევით 3 წამის განმავლობაში და ლიფტი გამოვა სართულის პოზიციის შესწავლის რეჟიმიდან. თუ სწავლა წარმატებულია, შვიდსეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება FF. თუ სწავლა ვერ მოხერხდა, შვიდი სეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება E3 ან E4. | |
| 16 | დააყენეთ SET1/0 0/8-ზე და დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ქვემოთ. | |
| 17 | გადააყენეთ P1 დაფა ან გამორთეთ ლიფტი და შემდეგ ისევ ჩართეთ. | არ გამოტოვოთ! |
შენიშვნა: 7-9 საფეხურებს შეუძლიათ შეიყვანონ გადახრის მნიშვნელობა APP-ის მეშვეობით. ოპერატორს მანქანაში შეუძლია პირდაპირ გამოიყენოს APP გადახრის მნიშვნელობის შესაყვანად და შემდეგ ოპერაციის დასადასტურებლად.
მე-12 ნაბიჯს შეუძლია მიმდინარე პოზიციის ჩაწერა აპლიკაციის საშუალებით. მანქანაში მყოფ ოპერატორს შეუძლია პირდაპირ გამოიყენოს APP იატაკის მიმდინარე პოზიციის ჩასაწერად (დაადასტურეთ ნიველირება)
ძირითადი შვიდსეგმენტიანი კოდების ან IC დისპლეების მნიშვნელობა ნაჩვენებია შემდეგ ცხრილში:
| ცხრილი 7 შვიდსეგმენტიანი კოდის მნიშვნელობა | |
| შვიდსეგმენტიანი კოდი ან IC ჩვენება | იმპლიკაცია |
| E1 | ჩაწერის ფენის რეჟიმში შესვლა ვერ მოხერხდა |
| E2 | სართულის მდებარეობის ინფორმაციის ჩაწერა ვერ მოხერხდა |
| E3 | ჩაწერის ფენის რეჟიმიდან გამოსვლა ვერ მოხერხდა |
| E4 | ZFS-ELE200-მა ვერ ჩაწერა სართულის მდებარეობის ინფორმაცია |
| E5 | იატაკის მდებარეობის მონაცემები არაგონივრულია |
| ფ | ყველა სართული სასწავლო მიმართულებით (ზემოთ ან ქვევით) წარმატებით ისწავლეს |
| FF | სართულის მონაცემები წარმატებით ჩაწერეთ |
როდესაც იატაკის ავტომატური ჩაწერა შეუძლებელია წინასწარ დაყენებული იატაკის ცხრილის შეცდომების გამო, დიდი გადახრები სამოქალაქო ინჟინერიაში ან ათი გასაღებიანი საოპერაციო ყუთის კონფიგურაციის გამო, შეიძლება გამოყენებულ იქნას იატაკის ხელით ჩაწერა.
| ცხრილი 8 ნაბიჯები ავტომატურად ჩაწერის შრის მონაცემების ჩასაწერად | ||
| სერიული ნომერი | კორექტირების ნაბიჯები | Სიფრთხილის ზომები |
| 1 | გააჩერეთ ლიფტი პირველ სართულზე ან ზედა სართულზე კარის მიდამოში და გადართეთ ლიფტი შენარჩუნების რეჟიმში. | |
| 2 | დააყენეთ SET1/0 5/3-ზე (სწავლა ქვემოდან ზემოდან) ან 5/4 (სწავლა ზემოდან ქვემოდან), დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ქვევით და შვიდი სეგმენტიანი კოდი ციმციმდება საწყისი სართულის საჩვენებლად (სწავლა ქვემოდან ზევით, ნაგულისხმევი არის პირველი სართული, სწავლა ზემოდან ქვემოდან, ნაგულისხმევი არის ზედა სართული). | |
| 3 | გადართეთ SW2 გადამრთველი ზემოთ ან ქვემოთ, რათა შეცვალოთ ნაჩვენები საწყისი სართულის მნიშვნელობა. დააჭირეთ SW1 გადამრთველს 1,5 წამის განმავლობაში, რათა დაიწყოთ იატაკის პოზიციის სწავლა ნაჩვენები საწყისი სართულიდან. | პირველად რომ სწავლობთ, შეგიძლიათ დაიწყოთ მხოლოდ პირველი ან ზედა სართულიდან. გთხოვთ დაასრულოთ სწავლა ერთ დროს. |
| 4 | თუ იატაკის პოზიციის შესწავლის რეჟიმში შესვლა წარმატებულია, შვიდსეგმენტიანი კოდი შეწყვეტს ციმციმს, ხოლო შვიდსეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება საწყისი სართული. თუ იატაკის პოზიციის შესწავლის რეჟიმში შესვლა ვერ მოხერხდა, E1 გამოჩნდება. | |
| 5 | ოპერატორი მანქანაში ან მანქანის თავზე ხსნის ლიფტის კარს, ხოლო ოპერატორი მანქანაში ზომავს სიმაღლის განსხვავებას X იატაკის კარის რაფსა და მანქანის რაფს შორის (სიმაღლე მანქანის ზემოთ არის უარყოფითი, და სიმაღლე მანქანის ქვემოთ დადებითი, ერთეული არის მმ. თუ ნიველირების სიზუსტე აკმაყოფილებს მოთხოვნებს [-3 მმ, 3 მმ], გადადით პირდაპირ შემდეგ ეტაპზე). | |
| 6 | თუ X არის [-20, 20] მმ დიაპაზონის მიღმა, დაბალი სიჩქარის მუშაობის რეჟიმი მიიღება, რათა დარეგულირდეს ნიველირების სიზუსტე [-20, 20] მმ დიაპაზონში. | |
| 7 | დაბალი სიჩქარის მუშაობის რეჟიმის მუშაობის მეთოდია: თუ X დადებითია, ოპერაციის მიმართულება არის ზემოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ქვემოთ. მას შემდეგ, რაც მანქანაში მყოფი ოპერატორი ლიფტის კარს ხელით დახურავს, ის განაგრძობს კარების დახურვის ღილაკს მართვის კოლოფზე და შემდეგ აცნობებს ოპერატორს მანქანის ზედა ნაწილში მუშაობის მიმართულებასა და დაწყების მოთხოვნებს. ვაგონის თავზე მყოფი ოპერატორი იმუშავებს სარემონტო სამუშაო მოწყობილობას, რათა ლიფტი იმუშაოს. ლიფტი იმოძრავებს 2.1მ/წთ სიჩქარით. ამავდროულად, მანქანაში (IC) ეკრანი აჩვენებს ამ ოპერაციით გავლილ მანძილს (მმ-ში, ზევით ისარი ანათებს პოზიტიურად, ხოლო ქვემოთ ისარი ანათებს უარყოფითად). როდესაც IC-ით ნაჩვენები მნიშვნელობა X-ის ექვივალენტურია, მანქანაში მყოფი ოპერატორი ათავისუფლებს კარის დახურვის ღილაკს მართვის კოლოფზე და ლიფტი შეწყვეტს მუშაობას (ნელი გაჩერება). მას შემდეგ, რაც ლიფტი სტაბილურად გაჩერდება, ოპერატორს მანქანის ზედა ნაწილში შეუძლია გააუქმოს ტექნიკური მუშაობის ინსტრუქცია. | |
| 8 | თუ X არის [-20, 20] მმ-ის დიაპაზონში, ულტრა დაბალი სიჩქარის მუშაობის რეჟიმი მიიღება, რათა დარეგულირდეს ნიველირების სიზუსტე [-3, 3] მმ დიაპაზონში. |
|
| 9 | ულტრა დაბალი სიჩქარით მუშაობის რეჟიმის მუშაობის მეთოდია: თუ X დადებითია, მუშაობის მიმართულება არის ზემოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ქვევით. მანქანაში მყოფი ოპერატორი ხელით ხურავს ლიფტის კარს, შემდეგ აგრძელებს საკონტროლო ყუთზე კარის გახსნის ღილაკს და შემდეგ აცნობებს ოპერატორს მანქანის ზედა ნაწილში მუშაობის მიმართულებასა და დაწყების მოთხოვნებს. ვაგონის თავზე მყოფი ოპერატორი იმუშავებს სარემონტო სამუშაო მოწყობილობას, რათა ლიფტი იმუშაოს. ლიფტი იმუშავებს 0.1მ/წთ სიჩქარით (თუ უწყვეტი მუშაობის დრო 60 წმ-ს აღემატება, პროგრამული უზრუნველყოფა გააჩერებს ლიფტს). ამავდროულად, მანქანაში (IC) ეკრანი აჩვენებს ამ ოპერაციით გავლილ მანძილს (მმ-ში, ზევით ისარი ანათებს პოზიტიურად, ხოლო ქვემოთ ისარი ანათებს უარყოფითად). როდესაც IC-ით ნაჩვენები მნიშვნელობა X-ის ექვივალენტურია, მანქანაში მყოფი ოპერატორი ათავისუფლებს კარის გახსნის ღილაკს და ლიფტი შეწყვეტს მუშაობას (ნელი გაჩერება). მას შემდეგ, რაც ლიფტი სტაბილურად გაჩერდება, ოპერატორი მანქანის ზედა ნაწილში გააუქმებს ტექნიკური მუშაობის ინსტრუქციას. | |
| 10 | გაიმეორეთ ნაბიჯები [5]-დან [9]-მდე, სანამ ნიველირების სიზუსტე არ დარეგულირდება [-3, 3] მმ დიაპაზონში. | |
| 11 | დატოვე ლიფტის კარი ღია, მანქანაში მყოფი ოპერატორი აჭერს კარის გაღების ღილაკს და შემდეგ ორჯერ დააწკაპუნებს კარის დახურვის ღილაკს. ლიფტი ჩაიწერს იატაკის ამჟამინდელ მდგომარეობას. თუ ჩაწერა წარმატებულია, ნაჩვენები სართული გაიზრდება 1-ით (სწავლა ქვემოდან ზემოდან) ან შემცირდება 1-ით (სწავლა ზემოდან ქვემოდან). თუ ის ვერ მოხერხდა, E2 ან E5 გამოჩნდება. | |
| 12 | დახურეთ ლიფტის კარი და ვაგონის თავზე ოპერატორი ამუშავებს სარემონტო სამუშაო მოწყობილობას, რათა ლიფტი იმუშაოს ტექნიკური სიჩქარით მანამ, სანამ ლიფტი არ გაივლის მომდევნო სართულის კარის ზონას, რომ გაიგოთ და გაჩერდება. | |
| 13 | გაიმეორეთ ნაბიჯები [5]-დან [12]-მდე, სანამ ყველა სართული წარმატებით არ შეისწავლება და შვიდსეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება F. | |
| 14 | ოპერატორი მანქანა ოთახში ან ETP აჭერს SW1 ქვევით და SW2 ზევით 3 წამის განმავლობაში და ლიფტი გამოვა სართულის პოზიციის შესწავლის რეჟიმიდან. თუ სწავლა წარმატებულია, შვიდსეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება FF. თუ სწავლა ვერ მოხერხდა, შვიდი სეგმენტიანი კოდი და IC გამოჩნდება E3 ან E4. | |
| 15 | დააყენეთ SET1/0 0/8-ზე და დააჭირეთ SW1 გადამრთველს ქვემოთ. | |
| 16 | გადააყენეთ P1 დაფა ან გამორთეთ ლიფტი და შემდეგ ისევ ჩართეთ. | არ გამოტოვოთ! |
ძირითადი შვიდსეგმენტიანი კოდების ან IC დისპლეების მნიშვნელობა ნაჩვენებია შემდეგ ცხრილში:
| ცხრილი 9 შვიდსეგმენტიანი კოდის მნიშვნელობა | |
| შვიდსეგმენტიანი კოდი ან IC ჩვენება | იმპლიკაცია |
| E1 | ჩაწერის ფენის რეჟიმში შესვლა ვერ მოხერხდა |
| E2 | სართულის მდებარეობის ინფორმაციის ჩაწერა ვერ მოხერხდა |
| E3 | ჩაწერის ფენის რეჟიმიდან გამოსვლა ვერ მოხერხდა |
| E4 | ZFS-ELE200-მა ვერ ჩაწერა სართულის მდებარეობის ინფორმაცია |
| E5 | იატაკის მდებარეობის მონაცემები არაგონივრულია |
| ფ | ყველა სართული სასწავლო მიმართულებით (ზემოთ ან ქვევით) წარმატებით ისწავლეს |
| FF | სართულის მონაცემები წარმატებით ჩაწერეთ |