მნიშვნელოვანი პუნქტები Mitsubishi-ის ლიფტის კარის პოზიციის ფოტოელექტრული კონცენტრატორების შესახებ
MON1/0=2/1 ფუნქციის ილუსტრაცია
P1 დაფაზე MON1=2 და MON0=1 დაყენებით, შეგიძლიათ ნახოთ კარის საკეტის წრესთან დაკავშირებული სიგნალები. შუა 7SEG2 არის წინა კართან დაკავშირებული სიგნალი, ხოლო მარჯვენა 7SEG3 არის უკანა კართან დაკავშირებული სიგნალი. თითოეული სეგმენტის მნიშვნელობა ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:
ადგილზე შემოწმებისა და პრობლემების აღმოსაფხვრელად ყურადღება უნდა გამახვილდეს ორ ასპექტზე.
პირველი არის თუ არა სიგნალები სწორად შეიცვალოს კარის გახსნისა და დახურვის პროცესში.(შეამოწმეთ არის თუ არა მოკლე ჩართვა, არასწორი კავშირი ან კომპონენტის დაზიანება)
მეორე არის თუ არა სწორი CLT, OLT, G4 და 41DG სიგნალების მოქმედებების თანმიმდევრობა კარის გახსნისა და დახურვის პროცესში.(შეამოწმეთ არის თუ არა შეცდომა კარის ფოტოელექტრული და GS კონცენტრატორების პოზიციასა და ზომაში)
①კარის დახურვის ავტომატური რეჟიმი ლოდინის რეჟიმში
② მიღებულია კარის გაღების სიგნალი
③ კარის გახსნა მიმდინარეობს
④ კარის გახსნა ადგილზე (მხოლოდ ქვედა ოპტიკური ღერძი დაბლოკილია, კარის გახსნა ადგილზეა, OLT გამორთულია)
⑤ მიღებულია კარის დახურვის სიგნალი
⑥ გათიშულია OLT მოქმედების პოზიციიდან
⑦ კარის დახურვის პროცესი
⑧ კარი ადგილზე უნდა დაიხუროს~~ დახურულია ადგილზე
G4 სიგნალი აშკარად ანათებს CLT სიგნალამდე.
ორღერძიანი პოზიციის გადამრთველის არსებული პრობლემების ანალიზი
1.პრობლემები ორმაგი ოპტიკური ღერძის პოზიციური გადამრთველების ადგილზე გამოყენებისას
ადგილზე არსებული პრობლემები მოიცავს:
(1) ფოტოელექტრული გადამრთველი არ არის დაკავშირებული მოკლედ შერთვის აღკაზმულობასთან, არამედ უშუალოდ დაკავშირებულია ბეჭდური მიკროსქემის დაფასთან, რაც იწვევს ფოტოელექტრული გადამრთველის დაწვას, რაც საკმაოდ ხშირია;
(2) ფოტოელექტრული გადამრთველი არ არის დაკავშირებული მოკლედ შერთვის აღკაზმულობასთან, არამედ უშუალოდ დაკავშირებულია ბეჭდური მიკროსქემის დაფასთან, რაც იწვევს კარის აპარატის დაფის დაზიანებას (შეიძლება დაზიანდეს რეზისტორი ან დიოდი);
(3) მოკლედ შერთვის აღკაზმულობის რეზისტორი არასწორად არის დაკავშირებული, რის შედეგადაც დაზიანებულია ფოტოელექტრული გადამრთველი (ის უნდა იყოს დაკავშირებული 1 კაბელთან, მაგრამ შეცდომით მიერთებული 4 კაბელთან;
(4) ორმაგი ოპტიკური ღერძის ბაფლი არასწორია.
2.დაადასტურეთ ფოტოელექტრული პოზიციის გადამრთველის ტიპი
ორღერძიანი პოზიციის გადამრთველის სქემატური დიაგრამა ნაჩვენებია სურათზე 1 ქვემოთ.
ნახაზი 1 ორღერძიანი პოზიციის გადამრთველის სტრუქტურის სქემატური დიაგრამა
3. დაადასტურეთ პოზიციის გადამრთველი ბაფლი
მარცხენა მხარე არის კარის გასახსნელი საცობი, ხოლო მარჯვენა მხარე არის კარის დახურვის საცობი
როდესაც მანქანის კარი მოძრაობს კარის დახურვის მიმართულებით, ინვერსიული L-ის ფორმის ღერძი ჯერ დაბლოკავს ოპტიკურ ღერძს 2 და შემდეგ ოპტიკურ ღერძს 1.
უნდა აღინიშნოს, რომ როდესაც ინვერსიული L-ის ფორმის ბაფლი ბლოკავს ოპტიკურ ღერძს 2, LOLTCLT ნათურა კარის აპარატის პანელზე ანათებს, მაგრამ ორმაგი ოპტიკური ღერძის ფოტოელექტრის ინდიკატორი არ ანათებს; სანამ ინვერსიული L-ის ფორმის ბაფლი არ დაბლოკავს ოპტიკურ ღერძს 2 და ოპტიკურ ღერძს 1, ორმაგი ოპტიკური ღერძის პოზიციის გადამრთველის ინდიკატორი შუქი ანათებს და ამ პროცესის დროს, LOLTCLT ნათურა კარის აპარატის პანელზე ყოველთვის ჩართული იქნება; ამიტომ, კარის დახურვის გადაწყვეტილება უნდა ეფუძნებოდეს ორმაგი ოპტიკური ღერძის ფოტოელექტრული შუქის ინდიკატორის სტატუსს.
ამიტომ, ორმაგი ოპტიკური ღერძის ფოტოელექტრიკის გამოყენების შემდეგ, კარის გახსნისა და დახურვის სიგნალების განმარტებები ნაჩვენებია ქვემოთ ცხრილში 1.
ცხრილი 1 ორღერძიანი ფოტოელექტრული კარის გახსნისა და დახურვის პოზიციების განმარტება
ოპტიკური ღერძი 1 | ოპტიკური ღერძი 2 | ფოტოელექტრული ინდიკატორის ნათურა | OLT/CLT | ||
1 | დახურეთ კარი | დაბნელებული | დაბნელებული | განათება | განათება |
2 | გააღე კარი ადგილზე | დაბნელებული | არა ბუნდოვანი | განათება | განათება |
შენიშვნა:
(1) ოპტიკური ღერძის 1 სიგნალი მიღებულია OLT დანამატიდან;
(2) ოპტიკური ღერძის 2 სიგნალი მიღებულია CLT დანამატიდან;
(3) როდესაც კარი მთლიანად დახურულია, ორმაგი ოპტიკური ღერძის ინდიკატორი ანათებს, რადგან ოპტიკური ღერძი 1 დაბლოკილია. თუ მხოლოდ ოპტიკური ღერძი 2 დაბლოკილია, ინდიკატორის შუქი არ ანათებს.
4. დაადასტურეთ, დაზიანებულია თუ არა ორღერძიანი პოზიციის გადამრთველი
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრი OLT და CLT დანამატების 4-3 პინის ძაბვის დასადგენად, რათა დადგინდეს, დაზიანებულია თუ არა ორღერძიანი პოზიციის შეცვლა. სპეციფიკური სიტუაცია ნაჩვენებია ცხრილში 2 ქვემოთ.
ცხრილი 2 ორღერძიანი ფოტოელექტრული გამოვლენის აღწერა
სიტუაცია | ფოტოელექტრული ინდიკატორის ნათურა | ოპტიკური ღერძი 1 | ოპტიკური ღერძი 2 | OLT დანამატი 4-3 პინიანი ძაბვა | CLT დანამატი 4-3 პინიანი ძაბვა | |
1 | დახურეთ კარი ადგილზე | განათება | დაბნელებული | დაბნელებული | დაახლოებით 10 ვ | დაახლოებით 10 ვ |
2 | ნახევრად ღია | შუქი გამორთულია | არა ბუნდოვანი | არა ბუნდოვანი | დაახლოებით 0 ვ | დაახლოებით 0 ვ |
3 | გააღე კარი ადგილზე | განათება | დაბნელებული | არა ბუნდოვანი | დაახლოებით 10 ვ | დაახლოებით 0 ვ |
შენიშვნა:
(1) გაზომვისას შეაერთეთ მულტიმეტრის წითელი ზონდი მე-4 ქინძისთავთან და შავი ზონდი 3-თან;
(2) ოპტიკური ღერძი 1 შეესაბამება OLT დანამატს; ოპტიკური ღერძი 2 შეესაბამება CLT დანამატს.