Mitsubishi Elevator Nexway VFGH felvonó üzembe helyezési kézikönyv: Biztonsági és vezérlőpanel irányelvek

1. Alapvető biztonsági óvintézkedések

1.1 Energiaellátással kapcsolatos biztonsági követelmények

1. Kondenzátor kisülés ellenőrzése

   • A felvonó fő áramellátásának lekapcsolása után a DCV LED a túlfeszültség-elnyelő lapon (KCN-100X) ~10 másodpercen belül kialszik.

   • Kritikus akció:A meghajtó áramkörök szervizelése előtt egy voltmérővel ellenőrizze, hogy a fő kondenzátorok feszültsége nulla közelében van-e.

2. Csoport Vezérlőpult Veszély

   • Csoportos vezérlőrendszer telepítése esetén a megosztott terminálok (piros jelzésű terminálok/csatlakozók) akkor is feszültség alatt maradnak, ha egyetlen felvonó vezérlőpaneljét kikapcsolják.

1.2 Vezérlőpult működési irányelvei

1. ESD védelem félvezetők számára

   • Kerülje a közvetlen érintkezést az E1 (KCR-101X) vagy F1 (KCR-102X) kártyákon lévő bázis indító félvezető alkatrészekkel. A statikus kisülés károsíthatja az IGBT modulokat.

2. IGBT modulcsere protokoll

   • Ha egy IGBT-modul meghibásodik, cserélje kiminden modula megfelelő egyenirányító/inverter egységen belül a rendszer integritásának biztosítása érdekében.

3. Idegentárgyak megelőzése

   • A rövidzárlat elkerülése érdekében ne helyezzen laza fém alkatrészeket (pl. csavarokat) a vezérlőpanel tetejére.

4. Bekapcsolási korlátozások

   • Soha ne helyezze áram alá a meghajtóegységet, ha valamelyik csatlakozót kihúzták az üzembe helyezés vagy karbantartás során.

5. Munkaterület optimalizálás

   • Zárt gépterekben rögzítse az oldalsó/hátsó vezérlőpanel fedelét a végső beszerelés előtt. Minden szervizelést elölről kell elvégezni.

6. Paramétermódosítási eljárás

   • Állítsa be aR/M-MNT-FWR billenőkapcsolóhogyMNT pozíciómielőtt megváltoztatná a liftprogram paramétereit.

2. Tápegység ellenőrzése

2.1 Vezérlőfeszültség ellenőrzése

Ellenőrizze a bemeneti/kimeneti feszültségeket a kijelölt mérési pontokon:

P1 kártya tápegység ellenőrzése:

• -12V a GND-hez: DC-12V (±5%)

• +12V a GND-hez: DC+12V (±5%)

• +5V a GND-hez: DC+5V (±5%)

2.2 Autó és leszálló tápegység ellenőrzése

Érvényesítse a váltakozó feszültséget a kabin- és a leszállórendszerekhez:

2.3 Csatlakozók és megszakítók ellenőrzése

1. Energizálás előtti lépések:

   • Kapcsolja KINF-CP,NF-SP, ésSCBkapcsolók.

   • Győződjön meg arról, hogy minden csatlakozó be van kapcsolvaP1ésR1 táblákbiztonságosan csatlakoztatva vannak.

2. Szekvenciális bekapcsolási protokoll:

   • Az NF-CP/NF-SP/SCB aktiválása után kapcsolja be a biztonsági megszakítókat és az áramkörvédő kapcsolókategyenként.

   • Szelektív tápáramkörök esetén ellenőrizze a feszültség megfelelőségételőttzáró kapcsolók:

   Áramkör	Védő kapcsoló	Mérési pont	Normál feszültség	Tolerancia
   DC48V	ZCA	Elsődleges oldal ↔ 107-es terminál	DC48V	±3V
   DC24V	ZCB	Elsődleges oldal ↔ 107-es terminál	DC24V	±2V

3. Figyelmeztetés a tartalék tápellátásról:

   • NE érintse meg a BTP áramkörvédő másodlagos oldalát– a tartalék tápfeszültség aktív marad.

3. Motorjeladó ellenőrzése

3.1 A kódoló tesztelési eljárása

1. Teljesítmény leválasztás:

   • Kapcsolja KI aNF-CP tápkapcsoló.

2. A kódoló leválasztása:

   • Távolítsa el a jeladó csatlakozóját a vontatógép oldalán.

   • Lazítsa meg a jeladó rögzítőcsavarjait.

3. PD4 csatlakozó ellenőrzése:

   • Erősítse meg a biztonságos csatlakozástPD4 csatlakozóa P1 táblán.

4. Feszültség ellenőrzése:

   • Kapcsolja BE az NF-CP-t.

   • Mérje meg a feszültséget a jeladó csatlakozóján:

     • 1. tűk (+) ↔ 2 (–):+12V ±0,6V(kritikus tolerancia).

5. Újracsatlakozási protokoll:

   • Kapcsolja KI az NF-CP-t.

   • Csatlakoztassa újra a kódoló csatlakozóját.

6. Paraméter konfiguráció:

   • Kapcsolja BE az NF-CP-t.

   • Állítsa be a P1 tábla forgó potenciométereit:

     • MON1 = 8,MON0 = 3.

7. Irány szimulációs teszt:

   • Forgassa el a kódolót a lift szimulálásáhozFELirány.

   • Erősítse meg7SEG2 kijelzőn megjelenik az "u"(lásd a 4. ábrát).

   • Ha a "d" megjelenik: Cserélje ki a kódoló vezetékpárjait:

     • ENAP ↔ ENBPésENAN ↔ ENBN.

8. Véglegesítés:

   • Biztonságosan húzza meg a jeladó rögzítőcsavarjait.

4 LED állapotdiagnosztika

A tábla elrendezését lásd az 1. ábrán.

Kritikus ellenőrzések:

1. Egyenirányító egység érvényesítése:

   • Bekapcsolás után,A 7SEG pénzügyi igazgatójának világítania kell.

   • Ha a CFO ki van kapcsolva: Ellenőrizze a tápáramkör vezetékeit és a fázissorrendet.

2. WDT állapotellenőrzés:

   • Erősítse meg a megvilágítást:

     • CWDTésMWDT(KCD-100X)

     • WDT(KCD-105X)

   • Ha a WDT ki van kapcsolva:

     • Ellenőrzés+5V tápellátásés a csatlakozó integritása.

3. Kondenzátor töltési áramkör tesztje:

   • DCV LEDa kondenzátorkártyán (KCN-1000/KCN-1010) a következőket kell tenni:

     • Bekapcsolt állapotban világít.

     • Oltsa el~10 másodperckikapcsolás után.

   • Rendellenes CVD viselkedés: Diagnózis:

     • Inverter egység

     • Töltő/kisütési áramkörök

     • Kondenzátor kapocsfeszültség

1. ábra LED állapota a P1 kártyán