મિત્સુબિશી એલિવેટર નેક્સવે VFGH એલિવેટર કમિશનિંગ મેન્યુઅલ: સલામતી અને નિયંત્રણ પેનલ માર્ગદર્શિકા
૧. આવશ્યક સલામતી સાવચેતીઓ
૧.૧ પાવર સેફ્ટી આવશ્યકતાઓ
-
કેપેસિટર ડિસ્ચાર્જ ચકાસણી
-
મુખ્ય લિફ્ટ પાવર કાપ્યા પછી, સર્જ શોષક બોર્ડ (KCN-100X) પરનો DCV LED ~10 સેકન્ડમાં ઓલવાઈ જશે.
-
જટિલ કાર્યવાહી:ડ્રાઇવ સર્કિટની સર્વિસિંગ કરતા પહેલા, મુખ્ય કેપેસિટર પર વોલ્ટેજ શૂન્યની નજીક છે તેની ખાતરી કરવા માટે વોલ્ટમીટરનો ઉપયોગ કરો.
-
-
ગ્રુપ કંટ્રોલ પેનલ હેઝાર્ડ
-
જો ગ્રુપ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય, તો એક જ લિફ્ટનું કંટ્રોલ પેનલ બંધ હોય ત્યારે પણ શેર્ડ ટર્મિનલ્સ (લાલ ચિહ્નિત ટર્મિનલ્સ/કનેક્ટર્સ) લાઇવ રહે છે.
-
૧.૨ કંટ્રોલ પેનલ ઓપરેશનલ માર્ગદર્શિકા
-
સેમિકન્ડક્ટર્સ માટે ESD સુરક્ષા
-
E1 (KCR-101X) અથવા F1 (KCR-102X) બોર્ડ પર બેઝ-ટ્રિગર થયેલા સેમિકન્ડક્ટર ઘટકો સાથે સીધો સંપર્ક ટાળો. સ્ટેટિક ડિસ્ચાર્જ IGBT મોડ્યુલોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
-
-
IGBT મોડ્યુલ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોટોકોલ
-
જો IGBT મોડ્યુલ નિષ્ફળ જાય, તો બદલોબધા મોડ્યુલોસિસ્ટમની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંબંધિત રેક્ટિફાયર/ઇન્વર્ટર યુનિટની અંદર.
-
-
વિદેશી વસ્તુ નિવારણ
-
શોર્ટ-સર્કિટના જોખમોને ટાળવા માટે કંટ્રોલ પેનલની ટોચ પર છૂટક ધાતુના ભાગો (દા.ત., સ્ક્રૂ) મૂકવાનું પ્રતિબંધિત કરો.
-
-
પાવર-ઓન પ્રતિબંધો
-
જો કમિશનિંગ અથવા જાળવણી દરમિયાન કોઈપણ કનેક્ટર અનપ્લગ થઈ ગયા હોય, તો ડ્રાઇવ યુનિટને ક્યારેય ઉર્જા આપશો નહીં.
-
-
વર્કસ્પેસ ઑપ્ટિમાઇઝેશન
-
બંધ મશીન રૂમમાં, અંતિમ ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં સુરક્ષિત બાજુ/પાછળના નિયંત્રણ પેનલ કવર. બધી સર્વિસિંગ આગળથી થવી જોઈએ.
-
-
પરિમાણ ફેરફાર પ્રક્રિયા
-
સેટ કરોR/M-MNT-FWR ટૉગલ સ્વીચથીMNT પોઝિશનએલિવેટર પ્રોગ્રામ પરિમાણો બદલતા પહેલા.
-
2. પાવર સપ્લાય ચકાસણી
૨.૧ નિયંત્રણ વોલ્ટેજ નિરીક્ષણ
નિયુક્ત માપન બિંદુઓ પર ઇનપુટ/આઉટપુટ વોલ્ટેજ ચકાસો:
સર્કિટનું નામ | પ્રોટેક્શન સ્વિચ | માપન બિંદુ | માનક વોલ્ટેજ | સહનશીલતા |
---|---|---|---|---|
૭૯ | સીઆર2 | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી૧૨૫વી | ±૫% |
૪૨૦ | સીઆર૧ | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી48વી | ±૫% |
૨૧૦ | સીઆર૩ | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી24વી | ±૫% |
બી૪૮વી | બીપી | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી48વી | ±૫% |
D420 (MELD સાથે) | સીએલડી | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી48વી | ±૫% |
D79 (MELD સાથે) | સીએલજી | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી૧૨૫વી | ±૫% |
૪૨૦સીએ (૨સી૨બીસી) | સીએલએમ | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 | ડીસી48વી | ±૫% |
P1 બોર્ડ પાવર સપ્લાય ચકાસણી:
-
-12V થી GND: ડીસી-૧૨વી (±૫%)
-
+12V થી GND: ડીસી+૧૨વોલ્ટ (±૫%)
-
+5V થી GND: ડીસી+૫વોલ્ટ (±૫%)
૨.૨ કાર અને લેન્ડિંગ પાવર સપ્લાય ચેક
કેબિન અને લેન્ડિંગ સિસ્ટમ માટે AC વોલ્ટેજ માન્ય કરો:
પાવર સર્કિટ | પ્રોટેક્શન સ્વિચ | માપન બિંદુ | માનક વોલ્ટેજ | સહનશીલતા |
---|---|---|---|---|
કાર ટોપ પાવર (CST) | સીએસટી | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ BL-2C | એસી200વી | AC200–220V |
લેન્ડિંગ પાવર (HST) | એચએસટી | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ BL-2C | એસી200વી | AC200–220V |
સહાયક લેન્ડિંગ પાવર | એચએસટીએ | પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ BL-2C | એસી200વી | AC200–220V |
૨.૩ કનેક્ટર અને સર્કિટ બ્રેકર નિરીક્ષણ
-
પૂર્વ-ઉર્જાકરણ પગલાં:
-
બંધ કરોએનએફ-સીપી,એનએફ-એસપી, અનેએસસીબીસ્વીચો.
-
ખાતરી કરો કે બધા કનેક્ટર્સ ચાલુ છેપી૧અનેR1 બોર્ડસુરક્ષિત રીતે પ્લગ ઇન થયેલ છે.
-
-
ક્રમિક પાવર-ઓન પ્રોટોકોલ:
-
NF-CP/NF-SP/SCB સક્રિય કર્યા પછી, સેફ્ટી બ્રેકર્સ અને સર્કિટ પ્રોટેક્શન સ્વીચોને પાવર ઓન કરો.એક પછી એક.
-
પસંદગીયુક્ત પાવર સર્કિટ માટે, વોલ્યુમની પુષ્ટિ કરોtage પાલનપહેલાંબંધ સ્વીચો:
પાવર સર્કિટ પ્રોટેક્શન સ્વિચ માપન બિંદુ માનક વોલ્ટેજ સહનશીલતા ડીસી48વી ઝેડસીએ પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી48વી ±3V ડીસી24વી ઝેડસીબી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી24વી ±2V -
-
બેકઅપ પાવર ચેતવણી:
-
BTP સર્કિટ પ્રોટેક્ટરની બીજી બાજુને સ્પર્શ કરશો નહીં.- બેકઅપ પાવર સક્રિય રહે છે.
-
3. મોટર એન્કોડર નિરીક્ષણ
૩.૧ એન્કોડર પરીક્ષણ પ્રક્રિયા
-
પાવર આઇસોલેશન:
-
બંધ કરોNF-CP પાવર સ્વીચ.
-
-
એન્કોડર ડિસ્કનેક્શન:
-
ટ્રેક્શન મશીન બાજુ પરના એન્કોડર કનેક્ટરને દૂર કરો.
-
એન્કોડર માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂ ઢીલા કરો.
-
-
PD4 કનેક્ટર ચકાસણી:
-
સુરક્ષિત કનેક્શનની પુષ્ટિ કરોPD4 પ્લગP1 બોર્ડ પર.
-
-
વોલ્ટેજ ચેક:
-
NF-CP ચાલુ કરો.
-
એન્કોડર કનેક્ટર પર વોલ્ટેજ માપો:
-
પિન ૧ (+) ↔ ૨ (–):+૧૨વો ±૦.૬વો(જટિલ સહિષ્ણુતા).
-
-
-
રીકનેક્શન પ્રોટોકોલ:
-
NF-CP બંધ કરો.
-
એન્કોડર કનેક્ટરને ફરીથી જોડો.
-
-
પરિમાણ રૂપરેખાંકન:
-
NF-CP ચાલુ કરો.
-
P1 બોર્ડ રોટરી પોટેન્ટિઓમીટર સેટ કરો:
-
સોમવાર 1 = 8,સોમ 0 = 3.
-
-
-
દિશા સિમ્યુલેશન ટેસ્ટ:
-
એલિવેટરનું અનુકરણ કરવા માટે એન્કોડર ફેરવોયુપીદિશા.
-
પુષ્ટિ કરો7SEG2 ડિસ્પ્લે "u" બતાવે છે(આકૃતિ 4 જુઓ).
-
જો "d" દેખાય તો: એન્કોડર વાયરિંગ જોડીઓ સ્વેપ કરો:
-
ENAP ↔ ENBPઅનેENAN ↔ ENBN.
-
-
-
અંતિમકરણ:
-
એન્કોડર માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂને સુરક્ષિત રીતે કડક કરો.
-
4 LED સ્થિતિ નિદાન
બોર્ડ લેઆઉટ માટે આકૃતિ 1 નો સંદર્ભ લો.
બોર્ડ | એલઇડી સૂચકાંકો | સામાન્ય સ્થિતિ |
---|---|---|
કેસીડી-100એક્સ | સીડબ્લ્યુડીટી, 29, એમડબ્લ્યુડીટી, પીપી, સીએફઓ | પ્રકાશિત |
કેસીડી-૧૦૫એક્સ | ડબલ્યુડીટી | પ્રકાશિત |
જટિલ તપાસ:
-
રેક્ટિફાયર યુનિટ વેલિડેશન:
-
પાવર-અપ પછી,7SEG પર CFO એ પ્રકાશિત કરવું આવશ્યક છે.
-
જો CFO બંધ હોય તો: પાવર સર્કિટ વાયરિંગ અને ફેઝ સિક્વન્સનું નિરીક્ષણ કરો.
-
-
WDT સ્થિતિ ચકાસણી:
-
આના પ્રકાશની પુષ્ટિ કરો:
-
સીડબ્લ્યુડીટીઅનેએમડબ્લ્યુડીટી(કેસીડી-100એક્સ)
-
ડબલ્યુડીટી(કેસીડી-૧૦૫એક્સ)
-
-
જો WDT બંધ હોય તો:
-
તપાસો+5V સપ્લાયઅને કનેક્ટરની અખંડિતતા.
-
-
-
કેપેસિટર ચાર્જ સર્કિટ ટેસ્ટ:
-
ડીસીવી એલઇડીકેપેસિટર બોર્ડ (KCN-1000/KCN-1010) પર:
-
જ્યારે પાવર ચાલુ હોય ત્યારે પ્રકાશિત કરો.
-
બુઝાવવું~૧૦ સેકન્ડપાવર-ઓફ પછી.
-
-
અસામાન્ય CVD વર્તન: નિદાન:
-
ઇન્વર્ટર યુનિટ
-
ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ સર્કિટ
-
કેપેસિટર ટર્મિનલ વોલ્ટેજ
-
-
આકૃતિ 1 P1 બોર્ડ પર LED સ્થિતિ