Leave Your Message
સમાચાર શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ સમાચાર
0102030405

મિત્સુબિશી એલિવેટર નેક્સવે VFGH એલિવેટર કમિશનિંગ મેન્યુઅલ: સલામતી અને નિયંત્રણ પેનલ માર્ગદર્શિકા

૨૦૨૫-૦૪-૧૭

૧. આવશ્યક સલામતી સાવચેતીઓ

૧.૧ પાવર સેફ્ટી આવશ્યકતાઓ
  1. કેપેસિટર ડિસ્ચાર્જ ચકાસણી

    • મુખ્ય લિફ્ટ પાવર કાપ્યા પછી, સર્જ શોષક બોર્ડ (KCN-100X) પરનો DCV LED ~10 સેકન્ડમાં ઓલવાઈ જશે.

    • જટિલ કાર્યવાહી:ડ્રાઇવ સર્કિટની સર્વિસિંગ કરતા પહેલા, મુખ્ય કેપેસિટર પર વોલ્ટેજ શૂન્યની નજીક છે તેની ખાતરી કરવા માટે વોલ્ટમીટરનો ઉપયોગ કરો.

  2. ગ્રુપ કંટ્રોલ પેનલ હેઝાર્ડ

    • જો ગ્રુપ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય, તો એક જ લિફ્ટનું કંટ્રોલ પેનલ બંધ હોય ત્યારે પણ શેર્ડ ટર્મિનલ્સ (લાલ ચિહ્નિત ટર્મિનલ્સ/કનેક્ટર્સ) લાઇવ રહે છે.


૧.૨ કંટ્રોલ પેનલ ઓપરેશનલ માર્ગદર્શિકા
  1. સેમિકન્ડક્ટર્સ માટે ESD સુરક્ષા

    • E1 (KCR-101X) અથવા F1 (KCR-102X) બોર્ડ પર બેઝ-ટ્રિગર થયેલા સેમિકન્ડક્ટર ઘટકો સાથે સીધો સંપર્ક ટાળો. સ્ટેટિક ડિસ્ચાર્જ IGBT મોડ્યુલોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

  2. IGBT મોડ્યુલ રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોટોકોલ

    • જો IGBT મોડ્યુલ નિષ્ફળ જાય, તો બદલોબધા મોડ્યુલોસિસ્ટમની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંબંધિત રેક્ટિફાયર/ઇન્વર્ટર યુનિટની અંદર.

  3. વિદેશી વસ્તુ નિવારણ

    • શોર્ટ-સર્કિટના જોખમોને ટાળવા માટે કંટ્રોલ પેનલની ટોચ પર છૂટક ધાતુના ભાગો (દા.ત., સ્ક્રૂ) મૂકવાનું પ્રતિબંધિત કરો.

  4. પાવર-ઓન પ્રતિબંધો

    • જો કમિશનિંગ અથવા જાળવણી દરમિયાન કોઈપણ કનેક્ટર અનપ્લગ થઈ ગયા હોય, તો ડ્રાઇવ યુનિટને ક્યારેય ઉર્જા આપશો નહીં.

  5. વર્કસ્પેસ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

    • બંધ મશીન રૂમમાં, અંતિમ ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં સુરક્ષિત બાજુ/પાછળના નિયંત્રણ પેનલ કવર. બધી સર્વિસિંગ આગળથી થવી જોઈએ.

  6. પરિમાણ ફેરફાર પ્રક્રિયા

    • સેટ કરોR/M-MNT-FWR ટૉગલ સ્વીચથીMNT પોઝિશનએલિવેટર પ્રોગ્રામ પરિમાણો બદલતા પહેલા.


2. પાવર સપ્લાય ચકાસણી

૨.૧ નિયંત્રણ વોલ્ટેજ નિરીક્ષણ

નિયુક્ત માપન બિંદુઓ પર ઇનપુટ/આઉટપુટ વોલ્ટેજ ચકાસો:

સર્કિટનું નામ પ્રોટેક્શન સ્વિચ માપન બિંદુ માનક વોલ્ટેજ સહનશીલતા
૭૯ સીઆર2 પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી૧૨૫વી ±૫%
૪૨૦ સીઆર૧ પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી48વી ±૫%
૨૧૦ સીઆર૩ પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી24વી ±૫%
બી૪૮વી બીપી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી48વી ±૫%
D420 (MELD સાથે) સીએલડી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી48વી ±૫%
D79 (MELD સાથે) સીએલજી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી૧૨૫વી ±૫%
૪૨૦સીએ (૨સી૨બીસી) સીએલએમ પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી48વી ±૫%

P1 બોર્ડ પાવર સપ્લાય ચકાસણી:

  • -12V થી GND: ડીસી-૧૨વી (±૫%)

  • +12V થી GND: ડીસી+૧૨વોલ્ટ (±૫%)

  • +5V થી GND: ડીસી+૫વોલ્ટ (±૫%)


૨.૨ કાર અને લેન્ડિંગ પાવર સપ્લાય ચેક

કેબિન અને લેન્ડિંગ સિસ્ટમ માટે AC વોલ્ટેજ માન્ય કરો:

પાવર સર્કિટ પ્રોટેક્શન સ્વિચ માપન બિંદુ માનક વોલ્ટેજ સહનશીલતા
કાર ટોપ પાવર (CST) સીએસટી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ BL-2C એસી200વી AC200–220V
લેન્ડિંગ પાવર (HST) એચએસટી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ BL-2C એસી200વી AC200–220V
સહાયક લેન્ડિંગ પાવર એચએસટીએ પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ BL-2C એસી200વી AC200–220V

૨.૩ કનેક્ટર અને સર્કિટ બ્રેકર નિરીક્ષણ

  1. પૂર્વ-ઉર્જાકરણ પગલાં:

    • બંધ કરોએનએફ-સીપી,એનએફ-એસપી, અનેએસસીબીસ્વીચો.

    • ખાતરી કરો કે બધા કનેક્ટર્સ ચાલુ છેપી૧અનેR1 બોર્ડસુરક્ષિત રીતે પ્લગ ઇન થયેલ છે.

  2. ક્રમિક પાવર-ઓન પ્રોટોકોલ:

    • NF-CP/NF-SP/SCB સક્રિય કર્યા પછી, સેફ્ટી બ્રેકર્સ અને સર્કિટ પ્રોટેક્શન સ્વીચોને પાવર ઓન કરો.એક પછી એક.

    • પસંદગીયુક્ત પાવર સર્કિટ માટે, વોલ્યુમની પુષ્ટિ કરોtage પાલનપહેલાંબંધ સ્વીચો:

    પાવર સર્કિટ પ્રોટેક્શન સ્વિચ માપન બિંદુ માનક વોલ્ટેજ સહનશીલતા
    ડીસી48વી ઝેડસીએ પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી48વી ±3V
    ડીસી24વી ઝેડસીબી પ્રાથમિક બાજુ ↔ ટર્મિનલ 107 ડીસી24વી ±2V
  3. બેકઅપ પાવર ચેતવણી:

    • BTP સર્કિટ પ્રોટેક્ટરની બીજી બાજુને સ્પર્શ કરશો નહીં.- બેકઅપ પાવર સક્રિય રહે છે.


3. મોટર એન્કોડર નિરીક્ષણ

૩.૧ એન્કોડર પરીક્ષણ પ્રક્રિયા

  1. પાવર આઇસોલેશન:

    • બંધ કરોNF-CP પાવર સ્વીચ.

  2. એન્કોડર ડિસ્કનેક્શન:

    • ટ્રેક્શન મશીન બાજુ પરના એન્કોડર કનેક્ટરને દૂર કરો.

    • એન્કોડર માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂ ઢીલા કરો.

  3. PD4 કનેક્ટર ચકાસણી:

    • સુરક્ષિત કનેક્શનની પુષ્ટિ કરોPD4 પ્લગP1 બોર્ડ પર.

  4. વોલ્ટેજ ચેક:

    • NF-CP ચાલુ કરો.

    • એન્કોડર કનેક્ટર પર વોલ્ટેજ માપો:

      • પિન ૧ (+) ↔ ૨ (–):+૧૨વો ±૦.૬વો(જટિલ સહિષ્ણુતા).

  5. રીકનેક્શન પ્રોટોકોલ:

    • NF-CP બંધ કરો.

    • એન્કોડર કનેક્ટરને ફરીથી જોડો.

  6. પરિમાણ રૂપરેખાંકન:

    • NF-CP ચાલુ કરો.

    • P1 બોર્ડ રોટરી પોટેન્ટિઓમીટર સેટ કરો:

      • સોમવાર 1 = 8,સોમ 0 = 3.

  7. દિશા સિમ્યુલેશન ટેસ્ટ:

    • એલિવેટરનું અનુકરણ કરવા માટે એન્કોડર ફેરવોયુપીદિશા.

    • પુષ્ટિ કરો7SEG2 ડિસ્પ્લે "u" બતાવે છે(આકૃતિ 4 જુઓ).

    • જો "d" દેખાય તો: એન્કોડર વાયરિંગ જોડીઓ સ્વેપ કરો:

      • ENAP ↔ ENBPઅનેENAN ↔ ENBN.

  8. અંતિમકરણ:

    • એન્કોડર માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂને સુરક્ષિત રીતે કડક કરો.


4 LED સ્થિતિ નિદાન

બોર્ડ લેઆઉટ માટે આકૃતિ 1 નો સંદર્ભ લો.

બોર્ડ એલઇડી સૂચકાંકો સામાન્ય સ્થિતિ
કેસીડી-100એક્સ સીડબ્લ્યુડીટી, 29, એમડબ્લ્યુડીટી, પીપી, સીએફઓ પ્રકાશિત
કેસીડી-૧૦૫એક્સ ડબલ્યુડીટી પ્રકાશિત
જટિલ તપાસ:
  1. રેક્ટિફાયર યુનિટ વેલિડેશન:

    • પાવર-અપ પછી,7SEG પર CFO એ પ્રકાશિત કરવું આવશ્યક છે.

    • જો CFO બંધ હોય તો: પાવર સર્કિટ વાયરિંગ અને ફેઝ સિક્વન્સનું નિરીક્ષણ કરો.

  2. WDT સ્થિતિ ચકાસણી:

    • આના પ્રકાશની પુષ્ટિ કરો:

      • સીડબ્લ્યુડીટીઅનેએમડબ્લ્યુડીટી(કેસીડી-100એક્સ)

      • ડબલ્યુડીટી(કેસીડી-૧૦૫એક્સ)

    • જો WDT બંધ હોય તો:

      • તપાસો+5V સપ્લાયઅને કનેક્ટરની અખંડિતતા.

  3. કેપેસિટર ચાર્જ સર્કિટ ટેસ્ટ:

    • ડીસીવી એલઇડીકેપેસિટર બોર્ડ (KCN-1000/KCN-1010) પર:

      • જ્યારે પાવર ચાલુ હોય ત્યારે પ્રકાશિત કરો.

      • બુઝાવવું~૧૦ સેકન્ડપાવર-ઓફ પછી.

    • અસામાન્ય CVD વર્તન: નિદાન:

      • ઇન્વર્ટર યુનિટ

      • ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ સર્કિટ

      • કેપેસિટર ટર્મિનલ વોલ્ટેજ


મિત્સુબિશી એલિવેટર નેક્સવે VFGH એલિવેટર કમિશનિંગ મેન્યુઅલ: સલામતી અને નિયંત્રણ પેનલ માર્ગદર્શિકા

આકૃતિ 1 P1 બોર્ડ પર LED સ્થિતિ