Mitsubishi Elevator Nexway VFGH Elevator Commissioning Manual: Safety & Control Panel Guidelines

1. Precaucións esenciais de seguridade

1.1 Requisitos de seguridade eléctrica

1. Verificación de descarga do condensador

   • Despois de cortar a alimentación do ascensor principal, o LED DCV da placa absorbente de sobretensións (KCN-100X) apagarase nuns 10 segundos.

   • Acción crítica:Antes de reparar os circuítos de accionamento, use un voltímetro para confirmar que a tensión nos capacitores principais está preto de cero.

2. Risco do panel de control de grupo

   • Se se instala un sistema de control de grupo, os terminais compartidos (terminais/conectores marcados en vermello) permanecen activos aínda que se apague o panel de control dun único ascensor.

1.2 Pautas operativas do panel de control

1. Protección ESD para semicondutores

   • Evite o contacto directo con compoñentes de semicondutores activados pola base nas placas E1 (KCR-101X) ou F1 (KCR-102X). A descarga estática pode danar os módulos IGBT.

2. Protocolo de substitución do módulo IGBT

   • Se un módulo IGBT falla, substitúeotodos os módulosdentro da unidade rectificadora/inversor correspondente para garantir a integridade do sistema.

3. Prevención de obxectos estraños

   • Prohiba colocar pezas metálicas soltas (por exemplo, parafusos) na parte superior do panel de control para evitar riscos de curtocircuíto.

4. Restricións de encendido

   • Nunca energice a unidade de accionamento se algún conector está desenchufado durante a posta en servizo ou o mantemento.

5. Optimización do espazo de traballo

   • Nas salas de máquinas confinadas, asegure as tapas dos paneis de control laterais/traseiros antes da instalación final. Todo o mantemento debe realizarse desde a fronte.

6. Procedemento de modificación de parámetros

   • Establece oInterruptor de palanca R/M-MNT-FWRaPosición MNTantes de modificar os parámetros do programa do ascensor.

2. Verificación da fonte de alimentación

2.1 Inspección da tensión de control

Verifique as tensións de entrada/saída nos puntos de medida designados:

Verificación da fonte de alimentación da placa P1:

• -12V para GND: DC-12V (±5%)

• +12V para GND: DC+12V (±5%)

• +5V para GND: DC+5V (±5%)

2.2 Comprobación da fonte de alimentación do coche e do aterraxe

Validar a tensión de CA para os sistemas de cabina e aterraxe:

2.3 Inspección de conectores e interruptores

1. Pasos previos á enerxización:

   • ApagueNF-CP,NF-SP, eSCBinterruptores.

   • Asegúrese de que todos os conectores están conectadosP1eTaboleiros R1están conectados de forma segura.

2. Protocolo de encendido secuencial:

   • Despois de activar NF-CP/NF-SP/SCB, encienda os interruptores de seguridade e os interruptores de protección do circuítoun a un.

   • Para circuítos de enerxía selectiva, confirme o cumprimento da tensiónantesinterruptores de peche:

   Circuito de potencia	Interruptor de protección	Punto de Medición	Tensión estándar	Tolerancia
   DC48V	ZCA	Lado primario ↔ Terminal 107	DC48V	± 3V
   DC24V	ZCB	Lado primario ↔ Terminal 107	DC24V	± 2 V

3. Aviso de enerxía de reserva:

   • NON toque o lado secundario do protector do circuíto BTP– A enerxía de reserva permanece activa.

3. Inspección do codificador do motor

3.1 Procedemento de proba do codificador

1. Illamento de enerxía:

   • Apague oInterruptor de alimentación NF-CP.

2. Desconexión do codificador:

   • Retire o conector do codificador do lado da máquina de tracción.

   • Afrouxa os parafusos de montaxe do codificador.

3. Verificación do conector PD4:

   • Confirme a conexión segura deEnchufe PD4no taboleiro P1.

4. Verificación de tensión:

   • Activar NF-CP.

   • Mida a tensión no conector do codificador:

     • Pinos 1 (+) ↔ 2 (–):+12 V ± 0,6 V(tolerancia crítica).

5. Protocolo de reconexión:

   • DESACTIVAR NF-CP.

   • Volve conectar o conector do codificador.

6. Configuración de parámetros:

   • Activar NF-CP.

   • Establecer os potenciómetros rotativos da placa P1:

     • MON1 = 8,MON0 = 3.

7. Proba de simulación de dirección:

   • Xire o codificador para simular un ascensorARRIBAdirección.

   • ConfirmarA pantalla 7SEG2 mostra "u"(consulte a Figura 4).

   • Se aparece "d".: Intercambiar pares de cables do codificador:

     • ENAP ↔ ENBPeENAN ↔ ENBN.

8. Finalización:

   • Aperte firmemente os parafusos de montaxe do codificador.

Diagnóstico de estado de 4 LED

Consulte a Figura 1 para ver os deseños da placa.

Comprobacións críticas:

1. Validación da Unidade Rectificadora:

   • Despois do encendido,O CFO en 7SEG debe iluminarse.

   • Se CFO está desactivado: Inspeccione o cableado do circuíto de enerxía e a secuencia de fases.

2. Verificación de estado WDT:

   • Confirme a iluminación de:

     • CWDTeMWDT(KCD-100X)

     • WDT(KCD-105X)

   • Se o WDT está desactivado:

     • ComprobaAlimentación +5Ve integridade do conector.

3. Proba do circuíto de carga do capacitor:

   • LED DCVna placa de capacitores (KCN-1000/KCN-1010) debe:

     • Ilumina cando está acendido.

     • Apagar~10 segundosdespois do apagado.

   • Comportamento CVD anormal: Diagnosticar:

     • Unidade inversora

     • Circuítos de carga/descarga

     • Tensión terminal do capacitor

Figura 1 Estado do LED na placa P1