مشخصات ارتباط بین ELSGW و سیستم کنترل دسترسی هنگام اعمال EL-SCA. (*ELSGW: ELevator-Security GateWay)
1. طرح کلی
این سند پروتکل ارتباطی بین ELSGW و سیستم کنترل دسترسی (ACS) را توصیف می کند.
2. ارتباط مشخصکاتیون
2.1. ارتباط بین ELSGW و ACS
ارتباط بین ELSGW و ACS در زیر نشان داده شده است.
جدول 2-1: مشخصات ارتباط بین ELSGW و ACS
| موارد | مشخصات | اظهارات | |
| 1 | لایه پیوند | اترنت، 100BASE-TX، 10BASE-T | ELSGW: 10BASE-T |
| 2 | لایه اینترنت | IPv4 |
|
| 3 | لایه حمل و نقل | UDP |
|
| 4 | تعداد گره متصل | حداکثر 127 |
|
| 5 | توپولوژی | توپولوژی ستاره، دوبلکس کامل |
|
| 6 | فاصله سیم کشی | 100 متر | فاصله بین HUB و گره |
| 7 | سرعت خط شبکه | 10 مگابیت بر ثانیه |
|
| 8 | جلوگیری از برخورد | هیچ کدام | سوئیچ HUB، بدون برخورد به دلیل دوبلکس کامل |
| 9 | اطلاعیه دفع | هیچ کدام | ارتباط بین ELSGW و ACS فقط یک بار ارسال می‌شود، بدون اطلاع‌رسانی از کار |
| 10 | تضمین داده | جمع کنترلی UDP | 16 بیت |
| 11 | تشخیص عیب | شکست هر گره |
جدول 2-2: شماره آدرس IP
| آدرس IP | دستگاه | اظهارات |
| ELSGW | این آدرس تنظیمات پیش فرض است. | |
| ELSGW | آدرس چندپخشی از سیستم امنیتی تا آسانسور. |
2.2. بسته UDP
داده های انتقال بسته UDP است. (سازگار با RFC768)
از جمع کنترلی هدر UDP استفاده کنید، و ترتیب بایت بخش داده ها اندین بزرگ است.
جدول 2-3: شماره پورت UDP
| شماره پورت | عملکرد (سرویس) | دستگاه | اظهارات |
| 52000 | ارتباط بین ELSGW و ACS | ELSGW، ACS |
2.3 توالی انتقال
شکل زیر توالی انتقال عملیات تایید را نشان می دهد.
روشهای انتقال عملیات تأیید به شرح زیر است.
1) هنگامی که مسافر کارتی را روی کارتخوان می‌کشد، ACS داده‌های تماس آسانسور را به ELSGW ارسال می‌کند.
2) هنگامی که ELSGW داده های تماس آسانسور را دریافت می کند، ELSGW داده ها را به داده های تأیید تبدیل می کند و این داده ها را به سیستم آسانسور ارسال می کند.
5) سیستم آسانسور با دریافت داده های تأیید تماس آسانسور را انجام می دهد.
6) سیستم آسانسور داده های پذیرش تأیید را به ELSGW ارسال می کند.
7) ELSGW داده های تایید تایید دریافتی را به ACS ارسال می کند که داده های تماس آسانسور را ثبت کرده است.
8) در صورت لزوم، ACS شماره کابین آسانسور اختصاص داده شده را با استفاده از داده های پذیرش تأیید نشان می دهد.
3. قالب ارتباطی
3.1 قوانین علامت گذاری برای انواع داده ها
جدول 3-1: تعریف انواع داده های شرح داده شده در این بخش به شرح زیر است.
| نوع داده | توضیحات | محدوده |
| CHAR | نوع داده کاراکتر | 00h، 20h تا 7Eh به "جدول کد ASCII" انتهای این سند مراجعه کنید. |
| BYTE | نوع مقدار عددی 1 بایتی (بدون علامت) | 00 ساعت تا FFh |
| BCD | 1 بایت عدد صحیح (کد BCD) |
|
| کلمه | نوع مقدار عددی 2 بایتی (بدون علامت) | 0000h تا FFFFh |
| DWORD | نوع مقدار عددی 4 بایتی (بدون علامت) | 00000000hto FFFFFFFFh |
| CHAR(n) | نوع رشته کاراکتر (طول ثابت) این به معنای یک رشته کاراکتر مربوط به ارقام تعیین شده (n) است. | 00h، 20h تا 7Eh (به جدول کد ASCII مراجعه کنید) *n به "جدول کد ASCII" انتهای این سند مراجعه کنید. |
| BYTE(ها) | آرایه مقدار عددی 1 بایتی (بدون علامت). این به معنای یک رشته عددی مربوط به ارقام تعیین شده (n) است. | 00hto FFh *n |
3.2 ساختار کلی
ساختار کلی قالب ارتباطی به هدر بسته انتقال و داده بسته انتقال تقسیم می شود.
| هدر بسته انتقال (12 بایت) | داده های بسته انتقال (کمتر از 1012 بایت) |
| مورد | نوع داده | توضیح |
| هدر بسته انتقال | بعدا شرح داده شد | ناحیه سرصفحه مانند طول داده |
| انتقال داده های بسته | بعدا شرح داده شد | منطقه داده مانند طبقات مقصد |
3.3 ساختار تراnsmission هدر بسته
ساختار هدر بسته انتقال به شرح زیر است.
| کلمه | کلمه | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | بایت[4] |
| شناسایی (1730h) | طول داده | نوع دستگاه آدرس | آدرس شماره دستگاه | نوع دستگاه فرستنده | شماره دستگاه فرستنده | رزرو (00 ساعت) |
| مورد | نوع داده | توضیح |
| طول داده | کلمه | اندازه بایت داده های بسته انتقالی |
| نوع دستگاه آدرس | BYTE | نوع آدرس دستگاه را تنظیم کنید (به "جدول نوع سیستم" مراجعه کنید) |
| آدرس شماره دستگاه | BYTE | - تنظیم شماره آدرس دستگاه (1 تا 127) - اگر نوع سیستم ELSGW است، شماره بانک آسانسور را تنظیم کنید (1 تا 4) - اگر نوع سیستم تمام سیستم است، FFh را تنظیم کنید |
| نوع دستگاه فرستنده | BYTE | نوع دستگاه فرستنده را تنظیم کنید (به "جدول نوع سیستم" مراجعه کنید) |
| شماره دستگاه فرستنده | BYTE | ・ تنظیم شماره دستگاه فرستنده (1 تا 127) ・ اگر نوع سیستم ELSGW است، شماره بانک آسانسور را تنظیم کنید (1) |
جدول 3-2: جدول نوع سیستم
| نوع سیستم | نام سیستم | گروه چندپخشی | اظهارات |
| ساعت 01 | ELSGW | دستگاه سیستم آسانسور |
|
| ساعت 11 | ACS | دستگاه سیستم امنیتی |
|
| FFh | تمام سیستم | - |
3.3 ساختار انتقال داده های بسته
ساختار داده‌های بسته انتقال در زیر نشان داده شده است، و دستوری را برای هر تابع تعریف می‌کند."فرمان داده‌های بسته انتقال" جدول دستورات را نشان می‌دهد.
جدول 3-3: فرمان داده های انتقال داده
| جهت انتقال | روش انتقال | نام فرمان | شماره فرمان | تابع | اظهارات |
| سیستم امنیتی -آسانسور
| Multicast/Unicast(*1)
| تماس آسانسور (تک طبقه) | ساعت 01 | ارسال اطلاعات در زمان ثبت تماس آسانسور یا لغو ثبت طبقه قفل شده (طبقه مقصد آسانسور قابل دسترسی یک طبقه است) |
|
| تماس آسانسور (چند طبقات) | ساعت 02 | ارسال اطلاعات در زمان ثبت تماس آسانسور یا لغو ثبت طبقات قفل شده (طبقه مقصد آسانسور قابل دسترسی چند طبقه است) |
| ||
| آسانسور -سیستم امنیتی
| Unicast (*2) | تایید تایید | ساعت 81 | در صورتی که وضعیت تأیید در لابی آسانسور یا داخل کابین در سمت سیستم امنیتی نشان داده شود، از این داده ها استفاده خواهد شد. |
|
| پخش می شود | آسانسور عملیات وضعیت | ساعت 91 | در صورتی که وضعیت عملکرد آسانسور در سمت سیستم امنیتی نشان داده شود، از این داده ها استفاده می شود. سیستم امنیتی می تواند از این داده ها برای نشان دادن نقص سیستم آسانسور استفاده کند. |
| |
| -تمام سیستم | پخش می شود (*3) | داده های ضربان قلب | F1h | هر سیستم به صورت دوره ای ارسال می شود و برای تشخیص عیب استفاده می شود. |
(*1): هنگامی که سیستم امنیتی می تواند بانک آسانسور مقصد را مشخص کند، ارسال توسط unicast.
(*2): داده های تایید تایید با unicast به دستگاهی که داده تماس آسانسور را ساخته است ارسال می شود.
(*3): داده های ضربان قلب با پخش ارسال می شود. در صورت نیاز، تشخیص خطا در هر دستگاه اجرا می شود.
(1) داده تماس آسانسور (زمانی که طبقه مقصد آسانسور یک طبقه است)
| BYTE | BYTE | کلمه | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | کلمه |
| شماره فرمان (01h) | طول داده (18) |
شماره دستگاه |
نوع تأیید |
مکان تأیید | ویژگی افزایش دکمه تماس سالن/ ویژگی دکمه ماشین |
رزرو (0) |
طبقه پانسیون |
| کلمه | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE |
| طبقه مقصد | سوار شدن در جلو/عقب | مقصد جلو/عقب | ویژگی تماس آسانسور | عملیات بدون توقف | حالت ثبت تماس | شماره دنباله | رزرو (0) | رزرو (0) |
جدول 3-4: جزئیات داده های تماس آسانسور (زمانی که طبقه مقصد آسانسور در دسترس یک طبقه است)
| موارد | نوع داده | مطالب | اظهارات |
| شماره دستگاه | کلمه | تنظیم شماره دستگاه (کارت خوان و غیره) (1~9999) وقتی مشخص نیست، 0 را تنظیم کنید. | حداکثر اتصال 1024 دستگاه است (*1) |
| نوع تأیید | BYTE | 1 : نسخه آزمایشی در لابی آسانسور 2: تأیید اعتبار در ماشین |
|
| مکان تأیید | BYTE | در صورتی که نوع تایید 1 است، این را تنظیم کنید. 1: لابی آسانسور 2: ورودی 3: اتاق 4: دروازه ایمن در صورتی که نوع تأیید اعتبار 2 باشد، شماره خودرو را تنظیم کنید. |
|
| ویژگی افزایش دکمه تماس سالن/ویژگی دکمه ماشین | BYTE | در صورتی که نوع تایید 1 است، ویژگی افزایش دهنده دکمه تماس سالن مربوطه را تنظیم کنید. 0 : مشخص نشده، 1: رایزر دکمه "A"، 2: رایزر دکمه "B"، …، 15: رایزر دکمه "O"، 16: خودکار در صورتی که نوع ورژن 2 باشد، دکمه ماشین را attr ibute تنظیم کنید. 1: مسافر معمولی (جلو)، 2: مسافر معلول (جلو)، 3: مسافر عادی (عقب)، 4: مسافر معلول (عقب) |
|
| طبقه پانسیون | کلمه | در صورتی که نوع تأیید اعتبار 1 است، طبقه پانسیون را با داده های طبقه ساختمان تنظیم کنید (1~255). در صورتی که نوع تایید نسخه 2 است، 0 را تنظیم کنید. |
|
| طبقه مقصد | کلمه | تنظیم طبقه مقصد با داده های طبقه ساختمان (1~255) در مورد تمام طبقات مقصد، "FFFFh" را تنظیم کنید. |
|
| سوار شدن در جلو/عقب | BYTE | در صورتی که نوع تایید 1 است، جلو یا عقب را در طبقه پانسیون قرار دهید. 1: جلو، 2: عقب در صورتی که نوع تایید نسخه 2 است، 0 را تنظیم کنید. |
|
| مقصد جلو/عقب | BYTE | جلو یا عقب را در کف مقصد تنظیم کنید. 1: جلو، 2: عقب |
|
| ویژگی تماس آسانسور | BYTE | ویژگی تماس آسانسور را تنظیم کنید 0: مسافر عادی، 1: مسافر معلول، 2: مسافر VIP، 3: مسافر مدیریتی |
|
| عملیات بدون توقف | BYTE | زمانی که قرار است عملیات بدون توقف فعال شود، 1 را تنظیم کنید. فعال نیست، 0 را تنظیم کنید. |
|
| حالت ثبت تماس | BYTE | به جدول 3-5، جدول 3-6 مراجعه کنید. |
|
| شماره دنباله | BYTE | مجموعه شماره دنباله (00h~FFh) | (*1) |
(*1): شماره دنباله باید هر بار که داده ها از ACS ارسال می شود افزایش یابد. بعدی به FFhis 00h.
جدول 3-5: حالت ثبت تماس برای دکمه تماس سالن
| ارزش | حالت ثبت تماس | اظهارات |
| 0 | خودکار |
|
| 1 | باز کردن قفل محدودیت برای دکمه تماس سالن |
|
| 2 | باز کردن قفل محدودیت برای دکمه تماس سالن و دکمه تماس خودرو |
|
| 3 | ثبت نام خودکار دکمه تماس سالن |
|
| 4 | ثبت نام خودکار برای دکمه تماس سالن و باز کردن قفل محدودیت برای دکمه تماس خودرو |
|
| 5 | ثبت نام خودکار دکمه تماس سالن و دکمه تماس خودرو | تنها طبقه مقصد آسانسور در دسترس یک طبقه است. |
جدول 3-6: حالت ثبت تماس برای دکمه تماس خودرو
| ارزش | حالت ثبت تماس | اظهارات |
| 0 | خودکار |
|
| 1 | باز کردن قفل محدودیت برای دکمه تماس خودرو |
|
| 2 | ثبت نام خودکار برای دکمه تماس خودرو | تنها طبقه مقصد آسانسور در دسترس یک طبقه است. |
(2) داده تماس آسانسور (زمانی که طبقه مقصد آسانسور قابل دسترسی چند طبقه است)
| BYTE | BYTE | کلمه | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | کلمه |
| شماره فرمان (02h) | طول داده |
شماره دستگاه | نوع تأیید | مکان تأیید | ویژگی افزایش دکمه تماس سالن/ ویژگی دکمه ماشین |
رزرو (0) |
طبقه پانسیون |
| کلمه | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE |
| رزرو (0) | سوار شدن در جلو/عقب | رزرو (0) | ویژگی تماس آسانسور | عملیات بدون توقف | حالت ثبت تماس | شماره دنباله | طول داده طبقه مقصد جلو | طول داده کف مقصد عقب |
| بایت[0~32] | بایت[0~32] | بایت[0~3] |
| طبقه مقصد جلو | کف مقصد عقب | بالشتک (*1)(0) |
(*1): طول داده‌های padding باید طوری تنظیم شود که اندازه کل داده‌های بسته ارسالی به مضربی از 4 باشد. (تصویر "0")
جدول 3-7: جزئیات اطلاعات تماس آسانسور (زمانی که طبقه مقصد آسانسور قابل دسترسی چند طبقه است)
| موارد | نوع داده | مطالب | اظهارات |
| طول داده | BYTE | تعداد بایت به استثنای شماره فرمان و طول داده فرمان (به استثنای padding) |
|
| شماره دستگاه | کلمه | تنظیم شماره دستگاه (کارت خوان و غیره) (1~9999) وقتی مشخص نیست، 0 را تنظیم کنید. | حداکثر اتصال 1024 دستگاه است (*1) |
| نوع تأیید | BYTE | 1: تأیید در لابی آسانسور 2: تایید در ماشین |
|
| مکان تأیید | BYTE | در صورتی که نوع تایید 1 است، این را تنظیم کنید. 1: لابی آسانسور 2: ورودی 3: اتاق 4: گیت امنیتی در صورتی که نوع تأیید اعتبار 2 باشد، شماره خودرو را تنظیم کنید. |
|
| ویژگی افزایش دکمه تماس سالن/ویژگی دکمه ماشین | BYTE | در صورتی که نوع تایید 1 است، ویژگی افزایش دهنده دکمه تماس سالن مربوطه را تنظیم کنید. 0 : مشخص نشده، 1: رایزر دکمه "A"، 2: رایزر دکمه "B"، … 15: رایزر دکمه "O"، 16: خودکار در صورتی که نوع تأیید 2 باشد، ویژگی دکمه ماشین را تنظیم کنید. 1: مسافر معمولی (جلو)، 2: مسافر معلول (جلو)، 3: مسافر عادی (عقب)، 4: مسافر معلول (عقب) |
|
| طبقه پانسیون | کلمه | در صورتی که نوع تأیید 1 است، طبقه پانسیون را با داده های طبقه ساختمان تنظیم کنید (1~255). اگر نوع تأیید 2 است، 0 را تنظیم کنید. |
|
| سوار شدن در جلو/عقب | BYTE | در صورتی که نوع تأیید 1 است، جلو یا عقب را در طبقه پانسیون قرار دهید. 1: جلو، 2: عقب اگر نوع تأیید 2 است، 0 را تنظیم کنید. |
|
| ویژگی تماس آسانسور | BYTE | ویژگی تماس آسانسور را تنظیم کنید 0: مسافر عادی، 1: مسافر معلول، 2: مسافر VIP، 3: مسافر مدیریتی |
|
| عملیات بدون توقف | BYTE | زمانی که قرار است عملیات بدون توقف فعال شود، 1 را تنظیم کنید. فعال نیست، 0 را تنظیم کنید. |
|
| حالت ثبت تماس | BYTE | به جدول 3-5، جدول 3-6 مراجعه کنید. |
|
| شماره دنباله | BYTE | مجموعه شماره دنباله (00h~FFh) | (*1) |
| طول داده طبقه مقصد جلو | BYTE | تنظیم طول داده طبقه مقصد جلو (0~32) [واحد: BYTE] | مثال: -اگر ساختمان کمتر از 32 طبقه دارد، "طول داده" را روی "4" تنظیم کنید. - اگر آسانسورها ورودی های جانبی عقب ندارند، طول داده "کف مقصد عقب" را روی "0" تنظیم کنید. |
| طول داده کف مقصد عقب | BYTE | تنظیم طول داده کف مقصد عقب (0~32) [واحد: BYTE] | |
| طبقه مقصد جلو | بایت[0~32] | طبقه مقصد جلویی را با داده های بیت طبقه ساختمان تنظیم کنید | جدول 3-14 را در زیر ببینید. |
| کف مقصد عقب | بایت[0~32] | طبقه مقصد جلویی را با داده های بیت طبقه ساختمان تنظیم کنید | جدول 3-14 را در زیر ببینید. |
(*1): شماره دنباله باید هر بار که داده ها از ACS ارسال می شود افزایش یابد. بعدی به FFhis 00h.
جدول 3-8: ساختار داده های طبقات مقصد
| خیر | D7 | D6 | D5 | D4 | D3 | D2 | D1 | D0 |
|
| 1 | ساختمان FL 8 | ساختمان FL 7 | ساختمان FL 6 | ساختمان FL 5 | ساختمان FL 4 | ساختمان FL 3 | ساختمان FL 2 | ساختمان FL 1 | 0: عدم لغو 1: لغو ثبت طبقه قفل شده ("0" را برای "عدم استفاده" و "طبقه های بالا بالاتر از طبقه بالا" تنظیم کنید.) |
| 2 | ساختمان FL 16 | ساختمان FL 15 | ساختمان FL 14 | ساختمان FL 13 | ساختمان FL 12 | ساختمان FL 11 | ساختمان FL 10 | ساختمان FL 9 | |
| 3 | ساختمان FL 24 | ساختمان FL 23 | ساختمان FL 22 | ساختمان FL 21 | ساختمان FL 20 | ساختمان FL 19 | ساختمان FL 18 | ساختمان FL 17 | |
| 4 | ساختمان FL 32 | ساختمان FL 31 | ساختمان FL 30 | ساختمان FL 29 | ساختمان FL 28 | ساختمان FL 27 | ساختمان FL 26 | ساختمان FL 25 | |
| : | : | : | : | : | : | : | : | : | |
| 31 | ساختمان FL 248 | ساختمان FL 247 | ساختمان FL 246 | ساختمان FL 245 | ساختمان FL 244 | ساختمان FL 243 | ساختمان FL 242 | ساختمان FL 241 | |
| 32 | استفاده نمی شود | ساختمان FL 255 | ساختمان FL 254 | ساختمان FL 253 | ساختمان FL 252 | ساختمان FL 251 | ساختمان FL 250 | ساختمان FL 249 |
* طول داده را در جدول 3-7 به عنوان طول داده طبقه مقصد جلو و عقب تنظیم کنید.
* "D7" بالاترین بیت و "D0" پایین ترین بیت است.
(3) داده های پذیرش تأیید
| BYTE | BYTE | کلمه | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE |
| شماره فرمان (81h) | طول داده (6) | شماره دستگاه | وضعیت پذیرش | کابین آسانسور اختصاص داده شده | شماره دنباله | رزرو (0) |
جدول 3-9: جزئیات داده های پذیرش تأیید
| موارد | نوع داده | مطالب | اظهارات |
| شماره دستگاه | کلمه | تنظیم شماره دستگاه که تحت داده تماس آسانسور تنظیم شده است (1~9999) |
|
| وضعیت پذیرش | BYTE | 00h: ثبت خودکار تماس آسانسور، 01h: محدودیت باز کردن قفل (می توان تماس آسانسور را به صورت دستی ثبت کرد)، FFh: تماس آسانسور ثبت نمی شود |
|
| شماره کابین آسانسور اختصاص داده شده | BYTE | در صورت تماس آسانسور در لابی آسانسور، شماره کابین آسانسور اختصاص داده شده را تنظیم کنید (1…12، FFh: بدون کابین آسانسور اختصاص داده شده) در صورت تماس آسانسور در کابین، 0 را تنظیم کنید. |
|
| شماره دنباله | BYTE | شماره توالی را تنظیم کنید که تحت داده های تماس آسانسور تنظیم می شود. |
* ELSGW دارای حافظه شماره بانک آسانسور، شماره دستگاه و شماره ترتیبی است که در زیر داده های تماس آسانسور تنظیم شده و این داده ها را تنظیم می کند.
* شماره دستگاه داده ای است که تحت داده تماس آسانسور تنظیم می شود.
(4) وضعیت کار آسانسور
| BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE |
| شماره فرمان (91h) | طول داده (6) | ماشین شماره 1 در حال کار | ماشین شماره 2 در حال کار | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) |
* آدرس هدر بسته انتقال به همه دستگاه ها می باشد.
جدول 3-10: جزئیات داده های وضعیت عملکرد آسانسور
| موارد | نوع داده | مطالب | اظهارات |
| ماشین شماره 1 در حال کار | BYTE | جدول زیر را ببینید. |
|
| ماشین شماره 2 در حال کار | BYTE | جدول زیر را ببینید. |
جدول 3-11: ساختار داده های خودرو در حال کار
| خیر | D7 | D6 | D5 | D4 | D3 | D2 | D1 | D0 | اظهارات |
| 1 | ماشین شماره 8 | ماشین شماره 7 | ماشین شماره 6 | ماشین شماره 5 | ماشین شماره 4 | ماشین شماره 3 | ماشین شماره 2 | ماشین شماره 1 | 0: تحت عملیات غیر فعال 1: در حال بهره برداری |
| 2 | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | ماشین شماره 12 | ماشین شماره 11 | ماشین شماره 10 | ماشین شماره 9 |
(5) ضربان قلب
| BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE | BYTE |
| شماره فرمان (F1h) | طول داده (6) | داشتن داده ها نسبت به سیستم آسانسور | داده 1 | داده 2 | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) |
جدول 3-11: جزئیات داده های ضربان قلب
| موارد | نوع داده | مطالب | اظهارات |
| داشتن داده ها نسبت به سیستم آسانسور | BYTE | هنگام استفاده از Data2، 1 را تنظیم کنید. از Data2 استفاده نکنید، 0 را تنظیم کنید. |
|
| داده 1 | BYTE | مجموعه 0. |
|
| داده 2 | BYTE | جدول زیر را ببینید. |
*آدرس هدر بسته انتقال به همه دستگاه ها و ارسال هر پانزده (15) ثانیه با پخش است.
جدول 3-12: جزئیات Data1 و Data2
| خیر | D7 | D6 | D5 | D4 | D3 | D2 | D1 | D0 |
|
| 1 | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) |
|
| 2 | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | رزرو (0) | نقص سیستم | نقص سیستم 0: عادی 1: غیر طبیعی |
4-تشخیص عیب
در صورت لزوم (ACS به تشخیص خطا نیاز دارد)، تشخیص خطا را مطابق جدول زیر اجرا کنید.
تشخیص عیب در سمت دستگاه سیستم امنیتی
| تایپ کنید | نام خطا | مکان برای تشخیص عیب | شرایط تشخیص عیب | شرط لغو خطا | اظهارات |
| تشخیص عیب سیستم | خرابی آسانسور | دستگاه سیستم امنیتی (ACS) | در صورتی که ACS وضعیت کار آسانسور را بیش از بیست (20) ثانیه دریافت نکند. | پس از دریافت وضعیت کار آسانسور. | عیب هر بانک آسانسور را تشخیص دهید. |
| تقصیر فردی | نقص ELSGW | دستگاه سیستم امنیتی (ACS) | در صورتی که ACS بیش از یک (1) دقیقه بسته را از ELSGW دریافت نکند. | پس از دریافت بسته از ELSGW. | عیب هر بانک آسانسور را تشخیص دهید. |
5. جدول کد ASCII
| HEX | CHAR | HEX | CHAR | HEX | CHAR | HEX | CHAR | HEX | CHAR | HEX | CHAR | HEX | CHAR | HEX | CHAR |
| 0x00 | NULL | 0x10 | با توجه به | 0x20 |
| 0x30 | 0 | 0x40 | @ | 0x50 | پ | 0x60 | ` | 0x70 | ص |
| 0x01 | SOH | 0x11 | DC1 | 0x21 | ! | 0x31 | 1 | 0x41 | الف | 0x51 | س | 0x61 | الف | 0x71 | q |
| 0x02 | STX | 0x12 | DC2 | 0x22 | " | 0x32 | 2 | 0x42 | ب | 0x52 | آر | 0x62 | ب | 0x72 | r |
| 0x03 | ETX | 0x13 | DC3 | 0x23 | # | 0x33 | 3 | 0x43 | سی | 0x53 | اس | 0x63 | ج | 0x73 | س |
| 0x04 | EOT | 0x14 | DC4 | 0x24 | $ | 0x34 | 4 | 0x44 | D | 0x54 | تی | 0x64 | د | 0x74 | تی |
| 0x05 | ENQ | 0x15 | تحت تعقیب | 0x25 | % | 0x35 | 5 | 0x45 | و | 0x55 | در | 0x65 | و | 0x75 | در |
| 0x06 | ACK | 0x16 | او | 0x26 | & | 0x36 | 6 | 0x46 | اف | 0x56 | در | 0x66 | f | 0x76 | در |
| 0x07 | BEL | 0x17 | ETB | 0x27 | ' | 0x37 | 7 | 0x47 | جی | 0x57 | در | 0x67 | g | 0x77 | در |
| 0x08 | BS | 0x18 | می تواند | 0x28 | ( | 0x38 | 8 | 0x48 | اچ | 0x58 | x | 0x68 | ساعت | 0x78 | x |
| 0x09 | HT | 0x19 | در | 0x29 | ) | 0x39 | 9 | 0x49 | من | 0x59 | و | 0x69 | من | 0x79 | و |
| 0x0A | LF | 0x1A | زیر | 0x2A | * | 0x3A | : | 0x4A | جی | 0x5A | با | 0x6A | j | 0x7A | با |
| 0x0B | VT | 0x1B | ESC | 0x2B | + | 0x3B | ; | 0x4B | ک | 0x5B | [ | 0x6B | ک | 0x7B | { |
| 0x0C | FF | 0x1C | FS | 0x2C | ، | 0x3C |
| 0x4C | L | 0x5C | ¥ | 0x6C | ل | 0x7C | | |
| 0x0D | CR | 0x1D | جی اس | 0x2D | - | 0x3D | = | 0x4D | م | 0x5D | ] | 0x6D | متر | 0x7D | } |
| 0x0E | بنابراین | 0x1E | RS | 0x2E | . | 0x3E | > | 0x4E | ن | 0x5E | ^ | 0x6E | n | 0x7E | ~ |
| 0x0F | و | 0x1F | ایالات متحده | 0x2F | / | 0x3F | ? | 0x4F | THE | 0x5F | _ | 0x6F | را | 0x7F | از |