Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) Arazoak konpontzeko gida

2025-04-03

Segurtasun Zirkuitua (SF)

4.1 Ikuspegi orokorra

TheSegurtasun Zirkuitua (SF)Segurtasun mekaniko eta elektrikoko gailu guztiak martxan daudela ziurtatzen du. Igogailuaren funtzionamendua eragozten du segurtasun-baldintzaren bat urratzen bada (adibidez, ateak irekita, abiadura gehiegizkoa).

Funtsezko osagaiak

Segurtasun-katea (#29):
- Seriera konektatutako segurtasun-etengailuak (adibidez, putzu-etengailua, gobernadorea, larrialdi-geldialdia).
- Segurtasun-errelea aktibatzen du#89(edo barne logika C-hizkuntzako P1 tauletan).
Ateak blokeatzeko zirkuitua (#41DG):
- Seriean konektaturiko ateen sarrailak (kotxea + lurreratze ateak).
- Powered by#78(segurtasun katearen irteera).
Ate Zonaren Segurtasun Egiaztapena:
- Ateen sarrailekin paraleloan. Lurreratze eremuan ateak irekita daudenean bakarrik aktibatzen da.

Funtzio Kritikoak:

Potentzia mozten du#5 (kontaktore nagusia)eta#LB (balazta-kontaktorea)aktibatzen bada.
P1 plakako LED bidez monitorizatuta (#29, #41DG, #89).

4.2 Arazoak konpontzeko urrats orokorrak

4.2.1 Matxuren identifikazioa

Sintomak:

#29/#89 LED itzalita→ Segurtasun-katea eten da.
Larrialdi geldialdia→ Funtzionamenduan abiarazitako segurtasun-zirkuitua.
Ez da martxan jarri→ Segurtasun-zirkuitua atsedenaldian irekita.

Diagnostiko metodoak:

LED adierazleak:
- Egiaztatu P1 plaka LEDak (#29, #41DG) zirkuitu irekiak dauden.
Matxura-kodeak:
- Adibidez, "E10" segurtasun-katea eteteko (matxura iragankorretarako).

4.2.2 Matxuren lokalizazioa

Zirkuitu Ireki Egonkorra:
- Erabilizonan oinarritutako probak: Neurtu tentsioa bilguneetan (adibidez, hobia, makina-gela).
- Adibidez: J10-J11 lotunearen artean tentsioa jaisten bada, ikuskatu zona horretako etengailuak.
Etengabeko zirkuitu irekia:
- Ordeztu etengailu susmagarriak (adibidez, zuloko etengailua gastatua).
- Bypass proba: Erabili ordezko hariak kable zatiak modu erredundantean konektatzeko (etengailuak baztertu).

KONTUZ: Inoiz ez jarri zirkuitulaburrak probak egiteko.

4.2.3 Ate-guneko segurtasun-matxurak

Sintomak:

Bat-bateko geldialdiak berriro berdintzean.
Ate-zonaren seinaleei lotutako akats-kodeak (RLU/RLD).

Erroko Kausak:

Gaizki lerrokatuta dauden ateen eremuko sentsoreak (PAD):
- Doitu PAD eta paleta magnetikoaren arteko tartea (normalean 5-10 mm).
Errele akastunak:
- Proba erreleak (DZ1, DZ2, RZDO) babes-tauletan.
Seinalearen kableatuaren arazoak:
- Egiaztatu motorren edo goi-tentsioko kableen ondoan hautsita/blindatutako hariak dauden.

4.3 Ohiko akatsak eta irtenbideak

4.3.1 #29 LED itzalita (Segurtasun-katea irekita)

Kausa	Irtenbidea
Ireki Segurtasun Etengailua	Probatu etengailuak sekuentzialki (adibidez, gobernadorea, putzuaren etengailua, larrialdi-geldialdia).
00S2/00S4 Seinale-galera	Egiaztatu konexioak400seinalea (eredu zehatzetarako).
Segurtasun-taula akastuna	Ordeztu W1/R1/P1 plaka edo lurreratzea ikuskatzeko panelaren PCB.

4.3.2 #41DG LED itzalita (atearen blokeoa irekita)

Kausa	Irtenbidea
Atearen sarraila akastuna	Ikuskatu autoaren/lurrerako ateen sarrailak multimetroarekin (jarraitutasun-proba).
Oker lerrokatuta dagoen Ateko Labana	Doitu ateko labanatik arrabolen arteko tartea (2-5 mm).

4.3.3 Larrialdi-geldialdia + Botoi-argiak piztuta

Kausa	Irtenbidea
Atearen blokeoa etetea	Egiaztatu atearen blokeoa desaktibatzen den martxan dagoen bitartean (adibidez, arrabolen higadura).

4.3.4 Larrialdi-geldialdia + Botoi-argiak itzalita

Kausa	Irtenbidea
Segurtasun-katea piztuta	Ikuskatu hobiaren etengailuak korrosioa/kableen inpaktua ikusteko; proba gehiegizko abiadura erregulatzailea.

5. Diagramak

4-1 Irudia: Segurtasun Zirkuituaren eskema

Segurtasun Katea

4-2 Irudia: Ate Zonako Segurtasun Zirkuitua

Ate Zonaren egiaztapena

Dokumentu-oharrak:
Gida hau Mitsubishi igogailuaren estandarrekin bat dator. Desaktibatu beti energia probatu aurretik eta kontsultatu modeloen eskuliburu espezifikoak.