Puntos importantes a tener en cuenta sobre los interruptores fotoeléctricos de posición de la puerta del ascensor Mitsubishi

Ilustración de la función MON1/0=2/1

Al configurar MON1=2 y MON0=1 en la placa P1, puede ver las señales relacionadas con el circuito de la cerradura de la puerta. El segmento 7SEG2 central corresponde a la puerta delantera y el segmento 7SEG3 derecho a la puerta trasera. El significado de cada segmento se muestra en la siguiente figura:

Para la inspección y resolución de problemas in situ, el enfoque debe centrarse en dos aspectos.

Lo primero es si las señales pueden cambiar correctamente durante el proceso de apertura y cierre de la puerta.(Verifique si hay un cortocircuito, una conexión incorrecta o algún componente dañado)

La segunda es si la secuencia de acción de las señales CLT, OLT, G4 y 41DG es correcta durante el proceso de apertura y cierre de la puerta.(Verifique si hay algún error en la posición y el tamaño de los interruptores fotoeléctricos y GS de la puerta)

①Modo automático de espera de cierre de puerta

② Señal de apertura de puerta recibida

③ Apertura de puerta en curso

④ Apertura de puerta en su lugar (solo se bloquea el eje óptico inferior, estado de apertura de puerta en su lugar, OLT apagado)

⑤ Señal de cierre de puerta recibida

⑥ Desconectado de la posición de acción OLT

⑦ Proceso de cierre de la puerta

⑧ La puerta está a punto de cerrarse en su lugar~~ Cerrada en su lugar

La señal G4 se enciende obviamente antes que la señal CLT.

Análisis de los problemas existentes en los interruptores de posición de dos ejes

1. Problemas en el uso in situ de interruptores de posición de eje óptico dual
Los problemas en el sitio incluyen:
(1) El interruptor fotoeléctrico no está conectado al arnés de cortocircuito, sino directamente a la placa de circuito impreso, lo que provoca que el interruptor fotoeléctrico se queme, lo cual es bastante común;
(2) El interruptor fotoeléctrico no está conectado al arnés de cortocircuito, sino directamente a la placa de circuito impreso, lo que provoca daños en la placa de la máquina de la puerta (pueden dañarse la resistencia o el diodo);
(3) La resistencia del arnés de cortocircuito está conectada incorrectamente, lo que provoca daños en el interruptor fotoeléctrico (debería estar conectado al cable 1, pero se conectó por error al cable 4;
(4) El deflector de eje óptico dual es incorrecto.

2. Confirme el tipo de interruptor de posición fotoeléctrico
El diagrama esquemático del interruptor de posición de doble eje se muestra en la Figura 1 a continuación.

Figura 1 Diagrama esquemático de la estructura del interruptor de posición de doble eje

3. Confirme la posición del deflector del interruptor

El lado izquierdo es el tope de apertura de la puerta y el lado derecho es el tope de cierre de la puerta.

Cuando la puerta del automóvil se mueve en la dirección de cierre de la puerta, el deflector en forma de L invertida bloqueará primero el eje óptico 2 y luego el eje óptico 1.
Se debe tener en cuenta que cuando el deflector en forma de L invertida bloquea el eje óptico 2, la luz LOLTCLT en el panel de la máquina de la puerta se iluminará, pero la luz indicadora del fotoeléctrico de eje óptico dual no se iluminará; hasta que el deflector en forma de L invertida bloquee tanto el eje óptico 2 como el eje óptico 1, la luz indicadora del interruptor de posición del eje óptico dual se iluminará y, durante este proceso, la luz LOLTCLT en el panel de la máquina de la puerta siempre estará encendida; por lo tanto, el juicio del cierre de la puerta debe basarse en el estado de la luz indicadora del fotoeléctrico de eje óptico dual.
Por lo tanto, después de utilizar el fotoeléctrico de eje óptico dual, las definiciones de las señales de apertura y cierre de la puerta se muestran en la Tabla 1 a continuación.

Tabla 1 Definición de posiciones de apertura y cierre de puertas fotoeléctricas de doble eje

Nota:
(1) La señal del eje óptico 1 se deriva del complemento OLT;
(2) La señal del eje óptico 2 se deriva del complemento CLT;
(3) Cuando la puerta está completamente cerrada, el indicador de eje óptico dual se ilumina porque el eje óptico 1 está bloqueado. Si solo está bloqueado el eje óptico 2, el indicador no se ilumina.

4. Confirme si el interruptor de posición de doble eje está dañado.
Puede usar un multímetro para detectar el voltaje de los pines 4-3 de los conectores OLT y CLT y determinar si el interruptor de posición de doble eje está dañado. La situación específica se muestra en la Tabla 2 a continuación.

Tabla 2 Descripción de la detección fotoeléctrica de doble eje

Nota:
(1) Al medir, conecte la sonda roja del multímetro al pin 4 y la sonda negra al pin 3;
(2) El eje óptico 1 corresponde al complemento OLT; el eje óptico 2 corresponde al complemento CLT.