Ŝanhaja Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) Lifto Malaltrapida Operacia Sencimiga Esencaĵoj
1.Preparado antaŭ malalta rapida operacio
①. Se ekzistas rezerva kriz-elektraj aparato, necesas manlibro por konservi la normalan elektran identigan relajson #NOR en la ŝtato.
Kurtcirkvitu la 420 (ZTNO-01) kaj NORR (ZTNO-02) terminalojn sur la Z1-tabulo.
②. Turnu la baskulilon "DRSW/IND" sur la hom-maŝina interaga aparato al la meza pozicio por liberigi la pordan fortranĉon en la antaŭaj paŝoj.
③. Kiam la sekureca cirkvito estas normala, la responda LED sur la hom-maŝino interaga aparato devus lumiĝi. Se iu el la sekureccirkvitŝaltiloj estas malkonektita, LED 29 devas esti malŝaltita.
(1) Kuru/Haltu ŝaltilon sur la kontrolkesto de maŝinĉambro;
(2) Kuru/Haltu ŝaltilon sur la aŭtosupra stacidomo-kontrolkesto;
(3) Kuru/Haltigu ŝaltilon sur la fosaĵa operacio-skatolo;
(4) Maŝinĉambra haltŝaltilo (se ekzistas);
(5) Aŭto supro kriz-elirejo (se ekzistas);
(6) Aŭta sekureca krampoŝaltilo (povas esti fuŝkontaktigita por kriz-elektra operacio);
(7) Akutelirejo de Hoistway (se ekzistas);
(8) Pitpordoŝaltilo (se ekzistas);
(9) Pithalteja ŝaltilo (inkluzive de la dua riparhalteja ŝaltilo (se ekzistas));
(10) Aŭta flanka rapido-limigilo streĉilo-ŝaltilo (povas esti fuŝkontaktigita por kriz-elektra operacio);
(11) Kontraŭpeza flanka rapido-limigilo streĉa ŝaltilo (se ekzistas) (povas esti fuŝkontaktigita por kriz-elektra operacio);
(12) Kontraŭpeza flanka bufroŝaltilo (povas esti fuŝkontaktita por kriz-elektra operacio);
(13) Aŭta flanka bufroŝaltilo (povas esti fuŝkontaktigita por kriz-elektra operacio);
(14) Fina limŝaltilo TER.SW (povas esti fuŝkontaktigita en kazo de kriz-elektra operacio);
(15) Elektra ŝaltilo por rapidlimigilo ĉe aŭtoflanko (povas esti fuŝkontaktigita en kazo de kriz-elektra operacio);
(16) Elektra ŝaltilo por rapidlimigilo sur kontraŭpeza flanko (se ekzistas) (povas esti fuŝkontaktigita en kazo de kriz-elektra operacio);
(17) Mana turnanta ŝaltilo (se ekzistas);
(18) Flanka pordoŝlosilo (agordita por ADK);
(19) Kriz-elirejo ĉe etaĝa stacidomo (se ekzistas);
(20) Ŝtuparŝaltilo en fosaĵo (se ekzistas);
(21) Kompensa radoŝaltilo (se ekzistas);
(22) Magneta skalo zono streĉanta ŝaltilon (se ekzistas) (povas esti fuŝkontaktigata en kazo de kriz-elektra operacio);
(23) Dratŝnuro malstreĉo kaj rompita ŝnurŝaltilo (agordita por rusa direkto).
④. Kiam la kuri kaj supren/malsupren-butonoj de la kriz-elektra operacia aparato estas premataj samtempe kaj senĉese, la sekvaj lum-elsendantaj diodoj kaj kontaktoroj devas funkcii sinsekve.
Se la butono Supren/Malsupren estas konstante premata, la LED kaj kontaktilo estingiĝos aŭ liberiĝos, kaj poste ripetu la supran sekvencon 3 fojojn. Ĉi tio estas ĉar la motoro ne estas konektita kaj TGBL (tro malalta rapideco) misfunkciado estas ekigita.
⑤. Malŝaltu la interrompilojn MCB kaj CP.
⑥. Rekonektu la antaŭe forigitajn motorkablojn U, V, W kaj la bremsajn bobenajn kablojn laŭ la originala drataro.
Se la bremsa kablo-konektilo ne estas konektita al la kontrola kabineto, la operacia procezo ne komenciĝos.
⑦. La malaltrapida operacio povas esti funkciigita en la maŝinĉambro uzante la ŝaltilon sur la kriz-elektra operacia aparato. Post kontrolado de la kodila drataro, vi ankaŭ devas kontroli la funkcian ŝaltilon sur la aŭtosupro.
2.Skribu al la magneta polusa pozicio
La sekvaj paŝoj povas esti faritaj nur post certigado, ke la plankaj pordoj kaj aŭtopordoj estas sekure fermitaj.
| Tabelo 1 Magneta poluspozicio skribpaŝoj | |||
| Seria numero | Paŝoj de alĝustigo | Antaŭzorgoj | |
| 1 | Kontrolu, ke la motorkabloj U, V, W kaj bremsaj kabloj estas ĝuste konektitaj al la kontrola kabineto. | ||
| 2 | Certigu, ke la ŝaltilo CP ene de la kontrola kabineto estas fermita. | ||
| 3 | Konfirmu, ke la lifto plenumas la kondiĉojn por malaltrapida operacio. Konfirmu, ke la (NORMA/KRUZO) ŝaltilo de la kriz-elektra operacia aparato estas turnita al la (KRUZO). | ||
| 4 | Metu la rotacian ŝaltilon SET1/0 sur la hom-maŝina interfaco-aparato al 0/D, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos por montri A0D. |
| |
| 5 | Premu la SW1-ŝaltilon sur la homa-maŝina interfaco malsupren unufoje, la sep-segmenta kodo ekbrilos rapide, kaj tiam la nuna magneta polusa pozicio aperos. | Premu SW1 unuafoje | |
| 6 | Premu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaca aparato denove malsupren (almenaŭ 1,5 sekundoj) ĝis la sep-segmenta kodo montras PXX (XX estas la nuna sinkroniga tavolo. Se la tavolo ne estis skribita, la montrata sinkroniga tavolo povas esti malĝusta). | Premu SW1 la duan fojon | |
| 7 | Kriza elektra operacio, ĝis la sep-segmenta kodo montras la novan magnetan polusan pozicion, kaj la lifto ne haltas subite, la magneta polusa pozicio estas skribita sukcese. | Bonvolu observi ĉu la magneta poluspozicio-valoro ŝanĝiĝas kiel bazo por sukcesa skribo. | |
| 8 | Metu la rotacian ŝaltilon SET1/0 sur la hom-maŝino interaga aparato al 0/8, kaj premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon malsupren ĝis la sep-segmenta kodo ekbrili rapide, kaj poste eliru la SET-reĝimon. | ||
3. Malalta rapido operacio
Kiam ekipita kun la ŝafta informsistemo, la absoluta pozicio-sensilo havas du agordojn, nome magnetan skalon kaj kodbendon. Por oportuno, la magneta skalo kaj kodbendo estas kolektive referitaj kiel skvamoj en la sekva teksto.
Antaŭ ol la pesilo estas instalita, unue eniru la pesilon instalan reĝimon, vidu 5.
Post premado de la kriz-elektra aŭ prizorgado supren direkto kaj komandbutono, la LED UP sur la homa-maŝino interaga aparato devus lumiĝi kaj la aŭto devus supreniri. Post premado de la malsuprendirekta kaj komanda butono, la LED DN sur la aparato de interagado hom-maŝino devus lumiĝi kaj la aŭto devas malsupreniri. Se la aŭto estas pli malpeza ol la kontraŭpezilo, la aŭto povas havi suprenan efikon kaj poste malsupreniri normale. La mana operacia rapido estas 15 m/min.
Dum elpurigado de mana operacio, oni devas konfirmi, ke la bremso povas esti plene malfermita kaj la tiradmaŝino ne havas eksternorman bruon kaj vibradon.
Krome, kiam la aŭto haltas, la bremsaj kontaktoj devas esti plene fermitaj por certigi la efikecon de la bremso.
Dum mana funkciado, la aŭto devas halti tuj kiam la sekureca cirkvito kiel la sekureca ŝaltilo, planka pordo aŭ aŭtopordo-ŝlosilo estas malkonektita.
Dum la tuta instalado kaj alĝustigo, por eviti ke la motoro brulu pro trofluo, la sekvaj punktoj devas esti pritraktataj kun granda zorgo.
I. La kompensa ĉeno devas esti pendigita antaŭ malaltrapida operacio.
Se la kompensa ĉeno ne estas pendigita dum malaltrapida operacio, la motoro funkcios sub la kondiĉo superi la taksitan kurenton. Tial, se ne ekzistas speciala bezono, la supra situacio devus esti evitita. Se necesas funkcii je malalta rapido sen pendigi la kompensan ĉenon, necesas aldoni taŭgan ŝarĝon en la aŭto por ekvilibrigi la pezon de la kontraŭpezilo. Se la bato superas 100 metrojn, necesas kontroli la motoran kurenton por certigi, ke la kurento ne superas 1,5 fojojn la kurenton.
Se la motora kurento superas 1.5 fojojn la taksitan valoron, la motoro forbrulos ene de kelkaj minutoj.
II. La pendantaj paŝoj kaj postuloj de la kompensa ĉeno devas rilati al la mekanika parto de la instalado kaj prizorgado-informo.
III. Post kiam la kompensa ĉeno estas pendigita, la aŭto devas esti ŝarĝita per ŝarĝo de ekvilibra kontraŭpezilo kaj funkcii kun malalta rapideco ĝis la ekvilibra koeficiento estas provita.
Noto: Se la procezo de senskafalda instalado estas adoptita, necesas uzi la specialan ilaron sen skafaldaro kaj eniri la reĝimon de senskafalda instalado por movi la aŭton.
4. Etaĝa lernado kun PAD
Kiam ekipita kun PAD, manlibro-tavola skribo-operacio povas esti farita nur post kiam la fina ŝaltilo de malakceliĝo, magneta izolita plato, ebeniga kaj re-ebeniga ŝaltilo en la puto estas instalitaj.
Se ekipite kun bone informsistemo, ne ekzistas tia operacio.
| Tablo 2 Etaĝaj lernpaŝoj kiam ekipite kun PAD | ||
| Seria numero | Paŝoj de alĝustigo | Antaŭzorgoj |
| 1 | Kriz-elektra operacio maldaŭrigas la aŭton ĉe la malsupra fina etaĝo re-ebeniga areo. | |
| 2 | Alĝustigu la rotacian ŝaltilon SET1 sur la hom-maŝina interfaca aparato al 0 kaj SET0 al 7, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos kaj montros A07. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaca aparato ĝis la sep-segmenta kodo ekbrilas rapide, kaj tiam F01 aperos. | Premu SW1 unuafoje
|
| 4 | Premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la homa-maŝina interfaco-aparato denove malsupren, ĝis la sep-segmenta kodo ekbrilos, kaj tiam F00 aperos. | Premu SW1 duan fojon
|
| 5 | Mane kuru la aŭton senĉese de la malsupra fina etaĝo al la supra fina etaĝo kaj poste al la ebeniga areo. | |
| 6 | La lifto aŭtomate ĉesos funkcii kaj la sep-segmenta kodo ĉesos ekbrili, indikante ke la etaĝa skribo estas sukcesa. | |
| 7 | Se la aŭto haltas antaŭ ol atingi la supran fina etaĝon, ripetu la paŝojn (1)-(5). | Se la datumoj de la alteco de la planko ne povas esti skribitaj, kontrolu la agan pozicion de la fina limŝaltilo, la ebenigi/re-ebenigi aparaton kaj la kodilon. |
| 8 | Restarigu la rotaciajn ŝaltilojn SET1 kaj SET0 sur la hom-maŝino interaga aparato al 0 kaj 8 respektive. | SET1/0=0/8 |
| 9 | Premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaca aparato ĝis la sep-segmenta kodo ekbrilas rapide por eliri la SET-reĝimon. | |
5. Etaĝa lernado dum agordado de la ŝafta informsistemo
5.1 Skala Instalado
Se ekipite per ŝafta informsistemo, ĉi tiu reĝimo nur povas esti enirita dum plenumado de skalaj instalaĵoj kaj provizora limpozicio-lernado. Estas malpermesite eniri ĉi tiun reĝimon en aliaj kazoj!
Post kiam la skalo estas instalita, la provizora limpozicio estas skribita tuj.
Se ekipite per PAD, ne ekzistas tia operacio.
| Tablo 3 Eniro kaj eliro de skalo-instalaĵo | ||
| Seria numero | Paŝoj de alĝustigo | Antaŭzorgoj |
| 1 | Certigu, ke la lifto estas en kriz-potenco aŭ inspekta reĝimo. | |
| 2 | Alĝustigu la rotacian ŝaltilon SET1 sur la hom-maŝina interfaca aparato al 2 kaj SET0 al A, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos kaj montros A2A. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Premu la SW1-ŝaltilon sur la homa-maŝina interfaco-aparato malsupren unufoje, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos rapide, kaj tiam ĝi montros "oFF" sen ekbrili. | Premu SW1 unuafoje
|
| 4 | Premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaco-aparato malsupren (almenaŭ 1.5 sekundoj) ĝis la sep-segmenta kodo komencas ekbrili malrapide. | Premu SW1 duan fojon |
| 5 | Turnu la RESET-ŝaltilon de ZFS-ELE200 ene de 10s (valida por tenado de [0.5s, 10s]). | Turnu la rekomencigitan ŝaltilon sur la ZFS-ELE200 |
| 6 | La sep-segmenta kodo montriĝos "ŝaltita", kaj la skalo-instala reĝimo estis sukcese enigita. |  |
| 7 | Se la sep-segmenta kodo montriĝas "ŝaltita", vi devas turni la RESET-ŝaltilon de ZFS-ELE200 denove por forigi la rilatajn erarojn de ZFS-ELE200, kaj la sep-segmenta kodo montros "ŝaltita". | Se la cifereca tubo ne montras ".", vi devas turni la restarigi ŝaltilon denove. |
| 8 | Efektivigu skalan instaladon. Kiam kriz-elektra aŭ bontena operacio estas farata en skala instala reĝimo, la aŭtosupra zumilo sonos. |
|
| 9 | Post kiam la instalo de regulo finiĝas, premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaco-aparato (almenaŭ 1.5 sekundoj) ĝis la sep-segmenta kodo montriĝas off por eliri la reĝimon de instalado de regulo. | |
Notu:
①. Krom la supraj operacioj, turni la SET1/0-ŝaltilon for de 2/A aŭ restarigi la P1-tabulon aŭtomate eliros la skalan instalreĝimon;
②. La signifo de la sep-segmenta kodo montrita enirante kaj elirante la skalan instalreĝimon estas montrita en la sekva tabelo:
| Tabelo 4 Signifo de sep-segmenta kodo | |
| Sep-segmenta ekrano | Impliko |
| on | La lifto eniris la skalan instalreĝimon kaj bezonas forigi la ZFS-ELE200-rilatajn misfunkciadojn. |
| on | La lifto eniris la skalan instalreĝimon |
| oFF | La lifto eliris el la pesilo-instala reĝimo |
| E1 | Tempo dum eniro aŭ eliro de regulinstala reĝimo |
| E2 | La RESET-ŝaltilo ne funkcias ene de 10 sekundoj kiam oni eniras la skalan instalreĝimon. |
| E3 | SDO-informescepto |
5.2 Provizora limpozicioskribo
Kiam la ŝafta informsistemo estas ekipita, se la provizora limpozicio ne estis skribita, la lifto devas esti en bontena reĝimo antaŭ ol eniri la skalan instalan reĝimon. Ne malŝaltu la potencon dum vi skribas la supran/malsupran provizoran limpozicion.
Post kiam la supra/malsupra provizora limpozicio estas skribita, la lifto havos la fina protektofunkcion. Kiam la kriz-elektra aŭ bontena operacio atingas la fina etaĝan pordon, la lifto devas ĉesi funkcii normale.
Se ekipite per PAD, ne ekzistas tia operacio.
| Tabelo 5 Provizora limpozicio skribpaŝoj | ||
| Seria numero | Paŝoj de alĝustigo | Antaŭzorgoj |
| 1 | La aŭtopinta funkciigisto prizorgas la liftaŭton al la supra provizora limpozicio (UOT-ago) tra prizorgado. | Konfirmu la ŝaltilon instalan pozicion laŭ la instala desegnaĵo |
| 2 | La funkciigisto en la komputilejo ĝustigas la rotacian ŝaltilon SET1 sur la hom-maŝina interaga aparato al 5 kaj SET0 al 2, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos por montri A52. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Premu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaco-aparato malsupren unufoje, la sep-segmenta kodo ekbrilos rapide, kaj poste ekbrilos malrapide por montri la supran provizoran limpozicion en la nuna parametro. | Premu SW1 unuafoje |
| 4 | Premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝino interaga aparato malsupren (dum almenaŭ 1.5 sekundoj) ĝis la sep-segmenta kodo komencas ekbrili rapide. Post kiam la skribado estas finita, la sep-segmenta kodo ĉesos ekbrili kaj montros la supran provizoran limpozicion en la parametro. Se la skribado malsukcesas, E estos montrata. | Premu SW1 duan fojon |
| 5 | La funkciigisto sur la aŭtosupro restarigas la funkciservan ŝaltilon al normalo, kaj la funkciigisto en la maŝinejo faras kriz-elektran operacion por movi la lifton malsupren kaj el la supra provizora limpozicio (UOT). | Postulas operacion de dungitaro en la maŝinejo |
| 6 | Turnu la RESET-ŝaltilon de la ZFS-ELE200 por forigi rilatajn erarojn de ZFS-ELE200. | |
| 7 | La funkciigisto sur la aŭtosupro kuras la liftaŭton al la pli malalta provizora limpozicio (DOT-ago) tra prizorgado. | |
| 8 | La funkciigisto en la komputilejo alĝustigas la rotacian ŝaltilon SET1 sur la hom-maŝina interaga aparato al 5 kaj SET0 al 1, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos por montri A51. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Premu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝina interfaco-aparato malsupren unufoje, la sep-segmenta kodo ekbrilos rapide, kaj poste ekbrilos malrapide por montri la malsupran provizoran limpozicion en la nuna parametro. | Premu SW1 unuafoje |
| 10 | Premu kaj tenu la SW1-ŝaltilon sur la hom-maŝino interaga aparato malsupren (dum almenaŭ 1.5 sekundoj) ĝis la sep-segmenta kodo komencas ekbrili rapide. Post kiam la skribado estas finita, la sep-segmenta kodo ĉesos ekbrili kaj montros la malsupran provizoran limpozicion en la parametro. Se la skribado malsukcesas, E estos montrata. | Premu SW1 duan fojon |
| 11 | La funkciigisto sur la aŭtosupro restarigas la inspektan ŝaltilon al normalo, kaj la funkciigisto en la maŝinĉambro faras kriz-elektran operacion por movi la lifton supren el la malsupra provizora limpozicio (PUNTO). | Postulas operacion de dungitaro en la maŝinejo |
| 12 | Restarigu la P1-tabulon aŭ malŝaltu la lifton kaj poste reŝaltu ĝin. | Ne maltrafu ĝin! |
5.3 Skribu etaĝajn datumojn
La skriba operacio povas esti farita nur post kiam la ZFS-ELE200 estas instalita, la indikila lumo sur la sekureca skatolo estas normala, la provizora limpozicio-lernado estas finita, la liftopordosignaloj estas normalaj (inkluzive GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, ktp.), la pordo malfermo kaj fermo butonoj, la kontrolkesto butonoj (BC), la aŭtomobila ekrano estas taŭga funkcianta sistemo (IC) estas bone funkcianta sistemo (IC) estas. aŭtomobila pordo blokanta aparato funkcias ĝuste.
Kiam oni faras tavolajn skribajn operaciojn, oni rekomendas, ke iu restu en la maŝinejo por provizi savon kiam okazos situacio!
Aŭtomataj skribtavoloj estas preferataj.
| Tablo 6 Paŝoj por aŭtomate skribi skribtavolajn datumojn | ||
| Seria numero | Paŝoj de alĝustigo | Antaŭzorgoj |
| 1 | Haltu la lifton ĉe la teretaĝo aŭ supra etaĝa porda areo kaj ŝanĝu la lifton al aŭtomata reĝimo. | Nuntempe, ĉar al ZFS-ELE200 mankas pozicio-signalo, la 29# lumo ne povas esti ŝaltita, kio estas normala. |
| 2 | Agordu SET1/0 al 5/3 (lernante de malsupre ĝis supro) aŭ 5/4 (lernante de supre malsupre), premu SW1-ŝaltilon malsupren, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos por montri la komencan etaĝon (lernante de malsupre ĝis supro, la defaŭlta estas la teretaĝo, lernante de supre ĝis sube, la defaŭlta estas la supra etaĝo). | |
| 3 | Ŝanĝu SW2-ŝaltilon supren aŭ malsupren por ŝanĝi la montratan komencan etaĝan valoron. Premu SW1-ŝaltilon malsupren dum 1.5 sekundoj por komenci la lernadon pri etaĝa pozicio de la montrata komenca etaĝo. | La unuan fojon, kiam vi lernas, vi povas komenci nur de la teretaĝo aŭ la supra etaĝo. Bonvolu fini lerni samtempe. |
| 4 | Se eniranta la plankan pozicion lernan reĝimon sukcese, la sep-segmenta kodo ĉesos ekbrili kaj montros la komencan etaĝon, la IC montros la administran tavolon, kaj la BC-butono de la lernenda planko ekbrilos. Se malsukcesas eniro de la planka pozicio lernado, E1 estos montrata. | Dum lernado por la unua fojo, la administradnivelo montrita de la IC povas esti malpreciza (kutime montrante la supran etaĝon). Ĝi aŭtomate kalibros post lernado de etaĝo. |
| 5 | Sukcese eniri la lernan reĝimon de la etaĝa pozicio, la lifto tuj malfermos la pordon. Daŭre premu la pordon fermbutonon ene de la aŭto kaj la lifto fermos la pordon. Liberigu la pordon fermbutonon dum la ferma procezo kaj la lifto malfermos la pordon. | |
| 6 | La funkciigisto en la aŭto mezuras la altecdiferencon X inter la planka pordsojlo kaj la aŭtosojlo (la alteco super la aŭto estas negativa, kaj la alteco sub la aŭto estas pozitiva, en mm). Se la ebeniga precizeco plenumas la postulojn [-3mm, 3mm], iru rekte al la sekva paŝo. | |
| 7 | Unue premu la butonon de la etaĝo sur la ĉefa kontrolkesto, tiam premu kaj tenu la butonon de pordo malfermo dum pli ol 3 sekundoj, kaj la lifto eniros la enigan devian valorreĝimon. | Post eniro de la devia valoro eniga reĝimo, la IC montros 4 |
| 8 | Post liberigi la butonon, funkciigu la butonojn por malfermi kaj fermi la antaŭan pordon por ŝanĝi la deviovaloron montritan sur la IC al X (en mm, la suprena sago lumiĝas por indiki pozitivon, kaj la malsupra sago lumiĝas por indiki negativan). Premante kaj tenante la pordon malfermitan butonon pliigos la deviovaloron, kaj premante kaj tenante la pordon fermbutonon malpliigos la deviovaloron. La alĝustigintervalo estas [-99mm, -4mm] kaj [4mm, 99mm]. | Se la etaĝa precizeco-devio estas granda, ĝi povas esti ĝustigita plurfoje |
| 9 | Unue premu la butonon de la etaĝo sur la ĉefa kontrolkesto, tiam premu kaj tenu la butonon de fermo de la pordo dum pli ol 3 sekundoj, kaj la lifto eliros la enigan devian valorreĝimon. | Post eliro de la eniga devia valorreĝimo, la IC montros 0 kaj suprenan sagon |
| 10 | La funkciigisto en la aŭto liberigas la butonon sur la antaŭporda kontrolkesto kaj daŭre premas la pordoferman butonon en la aŭto. La lifto komenciĝos post kiam la pordo estas plene fermita. Post ekfunkciigo, liberigu la butonon de fermo de la pordo. La lifto haltos kaj malfermos la pordon post kurado de X-distanco. | |
| 11 | La funkciigisto en la aŭto mezuras la altecdiferencon inter la aŭta sojlo kaj la planka sojlo. Se ĝi estas ekstere [-3mm, 3mm], ripetu paŝojn [6] ĝis [11]. Se ĝi estas ene de [-3mm, 3mm], la ebeniga precizeca postulo estas plenumita. | |
| 12 | La funkciigisto en la aŭto unue premas la pordomalferman butonon en la aŭto, kaj poste duoble alklakas la pordoferman butonon. La lifto registros la nunan etaĝan pozicion. Se la registrado sukcesas, la BC fulmanta butono saltos al la sekva etaĝo por esti lernita, kaj la IC montros la nunan etaĝon. Se ĝi malsukcesas, ĝi montros E2 aŭ E5. | Malfermu pordon + duoble alklaku la pordon fermbutonon |
| 13 | La funkciigisto en la aŭto registras la sekvan etaĝan aŭton-instrukcion (fulmanta prompta butono), kaj daŭre premas la butonon de fermpordo de la aŭto. Post kiam la pordo de la lifto estas plene fermita, ĝi komenciĝos, haltos kaj malfermos la pordon post kurado al la sekva etaĝo. | |
| 14 | Ripetu paŝojn [6] ĝis [12] ĝis ĉiuj etaĝoj estas lernitaj sukcese kaj la sep-segmenta kodo kaj IC montros F. | |
| 15 | La funkciigisto en la maŝinĉambro aŭ ETP premas SW1 malsupren kaj SW2 supren dum 3 sekundoj, kaj la lifto eliros la plankan pozicion lernan reĝimon. Se la lernado sukcesas, la sep-segmenta kodo kaj IC montros FF. Se la lernado malsukcesas, la sep-segmenta kodo kaj IC montros E3 aŭ E4. | |
| 16 | Agordu SET1/0 al 0/8 kaj premu la SW1-ŝaltilon malsupren. | |
| 17 | Restarigu la P1-tabulon aŭ malŝaltu la lifton kaj poste reŝaltu ĝin. | Ne maltrafu ĝin! |
Noto: Paŝoj 7-9 povas enigi la deviovaloron per la APP. La funkciigisto en la aŭto povas rekte uzi la APP por enigi la deviovaloron kaj poste konfirmi la operacion.
Paŝo 12 povas registri la nunan pozicion per la APP. La funkciigisto en la aŭto povas rekte uzi la APP por registri la nunan etaĝan pozicion (konfirmi la ebenigon)
La signifoj de la ŝlosilaj sep-segmentaj kodoj aŭ IC-ekranoj estas montritaj en la sekva tabelo:
| Tabelo 7 Signifo de sep-segmenta kodo | |
| Sep-segmenta kodo aŭ IC-ekrano | Impliko |
| E1 | Malsukcesis eniri skribtavolan reĝimon |
| E2 | Malsukcesis registri informojn pri etaĝa loko |
| E3 | Malsukcesis eliri la skribtavolan reĝimon |
| E4 | ZFS-ELE200 malsukcesis skribi informojn pri planka loko |
| E5 | La etaĝlokdatenoj estas malraciaj |
| F | Ĉiuj etaĝoj en la lerna direkto (supren aŭ malsupren) estis lernitaj sukcese |
| FF | Skribu etaĝajn datumojn sukcese |
Kiam aŭtomata planka skribo ne povas esti farita pro eraroj en la antaŭfiksita etaĝa tablo, grandaj devioj en civila inĝenierado aŭ la agordo de dek-ŝlosila operacia skatolo, oni povas uzi manlibron de planka skribo.
| Tabelo 8 Paŝoj por aŭtomate skribi skribtavolajn datumojn | ||
| Seria numero | Paŝoj de alĝustigo | Antaŭzorgoj |
| 1 | Haltu la lifton ĉe la teretaĝo aŭ supra etaĝa pordo kaj ŝanĝu la lifton al bontena reĝimo. | |
| 2 | Agordu SET1/0 al 5/3 (lernante de malsupre ĝis supro) aŭ 5/4 (lernante de supre malsupre), premu SW1-ŝaltilon malsupren, kaj la sep-segmenta kodo ekbrilos por montri la komencan etaĝon (lernante de malsupre ĝis supro, la defaŭlta estas la teretaĝo, lernante de supre ĝis sube, la defaŭlta estas la supra etaĝo). | |
| 3 | Ŝanĝu SW2-ŝaltilon supren aŭ malsupren por ŝanĝi la montratan komencan etaĝan valoron. Premu SW1-ŝaltilon malsupren dum 1.5 sekundoj por komenci la lernadon pri etaĝa pozicio de la montrata komenca etaĝo. | La unuan fojon, kiam vi lernas, vi povas komenci nur de la teretaĝo aŭ la supra etaĝo. Bonvolu fini lerni samtempe. |
| 4 | Se la eniro en la lernan reĝimon de etaĝpozicio sukcesas, la sep-segmenta kodo ĉesos ekbrili, kaj la sep-segmenta kodo kaj IC montros la komencan etaĝon. Se la eniro en la lernan reĝimon de planka pozicio malsukcesas, E1 estos montrata. | |
| 5 | La funkciigisto ene de la aŭto aŭ sur la supro de la aŭto malfermas la liftan pordon, kaj la funkciigisto ene de la aŭto mezuras la altecdiferencon X inter la planka sojlo kaj la aŭtosojlo (la alteco super la aŭto estas negativa, kaj la alteco sub la aŭto estas pozitiva, la unuo estas mm. Se la ebeniga precizeco renkontas la postulojn [-3mm, 3mm], iru rekte al la sekva paŝo). | |
| 6 | Se X estas ekster la intervalo de [-20, 20] mm, la malaltrapida operacia reĝimo estas adoptita por alĝustigi la ebenigan precizecon ene de la intervalo de [-20, 20] mm. | |
| 7 | La operacia metodo de malaltrapida operacia reĝimo estas: se X estas pozitiva, la operaciodirekto estas supren, alie malsupren. Post kiam la funkciigisto en la aŭto fermas la pordon de la lifto mane, li daŭre premas la pordon fermbutonon sur la kontrolkesto, kaj tiam informas la funkciigiston sur la supro de la aŭto pri la operacio direkto kaj startpostuloj. La funkciigisto sur la supro de la aŭto funkciigos la funkciservan aparaton por funkcii la lifton. La lifto funkcios kun rapideco de 2.1m/min. Samtempe, la ekrano en la aŭto (IC) montros la distancon vojaĝitan per ĉi tiu operacio (en mm, la suprena sago estas ŝaltita por pozitivo, kaj la malsuprena sago estas ŝaltita por negativo). Kiam la valoro montrita de IC estas ekvivalenta al X, la funkciigisto en la aŭto liberigas la pordon fermbutonon sur la kontrolkesto, kaj la lifto ĉesos funkcii (malrapida halto). Post kiam la lifto haltas konstante, la funkciigisto sur la supro de la aŭto povas nuligi la instrukcion pri prizorgado. | |
| 8 | Se X estas ene de la intervalo de [-20, 20] mm, la ultra-malrapida operacia reĝimo estas adoptita por ĝustigi la ebenigan precizecon al la intervalo de [-3, 3] mm. |
|
| 9 | La operacia metodo de la ultra-malalta rapida operacia reĝimo estas: se X estas pozitiva, la operacia direkto estas supren, alie malsupren. La funkciigisto en la aŭto fermas la pordon de la lifto mane, kaj tiam daŭre premas la butonon por malferma pordo sur la kontrolkesto, kaj tiam informas la funkciigiston sur la supro de la aŭto pri la operacia direkto kaj startpostuloj. La funkciigisto sur la supro de la aŭto funkciigos la funkciservan aparaton por funkcii la lifton. La lifto funkcios kun rapido de 0.1m/min (se la daŭra funkciada tempo superas 60s, la programaro haltigos la lifton). Samtempe, la ekrano en la aŭto (IC) montros la distancon vojaĝitan per ĉi tiu operacio (en mm, la suprena sago estas ŝaltita por pozitivo, kaj la malsuprena sago estas ŝaltita por negativo). Kiam la valoro montrita de IC estas ekvivalenta al X, la funkciigisto en la aŭto liberigas la butonon por malfermi pordon, kaj la lifto ĉesos funkcii (malrapida halto). Post kiam la lifto haltas konstante, la funkciigisto sur la supro de la aŭto nuligos la instrukcion pri prizorgado. | |
| 10 | Ripetu paŝojn [5] ĝis [9] ĝis la ebeniga precizeco estas alĝustigita al ene de la intervalo de [-3, 3] mm. | |
| 11 | Lasu la pordon de la lifto malfermita, la funkciigisto en la aŭto premas la butonon por malferma pordo, kaj poste duoble alklakas la butonon de fermo de la pordo. La lifto registros la nunan etaĝan pozicion. Se la registrado sukcesas, la montrata etaĝo pliiĝos je 1 (lernado de malsupre ĝis supro) aŭ malpliiĝos je 1 (lernado de supre ĝis sube). Se ĝi malsukcesas, E2 aŭ E5 estos montrata. | |
| 12 | Fermu la pordon de la lifto, kaj la funkciigisto sur la supro de la aŭto funkciigas la funkciservan aparaton por igi la lifton funkcii kun la bontena rapideco ĝis la lifto kuras al la porda areo de la sekva etaĝo por esti lernita kaj haltas. | |
| 13 | Ripetu paŝojn [5] ĝis [12] ĝis ĉiuj etaĝoj estas lernitaj sukcese kaj la sep-segmenta kodo kaj IC montros F. | |
| 14 | La funkciigisto en la maŝinĉambro aŭ ETP premas SW1 malsupren kaj SW2 supren dum 3 sekundoj, kaj la lifto eliros la plankan pozicion lernan reĝimon. Se la lernado sukcesas, la sep-segmenta kodo kaj IC montros FF. Se la lernado malsukcesas, la sep-segmenta kodo kaj IC montros E3 aŭ E4. | |
| 15 | Agordu SET1/0 al 0/8 kaj premu la SW1-ŝaltilon malsupren. | |
| 16 | Restarigu la P1-tabulon aŭ malŝaltu la lifton kaj poste reŝaltu ĝin. | Ne maltrafu ĝin! |
La signifoj de la ŝlosilaj sep-segmentaj kodoj aŭ IC-ekranoj estas montritaj en la sekva tabelo:
| Tabelo 9 Signifo de sep-segmenta kodo | |
| Sep-segmenta kodo aŭ IC-ekrano | Impliko |
| E1 | Malsukcesis eniri skribtavolan reĝimon |
| E2 | Malsukcesis registri informojn pri etaĝa loko |
| E3 | Malsukcesis eliri la skribtavolan reĝimon |
| E4 | ZFS-ELE200 malsukcesis skribi informojn pri planka loko |
| E5 | La etaĝlokdatenoj estas malraciaj |
| F | Ĉiuj etaĝoj en la lerna direkto (supren aŭ malsupren) estis lernitaj sukcese |
| FF | Skribu etaĝajn datumojn sukcese |