Hanfodion Dadfygio Gweithrediad Cyflymder Isel Elevator Shanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1)
1.Preparation cyn gweithredu cyflymder isel
①. Os oes dyfais cyflenwad pŵer brys wrth gefn, mae angen gwifrau â llaw i gadw'r ras gyfnewid adnabod pŵer arferol #NOR yn y wladwriaeth.
Cylched byr y terfynellau 420 (ZTNO-01) a NORR (ZTNO-02) ar y bwrdd Z1.
②. Trowch y switsh togl "DRSW/IND" ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i'r safle canol i ryddhau cyflwr torri'r drws yn y camau blaenorol.
③. Pan fydd y gylched diogelwch yn normal, dylai'r LED cyfatebol ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol oleuo. Os yw unrhyw un o'r switshis cylched diogelwch wedi'u datgysylltu, rhaid i LED 29 fod i ffwrdd.
(1) Switsh Rhedeg/Stopio ar flwch rheoli'r ystafell beiriannau;
(2) Switsh rhedeg/stopio ar flwch rheoli gorsaf ben y car;
(3) Switsh Rhedeg/Stopio ar y blwch gweithredu pwll;
(4) Switsh stopio ystafell beiriannau (os o gwbl);
(5) Switsh allanfa argyfwng pen car (os o gwbl);
(6) Switsh clamp diogelwch car (gellir ei gylchredeg yn fyr ar gyfer gweithrediad trydan brys);
(7) Switsh allanfa frys Hoistway (os o gwbl);
(8) Switsh drws pwll (os o gwbl);
(9) Switsh stop pwll (gan gynnwys yr ail switsh stop pwll (os oes un));
(10) Switsh tensiwn cyfyngwr cyflymder ochr y car (gall fod yn fyr-gylched ar gyfer gweithrediad trydan brys);
(11) switsh tensiwn cyfyngwr cyflymder gwrthbwysau ochr (os o gwbl) (gall fod yn fyr-circuited ar gyfer gweithrediad trydan brys);
(12) Switsh clustogi ochr gwrthbwysau (gall fod yn fyr-gylched ar gyfer gweithrediad trydan brys);
(13) Switsh clustogi ochr car (gellir ei gylchredeg yn fyr ar gyfer gweithrediad trydan brys);
(14)Switsh terfyn terfynell TER.SW (gall fod yn fyr-circuited rhag ofn gweithrediad trydan brys);
(15) Switsh trydanol ar gyfer cyfyngwr cyflymder ar ochr y car (gellir ei gylchredeg yn fyr rhag ofn y bydd gweithrediad trydan brys);
(16) Switsh trydanol ar gyfer cyfyngwr cyflymder ar ochr gwrthbwysau (os o gwbl) (gall fod yn gylched byr rhag ofn y bydd gweithrediad trydan brys);
(17) Switsh troi â llaw (os o gwbl);
(18)Switsh clo drws ochr (wedi'i ffurfweddu ar gyfer ADK);
(19) Switsh allanfa frys yn yr orsaf llawr (os oes un);
(20) Switsh ysgol yn y pwll (os oes un);
(21) Switsh olwyn digolledu (os o gwbl);
(22) Switsh tensiwn gwregys ar raddfa magnetig (os o gwbl) (gall fod yn fyr-gylched rhag ofn y bydd gweithrediad trydan brys);
(23) Slac rhaff gwifren a switsh rhaff wedi'i dorri (wedi'i ffurfweddu ar gyfer cyfeiriad Rwsia).
④. Pan fydd botymau rhedeg ac i fyny / i lawr y ddyfais gweithredu trydan brys yn cael eu pwyso ar yr un pryd ac yn barhaus, rhaid i'r deuodau a'r cysylltwyr allyrru golau canlynol weithredu mewn trefn.
Os yw'r botwm Up / Down yn cael ei wasgu'n barhaus, bydd y LED a'r contactor yn mynd allan neu'n rhyddhau, ac yna'n ailadrodd y dilyniant uchod 3 gwaith. Mae hyn oherwydd nad yw'r modur wedi'i gysylltu a bod nam TGBL (cyflymder rhy isel) yn cael ei sbarduno.
⑤. Diffoddwch y torwyr cylched MCB a CP.
⑥. Ailgysylltu'r ceblau modur a dynnwyd yn flaenorol U, V, W a'r ceblau coil brêc yn ôl y gwifrau gwreiddiol.
Os nad yw'r cysylltydd cebl brêc wedi'i gysylltu â'r cabinet rheoli, ni fydd y broses weithredu yn dechrau.
⑦. Gellir gweithredu'r llawdriniaeth cyflymder isel yn yr ystafell beiriannau gan ddefnyddio'r switsh ar y ddyfais gweithredu trydan brys. Ar ôl gwirio gwifrau'r amgodiwr, mae angen i chi hefyd wirio'r switsh gweithredu ar ben y car.
2.Write i'r sefyllfa polyn magnetig
Dim ond ar ôl sicrhau bod y drysau llawr a'r drysau ceir ar gau yn ddiogel y gellir cyflawni'r camau canlynol.
| Tabl 1 Camau ysgrifennu sefyllfa polyn magnetig | |||
| Rhif cyfresol | Camau addasu | Rhagofalon | |
| 1 | Gwiriwch fod y ceblau modur U, V, W a cheblau brêc wedi'u cysylltu'n iawn â'r cabinet rheoli. | ||
| 2 | Sicrhewch fod y torrwr cylched CP y tu mewn i'r cabinet rheoli ar gau. | ||
| 3 | Cadarnhewch fod yr elevator yn cwrdd â'r amodau ar gyfer gweithredu cyflymder isel. Cadarnhewch fod switsh (ARFEROL / ARGYFWNG) y ddyfais gweithredu trydan brys yn cael ei droi i'r ochr (ARGYFWNG). | ||
| 4 | Gosodwch y switsh cylchdro SET1/0 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i 0/D, a bydd y cod saith segment yn fflachio i arddangos A0D. |
| |
| 5 | Pwyswch y switsh SW1 ar y rhyngwyneb peiriant dynol i lawr unwaith, bydd y cod saith segment yn fflachio'n gyflym, ac yna bydd sefyllfa bresennol y polyn magnetig yn cael ei arddangos. | Pwyswch SW1 am y tro cyntaf | |
| 6 | Pwyswch y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i lawr eto (o leiaf 1.5 eiliad) nes bod y cod saith segment yn dangos PXX (XX yw'r haen cydamseru gyfredol. Os nad yw'r haen wedi'i hysgrifennu, efallai y bydd yr haen cydamseru a ddangosir yn anghywir). | Pwyswch SW1 am yr eildro | |
| 7 | Gweithrediad trydan brys, nes bod y cod saith-segment yn arddangos y sefyllfa polyn magnetig newydd, ac nid yw'r elevator yn stopio'n sydyn, mae sefyllfa'r polyn magnetig yn cael ei ysgrifennu'n llwyddiannus. | Sylwch a yw gwerth sefyllfa'r polyn magnetig yn newid fel sail ar gyfer ysgrifennu llwyddiannus. | |
| 8 | Gosodwch y switsh cylchdro SET1/0 ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i 0/8, a gwasgwch a dal y switsh SW1 i lawr nes bod y cod saith segment yn dechrau fflachio'n gyflym, ac yna gadael y modd SET. | ||
3. gweithredu cyflymder isel
Pan fydd yn meddu ar y system wybodaeth siafft, mae gan y synhwyrydd sefyllfa absoliwt ddau gyfluniad, sef graddfa magnetig a thâp cod. Er hwylustod, cyfeirir at y raddfa magnetig a'r tâp cod gyda'i gilydd fel graddfeydd yn y testun canlynol.
Cyn gosod y raddfa, nodwch y modd gosod graddfa yn gyntaf, gweler 5.
Ar ôl pwyso'r botwm cyfeiriad a gorchymyn brys trydan neu gynnal a chadw, dylai'r LED UP ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol oleuo a dylai'r car fynd i fyny. Ar ôl pwyso'r cyfeiriad i lawr a'r botwm gorchymyn, dylai'r DN LED ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol oleuo a dylai'r car fynd i lawr. Os yw'r car yn ysgafnach na'r gwrthbwysau, efallai y bydd y car yn cael effaith ar i fyny ac yna'n mynd i lawr fel arfer. Y cyflymder gweithredu â llaw yw 15m / min.
Yn ystod dadfygio gweithrediad llaw, rhaid cadarnhau y gellir agor y brêc yn llawn ac nad oes gan y peiriant tyniant unrhyw sŵn a dirgryniad annormal.
Yn ogystal, pan fydd y car yn stopio, dylid cau'r cysylltiadau brêc yn llawn i sicrhau effeithiolrwydd y brêc.
Yn ystod gweithrediad llaw, rhaid i'r car stopio ar unwaith pan fydd y gylched diogelwch fel y switsh diogelwch, drws llawr neu switsh clo drws car wedi'i ddatgysylltu.
Yn ystod y broses osod ac addasu gyfan, er mwyn atal y modur rhag llosgi oherwydd gorlif, rhaid trin y pwyntiau canlynol yn ofalus iawn.
I. Rhaid hongian y gadwyn iawndal cyn gweithredu cyflymder isel.
Os na chaiff y gadwyn iawndal ei hongian yn ystod gweithrediad cyflymder isel, bydd y modur yn gweithredu o dan yr amod ei fod yn fwy na'r cerrynt graddedig. Felly, os nad oes angen arbennig, dylid osgoi'r sefyllfa uchod. Os oes angen gweithredu ar gyflymder isel heb hongian y gadwyn iawndal, mae angen ychwanegu llwyth priodol yn y car i gydbwyso pwysau'r gwrthbwysau. Os yw'r strôc yn fwy na 100 metr, mae angen monitro'r cerrynt modur i sicrhau nad yw'r cerrynt yn fwy na 1.5 gwaith y cerrynt graddedig.
Os yw'r cerrynt modur yn fwy na 1.5 gwaith y gwerth graddedig, bydd y modur yn llosgi allan o fewn ychydig funudau.
II. Rhaid i'r camau hongian a gofynion y gadwyn iawndal gyfeirio at ran fecanyddol y wybodaeth gosod a chynnal a chadw.
III. Ar ôl i'r gadwyn iawndal gael ei hongian, rhaid llwytho'r car â llwyth o wrthbwysau cydbwyso a'i redeg ar gyflymder isel nes bod y cyfernod cydbwysedd yn cael ei brofi.
Sylwer: Os mabwysiadir y broses osod heb sgaffaldiau, mae angen defnyddio'r offer arbennig heb sgaffaldiau a mynd i mewn i'r modd gosod heb sgaffaldiau i symud y car.
4. Dysgu llawr gyda PAD
Pan fydd PAD wedi'i gyfarparu, dim ond ar ôl i'r switsh arafu terfynell, y plât ynysu magnetig, y switsh lefelu ac ail-lefelu yn y ffynnon gael eu gosod y gellir cyflawni gweithrediad ysgrifennu haen â llaw.
Pan fydd wedi'i gyfarparu â system wybodaeth dda, nid oes gweithrediad o'r fath.
| Tabl 2 Camau dysgu llawr pan fydd PAD wedi'i gyfarparu | ||
| Rhif cyfresol | Camau addasu | Rhagofalon |
| 1 | Mae gweithrediad trydan brys yn atal y car yn ardal ail-lefelu'r llawr terfynell isaf. | |
| 2 | Addaswch y switsh cylchdro SET1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i 0 a SET0 i 7, a bydd y cod saith segment yn fflachio ac yn arddangos A07. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol nes bod y cod saith-segment yn dechrau fflachio'n gyflym, ac yna bydd F01 yn cael ei arddangos. | Pwyswch SW1 am y tro cyntaf
|
| 4 | Pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i lawr eto nes bod y cod saith-segment yn dechrau fflachio, ac yna bydd F00 yn cael ei arddangos. | Pwyswch SW1 yr eildro
|
| 5 | Rhedwch y car â llaw yn barhaus o'r llawr terfynell isaf i'r llawr terfynell uchaf ac yna i'r ardal lefelu. | |
| 6 | Bydd yr elevator yn stopio rhedeg yn awtomatig a bydd y cod saith segment yn rhoi'r gorau i fflachio, gan nodi bod yr ysgrifen llawr yn llwyddiannus. | |
| 7 | Os bydd y car yn stopio cyn cyrraedd y llawr terfynell uchaf, ailadroddwch gamau (1)-(5). | Os na ellir ysgrifennu'r data uchder llawr, gwiriwch leoliad gweithredu'r switsh terfyn terfynell, y ddyfais lefelu / ail-lefelu a'r amgodiwr. |
| 8 | Adfer y switshis cylchdro SET1 a SET0 ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i 0 ac 8 yn y drefn honno. | SET1/0=0/8 |
| 9 | Pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol nes bod y cod saith-segment yn dechrau fflachio'n gyflym i adael y modd SET. | |
5. Llawr dysgu wrth ffurfweddu'r system wybodaeth siafft
5.1 Gosod Graddfa
Pan fydd system wybodaeth siafft wedi'i chyfarparu, dim ond wrth berfformio gweithrediadau gosod graddfa a dysgu safle terfyn dros dro y gellir mynd i mewn i'r modd hwn. Gwaherddir mynd i mewn i'r modd hwn mewn achosion eraill!
Ar ôl gosod y raddfa, ysgrifennir y sefyllfa derfyn dros dro ar unwaith.
Pan fydd PAD wedi'i gyfarparu, nid oes gweithrediad o'r fath.
| Tabl 3 Mynediad ac allan o'r gosodiad graddfa | ||
| Rhif cyfresol | Camau addasu | Rhagofalon |
| 1 | Sicrhewch fod yr elevator mewn pŵer brys neu fodd arolygu. | |
| 2 | Addaswch y switsh cylchdro SET1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i 2 a SET0 i A, a bydd y cod saith segment yn fflachio ac yn arddangos A2A. | SET1/0=2/A
|
| 3 | Pwyswch y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i lawr unwaith, a bydd y cod saith segment yn fflachio'n gyflym, ac yna bydd yn arddangos "OFF" heb fflachio. | Pwyswch SW1 am y tro cyntaf
|
| 4 | Pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i lawr (o leiaf 1.5 eiliad) nes bod y cod saith segment yn dechrau fflachio'n araf. | Pwyswch SW1 yr eildro |
| 5 | Trowch y switsh AILOSOD o ZFS-ELE200 o fewn 10s (yn ddilys am amser dal o [0.5s, 10s]). | Trowch y switsh ailosod ar y ZFS-ELE200 |
| 6 | Bydd y cod saith segment yn dangos "ymlaen", ac mae modd gosod y raddfa wedi'i nodi'n llwyddiannus. |  |
| 7 | Os yw'r cod saith-segment yn dangos "ymlaen", mae angen i chi gylchdroi'r switsh AILOSOD o ZFS-ELE200 eto i glirio'r diffygion cysylltiedig ZFS-ELE200, a bydd y cod saith segment yn arddangos "ymlaen". | Os nad yw'r tiwb digidol yn arddangos ".", mae angen i chi gylchdroi'r switsh ailosod eto. |
| 8 | Gwneud gosodiad ar raddfa. Pan fydd gweithrediad trydan neu gynnal a chadw brys yn cael ei berfformio yn y modd gosod ar raddfa, bydd y swnyn pen car yn swnio. |
|
| 9 | Ar ôl i'r gosodiad pren mesur gael ei gwblhau, pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol (o leiaf 1.5 eiliad) nes bod y cod saith segment yn arddangos oFF i adael y modd gosod pren mesur. | |
Nodyn:
①. Yn ogystal â'r gweithrediadau uchod, bydd troi'r switsh SET1/0 i ffwrdd o 2/A neu ailosod y bwrdd P1 yn gadael y modd gosod graddfa yn awtomatig;
②. Dangosir ystyr y cod saith segment a ddangosir wrth fynd i mewn ac allan o'r modd gosod graddfa yn y tabl canlynol:
| Tabl 4 Ystyr cod saith-segment | |
| Arddangosfa saith segment | Goblygiad |
| ymlaen | Mae'r elevator wedi mynd i mewn i'r modd gosod graddfa ac mae angen iddo glirio'r diffygion cysylltiedig ZFS-ELE200. |
| ymlaen | Mae'r elevator wedi mynd i mewn i'r modd gosod graddfa |
| o FFYDD | Mae'r elevator wedi gadael y modd gosod graddfa |
| E1 | Seibiant wrth fynd i mewn neu adael modd gosod pren mesur |
| E2 | Ni weithredir y switsh RESET o fewn 10 eiliad wrth fynd i mewn i'r modd gosod graddfa. |
| E3 | Eithriad gwybodaeth SDO |
5.2 Ysgrifennu safle terfyn dros dro
Pan fydd y system wybodaeth siafft wedi'i chyfarparu, os nad yw'r sefyllfa derfyn dros dro wedi'i ysgrifennu, mae angen i'r elevator fod yn y modd cynnal a chadw cyn mynd i mewn i'r modd gosod graddfa. Peidiwch â diffodd y pŵer wrth ysgrifennu'r safle terfyn dros dro uchaf/isaf.
Ar ôl i'r safle terfyn dros dro uchaf/is gael ei ysgrifennu, bydd gan yr elevator y swyddogaeth amddiffyn terfynell. Pan fydd y llawdriniaeth trydan neu gynnal a chadw brys yn cyrraedd ardal drws llawr y derfynell, dylai'r elevator roi'r gorau i redeg fel arfer.
Pan fydd PAD wedi'i gyfarparu, nid oes gweithrediad o'r fath.
| Tabl 5 Safle terfyn dros dro camau ysgrifennu | ||
| Rhif cyfresol | Camau addasu | Rhagofalon |
| 1 | Mae gweithredwr pen y car yn rhedeg y car elevator i'r safle terfyn dros dro uchaf (gweithredu UOT) trwy gynnal a chadw. | Cadarnhewch safle gosod y switsh yn ôl y llun gosod |
| 2 | Mae'r gweithredwr yn yr ystafell gyfrifiaduron yn addasu'r switsh cylchdro SET1 ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i 5 a SET0 i 2, a bydd y cod saith segment yn fflachio i arddangos A52. | SET1/0=5/2
|
| 3 | Pwyswch y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i lawr unwaith, bydd y cod saith segment yn fflachio'n gyflym, ac yna'n fflachio'n araf i arddangos y safle terfyn dros dro uchaf yn y paramedr cyfredol. | Pwyswch SW1 am y tro cyntaf |
| 4 | Pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i lawr (am o leiaf 1.5 eiliad) nes bod y cod saith segment yn dechrau fflachio'n gyflym. Ar ôl i'r ysgrifennu gael ei gwblhau, bydd y cod saith segment yn stopio fflachio ac yn arddangos y safle terfyn dros dro uchaf yn y paramedr. Os bydd ysgrifennu'n methu, bydd E yn cael ei arddangos. | Pwyswch SW1 yr eildro |
| 5 | Mae'r gweithredwr ar ben y car yn adfer y switsh cynnal a chadw i normal, ac mae'r gweithredwr yn yr ystafell beiriannau yn cyflawni gweithrediad trydan brys i symud yr elevator i lawr ac allan o'r safle terfyn dros dro uchaf (UOT). | Angen gweithrediad gan bersonél yn yr ystafell beiriannau |
| 6 | Trowch switsh AILOSOD ZFS-ELE200 i glirio namau cysylltiedig â ZFS-ELE200. | |
| 7 | Mae'r gweithredwr ar ben y car yn rhedeg y car elevator i'r safle terfyn dros dro isaf (gweithredu DOT) trwy gynnal a chadw. | |
| 8 | Mae'r gweithredwr yn yr ystafell gyfrifiaduron yn addasu'r switsh cylchdro SET1 ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i 5 a SET0 i 1, a bydd y cod saith segment yn fflachio i arddangos A51. | SET1/0=5/1 |
| 9 | Pwyswch y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngwyneb peiriant dynol i lawr unwaith, bydd y cod saith segment yn fflachio'n gyflym, ac yna'n fflachio'n araf i arddangos y safle terfyn dros dro isaf yn y paramedr cyfredol. | Pwyswch SW1 am y tro cyntaf |
| 10 | Pwyswch a dal y switsh SW1 ar y ddyfais rhyngweithio peiriant dynol i lawr (am o leiaf 1.5 eiliad) nes bod y cod saith segment yn dechrau fflachio'n gyflym. Ar ôl i'r ysgrifennu gael ei gwblhau, bydd y cod saith segment yn stopio fflachio ac yn arddangos y safle terfyn dros dro isaf yn y paramedr. Os bydd ysgrifennu'n methu, bydd E yn cael ei arddangos. | Pwyswch SW1 yr eildro |
| 11 | Mae'r gweithredwr ar ben y car yn adfer y switsh arolygu i normal, ac mae'r gweithredwr yn yr ystafell beiriannau yn cyflawni gweithrediad trydan brys i symud yr elevator i fyny allan o'r safle terfyn dros dro isaf (DOT). | Angen gweithrediad gan bersonél yn yr ystafell beiriannau |
| 12 | Ailosodwch y bwrdd P1 neu'r pŵer oddi ar yr elevator ac yna ei bweru yn ôl ymlaen. | Peidiwch â'i golli! |
5.3 Ysgrifennu data llawr
Dim ond ar ôl i'r ZFS-ELE200 gael ei osod y gellir cyflawni'r llawdriniaeth ysgrifennu, mae'r golau dangosydd ar y blwch diogelwch yn normal, mae'r dysgu sefyllfa terfyn dros dro wedi'i gwblhau, mae'r signalau drws elevator yn normal (gan gynnwys GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, ac ati), y botymau agor a chau drws, mae botymau'r blwch rheoli (BC), arddangosfa'r car (IC) yn gweithio'n iawn, mae'r ddyfais yn gweithio'n iawn, mae'r system aml-gyfranogwr yn gweithio'n iawn, mae'r system yn gweithio'n iawn, mae'r system yn gweithio'n iawn ac mae'r system yn rhwystro gweithio'n iawn.
Wrth berfformio gweithrediadau ysgrifennu haen, argymhellir bod rhywun yn aros yn yr ystafell mechine i ddarparu achub pan fydd sefyllfa'n codi!
Mae haenau ysgrifennu awtomatig yn cael eu ffafrio.
| Tabl 6 Camau i ysgrifennu data haen yn awtomatig | ||
| Rhif cyfresol | Camau addasu | Rhagofalon |
| 1 | Stopiwch yr elevator yn ardal drws y llawr gwaelod neu'r llawr uchaf a newid yr elevator i'r modd awtomatig. | Ar yr adeg hon, gan nad oes gan ZFS-ELE200 signal safle, ni ellir goleuo'r golau 29 #, sy'n normal. |
| 2 | Gosodwch SET1/0 i 5/3 (dysgu o'r gwaelod i'r brig) neu 5/4 (dysgu o'r top i'r gwaelod), pwyswch switsh SW1 i lawr, a bydd y cod saith segment yn fflachio i arddangos y llawr cychwyn (dysgu o'r gwaelod i'r brig, y rhagosodiad yw'r llawr gwaelod, gan ddysgu o'r top i'r gwaelod, y rhagosodiad yw'r llawr uchaf). | |
| 3 | Toggle switsh SW2 i fyny neu i lawr i newid y gwerth llawr cychwyn a ddangosir. Pwyswch switsh SW1 i lawr am 1.5 eiliad i ddechrau dysgu lleoliad y llawr o'r llawr cychwyn arddangos. | Y tro cyntaf y byddwch chi'n dysgu, dim ond o'r llawr gwaelod neu'r llawr uchaf y gallwch chi ddechrau. Gorffennwch ddysgu ar un adeg. |
| 4 | Os byddwch yn mynd i mewn i'r modd dysgu safle llawr yn llwyddiannus, bydd y cod saith segment yn stopio fflachio ac yn arddangos y llawr cychwyn, bydd yr IC yn arddangos yr haen reoli, a bydd botwm BC y llawr i'w ddysgu yn dechrau fflachio. Os bydd mynd i mewn i'r modd dysgu safle llawr yn methu, bydd E1 yn cael ei arddangos. | Wrth ddysgu am y tro cyntaf, gall y lefel reoli a ddangosir gan y pwyllgor ymchwilio fod yn anghywir (yn dangos y llawr uchaf fel arfer). Bydd yn graddnodi'n awtomatig ar ôl dysgu llawr. |
| 5 | Ar ôl mynd i mewn i'r modd dysgu safle llawr yn llwyddiannus, bydd yr elevator yn agor y drws ar unwaith. Parhewch i wasgu'r botwm cau drws y tu mewn i'r car a bydd yr elevator yn cau'r drws. Rhyddhewch y botwm cau drws yn ystod y broses gau a bydd yr elevator yn agor y drws. | |
| 6 | Mae'r gweithredwr yn y car yn mesur y gwahaniaeth uchder X rhwng sil drws y llawr a sil y car (mae'r uchder uwchben y car yn negyddol, ac mae'r uchder o dan y car yn bositif, mewn mm). Os yw'r cywirdeb lefelu yn bodloni'r gofynion [-3mm, 3mm], ewch yn syth ymlaen i'r cam nesaf. | |
| 7 | Yn gyntaf pwyswch y botwm llawr ar y prif flwch rheoli, yna pwyswch a dal y botwm agor drws am fwy na 3 eiliad, a bydd yr elevator yn mynd i mewn i'r modd mewnbwn gwerth gwyriad. | Ar ôl mynd i mewn i'r modd mewnbwn gwerth gwyriad, bydd yr IC yn arddangos 4 |
| 8 | Ar ôl rhyddhau'r botwm, gweithredwch fotymau agor a chau'r drws ffrynt i newid y gwerth gwyriad a ddangosir ar yr IC i X (mewn mm, mae'r saeth i fyny yn goleuo i ddangos positif, ac mae'r saeth ar i lawr yn goleuo i nodi negyddol). Bydd gwasgu a dal y botwm drws ar agor yn cynyddu'r gwerth gwyriad, a bydd pwyso a dal y botwm cau drws yn lleihau'r gwerth gwyriad. Yr ystod addasu yw [-99mm, -4mm] a [4mm, 99mm]. | Os yw gwyriad cywirdeb y llawr yn fawr, gellir ei addasu mewn sawl gwaith |
| 9 | Yn gyntaf pwyswch y botwm llawr ar y prif flwch rheoli, yna pwyswch a dal y botwm cau drws am fwy na 3 eiliad, a bydd yr elevator yn gadael y modd mewnbwn gwerth gwyriad. | Ar ôl gadael y modd gwerth gwyriad mewnbwn, bydd yr IC yn arddangos 0 a saeth i fyny |
| 10 | Mae'r gweithredwr yn y car yn rhyddhau'r botwm ar y blwch rheoli drws ffrynt ac yn dal i wasgu'r botwm cau drws yn y car. Bydd yr elevator yn cychwyn ar ôl i'r drws gau'n llawn. Ar ôl dechrau, rhyddhewch y botwm cau drws. Bydd yr elevator yn stopio ac yn agor y drws ar ôl rhedeg pellter X. | |
| 11 | Mae'r gweithredwr yn y car yn mesur y gwahaniaeth uchder rhwng sil y car a sil drws y llawr. Os yw y tu allan [-3mm, 3mm], ailadroddwch gamau [6] i [11]. Os yw o fewn [-3mm, 3mm], bodlonir y gofyniad cywirdeb lefelu. | |
| 12 | Mae'r gweithredwr yn y car yn pwyso'r botwm agor drws yn y car yn gyntaf, ac yna'n clicio ddwywaith ar y botwm cau drws. Bydd yr elevator yn cofnodi sefyllfa bresennol y llawr. Os yw'r recordiad yn llwyddiannus, bydd y botwm fflachio BC yn neidio i'r llawr nesaf i'w ddysgu, a bydd yr IC yn arddangos y llawr presennol. Os bydd yn methu, bydd yn arddangos E2 neu E5. | Drws agored + cliciwch ddwywaith ar y botwm cau'r drws |
| 13 | Mae'r gweithredwr yn y car yn cofrestru'r cyfarwyddyd car llawr nesaf (botwm prydlon sy'n fflachio), ac yn dal i wasgu botwm cau drws y car. Ar ôl i'r drws elevator gael ei gau'n llawn, bydd yn cychwyn, yn stopio ac yn agor y drws ar ôl rhedeg i'r llawr nesaf. | |
| 14 | Ailadroddwch gamau [6] i [12] nes bod pob llawr wedi'i ddysgu'n llwyddiannus a bydd y cod saith segment a'r IC yn dangos F. | |
| 15 | Mae'r gweithredwr yn yr ystafell beiriannau neu ETP yn pwyso SW1 i lawr a SW2 i fyny am 3 eiliad, a bydd yr elevator yn gadael y modd dysgu safle llawr. Os bydd y dysgu'n llwyddiannus, bydd y cod saith segment a'r IC yn dangos FF. Os bydd y dysgu'n methu, bydd y cod saith-segment a'r IC yn dangos E3 neu E4. | |
| 16 | Gosodwch SET1/0 i 0/8 a gwasgwch y switsh SW1 i lawr. | |
| 17 | Ailosodwch y bwrdd P1 neu'r pŵer oddi ar yr elevator ac yna ei bweru yn ôl ymlaen. | Peidiwch â'i golli! |
Nodyn: Gall camau 7-9 fewnbynnu'r gwerth gwyriad trwy'r APP. Gall y gweithredwr yn y car ddefnyddio'r APP yn uniongyrchol i fewnbynnu'r gwerth gwyriad ac yna cadarnhau'r llawdriniaeth.
Gall Cam 12 gofnodi'r sefyllfa bresennol trwy'r APP. Gall y gweithredwr yn y car ddefnyddio'r APP yn uniongyrchol i gofnodi sefyllfa bresennol y llawr (cadarnhau'r lefelu)
Mae ystyr y codau saith-segment allweddol neu'r arddangosiadau IC i'w gweld yn y tabl canlynol:
| Tabl 7 Ystyr cod saith-segment | |
| Cod saith segment neu arddangosfa IC | Goblygiad |
| E1 | Wedi methu â mynd i mewn i'r modd haen ysgrifennu |
| E2 | Wedi methu â chofnodi gwybodaeth lleoliad llawr |
| E3 | Wedi methu gadael y modd ysgrifennu haen |
| E4 | Methodd ZFS-ELE200 ag ysgrifennu gwybodaeth lleoliad llawr |
| E5 | Mae'r data lleoliad llawr yn afresymol |
| Dd | Mae pob llawr yn y cyfeiriad dysgu (i fyny neu i lawr) wedi'i ddysgu'n llwyddiannus |
| FF | Ysgrifennu data llawr yn llwyddiannus |
Pan na ellir perfformio ysgrifennu llawr awtomatig oherwydd gwallau yn y tabl llawr rhagosodedig, gwyriadau mawr mewn peirianneg sifil, neu gyfluniad blwch gweithredu deg allwedd, gellir defnyddio ysgrifennu llawr â llaw.
| Tabl 8 Camau i ysgrifennu data haen yn awtomatig | ||
| Rhif cyfresol | Camau addasu | Rhagofalon |
| 1 | Stopiwch yr elevator yn ardal drws y llawr gwaelod neu'r llawr uchaf a newid yr elevator i'r modd cynnal a chadw. | |
| 2 | Gosodwch SET1/0 i 5/3 (dysgu o'r gwaelod i'r brig) neu 5/4 (dysgu o'r top i'r gwaelod), pwyswch switsh SW1 i lawr, a bydd y cod saith segment yn fflachio i arddangos y llawr cychwyn (dysgu o'r gwaelod i'r brig, y rhagosodiad yw'r llawr gwaelod, gan ddysgu o'r top i'r gwaelod, y rhagosodiad yw'r llawr uchaf). | |
| 3 | Toggle switsh SW2 i fyny neu i lawr i newid y gwerth llawr cychwyn a ddangosir. Pwyswch switsh SW1 i lawr am 1.5 eiliad i ddechrau dysgu lleoliad y llawr o'r llawr cychwyn arddangos. | Y tro cyntaf y byddwch chi'n dysgu, dim ond o'r llawr gwaelod neu'r llawr uchaf y gallwch chi ddechrau. Gorffennwch ddysgu ar un adeg. |
| 4 | Os yw'r mynediad i'r modd dysgu safle llawr yn llwyddiannus, bydd y cod saith segment yn stopio fflachio, a bydd y cod saith segment a'r IC yn arddangos y llawr cychwyn. Os bydd y mynediad i'r modd dysgu safle llawr yn methu, bydd E1 yn cael ei arddangos. | |
| 5 | Mae'r gweithredwr y tu mewn i'r car neu ar ben y car yn agor y drws elevator, ac mae'r gweithredwr y tu mewn i'r car yn mesur y gwahaniaeth uchder X rhwng sil drws y llawr a sil y car (mae'r uchder uwchben y car yn negyddol, ac mae'r uchder o dan y car yn gadarnhaol, mae'r uned yn mm. Os yw'r cywirdeb lefelu yn bodloni'r gofynion [-3mm, 3mm], ewch ymlaen yn uniongyrchol i'r cam nesaf). | |
| 6 | Os yw X y tu allan i'r ystod o [-20, 20] mm, mabwysiadir y dull gweithredu cyflymder isel i addasu'r cywirdeb lefelu i'r ystod [-20, 20] mm. | |
| 7 | Dull gweithredu modd gweithredu cyflymder isel yw: os yw X yn bositif, mae cyfeiriad y llawdriniaeth i fyny, fel arall i lawr. Ar ôl i'r gweithredwr yn y car gau'r drws elevator â llaw, mae'n dal i wasgu'r botwm cau drws ar y blwch rheoli, ac yna'n hysbysu'r gweithredwr ar ben y car am gyfeiriad y llawdriniaeth a'r gofynion cychwyn. Bydd y gweithredwr ar ben y car yn gweithredu'r ddyfais gweithredu cynnal a chadw i wneud i'r elevator redeg. Bydd yr elevator yn rhedeg ar gyflymder o 2.1m/munud. Ar yr un pryd, bydd yr arddangosfa yn y car (IC) yn dangos y pellter a deithiwyd gan y llawdriniaeth hon (mewn mm, mae'r saeth i fyny wedi'i chynnau ar gyfer positif, ac mae'r saeth ar i lawr wedi'i goleuo ar gyfer negyddol). Pan fydd y gwerth a ddangosir gan IC yn cyfateb i X, mae'r gweithredwr yn y car yn rhyddhau'r botwm cau drws ar y blwch rheoli, a bydd yr elevator yn stopio rhedeg (stop araf). Ar ôl i'r elevator stopio'n gyson, gall y gweithredwr ar ben y car ganslo'r cyfarwyddyd gweithredu cynnal a chadw. | |
| 8 | Os yw X o fewn yr ystod [-20, 20] mm, mabwysiadir y modd gweithredu cyflymder isel iawn i addasu'r cywirdeb lefelu i'r ystod [-3, 3] mm. |
|
| 9 | Dull gweithredu'r modd gweithredu cyflymder isel iawn yw: os yw X yn bositif, mae cyfeiriad y llawdriniaeth i fyny, fel arall i lawr. Mae'r gweithredwr yn y car yn cau'r drws elevator â llaw, ac yna'n parhau i wasgu botwm agor y drws ar y blwch rheoli, ac yna'n hysbysu'r gweithredwr ar ben y car am gyfeiriad y llawdriniaeth a'r gofynion cychwyn. Bydd y gweithredwr ar ben y car yn gweithredu'r ddyfais gweithredu cynnal a chadw i wneud i'r elevator redeg. Bydd yr elevator yn rhedeg ar gyflymder o 0.1m / min (os yw'r amser gweithredu parhaus yn fwy na 60au, bydd y feddalwedd yn atal yr elevator). Ar yr un pryd, bydd yr arddangosfa yn y car (IC) yn dangos y pellter a deithiwyd gan y llawdriniaeth hon (mewn mm, mae'r saeth i fyny wedi'i chynnau ar gyfer positif, ac mae'r saeth ar i lawr wedi'i goleuo ar gyfer negyddol). Pan fydd y gwerth a ddangosir gan IC yn cyfateb i X, mae'r gweithredwr yn y car yn rhyddhau'r botwm agor drws, a bydd yr elevator yn rhoi'r gorau i redeg (stop araf). Ar ôl i'r elevator stopio'n gyson, bydd y gweithredwr ar ben y car yn canslo'r cyfarwyddyd gweithredu cynnal a chadw. | |
| 10 | Ailadroddwch gamau [5] i [9] nes bod y cywirdeb lefelu wedi'i addasu o fewn yr ystod [-3, 3] mm. | |
| 11 | Gadewch y drws elevator ar agor, mae'r gweithredwr yn y car yn pwyso botwm agor y drws, ac yna'n clicio ddwywaith ar y botwm cau drws. Bydd yr elevator yn cofnodi sefyllfa bresennol y llawr. Os bydd y recordiad yn llwyddiannus, bydd y llawr a ddangosir yn cynyddu 1 (dysgu o'r gwaelod i'r brig) neu'n gostwng 1 (dysgu o'r top i'r gwaelod). Os bydd yn methu, bydd E2 neu E5 yn cael ei arddangos. | |
| 12 | Caewch y drws elevator, ac mae'r gweithredwr ar ben y car yn gweithredu'r ddyfais rhedeg cynnal a chadw i wneud yr elevator yn rhedeg ar y cyflymder cynnal a chadw nes bod yr elevator yn rhedeg i ardal drws y llawr nesaf i'w ddysgu ac yn stopio. | |
| 13 | Ailadroddwch gamau [5] i [12] nes bod pob llawr wedi'i ddysgu'n llwyddiannus a bydd y cod saith segment a'r IC yn dangos F. | |
| 14 | Mae'r gweithredwr yn yr ystafell beiriannau neu ETP yn pwyso SW1 i lawr a SW2 i fyny am 3 eiliad, a bydd yr elevator yn gadael y modd dysgu safle llawr. Os bydd y dysgu'n llwyddiannus, bydd y cod saith segment a'r IC yn dangos FF. Os bydd y dysgu'n methu, bydd y cod saith-segment a'r IC yn dangos E3 neu E4. | |
| 15 | Gosodwch SET1/0 i 0/8 a gwasgwch y switsh SW1 i lawr. | |
| 16 | Ailosodwch y bwrdd P1 neu'r pŵer oddi ar yr elevator ac yna ei bweru yn ôl ymlaen. | Peidiwch â'i golli! |
Mae ystyr y codau saith-segment allweddol neu'r arddangosiadau IC i'w gweld yn y tabl canlynol:
| Tabl 9 Ystyr cod saith-segment | |
| Cod saith segment neu arddangosfa IC | Goblygiad |
| E1 | Wedi methu â mynd i mewn i'r modd haen ysgrifennu |
| E2 | Wedi methu â chofnodi gwybodaeth lleoliad llawr |
| E3 | Wedi methu gadael y modd ysgrifennu haen |
| E4 | Methodd ZFS-ELE200 ag ysgrifennu gwybodaeth lleoliad llawr |
| E5 | Mae'r data lleoliad llawr yn afresymol |
| Dd | Mae pob llawr yn y cyfeiriad dysgu (i fyny neu i lawr) wedi'i ddysgu'n llwyddiannus |
| FF | Ysgrifennu data llawr yn llwyddiannus |