Leave Your Message

Mitsubishi Elevator Nexway VFGH Priručnik za puštanje u rad: Smjernice za sigurnosnu i kontrolnu ploču

2025-04-17

1. Osnovne sigurnosne mjere

1.1 Zahtjevi za sigurnost napajanja
  1. Provjera pražnjenja kondenzatora

    • Nakon prekida napajanja glavnog lifta, DCV LED na ploči apsorbera prenapona (KCN-100X) će se ugasiti u roku od ~10 sekundi.

    • kritična akcija:Prije servisiranja pogonskih kola, pomoću voltmetra potvrdite da je napon na glavnim kondenzatorima blizu nule.

  2. Grupna kontrolna tabla Opasnost

    • Ako je instaliran grupni kontrolni sistem, zajednički terminali (crveno označeni terminali/konektori) ostaju pod naponom čak i kada je centrala jednog lifta isključena.


1.2 Smjernice za rad kontrolne ploče
  1. ESD zaštita za poluprovodnike

    • Izbjegavajte direktan kontakt sa poluvodičkim komponentama koje se aktiviraju bazom na E1 (KCR-101X) ili F1 (KCR-102X) pločama. Statičko pražnjenje može oštetiti IGBT module.

  2. Protokol zamjene IGBT modula

    • Ako IGBT modul pokvari, zamijenitesvi moduliunutar odgovarajuće ispravljačke/inverterske jedinice kako bi se osigurao integritet sistema.

  3. Prevencija stranih objekata

    • Zabranite postavljanje labavih metalnih dijelova (npr. šrafova) na vrh kontrolne ploče kako biste izbjegli rizik od kratkog spoja.

  4. Ograničenja pri uključivanju

    • Nikada nemojte uključivati ​​pogonsku jedinicu ako je bilo koji konektor isključen tijekom puštanja u rad ili održavanja.

  5. Optimizacija radnog prostora

    • U skučenim strojarnicama, osigurajte bočne/stražnje poklopce kontrolne ploče prije konačne instalacije. Svi servisi se moraju vršiti s prednje strane.

  6. Procedura modifikacije parametara

    • PostaviteR/M-MNT-FWR prekidačtoMNT pozicijaprije promjene parametara programa lifta.


2. Verifikacija napajanja

2.1 Kontrola kontrolnog napona

Provjerite ulazne/izlazne napone na određenim mjernim točkama:

Naziv kola Zaštitni prekidač Measurement Point Standard Voltage Tolerancija
79 CR2 Primarna strana ↔ Terminal 107 DC125V ±5%
420 CR1 Primarna strana ↔ Terminal 107 DC48V ±5%
210 CR3 Primarna strana ↔ Terminal 107 DC24V ±5%
B48V BP Primarna strana ↔ Terminal 107 DC48V ±5%
D420 (sa MELD) CLD Primarna strana ↔ Terminal 107 DC48V ±5%
D79 (sa MELD) CLG Primarna strana ↔ Terminal 107 DC125V ±5%
420CA (2C2BC) CLM Primarna strana ↔ Terminal 107 DC48V ±5%

Provjera napajanja P1 ploče:

  • -12V na GND: DC-12V (±5%)

  • +12V prema GND: DC+12V (±5%)

  • +5V prema GND: DC+5V (±5%)


2.2 Provjera napajanja automobila i slijetanja

Potvrdite AC napon za kabinu i sisteme za slijetanje:

Power Circuit Zaštitni prekidač Measurement Point Standard Voltage Tolerancija
Najveća snaga automobila (CST) CST Primarna strana ↔ Terminal BL-2C AC200V AC200–220V
Snaga slijetanja (HST) HST Primarna strana ↔ Terminal BL-2C AC200V AC200–220V
Pomoćna snaga za sletanje HSTA Primarna strana ↔ Terminal BL-2C AC200V AC200–220V

2.3 Inspekcija konektora i prekidača

  1. Koraci pre-energizacije:

    • IsključiNF-CP,NF-SP, iSCBprekidači.

    • Uvjerite se da su svi konektori uključeniP1iR1 pločesu bezbedno priključeni.

  2. Sequential Power-On Protocol:

    • Nakon aktiviranja NF-CP/NF-SP/SCB, uključite sigurnosne prekidače i sklopke za zaštitu kolajedan po jedan.

    • Za selektivna strujna kola, potvrdite usklađenost naponaprijeprekidači za zatvaranje:

    Power Circuit Zaštitni prekidač Measurement Point Standard Voltage Tolerancija
    DC48V ZCA Primarna strana ↔ Terminal 107 DC48V ±3V
    DC24V ZCB Primarna strana ↔ Terminal 107 DC24V ±2V
  3. Upozorenje za rezervno napajanje:

    • NEMOJTE dodirivati ​​sekundarnu stranu štitnika BTP kola– rezervno napajanje ostaje aktivno.


3. Inspekcija kodera motora

3.1 Procedura testiranja kodera

  1. Power Isolation:

    • ISKLJUČITENF-CP prekidač za napajanje.

  2. Isključivanje kodera:

    • Skinite konektor enkodera na strani vučne mašine.

    • Otpustite montažne zavrtnje enkodera.

  3. Verifikacija PD4 konektora:

    • Potvrdite sigurnu vezu odPD4 utikačna P1 ploči.

  4. Provjera napona:

    • Uključite NF-CP.

    • Izmjerite napon na konektoru enkodera:

      • Igle 1 (+) ↔ 2 (–):+12V ±0.6V(kritična tolerancija).

  5. Reconnection Protocol:

    • ISKLJUČITE NF-CP.

    • Ponovo spojite konektor enkodera.

  6. Konfiguracija parametara:

    • Uključite NF-CP.

    • Postavite okretne potenciometre P1 ploče:

      • PON1 = 8,PON0 = 3.

  7. Test simulacije pravca:

    • Okrenite enkoder da simulirate dizaloUPsmjer.

    • Potvrdi7SEG2 ekran prikazuje "u"(pogledajte sliku 4).

    • Ako se pojavi "d".: Zamijenite parove ožičenja kodera:

      • ENAP ↔ ENBPiENAN ↔ ENBN.

  8. Finalizacija:

    • Čvrsto pritegnite montažne zavrtnje enkodera.


4 LED statusna dijagnostika

Pogledajte sliku 1 za raspored ploča.

Board LED indikatori Normalno stanje
KCD-100X CWDT, 29, MWDT, PP, finansijski direktor Iluminated
KCD-105X WDT Iluminated
Kritičke provjere:
  1. Validacija jedinice ispravljača:

    • Nakon uključivanja,CFO na 7SEG mora svijetliti.

    • Ako je finansijski direktor isključen: Pregledajte ožičenje strujnog kruga i redoslijed faza.

  2. WDT provjera statusa:

    • Potvrdite osvjetljenje:

      • CWDTiMWDT(KCD-100X)

      • WDT(KCD-105X)

    • Ako je WDT isključen:

      • Provjeri+5V napajanjei integritet konektora.

  3. Test kruga punjenja kondenzatora:

    • DCV LEDna kondenzatorskoj ploči (KCN-1000/KCN-1010) mora:

      • Svetli kada je uključeno.

      • Ugasiti~10 sekundinakon gašenja.

    • Abnormalno ponašanje KVB: Dijagnoza:

      • Inverterska jedinica

      • Krugovi punjenja/pražnjenja

      • Napon na terminalu kondenzatora


Mitsubishi Elevator Nexway VFGH Priručnik za puštanje u rad: Smjernice za sigurnosnu i kontrolnu ploču

Slika 1 LED status na P1 ploči