Leave Your Message
Катэгорыі навін
Выбраныя навіны

Кіраўніцтва па ўводу ў эксплуатацыю ліфта Mitsubishi Elevator Nexway VFGH: рэкамендацыі па бяспецы і панэлі кіравання

2025-04-17

1. Асноўныя меры бяспекі

1.1 Патрабаванні электрабяспекі
  1. Праверка разрадкі кандэнсатара

    • Пасля адключэння асноўнага сілкавання ліфта святлодыёд DCV на плаце паглынальніка перанапружання (KCN-100X) згасне на працягу ~10 секунд.

    • Крытычныя дзеянні:Перад абслугоўваннем ланцугоў прывада выкарыстоўвайце вальтметр, каб пераканацца, што напружанне на асноўных кандэнсатарах блізкае да нуля.

  2. Небяспека групавой панэлі кіравання

    • Калі ўсталявана групавая сістэма кіравання, агульныя клемы (адзначаныя чырвоным клемы/раздымы) застаюцца пад напругай, нават калі панэль кіравання аднаго ліфта адключана.


1.2 Кіраўніцтва па эксплуатацыі панэлі кіравання
  1. Абарона ад ESD для паўправаднікоў

    • Пазбягайце прамога кантакту з паўправадніковымі кампанентамі, якія запускаюцца базай, на платах E1 (KCR-101X) або F1 (KCR-102X). Статычны разрад можа пашкодзіць модулі IGBT.

  2. Пратакол замены модуля IGBT

    • Калі модуль IGBT выходзіць з ладу, заменіце ягоусе модуліу адпаведным блоку выпрамніка/інвертара для забеспячэння цэласнасці сістэмы.

  3. Прафілактыка старонніх прадметаў

    • Забараняйце размяшчаць незамацаваныя металічныя дэталі (напрыклад, шрубы) на верхняй панэлі кіравання, каб пазбегнуць рызыкі кароткага замыкання.

  4. Абмежаванні пры ўключэнні

    • Ні ў якім разе не падключайце прывад, калі падчас уводу ў эксплуатацыю або тэхнічнага абслугоўвання любыя раздымы былі адключаны.

  5. Аптымізацыя працоўнай прасторы

    • У абмежаваных машынных памяшканнях замацуйце бакавыя/заднія вечкі панэлі кіравання перад канчатковай устаноўкай. Усё абслугоўванне павінна адбывацца спераду.

  6. Працэдура змены параметраў

    • УсталюйцеТумблер R/M-MNT-FWRкабСтановішча МНТперад змяненнем параметраў праграмы ліфта.


2. Праверка крыніцы харчавання

2.1 Праверка кантрольнага напружання

Праверце ўваходныя/выхадныя напружання ў прызначаных кропках вымярэння:

Назва ланцуга Ахоўны выключальнік Пункт вымярэння Стандартнае напружанне Талерантнасць
79 CR2 Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 125 В пастаяннага току ±5%
420 CR1 Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 DC48V ±5%
210 CR3 Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 24В пастаяннага току ±5%
B48V BP Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 DC48V ±5%
D420 (з MELD) CLD Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 DC48V ±5%
D79 (з MELD) CLG Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 125 В пастаяннага току ±5%
420CA (2C2BC) CLM Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 DC48V ±5%

Праверка крыніцы харчавання платы P1:

  • -12 В да GND: DC-12V (±5%)

  • +12 В да GND: DC+12V (±5%)

  • +5 В да GND: DC+5V (±5%)


2.2 Праверка электразабеспячэння аўтамабіля і пасадкі

Праверце напружанне пераменнага току для сістэм кабіны і пасадкі:

Схема харчавання Ахоўны выключальнік Пункт вымярэння Стандартнае напружанне Талерантнасць
Максімальная магутнасць аўтамабіля (CST) CST Першасны бок ↔ Тэрмінал BL-2C 200 В пераменнага току 200–220 В пераменнага току
Пасадкавая магутнасць (HST) HST Першасны бок ↔ Тэрмінал BL-2C 200 В пераменнага току 200–220 В пераменнага току
Дапаможная пасадачная сіла HSTA Першасны бок ↔ Тэрмінал BL-2C 200 В пераменнага току 200–220 В пераменнага току

2.3 Праверка раздыма і выключальніка

  1. Этапы папярэдняй падачы току:

    • ВыключыцеНФ-КП,НФ-СП, іSCBвыключальнікі.

    • Пераканайцеся, што ўсе раздымы ўключаныP1іПлаты R1надзейна падключаны.

  2. Пратакол паслядоўнага ўключэння:

    • Пасля актывацыі NF-CP/NF-SP/SCB уключыце ахоўныя выключальнікі і ахоўныя выключальнікі ланцугаадзін за адным.

    • Для селектыўных ланцугоў харчавання пацвердзіце адпаведнасць напрузеранейзамыкальнікі:

    Схема харчавання Ахоўны выключальнік Пункт вымярэння Стандартнае напружанне Талерантнасць
    DC48V ZCA Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 DC48V ±3В
    24В пастаяннага току ZCB Першасны бок ↔ Тэрмінал 107 24В пастаяннага току ±2В
  3. Папярэджанне аб рэзервовым сілкаванні:

    • НЕ дакранайцеся да другаснага боку пратэктара ланцуга BTP– рэзервовае сілкаванне застаецца актыўным.


3. Праверка энкодэра рухавіка

3.1 Працэдура тэсціравання кадавальніка

  1. Ізаляцыя харчавання:

    • ВыключыцеВыключальнік сілкавання NF-CP.

  2. Адключэнне кадавальніка:

    • Зніміце раз'ём энкодэра з боку цягавай машыны.

    • Паслабце крапежныя шрубы энкодэра.

  3. Праверка раздыма PD4:

    • Пацвердзіце бяспечнае злучэнне зРазетка PD4на плаце P1.

  4. Праверка напружання:

    • Уключыце NF-CP.

    • Вымерайце напружанне на раздыме энкодэра:

      • Кантакты 1 (+) ↔ 2 (–):+12В ±0,6В(крытычная талерантнасць).

  5. Пратакол перападключэння:

    • Выключыце NF-CP.

    • Зноў падключыце раз'ём кадавальніка.

  6. Канфігурацыя параметраў:

    • Уключыце NF-CP.

    • Усталюйце паваротныя патэнцыяметры платы P1:

      • MON1 = 8,MON0 = 3.

  7. Тэст мадэлявання напрамку:

    • Павярніце кадавальнік, каб імітаваць ліфтУВЕРХкірунак.

    • ПацвердзіцьДысплей 7SEG2 паказвае "u"(гл. малюнак 4).

    • Калі з'яўляецца "d".: Памяняйце пары правадоў энкодэра:

      • ENAP ↔ ENBPіЭНАН ↔ ЭНБН.

  8. Дапрацоўка:

    • Надзейна закруціце шрубы мацавання энкодэра.


4 святлодыёдныя індыкатары стану дыягностыкі

Макеты дошкі глядзіце на малюнку 1.

дошка Святлодыёдныя індыкатары Нармальны стан
KCD-100X CWDT, 29, MWDT, PP, фінансавы дырэктар Асветлены
KCD-105X WDT Асветлены
Крытычныя праверкі:
  1. Праверка выпрамніка:

    • Пасля ўключэнняФінансавы дырэктар на 7SEG павінен загарэцца.

    • Калі фінансавы дырэктар выключаны: Праверце электраправодку і паслядоўнасць фаз.

  2. Праверка стану WDT:

    • Пацвердзіце падсвятленне:

      • CWDTіMWDT(KCD-100X)

      • WDT(KCD-105X)

    • Калі WDT выключаны:

      • ПраверыцьХарчаванне +5Ві цэласнасць раздыма.

  3. Тэст ланцуга зарада кандэнсатара:

    • Святлодыёд DCVна кандэнсатарнай плаце (KCN-1000/KCN-1010) павінны:

      • Свеціцца пры ўключэнні.

      • Патушыць~10 секундпасля адключэння харчавання.

    • Анамальныя паводзіны ССЗ: Дыягназ:

      • Інвертар блок

      • Схемы зарада/разраду

      • Напружанне на клемах кандэнсатара


Кіраўніцтва па ўводу ў эксплуатацыю ліфта Mitsubishi Elevator Nexway VFGH: рэкамендацыі па бяспецы і панэлі кіравання

Малюнак 1 Стан святлодыёда на плаце P1