Şanxay Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1) Liftin Aşağı Sürətli Əməliyyat Hatalarının Ayıklanması Essentials
1.Aşağı sürətlə işləmədən əvvəl hazırlıq
①. Ehtiyat fövqəladə enerji təchizatı cihazı varsa, normal enerji identifikasiya rölesini #NOR vəziyyətdə saxlamaq üçün əllə naqillər tələb olunur.
Z1 lövhəsində 420 (ZTNO-01) və NORR (ZTNO-02) terminallarında qısaqapanma.
②. Əvvəlki addımlarda qapının kəsilmə vəziyyətini buraxmaq üçün insan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazındakı "DRSW/IND" keçid açarını orta vəziyyətə çevirin.
③. Təhlükəsizlik dövrəsi normal olduqda, insan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazında müvafiq LED yanmalıdır. Təhlükəsizlik dövrəsinin açarlarından hər hansı biri ayrılıbsa, LED 29 söndürülməlidir.
(1) Maşın otağının idarəetmə qutusunda Run/Stop açarı;
(2) Avtomobilin yuxarı stansiyasının idarəetmə qutusundakı Run/Stop açarı;
(3) Çuxurun əməliyyat qutusundakı Run/Stop açarı;
(4) Maşın otağının dayanma açarı (əgər varsa);
(5) Avtomobilin yuxarıdakı təcili çıxış açarı (əgər varsa);
(6) Avtomobilin təhlükəsizlik sıxacının açarı (fövqəladə elektrik istismarı üçün qısaqapanma ola bilər);
(7) Yük qaldırıcı yoldan təcili çıxış açarı (əgər varsa);
(8) Pit qapı açarı (əgər varsa);
(9) Pit-stop açarı (ikinci pit-stop açarı (əgər varsa) daxil olmaqla);
(10) Avtomobilin yan sürət məhdudlaşdırıcısının gərginlik açarı (fövqəladə elektrik istismarı üçün qısaqapanma ola bilər);
(11) Qarşı tərəfin sürət məhdudlaşdırıcısının gərginlik açarı (əgər varsa) (fövqəladə elektrik istismarı üçün qısaqapanma ola bilər);
(12) Qarşılıqlı yan bufer açarı (fövqəladə elektrik əməliyyatı üçün qısaqapanma ola bilər);
(13) Avtomobil yan bufer açarı (fövqəladə elektrik istismarı üçün qısaqapanma ola bilər);
(14) Terminal limit açarı TER.SW (fövqəladə elektrik əməliyyatı zamanı qısaqapanma ola bilər);
(15) Avtomobil tərəfində sürət məhdudlaşdırıcı üçün elektrik açarı (fövqəladə elektrik istismarı zamanı qısaqapanma ola bilər);
(16) Əks çəki tərəfində sürət məhdudlaşdırıcısı üçün elektrik açarı (əgər varsa) (fövqəladə elektrik istismarı zamanı qısaqapanma ola bilər);
(17) Əl ilə dönmə açarı (əgər varsa);
(18) Yan qapı kilidi açarı (ADK üçün konfiqurasiya edilmişdir);
(19) Mərtəbə stansiyasında təcili çıxış açarı (əgər varsa);
(20) Çuxurda nərdivan açarı (əgər varsa);
(21) Kompensasiya təkər açarı (əgər varsa);
(22) Maqnit şkalalı kəmər gərginlik açarı (əgər varsa) (fövqəladə elektrik əməliyyatı zamanı qısaqapanma ola bilər);
(23) Tel ipin boşalması və sınmış ip açarı (Rusiya istiqaməti üçün konfiqurasiya edilmişdir).
④. Fövqəladə elektrik əməliyyat cihazının işləmə və yuxarı/aşağı düymələri eyni vaxtda və davamlı olaraq basıldıqda, aşağıdakı işıq yayan diodlar və kontaktorlar ardıcıllıqla işləməlidir.
Yuxarı/Aşağı düyməsi davamlı olaraq basılırsa, LED və kontaktor sönəcək və ya sərbəst buraxılacaq və sonra yuxarıdakı ardıcıllığı 3 dəfə təkrarlayın. Bunun səbəbi mühərrikin qoşulmaması və TGBL (çox aşağı sürət) nasazlığının işə salınmasıdır.
⑤. MCB və CP elektrik açarlarını söndürün.
⑥. Əvvəllər çıxarılan motor kabellərini U, V, W və əyləc bobini kabellərini orijinal naqillərə uyğun olaraq yenidən birləşdirin.
Əyləc kabelinin konnektoru idarəetmə şkafına qoşulmadıqda, əməliyyat prosesi başlamayacaq.
⑦. Aşağı sürətli əməliyyat maşın otağında fövqəladə elektrik əməliyyat cihazının açarından istifadə etməklə idarə oluna bilər. Enkoderin naqillərini yoxladıqdan sonra avtomobilin yuxarı hissəsindəki əməliyyat açarını da yoxlamaq lazımdır.
2.Maqnit qütb mövqeyinə yazın
Aşağıdakı addımlar yalnız döşəmə qapılarının və avtomobil qapılarının etibarlı şəkildə bağlanmasını təmin etdikdən sonra yerinə yetirilə bilər.
| Cədvəl 1 Maqnit qütb mövqeyinin yazılması addımları | |||
| Seriya nömrəsi | Tənzimləmə addımları | Ehtiyat tədbirləri | |
| 1 | U, V, W motor kabellərinin və əyləc kabellərinin idarəetmə şkafına düzgün qoşulduğunu yoxlayın. | ||
| 2 | İdarəetmə şkafının içərisindəki elektrik açarının CP-nin bağlı olduğundan əmin olun. | ||
| 3 | Liftin aşağı sürətli işləmə şərtlərinə cavab verdiyini təsdiqləyin. Təcili elektrik əməliyyat cihazının (NORMAL/FÖVQƏLƏ) açarının (FÖVQƏLƏNİB) tərəfə çevrildiyini təsdiqləyin. | ||
| 4 | İnsan-maşın interfeysi cihazında SET1/0 fırlanan açarını 0/D vəziyyətinə qoyun və yeddi seqmentli kod A0D-ni göstərmək üçün yanıb-sönəcək. |
| |
| 5 | İnsan-maşın interfeysindəki SW1 açarını bir dəfə aşağı basın, yeddi seqmentli kod tez yanıb-sönəcək və sonra cari maqnit qütb mövqeyi göstəriləcək. | İlk dəfə SW1 düyməsini basın | |
| 6 | Yeddi seqmentli kod PXX (XX cari sinxronizasiya qatıdır. Əgər təbəqə yazılmayıbsa, göstərilən sinxronizasiya qatı səhv ola bilər) görünənə qədər insan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını yenidən aşağı (ən azı 1,5 saniyə) basın. | İkinci dəfə SW1 düyməsini basın | |
| 7 | Təcili elektrik əməliyyatı, yeddi seqmentli kod yeni maqnit qütb mövqeyini göstərənə qədər və lift birdən dayanmır, maqnit qütb mövqeyi uğurla yazılır. | Uğurlu yazı üçün əsas kimi maqnit qütbünün mövqeyinin dəyərinin dəyişib-dəyişmədiyini müşahidə edin. | |
| 8 | İnsan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazında fırlanan SET1/0 düyməsini 0/8 vəziyyətinə qoyun və yeddi seqmentli kod sürətlə yanıb-sönməyə başlayana qədər SW1 düyməsini basıb saxlayın və sonra SET rejimindən çıxın. | ||
3. Aşağı sürətli əməliyyat
Şaft məlumat sistemi ilə təchiz edildikdə, mütləq mövqe sensoru iki konfiqurasiyaya, yəni maqnit şkalasına və kod lentinə malikdir. Rahatlıq üçün aşağıdakı mətndə maqnit şkala və kod lenti birlikdə tərəzi adlandırılır.
Tərəzi quraşdırılmazdan əvvəl əvvəlcə tərəzi quraşdırma rejiminə daxil olun, 5-ə baxın.
Təcili elektrik və ya texniki xidmətin yuxarı istiqaməti və əmr düyməsini basdıqdan sonra insan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazındakı LED UP yanmalı və avtomobil yuxarı qalxmalıdır. Aşağı istiqamət və əmr düyməsini basdıqdan sonra insan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazında LED DN yanmalı və avtomobil aşağı düşməlidir. Avtomobil əks çəkidən daha yüngüldürsə, avtomobil yuxarıya doğru təsir göstərə və sonra normal şəkildə enə bilər. Əllə işləmə sürəti 15 m/dəq.
Əllə əməliyyatın sazlanması zamanı əyləcin tam açıla biləcəyi və dartma maşınında anormal səs-küy və vibrasiya olmadığı təsdiqlənməlidir.
Bundan əlavə, avtomobil dayandıqda, əyləcin effektivliyini təmin etmək üçün əyləc kontaktları tam bağlanmalıdır.
Əl ilə işləyərkən, təhlükəsizlik açarı, döşəmə qapısı və ya avtomobilin qapısının kilid açarı kimi təhlükəsizlik dövrəsi ayrıldıqda avtomobil dərhal dayanmalıdır.
Bütün quraşdırma və tənzimləmə prosesi zamanı həddindən artıq cərəyan səbəbiylə motorun yanmasının qarşısını almaq üçün aşağıdakı məqamlara çox diqqətlə yanaşmaq lazımdır.
I. Kompensasiya zənciri aşağı sürətlə işləmədən əvvəl asılmalıdır.
Aşağı sürətli əməliyyat zamanı kompensasiya zənciri asılmırsa, mühərrik nominal cərəyanı aşmaq şərti ilə işləyəcək. Buna görə də, xüsusi ehtiyac yoxdursa, yuxarıdakı vəziyyətdən qaçınmaq lazımdır. Əgər kompensasiya zəncirini asmadan aşağı sürətlə işləmək lazımdırsa, əks çəkinin çəkisini tarazlaşdırmaq üçün avtomobilə müvafiq yük əlavə etmək lazımdır. Zərbə 100 metrdən çox olarsa, cərəyanın nominal cərəyanın 1,5 qatını keçməməsini təmin etmək üçün mühərrik cərəyanına nəzarət etmək lazımdır.
Mühərrik cərəyanı nominal dəyərin 1,5 qatını keçərsə, mühərrik bir neçə dəqiqə ərzində yanacaq.
II. Kompensasiya zəncirinin asma addımları və tələbləri quraşdırma və texniki xidmət məlumatlarının mexaniki hissəsinə istinad etməlidir.
III. Kompensasiya zənciri asıldıqdan sonra avtomobil balanslaşdırıcı əks çəki yükü ilə yüklənməlidir və balans əmsalı yoxlanılana qədər aşağı sürətlə işləməlidir.
Qeyd: İskelesiz quraşdırma prosesi qəbul edilərsə, avtomobili hərəkət etdirmək üçün iskelesiz xüsusi alətlərdən istifadə etmək və iskelesiz quraşdırma rejiminə daxil olmaq lazımdır.
4. PAD ilə mərtəbə öyrənmə
PAD ilə təchiz olunduqda, layların əl ilə yazılması əməliyyatı yalnız terminalın yavaşlama açarı, maqnit izolyasiya lövhəsi, quyuda hamarlama və yenidən səviyyələmə açarı quraşdırıldıqdan sonra həyata keçirilə bilər.
Quyuların informasiya sistemi ilə təchiz olunduqda, belə bir əməliyyat yoxdur.
| Cədvəl 2 PAD ilə təchiz edildikdə mərtəbə öyrənmə addımları | ||
| Seriya nömrəsi | Tənzimləmə addımları | Ehtiyat tədbirləri |
| 1 | Fövqəladə elektrik əməliyyatı avtomobili aşağı terminal mərtəbəsinin yenidən düzəldilməsi sahəsində dayandırır. | |
| 2 | İnsan-maşın interfeysi cihazındakı SET1 fırlanan açarını 0-a və SET0-dan 7-yə uyğunlaşdırın və yeddi seqmentli kod yanıb-sönəcək və A07-ni göstərəcək. | SET1/0=0/7
|
| 3 | Yeddi seqmentli kod sürətlə yanıb-sönməyə başlayana qədər insan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını basıb saxlayın, sonra F01 görünəcək. | İlk dəfə SW1 düyməsini basın
|
| 4 | Yeddi seqmentli kod yanıb-sönməyə başlayana qədər insan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 düyməsini yenidən basıb saxlayın, sonra F00 görünəcək. | SW1 düyməsini ikinci dəfə basın
|
| 5 | Avtomobili davamlı olaraq aşağı terminal mərtəbəsindən yuxarı terminal mərtəbəsinə və sonra hamarlama sahəsinə qədər əl ilə idarə edin. | |
| 6 | Lift avtomatik olaraq fəaliyyətini dayandıracaq və yeddi seqmentli kod yanıb-sönməyi dayandıracaq, bu da mərtəbə yazısının uğurlu olduğunu göstərir. | |
| 7 | Avtomobil yuxarı terminal mərtəbəsinə çatmamış dayanarsa, (1)-(5) addımlarını təkrarlayın. | Döşəmə hündürlüyü məlumatlarını yazmaq mümkün deyilsə, terminal limit açarının, nivelirləmə/yenidən səviyyələşdirmə qurğusunun və enkoderin fəaliyyət vəziyyətini yoxlayın. |
| 8 | İnsan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazında SET1 və SET0 fırlanan açarları müvafiq olaraq 0 və 8-ə bərpa edin. | SET1/0=0/8 |
| 9 | SET rejimindən çıxmaq üçün yeddi seqmentli kod tez yanıb-sönməyə başlayana qədər insan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını basıb saxlayın. | |
5. Şaft məlumat sistemini konfiqurasiya edərkən mərtəbə öyrənilməsi
5.1 Ölçünün quraşdırılması
Şaft məlumat sistemi ilə təchiz olunduqda, bu rejim yalnız miqyaslı quraşdırma əməliyyatlarını yerinə yetirərkən və müvəqqəti limit mövqeyini öyrənərkən daxil edilə bilər. Digər hallarda bu rejimə daxil olmaq qadağandır!
Tərəzi quraşdırıldıqdan sonra müvəqqəti limit mövqeyi dərhal yazılır.
PAD ilə təchiz edildikdə, belə bir əməliyyat yoxdur.
| Cədvəl 3 Şkalanın quraşdırılmasına giriş və çıxış | ||
| Seriya nömrəsi | Tənzimləmə addımları | Ehtiyat tədbirləri |
| 1 | Liftin təcili güc və ya yoxlama rejimində olduğundan əmin olun. | |
| 2 | İnsan-maşın interfeysi cihazındakı fırlanan açarı SET1-i 2-yə və SET0-ı A-ya tənzimləyin və yeddi seqmentli kod yanıb-sönəcək və A2A-nı göstərəcək. | SET1/0=2/A
|
| 3 | İnsan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını bir dəfə aşağı basın və yeddi seqmentli kod tez yanıb-sönəcək və sonra yanıb-sönmədən "oFF" göstərəcək. | İlk dəfə SW1 düyməsini basın
|
| 4 | Yeddi seqmentli kod yavaş-yavaş yanıb-sönməyə başlayana qədər insan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 düyməsini basıb saxlayın (ən azı 1,5 saniyə). | SW1 düyməsini ikinci dəfə basın |
| 5 | ZFS-ELE200-ün RESET açarını 10 saniyə ərzində çevirin ([0,5s, 10s] saxlama müddəti üçün etibarlıdır). | ZFS-ELE200-də sıfırlama açarını çevirin |
| 6 | Yeddi seqmentli kod "on" göstərəcək və miqyaslı quraşdırma rejimi uğurla daxil edilmişdir. |  |
| 7 | Yeddi seqmentli kod "on" göstərirsə, ZFS-ELE200 ilə əlaqəli nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün ZFS-ELE200-ün RESET açarını yenidən döndərməlisiniz və yeddi seqmentli kod "on" göstərəcək. | Rəqəmsal boruda "." görünmürsə, sıfırlama açarını yenidən döndərməlisiniz. |
| 8 | Tərəzi quraşdırılmasını həyata keçirin. Təcili elektrik və ya texniki xidmət əməliyyatı miqyaslı quraşdırma rejimində yerinə yetirildikdə, avtomobilin üst siqnalı səslənəcək. |
|
| 9 | Hökmdarın quraşdırılması başa çatdıqdan sonra, hökmdarın quraşdırılması rejimindən çıxmaq üçün yeddi seqmentli kod oFF görünənə qədər insan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını basıb saxlayın (ən azı 1,5 saniyə). | |
Qeyd:
①. Yuxarıdakı əməliyyatlara əlavə olaraq, SET1/0 açarını 2/A-dan uzaqlaşdırmaq və ya P1 lövhəsini sıfırlamaq avtomatik olaraq tərəzi quraşdırma rejimindən çıxacaq;
②. Şkala quraşdırma rejiminə daxil olarkən və çıxanda göstərilən yeddi seqmentli kodun mənası aşağıdakı cədvəldə göstərilir:
| Cədvəl 4 Yeddi seqmentli kodun mənası | |
| Yeddi seqmentli ekran | Təsir |
| haqqında | Lift miqyaslı quraşdırma rejiminə daxil olub və ZFS-ELE200 ilə əlaqəli nasazlıqları aradan qaldırmalıdır. |
| haqqında | Lift miqyaslı quraşdırma rejiminə keçib |
| off | Lift miqyaslı quraşdırma rejimindən çıxdı |
| E1 | Hökmdarın quraşdırılması rejiminə daxil olan və ya çıxan zaman fasiləsi |
| E2 | Tərəzi quraşdırma rejiminə daxil olduqda RESET açarı 10 saniyə ərzində işlədilmir. |
| E3 | SDO məlumat istisnası |
5.2 Müvəqqəti limit mövqeyinin yazılması
Şaft məlumat sistemi təchiz edildikdə, müvəqqəti limit mövqeyi yazılmayıbsa, miqyaslı quraşdırma rejiminə keçməzdən əvvəl liftin texniki xidmət rejimində olması lazımdır. Yuxarı/aşağı müvəqqəti limit mövqeyini yazarkən enerjini söndürməyin.
Yuxarı/aşağı müvəqqəti limit mövqeyi yazıldıqdan sonra lift terminal mühafizə funksiyasına malik olacaq. Təcili elektrik və ya texniki xidmət əməliyyatı terminal mərtəbəsinin qapı sahəsinə çatdıqda, lift normal işləməyi dayandırmalıdır.
PAD ilə təchiz edildikdə, belə bir əməliyyat yoxdur.
| Cədvəl 5 Müvəqqəti limit mövqeyinin yazılması addımları | ||
| Seriya nömrəsi | Tənzimləmə addımları | Ehtiyat tədbirləri |
| 1 | Avtomobilin yuxarı operatoru təmir vasitəsilə lift vaqonunu yuxarı müvəqqəti limit vəziyyətinə (UOT hərəkəti) idarə edir. | Quraşdırma rəsminə uyğun olaraq açarın quraşdırılması mövqeyini təsdiqləyin |
| 2 | Kompüter otağındakı operator insan-maşın qarşılıqlı əlaqə qurğusunda SET1 fırlanan açarını 5-ə və SET0-ı 2-yə tənzimləyir və yeddi seqmentli kod A52-ni göstərmək üçün yanıb-sönəcək. | SET1/0=5/2
|
| 3 | İnsan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını bir dəfə aşağı basın, yeddi seqmentli kod tez yanıb-sönəcək və sonra cari parametrdə yuxarı müvəqqəti limit mövqeyini göstərmək üçün yavaş-yavaş yanıb-sönəcək. | İlk dəfə SW1 düyməsini basın |
| 4 | Yeddi seqmentli kod sürətlə yanıb-sönməyə başlayana qədər insan-maşın qarşılıqlı əlaqəsi cihazındakı SW1 düyməsini basıb saxlayın (ən azı 1,5 saniyə). Yazı tamamlandıqdan sonra yeddi seqmentli kod yanıb-sönməyi dayandıracaq və parametrdə yuxarı müvəqqəti limit mövqeyini göstərəcək. Yazı uğursuz olarsa, E göstərilir. | SW1 düyməsini ikinci dəfə basın |
| 5 | Vaqonun üstündəki operator texniki açarı normal vəziyyətə gətirir və maşın otağındakı operator lifti aşağı və yuxarı müvəqqəti limit vəziyyətindən (UOT) çıxarmaq üçün təcili elektrik əməliyyatını həyata keçirir. | Maşın otağında personal tərəfindən əməliyyat tələb olunur |
| 6 | ZFS-ELE200 ilə əlaqəli nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün ZFS-ELE200-ün RESET açarını çevirin. | |
| 7 | Avtomobilin yuxarı hissəsindəki operator texniki xidmət vasitəsilə lift vaqonunu aşağı müvəqqəti limit vəziyyətinə (DOT hərəkəti) işə salır. | |
| 8 | Kompüter otağındakı operator insan-maşın qarşılıqlı əlaqə cihazında fırlanan SET1 açarını 5-ə və SET0-ı 1-ə uyğunlaşdırır və yeddi seqmentli kod A51-i göstərmək üçün yanıb-sönəcək. | SET1/0=5/1 |
| 9 | İnsan-maşın interfeysi cihazındakı SW1 açarını bir dəfə aşağı basın, yeddi seqmentli kod tez yanıb-sönəcək və sonra cari parametrdə aşağı müvəqqəti limit mövqeyini göstərmək üçün yavaş-yavaş yanıb-sönəcək. | İlk dəfə SW1 düyməsini basın |
| 10 | Yeddi seqmentli kod sürətlə yanıb-sönməyə başlayana qədər insan-maşın qarşılıqlı əlaqəsi cihazındakı SW1 düyməsini basıb saxlayın (ən azı 1,5 saniyə). Yazı tamamlandıqdan sonra yeddi seqmentli kod yanıb-sönməyi dayandıracaq və parametrdə aşağı müvəqqəti limit mövqeyini göstərəcək. Yazı uğursuz olarsa, E göstərilir. | SW1 düyməsini ikinci dəfə basın |
| 11 | Avtomobilin yuxarı hissəsindəki operator yoxlama açarını normal vəziyyətə gətirir və maşın otağındakı operator lifti aşağı müvəqqəti limit mövqeyindən (DOT) yuxarıya doğru hərəkət etdirmək üçün təcili elektrik əməliyyatı həyata keçirir. | Maşın otağında personal tərəfindən əməliyyat tələb olunur |
| 12 | P1 lövhəsini yenidən qurun və ya lifti söndürün və sonra yenidən işə salın. | Bunu qaçırmayın! |
5.3 Mərtəbə məlumatlarını yazın
Yazma əməliyyatı yalnız ZFS-ELE200 quraşdırıldıqdan, seyf qutusundakı göstərici işığı normal olduqdan, müvəqqəti limit mövqeyinin öyrənilməsi tamamlandıqdan, liftin qapısının siqnalları normal olduqdan (o cümlədən GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS və s.), qapının açılması və bağlanmasının düymələri, idarəetmə qutusunun düymələri (BC), avtomobilin ekranı (çox hissəli zəng sistemi) düzgün işlədikdən sonra həyata keçirilə bilər. qapı bloklayıcı qurğu düzgün işləyir.
Qat yazma əməliyyatlarını yerinə yetirərkən, vəziyyət yarandıqda xilasetməni təmin etmək üçün birinin maşın otağında qalması tövsiyə olunur!
Avtomatik yazma təbəqələrinə üstünlük verilir.
| Cədvəl 6 Yazma təbəqəsi məlumatlarını avtomatik yazmaq üçün addımlar | ||
| Seriya nömrəsi | Tənzimləmə addımları | Ehtiyat tədbirləri |
| 1 | Lifti birinci mərtəbədə və ya üst mərtəbənin qapısı sahəsində dayandırın və lifti avtomatik rejimə keçirin. | Bu zaman ZFS-ELE200-də mövqe siqnalı olmadığından 29# işığı yandırıla bilməz, bu normaldır. |
| 2 | SET1/0-ı 5/3 (aşağıdan yuxarıya doğru öyrənmə) və ya 5/4 (yuxarıdan aşağı öyrənmə) seçin, SW1 düyməsini aşağı basın və yeddi seqmentli kod başlanğıc mərtəbəni göstərmək üçün yanıb-sönəcək (aşağıdan yuxarıya doğru öyrənmə, standart birinci mərtəbədir, yuxarıdan aşağıya öyrənmə, defolt yuxarı mərtəbədir). | |
| 3 | Göstərilən başlanğıc mərtəbə dəyərini dəyişmək üçün SW2 açarını yuxarı və ya aşağı dəyişdirin. Göstərilən başlanğıc mərtəbədən mərtəbə mövqeyini öyrənməyə başlamaq üçün SW1 düyməsini 1,5 saniyə aşağı basın. | İlk dəfə öyrəndiyiniz zaman yalnız birinci mərtəbədən və ya yuxarı mərtəbədən başlaya bilərsiniz. Zəhmət olmasa bir anda öyrənməyi bitirin. |
| 4 | Döşəmə mövqeyini öyrənmək rejiminə uğurla daxil olarsanız, yeddi seqmentli kod yanıb-sönməyi dayandıracaq və başlanğıc mərtəbəni göstərəcək, IC idarəetmə təbəqəsini göstərəcək və öyrəniləcək mərtəbənin BC düyməsi yanıb-sönməyə başlayacaq. Döşəmə mövqeyini öyrənmək rejiminə daxil olmaq uğursuz olarsa, E1 göstərilir. | İlk dəfə öyrənərkən, IC tərəfindən göstərilən idarəetmə səviyyəsi qeyri-dəqiq ola bilər (adətən üst mərtəbəni göstərir). Döşəmə öyrəndikdən sonra avtomatik olaraq kalibrlənəcək. |
| 5 | Döşəmə mövqeyini öyrənmək rejiminə uğurla daxil olduqdan sonra lift dərhal qapını açacaqdır. Avtomobilin içərisində qapını bağlama düyməsini basmağa davam edin və lift qapını bağlayacaq. Bağlanma prosesi zamanı qapının bağlanma düyməsini buraxın və lift qapını açacaq. | |
| 6 | Avtomobildə olan operator döşəmənin qapısının eşikləri ilə avtomobil eşikləri arasındakı hündürlük fərqini X ölçür (avtomobilin üstündəki hündürlük mənfi, avtomobilin altındakı hündürlük isə müsbətdir, mm ilə). Düzəltmə dəqiqliyi [-3mm, 3mm] tələblərə cavab verirsə, birbaşa növbəti addıma keçin. | |
| 7 | Əvvəlcə əsas idarəetmə qutusundakı mərtəbə düyməsini basın, sonra qapının açılması düyməsini 3 saniyədən çox basıb saxlayın və lift giriş sapma dəyəri rejiminə daxil olacaq. | Sapma dəyərinin daxil edilməsi rejiminə daxil olduqdan sonra IC 4 göstərəcək |
| 8 | Düyməni buraxdıqdan sonra IC-də göstərilən sapma dəyərini X-ə dəyişdirmək üçün ön qapını açmaq və bağlamaq düymələrini işləyin (mm ilə yuxarı ox müsbəti göstərmək üçün yanır, aşağı ox isə mənfini göstərmək üçün yanır). Qapının açılması düyməsini sıxıb saxlamaq sapma dəyərini artıracaq, qapını bağlama düyməsini basıb saxlamaq isə sapma dəyərini azaldacaq. Tənzimləmə diapazonu [-99mm, -4mm] və [4mm, 99mm]-dir. | Döşəmə dəqiqliyindən sapma böyükdürsə, bir neçə dəfə düzəldilə bilər |
| 9 | Əvvəlcə əsas idarəetmə qutusundakı mərtəbə düyməsini basın, sonra qapının bağlanma düyməsini 3 saniyədən çox basıb saxlayın və lift giriş sapma dəyəri rejimindən çıxacaq. | Giriş sapma dəyəri rejimindən çıxdıqdan sonra IC 0 və yuxarı ox göstərəcək |
| 10 | Avtomobildəki operator ön qapının idarəetmə qutusundakı düyməni buraxır və avtomobildə qapının bağlanma düyməsini basmağa davam edir. Qapı tam bağlandıqdan sonra lift işə düşəcək. Başladıqdan sonra qapının bağlanma düyməsini buraxın. Lift X məsafəsini qaçdıqdan sonra dayanacaq və qapını açacaq. | |
| 11 | Avtomobildə olan operator avtomobilin altlığı ilə döşəmənin qapı eşikləri arasındakı hündürlük fərqini ölçür. Əgər [-3mm, 3mm] kənardadırsa, [6] - [11] addımlarını təkrarlayın. Əgər [-3mm, 3mm] daxilindədirsə, nivelirləmə dəqiqliyi tələbi yerinə yetirilir. | |
| 12 | Avtomobildə olan operator əvvəlcə avtomobildə qapının açılması düyməsini sıxır, sonra isə qapının bağlanma düyməsini iki dəfə sıxır. Lift cari mərtəbə vəziyyətini qeyd edəcək. Qeydiyyat uğurlu olarsa, BC yanıb-sönən düymə öyrənilmək üçün növbəti mərtəbəyə tullanacaq və IC cari mərtəbəni göstərəcək. Əgər uğursuz olarsa, o, E2 və ya E5 göstərəcək. | Qapını açın + qapını bağlama düyməsini iki dəfə basın |
| 13 | Avtomobildəki operator növbəti mərtəbədəki avtomobil təlimatını qeyd edir (yanıp-sönən əmr düyməsi) və avtomobilin qapısını bağlama düyməsini basmağa davam edir. Liftin qapısı tam bağlandıqdan sonra növbəti mərtəbəyə qaçdıqdan sonra işə başlayacaq, dayanacaq və qapını açacaq. | |
| 14 | Bütün mərtəbələr uğurla öyrənilənə və yeddi seqmentli kod və IC F-i göstərənə qədər [6] - [12] addımlarını təkrarlayın. | |
| 15 | Maşın otağında və ya ETP-dəki operator 3 saniyə ərzində SW1-i aşağı və SW2-ni yuxarı basır və lift mərtəbə mövqeyini öyrənmək rejimindən çıxacaq. Öyrənmə uğurlu olarsa, yeddi seqmentli kod və IC FF göstərəcək. Öyrənmə uğursuz olarsa, yeddi seqmentli kod və IC E3 və ya E4 göstərəcək. | |
| 16 | SET1/0-ı 0/8-ə qoyun və SW1 düyməsini aşağı basın. | |
| 17 | P1 lövhəsini yenidən qurun və ya lifti söndürün və sonra yenidən işə salın. | Bunu qaçırmayın! |
Qeyd: 7-9-cu addımlar APP vasitəsilə sapma dəyərini daxil edə bilər. Avtomobildəki operator sapma dəyərini daxil etmək və sonra əməliyyatı təsdiqləmək üçün birbaşa APP-dən istifadə edə bilər.
12-ci addım APP vasitəsilə cari vəziyyəti qeyd edə bilər. Avtomobildəki operator cari mərtəbə vəziyyətini qeyd etmək üçün birbaşa APP-dən istifadə edə bilər (səviyəni təsdiqləyin)
Əsas yeddi seqmentli kodların və ya IC displeylərin mənaları aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir:
| Cədvəl 7 Yeddi seqmentli kodun mənası | |
| Yeddi seqmentli kod və ya IC displey | Təsir |
| E1 | Yazma qatı rejiminə daxil olmaq alınmadı |
| E2 | Mərtəbə yeri məlumatını qeyd etmək alınmadı |
| E3 | Yazma qatı rejimindən çıxmaq alınmadı |
| E4 | ZFS-ELE200 mərtəbə yeri məlumatını yaza bilmədi |
| E5 | Mərtəbə yeri məlumatları əsassızdır |
| F | Öyrənmə istiqamətində (yuxarı və ya aşağı) bütün mərtəbələr uğurla öyrənildi |
| FF | Mərtəbə məlumatlarını uğurla yazın |
Əvvəlcədən təyin edilmiş döşəmə cədvəlindəki səhvlər, mülki mühəndislikdə böyük sapmalar və ya on düyməli əməliyyat qutusunun konfiqurasiyası səbəbindən avtomatik döşəmə yazısı həyata keçirilə bilmədikdə, əl ilə döşəmə yazısı istifadə edilə bilər.
| Cədvəl 8 Yazma təbəqəsi məlumatlarını avtomatik yazmaq üçün addımlar | ||
| Seriya nömrəsi | Tənzimləmə addımları | Ehtiyat tədbirləri |
| 1 | Lifti birinci mərtəbədə və ya üst mərtəbənin qapısı sahəsində dayandırın və lifti texniki xidmət rejiminə keçirin. | |
| 2 | SET1/0-ı 5/3 (aşağıdan yuxarıya doğru öyrənmə) və ya 5/4 (yuxarıdan aşağı öyrənmə) seçin, SW1 düyməsini aşağı basın və yeddi seqmentli kod başlanğıc mərtəbəni göstərmək üçün yanıb-sönəcək (aşağıdan yuxarıya doğru öyrənmə, standart birinci mərtəbədir, yuxarıdan aşağıya öyrənmə, defolt yuxarı mərtəbədir). | |
| 3 | Göstərilən başlanğıc mərtəbə dəyərini dəyişmək üçün SW2 açarını yuxarı və ya aşağı dəyişdirin. Göstərilən başlanğıc mərtəbədən mərtəbə mövqeyini öyrənməyə başlamaq üçün SW1 düyməsini 1,5 saniyə aşağı basın. | İlk dəfə öyrəndiyiniz zaman yalnız birinci mərtəbədən və ya yuxarı mərtəbədən başlaya bilərsiniz. Zəhmət olmasa bir anda öyrənməyi bitirin. |
| 4 | Döşəmə mövqeyinin öyrənilməsi rejiminə giriş uğurlu olarsa, yeddi seqmentli kod yanıb-sönməyi dayandıracaq və yeddi seqmentli kod və IC başlanğıc mərtəbəni göstərəcək. Döşəmə mövqeyini öyrənmək rejiminə giriş uğursuz olarsa, E1 göstərilir. | |
| 5 | Vaqonun içərisindəki və ya vaqonun yuxarı hissəsindəki operator liftin qapısını açır və avtomobilin içərisində olan operator döşəmənin qapı eşikləri ilə vaqon eşikləri arasındakı hündürlük fərqini X ölçür (vaqonun üstündəki hündürlük mənfi, vaqonun altındakı hündürlük isə müsbətdir, vahid mm-dir. Düzləşdirmə dəqiqliyi tələblərə [-3mm, 3mm] cavab verirsə, birbaşa növbəti mərhələyə keçin). | |
| 6 | Əgər X [-20, 20] mm diapazondan kənardadırsa, düzləşdirmə dəqiqliyini [-20, 20] mm diapazonuna tənzimləmək üçün aşağı sürətli iş rejimi qəbul edilir. | |
| 7 | Aşağı sürətli iş rejiminin işləmə üsulu belədir: X müsbət olarsa, əməliyyat istiqaməti yuxarı, əks halda aşağıdır. Vaqonda olan operator liftin qapısını əl ilə bağladıqdan sonra idarəetmə qutusundakı qapının bağlanma düyməsini davamlı olaraq sıxır, daha sonra vaqonun yuxarı hissəsindəki operatora əməliyyat istiqaməti və işə salınma tələbləri barədə məlumat verir. Vaqonun yuxarısındakı operator liftin işləməsi üçün texniki istismar cihazını işlədəcək. Lift 2,1 m/dəq sürətlə işləyəcək. Eyni zamanda, avtomobildəki displey (IC) bu əməliyyatla qət edilən məsafəni göstərəcək (mm ilə yuxarı ox müsbət, aşağı ox isə mənfi üçün yanır). IC tərəfindən göstərilən dəyər X-ə bərabər olduqda, avtomobildəki operator idarəetmə qutusundakı qapının bağlanma düyməsini buraxır və lift işləməyi dayandıracaq (yavaş dayanacaq). Lift davamlı olaraq dayandıqdan sonra vaqonun üstündəki operator texniki istismar təlimatını ləğv edə bilər. | |
| 8 | X [-20, 20] mm diapazonundadırsa, nivelirləmə dəqiqliyini [-3, 3] mm diapazonuna uyğunlaşdırmaq üçün ultra aşağı sürətli iş rejimi qəbul edilir. |
|
| 9 | Ultra aşağı sürətli iş rejiminin işləmə üsulu belədir: X müsbət olarsa, əməliyyat istiqaməti yuxarı, əks halda aşağıdır. Vaqonda olan operator liftin qapısını əli ilə bağlayır, sonra idarəetmə qutusundakı qapının açılması düyməsini basmağa davam edir və daha sonra vaqonun yuxarı hissəsindəki operatora əməliyyat istiqaməti və işə salınma tələbləri barədə məlumat verir. Vaqonun yuxarısındakı operator liftin işləməsi üçün texniki istismar cihazını işlədəcək. Lift 0,1m/dəq sürətlə işləyəcək (fasiləsiz işləmə müddəti 60 saniyədən çox olarsa, proqram təminatı lifti dayandıracaq). Eyni zamanda, avtomobildəki displey (IC) bu əməliyyatla qət edilən məsafəni göstərəcək (mm ilə yuxarı ox müsbət, aşağı ox isə mənfi üçün yanır). IC tərəfindən göstərilən dəyər X-ə bərabər olduqda, avtomobildəki operator qapının açılması düyməsini buraxır və lift işləməyi dayandıracaq (yavaş dayanacaq). Lift davamlı olaraq dayandıqdan sonra vaqonun üstündəki operator texniki istismar təlimatını ləğv edəcək. | |
| 10 | Nivelirləmə dəqiqliyi [-3, 3] mm diapazonuna uyğunlaşdırılana qədər [5] - [9] addımlarını təkrarlayın. | |
| 11 | Liftin qapısını açıq buraxın, avtomobildəki operator qapının açılması düyməsini sıxır və sonra qapının bağlanma düyməsini iki dəfə klikləyir. Lift cari mərtəbə vəziyyətini qeyd edəcək. Qeydiyyat uğurlu olarsa, göstərilən mərtəbə 1 (aşağıdan yuxarıya doğru öyrənmə) artacaq və ya 1 azalacaq (yuxarıdan aşağıya doğru öyrənmə). Əgər uğursuz olarsa, E2 və ya E5 göstərilir. | |
| 12 | Liftin qapısını bağlayın və vaqonun üstündəki operator, liftin öyrəniləcək növbəti mərtəbənin qapı sahəsinə qədər qaçması və dayanması üçün liftin texniki xidmət sürətində işləməsi üçün texniki xidmət aparatını idarə edir. | |
| 13 | Bütün mərtəbələr uğurla öyrənilənə və yeddi seqmentli kod və IC F-i göstərənə qədər [5] - [12] addımlarını təkrarlayın. | |
| 14 | Maşın otağında və ya ETP-dəki operator 3 saniyə ərzində SW1-i aşağı və SW2-ni yuxarı basır və lift mərtəbə mövqeyini öyrənmək rejimindən çıxacaq. Öyrənmə uğurlu olarsa, yeddi seqmentli kod və IC FF göstərəcək. Öyrənmə uğursuz olarsa, yeddi seqmentli kod və IC E3 və ya E4 göstərəcək. | |
| 15 | SET1/0-ı 0/8-ə qoyun və SW1 düyməsini aşağı basın. | |
| 16 | P1 lövhəsini yenidən qurun və ya lifti söndürün və sonra yenidən işə salın. | Bunu qaçırmayın! |
Əsas yeddi seqmentli kodların və ya IC displeylərin mənaları aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir:
| Cədvəl 9 Yeddi seqmentli kodun mənası | |
| Yeddi seqmentli kod və ya IC displey | Təsir |
| E1 | Yazma qat rejiminə daxil olmaq alınmadı |
| E2 | Mərtəbə yeri məlumatını qeyd etmək alınmadı |
| E3 | Yazma qatı rejimindən çıxmaq alınmadı |
| E4 | ZFS-ELE200 mərtəbə yeri məlumatını yaza bilmədi |
| E5 | Mərtəbə yeri məlumatları əsassızdır |
| F | Öyrənmə istiqamətində (yuxarı və ya aşağı) bütün mərtəbələr uğurla öyrənildi |
| FF | Mərtəbə məlumatlarını uğurla yazın |