የሚትሱቢሺ አሳንሰር ኔክስዌይ VFGH አሳንሰር ኮሚሽን መመሪያ፡ የደህንነት እና የቁጥጥር ፓነል መመሪያዎች
1. አስፈላጊ የደህንነት ጥንቃቄዎች
1.1 የኃይል ደህንነት መስፈርቶች
-
Capacitor መልቀቅ ማረጋገጫ
-
ዋናውን የአሳንሰር ሃይል ከቆረጠ በኋላ፣ የ DCV LED በ surrge absorber board (KCN-100X) በ~10 ሰከንድ ውስጥ ይጠፋል።
-
ወሳኝ እርምጃ፡-የድራይቭ ወረዳዎችን ከማገልገልዎ በፊት በዋናው መያዥያዎች ላይ ያለው ቮልቴጅ ወደ ዜሮ ቅርብ መሆኑን ለማረጋገጥ ቮልቲሜትር ይጠቀሙ።
-
-
የቡድን መቆጣጠሪያ ፓነል አደጋ
-
የቡድን ቁጥጥር ስርዓት ከተጫነ የጋራ ተርሚናሎች (ቀይ ምልክት የተደረገባቸው ተርሚናሎች/ማገናኛዎች) አንድ የአሳንሰር የቁጥጥር ፓኔል ሲጠፋም በቀጥታ ይቆያሉ።
-
1.2 የቁጥጥር ፓነል የአሠራር መመሪያዎች
-
ለሴሚኮንዳክተሮች የ ESD ጥበቃ
-
በ E1 (KCR-101X) ወይም F1 (KCR-102X) ቦርዶች ላይ ከመሠረታዊ-ቀስቃሽ ሴሚኮንዳክተር አካላት ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ያስወግዱ። የማይንቀሳቀስ መልቀቅ የ IGBT ሞጁሎችን ሊጎዳ ይችላል።
-
-
የIGBT ሞዱል መተኪያ ፕሮቶኮል
-
የ IGBT ሞጁል ካልተሳካ ይተኩ።ሁሉም ሞጁሎችየስርዓቱን ታማኝነት ለማረጋገጥ በተዛማጅ ማስተካከያ/ኢንቮርተር አሃድ ውስጥ።
-
-
የውጭ ነገር መከላከል
-
የአጭር ጊዜ አደጋዎችን ለማስወገድ የተበላሹ የብረት ክፍሎችን (ለምሳሌ፣ ብሎኖች) በመቆጣጠሪያ ፓነል አናት ላይ ማድረግን ይከልክሉ።
-
-
የኃይል-ላይ ገደቦች
-
በኮሚሽን ወይም በጥገና ወቅት ማንኛቸውም ማገናኛዎች ካልተሰኩ የድራይቭ ክፍሉን በፍፁም አያበረታቱ።
-
-
የስራ ቦታ ማመቻቸት
-
በታሸጉ የማሽን ክፍሎች ውስጥ፣ ከመጨረሻው ጭነት በፊት ደህንነቱ የተጠበቀ የጎን/የኋላ መቆጣጠሪያ ፓኔል ይሸፍናል። ሁሉም አገልግሎቶች ከፊት በኩል መከናወን አለባቸው.
-
-
የመለኪያ ማሻሻያ ሂደት
-
ያቀናብሩR/M-MNT-FWR መቀየሪያ መቀየሪያወደየኤምኤንቲ አቀማመጥየሊፍት ፕሮግራም መለኪያዎችን ከመቀየርዎ በፊት.
-
2. የኃይል አቅርቦት ማረጋገጫ
2.1 የመቆጣጠሪያ ቮልቴጅ ፍተሻ
በተሰየሙ የመለኪያ ነጥቦች ላይ የግቤት/ውፅዓት ቮልቴጅን ያረጋግጡ፡
የወረዳ ስም | የመከላከያ መቀየሪያ | የመለኪያ ነጥብ | መደበኛ ቮልቴጅ | መቻቻል |
---|---|---|---|---|
79 | CR2 | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC125V | ± 5% |
420 | CR1 | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC48V | ± 5% |
210 | CR3 | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC24V | ± 5% |
B48V | ቢፒ | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC48V | ± 5% |
D420 (ከ MELD ጋር) | CLD | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC48V | ± 5% |
D79 (ከ MELD ጋር) | CLG | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC125V | ± 5% |
420CA (2C2BC) | CLM | ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 | DC48V | ± 5% |
P1 ቦርድ የኃይል አቅርቦት ማረጋገጫ፡-
-
-12V ወደ GNDዲሲ-12 ቪ (± 5%)
-
+12V ወደ GND: DC+12V (± 5%)
-
+5V ወደ ጂኤንዲ: DC+5V (± 5%)
2.2 የመኪና እና ማረፊያ የኃይል አቅርቦት ማረጋገጫ
ለካቢኔ እና ለማረፊያ ስርዓቶች የኤሲ ቮልቴጅን ያረጋግጡ፡
የኃይል ዑደት | የመከላከያ መቀየሪያ | የመለኪያ ነጥብ | መደበኛ ቮልቴጅ | መቻቻል |
---|---|---|---|---|
የመኪና ከፍተኛ ኃይል (CST) | CST | ዋና ጎን ↔ ተርሚናል BL-2C | AC200V | AC200-220V |
የማረፊያ ኃይል (HST) | HST | ዋና ጎን ↔ ተርሚናል BL-2C | AC200V | AC200-220V |
ረዳት ማረፊያ ኃይል | HSTA | ዋና ጎን ↔ ተርሚናል BL-2C | AC200V | AC200-220V |
2.3 አያያዥ እና የወረዳ ተላላፊ ፍተሻ
-
ቅድመ-ኢነርጂ ደረጃዎች:
-
አጥፋኤንኤፍ-ሲፒ,ኤንኤፍ-ኤስፒ, እናኤስ.ሲ.ቢይቀይራል.
-
ሁሉንም ማገናኛዎች መብራታቸውን ያረጋግጡP1እናR1 ሰሌዳዎችደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተሰክተዋል።
-
-
ተከታታይ የኃይል-ላይ ፕሮቶኮል:
-
NF-CP/NF-SP/SCB ን ካነቁ በኋላ፣የደህንነት መግቻዎችን እና የወረዳ መከላከያ ቁልፎችን ያብሩአንድ በአንድ.
-
ለተመረጡ የኃይል ዑደቶች፣ የቮልቴጅ ተገዢነትን ያረጋግጡከዚህ በፊትየመዝጊያ ቁልፎች;
የኃይል ዑደት የመከላከያ መቀየሪያ የመለኪያ ነጥብ መደበኛ ቮልቴጅ መቻቻል DC48V ZCA ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 DC48V ± 3 ቪ DC24V ZCB ዋና ወገን ↔ ተርሚናል 107 DC24V ± 2 ቪ -
-
የመጠባበቂያ ኃይል ማስጠንቀቂያ:
-
የ BTP ወረዳ መከላከያውን ሁለተኛ ጎን አይንኩ- የመጠባበቂያ ኃይል ንቁ ሆኖ ይቆያል።
-
3. የሞተር ኢንኮደር ምርመራ
3.1 የኢንኮደር ሙከራ ሂደት
-
የኃይል ማግለል:
-
ያጥፉትNF-CP የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ.
-
-
የኢንኮደር ግንኙነት መቋረጥ:
-
የመቀየሪያውን ማገናኛ በትራክሽን ማሽን በኩል ያስወግዱ.
-
የመቀየሪያውን መጫኛ ብሎኖች ይፍቱ።
-
-
PD4 አያያዥ ማረጋገጫ:
-
ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነት ያረጋግጡፒዲ4 መሰኪያበ P1 ሰሌዳ ላይ.
-
-
የቮልቴጅ ፍተሻ:
-
NF-CPን ያብሩ።
-
በመቀየሪያ አያያዥ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ይለኩ፡-
-
ፒኖች 1 (+) ↔ 2 (–):+ 12 ቪ ± 0.6 ቪ(ወሳኝ መቻቻል)።
-
-
-
የመልሶ ማገናኘት ፕሮቶኮል:
-
NF-CPን ያጥፉ።
-
የመቀየሪያውን ማገናኛ እንደገና ያያይዙ።
-
-
የመለኪያ ውቅር:
-
NF-CPን ያብሩ።
-
P1 ቦርድ ሮታሪ ፖታቲሞሜትሮችን አዘጋጅ፡
-
MON1 = 8,MON0 = 3.
-
-
-
አቅጣጫ የማስመሰል ሙከራ:
-
ሊፍትን ለማስመሰል ኢንኮደሩን ያሽከርክሩት።ወደላይአቅጣጫ.
-
አረጋግጥ7SEG2 ማሳያ "u" ያሳያል(ስእል 4 ይመልከቱ)።
-
"መ" ከታየየመቀየሪያ ሽቦ ጥንዶችን ይቀያይሩ፡
-
ENAP ↔ ENBPእናኢኤንኤን ↔ ENBN.
-
-
-
ማጠናቀቅ:
-
ኢንኮደር የሚሰቀሉ ብሎኖች በጥንቃቄ አጥብቅ።
-
4 የ LED ሁኔታ ምርመራዎች
ለቦርድ አቀማመጦች ስእል 1 ይመልከቱ.
ሰሌዳ | የ LED አመልካቾች | መደበኛ ግዛት |
---|---|---|
KCD-100X | CWDT፣ 29፣ MWDT፣ PP፣ CFO | አበራ |
KCD-105X | WDT | አበራ |
ወሳኝ ቼኮች:
-
Rectifier ክፍል ማረጋገጫ:
-
ኃይል ከተነሳ በኋላ,CFO on 7SEG መብራት አለበት።.
-
CFO ጠፍቶ ከሆነ: የኃይል የወረዳ ሽቦዎችን እና ደረጃ ቅደም ተከተል መርምር.
-
-
የWDT ሁኔታ ማረጋገጫ:
-
ብርሃንን ያረጋግጡ፡
-
CWDTእናMWDT(KCD-100X)
-
WDT(KCD-105X)
-
-
WDT ጠፍቶ ከሆነ:
-
ይፈትሹ+5 ቪ አቅርቦትእና አያያዥ ታማኝነት.
-
-
-
Capacitor ክፍያ የወረዳ ፈተና:
-
DCV LEDበ capacitor ሰሌዳ ላይ (KCN-1000/KCN-1010) ያለበት፡-
-
ሲበራ አብራ።
-
አጥፋ~ 10 ሰከንድከኃይል ማጥፋት በኋላ.
-
-
ያልተለመደ የሲቪዲ ባህሪ: መመርመር:
-
ኢንቮርተር አሃድ
-
የመሙያ / የመልቀቂያ ወረዳዎች
-
Capacitor ተርሚናል ቮልቴጅ
-
-
ምስል 1 የ LED ሁኔታ በ P1 ሰሌዳ ላይ