Leave Your Message

Sjanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1)-hysbak Laespoed-operasie Ontfouting noodsaaklikhede

2024-12-03

1.Voorbereiding voor laespoed werking

①. As daar 'n rugsteun-noodkragtoevoertoestel is, is handbedrading nodig om die normale kragidentifikasie-aflos #NOR in die toestand te hou.
Kortsluit die 420 (ZTNO-01) en NORR (ZTNO-02) terminale op die Z1 bord.
②. Draai die skakelskakelaar "DRSW/IND" op die mens-masjien interaksie toestel na die middel posisie om die deur afsny toestand in die vorige stappe vry te stel.
③. Wanneer die veiligheidskring normaal is, moet die ooreenstemmende LED op die mens-masjien-interaksie-toestel brand. Indien enige van die veiligheidskringskakelaars ontkoppel is, moet LED 29 af wees.
(1) Run/Stop-skakelaar op die masjienkamerbeheerkas;
(2) Run/Stop-skakelaar op die motor se boonste stasie-beheerkas;
(3) Run/Stop-skakelaar op die putbedryfskas;
(4) Masjienkamer stopskakelaar (indien enige);
(5) Motor bo nooduitgang skakelaar (indien enige);
(6) Motorveiligheidsklemskakelaar (kan kortgesluit word vir nood elektriese werking);
(7) Hysbaan-nooduitgangskakelaar (indien enige);
(8) Putdeurskakelaar (indien enige);
(9) Kuipstopskakelaar (insluitend die tweede kuipstopskakelaar (indien enige));
(10) Motor se spoedbeperker spanner skakelaar (kan kortgesluit word vir nood elektriese werking);
(11) Teengewig-syspoedbeperker-spannerskakelaar (indien enige) (kan kortgesluit word vir nood elektriese werking);
(12) Teengewig-kantbufferskakelaar (kan kortgesluit word vir elektriese noodwerking);
(13) Motorkant-bufferskakelaar (kan kortgesluit word vir nood elektriese werking);
(14) Terminale limietskakelaar TER.SW (kan kortgesluit word in geval van nood elektriese werking);
(15) Elektriese skakelaar vir spoedbeperker aan motorkant (kan kortgesluit word in geval van nood elektriese werking);
(16) Elektriese skakelaar vir spoedbeperker aan teengewigkant (indien enige) (kan kortgesluit word in geval van nood elektriese werking);
(17) Handdraaiskakelaar (indien enige);
(18) Sydeurslotskakelaar (opgestel vir ADK);
(19) Nooduitgangskakelaar by vloerstasie (indien enige);
(20) Leerskakelaar in put (indien enige);
(21) Kompensasiewielskakelaar (indien enige);
(22) Magnetiese skaal gordelspanningskakelaar (indien enige) (kan kortgesluit word in geval van nood elektriese werking);
(23) Draadtou slap en gebreekte touskakelaar (opgestel vir Russiese rigting).

④. Wanneer die aanloop- en op/af-knoppies van die nood-elektriese bedieningstoestel gelyktydig en aanhoudend gedruk word, moet die volgende ligdiodes en kontaktors in volgorde werk.

Sjanghai Mitsubishi LEHY-Pro (NV5X1)-hysbak Laespoed-operasie Ontfouting noodsaaklikhede

As die Op/Af-knoppie aanhoudend gedruk word, sal die LED en kontaktor uitgaan of los, en dan die bogenoemde volgorde 3 keer herhaal. Dit is omdat die motor nie gekoppel is nie en 'n TGBL (te lae spoed) fout geaktiveer word.

⑤. Skakel die stroombrekers MCB en CP af.
⑥. Verbind die voorheen verwyderde motorkabels U, V, W en die remspoelkabels weer volgens die oorspronklike bedrading.

As die remkabelverbinding nie aan die beheerkas gekoppel is nie, sal die werkingsproses nie begin nie.
⑦. Die laespoed-operasie kan in die masjienkamer gebruik word deur die skakelaar op die nood elektriese bedieningstoestel te gebruik. Nadat u die enkodeerderbedrading nagegaan het, moet u ook die werkingskakelaar op die motor se bokant nagaan.

2.Skryf na die magnetiese poolposisie

Die volgende stappe kan slegs uitgevoer word nadat verseker is dat die vloerdeure en motordeure veilig gesluit is.

Tabel 1 Magnetiese poolposisie skryfstappe
Reeksnommer Aanpassingstappe Voorsorgmaatreëls
1 Verifieer dat die motorkabels U, V, W en remkabels behoorlik aan die beheerkas gekoppel is.  
2 Maak seker dat die stroombreker CP binne die beheerkas toe is.  
3 Bevestig dat die hysbak aan die voorwaardes vir laespoed-werking voldoen. Bevestig dat die (NORMAL/NOOD) skakelaar van die nood elektriese bedieningstoestel na die (NOOD) kant gedraai is.  
4 Stel die draaiskakelaar SET1/0 op die mens-masjien-koppelvlaktoestel op 0/D, en die sewe-segment-kode sal flikker om A0D te vertoon.
SET1/0=0/D
5 Druk die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlak een keer afwaarts, die sewe-segment-kode sal vinnig flikker, en dan sal die huidige magnetiese poolposisie vertoon word. Druk SW1 vir die eerste keer
6 Druk die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel weer af (ten minste 1,5 sekondes) totdat die sewe-segment-kode PXX vertoon (XX is die huidige sinchronisasielaag. As die laag nie geskryf is nie, kan die vertoonde sinchronisasielaag verkeerd wees). Druk SW1 vir die tweede keer
7 Nood-elektriese werking, totdat die sewe-segment-kode die nuwe magnetiese poolposisie vertoon, en die hysbak stop nie skielik nie, word die magnetiese poolposisie suksesvol geskryf. Let asseblief op of die magnetiese poolposisiewaarde verander as 'n basis vir suksesvolle skryf.
8 Stel die draaiskakelaar SET1/0 op die mens-masjien interaksie toestel op 0/8, en druk en hou die SW1 skakelaar af totdat die sewe-segment kode vinnig begin flikker, en verlaat dan die SET modus.  

3. Lae spoed werking

Wanneer toegerus met die skaginligtingstelsel, het die absolute posisiesensor twee konfigurasies, naamlik magnetiese skaal en kodeband. Gerieflikheidshalwe word daar in die volgende teks gesamentlik na die magnetiese skaal en kodeband verwys as skale.
Voordat die skaal geïnstalleer word, gaan eers die skaalinstallasiemodus in, sien 5.
Nadat die noodelektriese of instandhouding-op-rigting- en opdragknoppie gedruk is, moet die LED UP op die mens-masjien-interaksie-toestel brand en die motor moet opgaan. Nadat die af-rigting- en opdragknoppie gedruk is, moet die LED DN op die mens-masjien-interaksie-toestel verlig en die motor moet afgaan. As die motor ligter as die teengewig is, kan die motor 'n opwaartse impak hê en dan normaal afsak. Die handbedieningspoed is 15m/min.
Tydens handmatige ontfouting moet daar bevestig word dat die rem heeltemal oopgemaak kan word en dat die vastrapmasjien geen abnormale geraas en vibrasie het nie.
Daarbenewens, wanneer die motor stop, moet die remkontakte heeltemal gesluit wees om die doeltreffendheid van die rem te verseker.
Tydens handbediening moet die motor onmiddellik stop wanneer die veiligheidskring soos die veiligheidsskakelaar, vloerdeur of motordeurslotskakelaar ontkoppel word.
   
Tydens die hele installasie- en verstellingsproses, om te verhoed dat die motor brand as gevolg van oorstroom, moet die volgende punte met groot omsigtigheid hanteer word.
I. Die vergoedingsketting moet gehang word voor laespoed-operasie.
As die kompensasieketting nie gehang word tydens laespoed-werking nie, sal die motor werk onder die toestand dat die nominale stroom oorskry word. Daarom, as daar geen spesiale behoefte is nie, moet die bogenoemde situasie vermy word. As dit nodig is om teen lae spoed te werk sonder om die kompensasieketting te hang, is dit nodig om 'n gepaste vrag in die motor te voeg om die gewig van die teengewig te balanseer. As die slag 100 meter oorskry, is dit nodig om die motorstroom te monitor om te verseker dat die stroom nie 1,5 keer die aangeslane stroom oorskry nie.
As die motorstroom 1,5 keer die aangeslane waarde oorskry, sal die motor binne 'n paar minute uitbrand.
II. Die hangstappe en vereistes van die vergoedingsketting moet verwys na die meganiese deel van die installasie- en instandhoudingsinligting.
III. Nadat die kompensasieketting gehang is, moet die motor met 'n vrag balanserende teengewig gelaai word en teen lae spoed hardloop totdat die balanskoëffisiënt getoets is.

Let wel: As die steiervrye installasieproses aanvaar word, is dit nodig om die steiervrye spesiale gereedskap te gebruik en die steiervrye installasiemodus te betree om die motor te skuif.

4. Vloerleer met PAD

 Wanneer dit toegerus is met PAD, kan handmatige laagskryfbewerking slegs uitgevoer word nadat die terminale vertragingskakelaar, magnetiese isolasieplaat, nivellering- en hernivelleringskakelaar in die put geïnstalleer is.
Wanneer dit toegerus is met 'n putinligtingstelsel, is daar nie so 'n operasie nie.

Tabel 2 Vloerleerstappe wanneer toegerus met PAD
Reeksnommer Aanpassingstappe Voorsorgmaatreëls
1 Elektriese noodoperasie stop die motor by die onderste terminaalvloer-hernivelleringsarea.  
2 Verstel die draaiskakelaar SET1 op die mens-masjien-koppelvlaktoestel na 0 en SET0 na 7, en die sewe-segment-kode sal flikker en A07 vertoon. SET1/0=0/7
3 Druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel in totdat die sewe-segment-kode vinnig begin flits, en dan sal F01 vertoon word. Druk SW1 vir die eerste keer
4 Druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel weer af totdat die sewe-segment-kode begin flikker, en dan sal F00 vertoon word. Druk SW1 'n tweede keer
5 Laat die motor deurlopend met die hand van die onderste terminaalvloer na die boonste terminaalvloer en dan na die gelykmaakarea hardloop.  
6 Die hysbak sal outomaties ophou loop en die sewe-segment-kode sal ophou flikker, wat aandui dat die vloerskryf suksesvol is.  
7 As die motor stop voordat hy die boonste terminale vloer bereik, herhaal stappe (1)-(5). As die vloerhoogtedata nie geskryf kan word nie, kontroleer die aksieposisie van die terminale limietskakelaar, die nivellerings-/hernivelleringstoestel en die enkodeerder.
8 Herstel die draaiskakelaars SET1 en SET0 op die mens-masjien interaksie toestel na 0 en 8 onderskeidelik.

SET1/0=0/8

 
9 Druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel in totdat die sewe-segment-kode vinnig begin flits om die SET-modus te verlaat.  

5. Vloerleer wanneer die skaginligtingstelsel gekonfigureer word

5.1 Skaalinstallasie

   Wanneer dit toegerus is met 'n skaginligtingstelsel, kan hierdie modus slegs betree word wanneer skaalinstallasiebewerkings en tydelike limietposisieleer uitgevoer word. Dit is verbode om hierdie modus in ander gevalle te betree!
Nadat die skaal geïnstalleer is, word die tydelike limietposisie onmiddellik geskryf.
Wanneer dit toegerus is met 'n PAD, is daar nie so 'n operasie nie.

Tabel 3 Toegang en uitgang van skaalinstallasie
Reeksnommer Aanpassingstappe Voorsorgmaatreëls
1 Maak seker dat die hysbak in noodkrag- of inspeksiemodus is.  
2 Verstel die draaiskakelaar SET1 op die mens-masjien-koppelvlaktoestel na 2 en SET0 na A, en die sewe-segment-kode sal flikker en A2A vertoon. SET1/0=2/A
3 Druk die SW1 skakelaar op die mens-masjien koppelvlak toestel een keer afwaarts, en die sewe-segment kode sal vinnig flikker, en dan sal dit "oFF" vertoon sonder om te flikker. Druk SW1 vir die eerste keer
4 Druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel af (ten minste 1,5 sekondes) totdat die sewe-segment-kode stadig begin flits. Druk SW1 'n tweede keer
5 Draai die RESET-skakelaar van ZFS-ELE200 binne 10s (geldig vir 'n houtyd van [0.5s, 10s]). Draai die terugstelskakelaar op die ZFS-ELE200
6 Die sewe-segment-kode sal "aan" vertoon en die skaalinstallasiemodus is suksesvol ingevoer.
7 As die sewe-segment-kode "aan" vertoon, moet jy die RESET-skakelaar van ZFS-ELE200 weer draai om die ZFS-ELE200-verwante foute uit te vee, en die sewe-segment-kode sal "aan" vertoon. As die digitale buis nie "." vertoon nie, moet jy die reset-skakelaar weer draai.
8 Voer skaalinstallasie uit. Wanneer elektriese nood- of instandhoudingshandelinge in skaalinstallasiemodus uitgevoer word, sal die motor se boonste gonser klink.

 

 
9 Nadat die liniaalinstallasie voltooi is, druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel (minstens 1,5 sekondes) totdat die sewe-segment-kode oFF vertoon om die liniaalinstallasiemodus te verlaat.  

Let wel:
①. Benewens die bogenoemde bewerkings, sal die skaalinstallasiemodus outomaties verlaat word deur die SET1/0-skakelaar van 2/A af te draai of die P1-bord terug te stel;
②. Die betekenis van die sewe-segment kode wat vertoon word wanneer die skaalinstallasiemodus binnegegaan en verlaat word, word in die volgende tabel getoon:

Tabel 4 Betekenis van sewe-segment kode
Sewe-segment vertoon Implikasie
aan Die hysbak het die skaalinstallasiemodus betree en moet die ZFS-ELE200-verwante foute skoonmaak.
aan Die hysbak het die skaalinstallasiemodus betree
af Die hysbak het die skaalinstallasiemodus verlaat
E1 Time-out wanneer liniaalinstallasiemodus binnegegaan of verlaat word
E2 Die RESET-skakelaar word nie binne 10 sekondes gebruik wanneer die skaalinstallasiemodus betree word nie.
E3 SDO inligting uitsondering

5.2 Tydelike limietposisieskryf

Wanneer die skaginligtingstelsel toegerus is, as die tydelike limietposisie nie geskryf is nie, moet die hysbak in onderhoudsmodus wees voordat die skaalinstallasiemodus betree word. Moenie die krag afskakel terwyl jy die boonste/onderste tydelike limietposisie skryf nie.
Nadat die boonste/onderste tydelike limietposisie geskryf is, sal die hysbak die terminaalbeskermingsfunksie hê. Wanneer die elektriese nood- of onderhoudsoperasie die terminaalvloerdeurarea bereik, moet die hysbak normaalweg ophou loop.
Wanneer dit toegerus is met PAD, is daar nie so 'n operasie nie.

Tabel 5 Tydelike limietposisie skryfstappe
Reeksnommer Aanpassingstappe Voorsorgmaatreëls
1 Die motorbo-operateur bestuur die hysbakkar na die boonste tydelike limietposisie (UOT-aksie) deur onderhoud. Bevestig die skakelaar installasie posisie volgens die installasie tekening
2 Die operateur in die rekenaarkamer verstel die draaiskakelaar SET1 op die mens-masjien interaksie toestel na 5 en SET0 na 2, en die sewe-segment kode sal flikker om A52 te vertoon. SET1/0=5/2
3 Druk die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel een keer afwaarts, die sewe-segment-kode sal vinnig flikker, en sal dan stadig flikker om die boonste tydelike limietposisie in die huidige parameter te vertoon. Druk SW1 vir die eerste keer
4 Druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-interaksie-toestel af (vir ten minste 1,5 sekondes) totdat die sewe-segment-kode vinnig begin flits. Nadat die skryf voltooi is, sal die sewe-segment-kode ophou flikker en die boonste tydelike limietposisie in die parameter vertoon. As skryf misluk, sal E vertoon word. Druk SW1 'n tweede keer
5 Die operateur op die motor se bokant herstel die instandhoudingskakelaar na normaal, en die operateur in die masjienkamer voer elektriese noodoperasie uit om die hysbak afwaarts en uit die boonste tydelike limietposisie (UOT) te beweeg. Vereis bediening deur personeel in die masjienkamer
6 Draai die ZFS-ELE200 se RESET-skakelaar om ZFS-ELE200-verwante foute uit te wis.  
7 Die operateur aan die bokant van die motor laat die hysbakkar na die onderste tydelike limietposisie (DOT-aksie) deur onderhoud.  
8 Die operateur in die rekenaarkamer verstel die draaiskakelaar SET1 op die mens-masjien interaksie toestel na 5 en SET0 na 1, en die sewe-segment kode sal flikker om A51 te vertoon.

SET1/0=5/1

9 Druk die SW1-skakelaar op die mens-masjien-koppelvlaktoestel een keer afwaarts, die sewe-segment-kode sal vinnig flikker en dan stadig flikker om die onderste tydelike limietposisie in die huidige parameter te vertoon.  

Druk SW1 vir die eerste keer

10 Druk en hou die SW1-skakelaar op die mens-masjien-interaksie-toestel af (vir ten minste 1,5 sekondes) totdat die sewe-segment-kode vinnig begin flits. Nadat die skryfwerk voltooi is, sal die sewe-segment-kode ophou flikker en die onderste tydelike limietposisie in die parameter vertoon. As skryf misluk, sal E vertoon word. Druk SW1 'n tweede keer
11 Die operateur op die motor se bokant herstel die inspeksieskakelaar na normaal, en die operateur in die masjienkamer voer elektriese noodoperasie uit om die hysbak opwaarts uit die onderste tydelike limietposisie (DOT) te beweeg. Vereis bediening deur personeel in die masjienkamer
12 Stel die P1-bord terug of skakel die hysbak af en skakel dit dan weer aan. Moet dit nie mis nie!

Die hysbak kan slegs normaalweg met die hand (nood elektries of onderhoud) bestuur word nadat die skaal geïnstalleer is en die tydelike limietposisie geskryf is.

5.3 Skryf vloerdata

Die skryfbewerking kan slegs uitgevoer word nadat die ZFS-ELE200 geïnstalleer is, die aanwyserlig op die veiligheidskas normaal is, die tydelike limietposisie-leer voltooi is, die hysbakdeurseine is normaal (insluitend GS, DS, CLT, OLT, FG2, MBS, ens.), die deur oop- en toemaakknoppies, die kontrolekasstelsel se knoppies (BC- is behoorlik werkende knoppies, multipartytjie-vertoning) en die motordeurblokkeertoestel werk behoorlik.

Wanneer laagskryfbewerkings uitgevoer word, word dit aanbeveel dat iemand in die meganiese kamer bly om redding te verskaf wanneer 'n situasie opduik!

Outomatiese skryflae word verkies.

Tabel 6 Stappe om outomaties skryflaagdata te skryf
Reeksnommer Aanpassingstappe Voorsorgmaatreëls
1 Stop die hysbak by die grondvloer of boonste verdieping deur area en skakel die hysbak na outomatiese modus. Op hierdie tydstip, aangesien ZFS-ELE200 nie posisiesein het nie, kan die 29# lig nie aangesteek word nie, wat normaal is.
2 Stel SET1/0 op 5/3 (leer van onder na bo) of 5/4 (leer van bo na onder), druk SW1 skakelaar afwaarts, en die sewe-segment kode sal flikker om die beginvloer te vertoon (leer van onder na bo, die verstek is die grondvloer, leer van bo na onder, die verstek is die boonste vloer).  
3 Wissel SW2-skakelaar op of af om die vertoonde beginvloerwaarde te verander. Druk SW1 skakelaar af vir 1,5 sekondes om vloerposisie te begin leer vanaf die vertoonde beginvloer. Die eerste keer wat jy leer, kan jy net vanaf die grondvloer of die boonste verdieping begin. Leer asseblief op een slag klaar.
4 As die vloerposisie-leermodus suksesvol binnegegaan word, sal die sewe-segment-kode ophou flikker en die beginvloer vertoon, die IC sal die bestuurslaag vertoon, en die BC-knoppie van die vloer wat geleer moet word, sal begin flikker. As die invoer van die vloerposisie-leermodus misluk, sal E1 vertoon word. Wanneer jy vir die eerste keer leer, kan die bestuursvlak wat deur die IC vertoon word, onakkuraat wees (dit wys gewoonlik die boonste verdieping). Dit sal outomaties kalibreer nadat jy 'n vloer geleer het.
5 Nadat die vloerposisie-leermodus suksesvol binnegegaan is, sal die hysbak die deur onmiddellik oopmaak. Hou aan om die deurtoemaakknoppie binne die motor te druk en die hysbak sal die deur toemaak. Laat die deur toemaakknoppie los tydens die toemaakproses en die hysbak sal die deur oopmaak.  
6 Die operateur in die motor meet die hoogteverskil X tussen die vloerdeurdrempel en die motordorpel (die hoogte bokant die motor is negatief, en die hoogte onder die motor is positief, in mm). As die nivelleringsakkuraatheid aan die vereistes voldoen [-3mm, 3mm], gaan direk voort na die volgende stap.  
7 Druk eers die vloerknoppie op die hoofbeheerkas, druk en hou dan die deur oopmaakknoppie vir meer as 3 sekondes, en die hysbak sal die insetafwykingswaardemodus binnegaan. Nadat die afwykingswaarde-invoermodus ingegaan is, sal die IC 4 vertoon
8 Nadat jy die knoppie losgelaat het, gebruik die oop- en toeknoppies van die voordeur om die afwykingswaarde wat op die IC vertoon word na X te verander (in mm, die opwaartse pyltjie lig op om positief aan te dui, en die afwaartse pyltjie lig op om negatief aan te dui). Deur die deur oopknoppie te druk en in te hou, sal die afwykingswaarde verhoog word, en deur die deurtoeknoppie te druk en in te hou, sal die afwykingswaarde verlaag word. Die verstelbereik is [-99mm, -4mm] en [4mm, 99mm].

As die vloerakkuraatheidsafwyking groot is, kan dit in verskeie kere aangepas word

9 Druk eers die vloerknoppie op die hoofbeheerkas, druk en hou dan die deurtoemaakknoppie vir meer as 3 sekondes, en die hysbak sal die insetafwykingswaarde-modus verlaat. Nadat u die insetafwykingswaarde-modus verlaat het, sal die IC 0 en 'n opwaartse pyl vertoon
10 Die operateur in die motor laat die knoppie op die voordeur se beheerkas los en hou aan om die deurtoemaakknoppie in die motor te druk. Die hysbak sal begin nadat die deur heeltemal toe is. Nadat u begin het, laat u die deurtoemaakknoppie los. Die hysbak sal stop en die deur oopmaak nadat jy X afstand gehardloop het.  
11 Die operateur in die motor meet die hoogteverskil tussen die kardrumpel en die vloerdeurdrempel. As dit buite [-3mm, 3mm] is, herhaal stappe [6] tot [11]. As dit binne [-3mm, 3mm] is, word daar aan die nivelleringsakkuraatheidsvereiste voldoen.  
12 Die operateur in die motor druk eers die deur oopmaakknoppie in die motor, en dubbelklik dan die deurtoemaakknoppie. Die hysbak sal die huidige vloerposisie opneem. As die opname suksesvol is, sal die BC-flikkerknoppie na die volgende vloer spring om geleer te word, en die IC sal die huidige vloer vertoon. As dit misluk, sal dit E2 of E5 vertoon. Maak deur oop + dubbelklik op die deurtoe-knoppie
13 Die operateur in die motor registreer die motor-instruksie op die volgende verdieping (flikkerende aansporingsknoppie), en hou aan om die motordeur-toemaakknoppie te druk. Nadat die hysbakdeur heeltemal toe is, sal dit begin, stop en die deur oopmaak nadat hy na die volgende vloer gehardloop het.  
14 Herhaal stappe [6] tot [12] totdat alle vloere suksesvol aangeleer is en die sewe-segment kode en IC sal F vertoon.  
15 Die operateur in die masjienkamer of ETP druk SW1 afwaarts en SW2 opwaarts vir 3 sekondes, en die hysbak sal die vloerposisie-leermodus verlaat. As die leer suksesvol is, sal die sewe-segment kode en IC FF vertoon. As die leer misluk, sal die sewe-segment kode en IC E3 of E4 vertoon.  
16 Stel SET1/0 op 0/8 en druk die SW1-skakelaar af.  
17 Stel die P1-bord terug of skakel die hysbak af en skakel dit dan weer aan. Moet dit nie mis nie!

Let wel: Stap 7-9 kan die afwykingswaarde deur die APP invoer. Die operateur in die motor kan die APP direk gebruik om die afwykingswaarde in te voer en dan die bewerking te bevestig.
Stap 12 kan die huidige posisie deur die APP opneem. Die operateur in die motor kan die APP direk gebruik om die huidige vloerposisie aan te teken (bevestig die nivellering)

Die betekenisse van die sleutel sewe-segment kodes of IC skerms word in die volgende tabel getoon:

Tabel 7 Betekenis van sewe-segment kode
Sewe-segment kode of IC vertoon Implikasie
E1 Kon nie skryflaagmodus betree nie
E2 Kon nie vloerligginginligting opneem nie
E3 Kon nie skryflaagmodus verlaat nie
E4 ZFS-ELE200 kon nie vloerligginginligting skryf nie
E5 Die vloerliggingdata is onredelik
F Alle vloere in die leerrigting (op of af) is suksesvol aangeleer
VF Skryf vloerdata suksesvol

Wanneer outomatiese vloerskryf nie uitgevoer kan word nie as gevolg van foute in die voorafbepaalde vloertabel, groot afwykings in siviele ingenieurswese, of die konfigurasie van 'n tien-sleutel bedieningsboks, kan handmatige vloerskrif gebruik word.

Tabel 8 Stappe om outomaties skryflaagdata te skryf
Reeksnommer Aanpassingstappe Voorsorgmaatreëls
1 Stop die hysbak by die grondvloer of boonste verdieping deur area en skakel die hysbak na onderhoudsmodus.  
2 Stel SET1/0 op 5/3 (leer van onder na bo) of 5/4 (leer van bo na onder), druk SW1 skakelaar afwaarts, en die sewe-segment kode sal flikker om die beginvloer te vertoon (leer van onder na bo, die verstek is die grondvloer, leer van bo na onder, die verstek is die boonste vloer).  
3 Wissel SW2-skakelaar op of af om die vertoonde beginvloerwaarde te verander. Druk SW1 skakelaar af vir 1,5 sekondes om vloerposisie te begin leer vanaf die vertoonde beginvloer. Die eerste keer wat jy leer, kan jy net vanaf die grondvloer of die boonste verdieping begin. Leer asseblief op een slag klaar.
4 As die toegang tot die vloerposisie-leermodus suksesvol is, sal die sewe-segment-kode ophou flikker, en die sewe-segment-kode en IC sal die beginvloer vertoon. As die toetrede tot die vloerposisie-leermodus misluk, sal E1 vertoon word.  
5 Die operateur binne die motor of bo-op die motor maak die hysbakdeur oop, en die operateur binne die motor meet die hoogteverskil X tussen die vloerdeurdrempel en die motordorpel (die hoogte bokant die motor is negatief, en die hoogte onder die motor is positief, die eenheid is mm. As die nivelleringsakkuraatheid aan die vereistes voldoen [-3mm, 3mm], gaan direk voort na die volgende stap).  
6 As X buite die omvang van [-20, 20] mm is, word die laespoed-werkmodus gebruik om die nivelleringsakkuraatheid aan te pas tot binne die reeks van [-20, 20] mm.  
7 Die werkingsmetode van laespoed-bedryfsmodus is: as X positief is, is die werkingsrigting opwaarts, anders afwaarts. Nadat die operateur in die motor die hysbakdeur met die hand toegemaak het, hou hy aan om die deurtoemaakknoppie op die beheerkas te druk, en lig dan die operateur bo-op die motor in van die werkingsrigting en beginvereistes. Die operateur aan die bokant van die motor sal die instandhoudingswerktuig gebruik om die hysbak te laat loop. Die hysbak sal teen 'n spoed van 2.1m/min loop. Terselfdertyd sal die vertoning in die motor (IC) die afstand vertoon wat deur hierdie bewerking afgelê word (in mm, die opwaartse pyltjie is verlig vir positief, en die afwaartse pyltjie is verlig vir negatief). Wanneer die waarde wat deur IC vertoon word gelykstaande is aan X, laat die operateur in die motor die deurtoemaakknoppie op die beheerkas los, en die hysbak sal ophou loop (stadig stop). Nadat die hysbak geleidelik tot stilstand gekom het, kan die operateur bo-op die motor die instandhoudingsinstruksie kanselleer.  
8 As X binne die omvang van [-20, 20] mm is, word die ultra-lae spoed werkingsmodus gebruik om die nivelleringsakkuraatheid aan te pas na die reeks van [-3, 3] mm.

 

9 Die werkingsmetode van die ultra-laespoed-bedryfsmodus is: as X positief is, is die werkingsrigting opwaarts, anders afwaarts. Die operateur in die motor maak die hysbakdeur met die hand toe, en hou dan aan om die deur oopmaakknoppie op die beheerkas te druk, en lig dan die operateur aan die bokant van die motor in van die werkingsrigting en beginvereistes. Die operateur aan die bokant van die motor sal die instandhoudingswerktuig gebruik om die hysbak te laat loop. Die hysbak sal teen 'n spoed van 0.1m/min loop (as die aaneenlopende werkingstyd 60s oorskry, sal die sagteware die hysbak stop). Terselfdertyd sal die vertoning in die motor (IC) die afstand vertoon wat deur hierdie bewerking afgelê word (in mm, die opwaartse pyltjie is verlig vir positief, en die afwaartse pyltjie is verlig vir negatief). Wanneer die waarde wat deur IC vertoon word gelykstaande is aan X, laat die operateur in die motor die deur oopmaakknoppie los, en die hysbak sal ophou loop (stadig stop). Nadat die hysbak geleidelik tot stilstand gekom het, sal die operateur bo-op die motor die instandhoudingsinstruksie kanselleer.  
10 Herhaal stappe [5] tot [9] totdat die nivelleringsakkuraatheid aangepas is tot binne die reeks van [-3, 3] mm.  
11 Laat die hysbakdeur oop, die operateur in die motor druk die deur oopmaakknoppie, en dubbelklik dan die deurtoemaakknoppie. Die hysbak sal die huidige vloerposisie opneem. As die opname suksesvol is, sal die vertoonde vloer met 1 verhoog (leer van onder na bo) of verminder met 1 (leer van bo na onder). As dit misluk, sal E2 of E5 vertoon word.  
12 Maak die hysbakdeur toe, en die operateur aan die bokant van die motor bedien die onderhoudslooptoestel om die hysbak teen die onderhoudspoed te laat loop totdat die hysbak na die deurarea van die volgende vloer loop om geleer te word en stop.  
13 Herhaal stappe [5] tot [12] totdat alle vloere suksesvol aangeleer is en die sewe-segment kode en IC sal F vertoon.  
14 Die operateur in die masjienkamer of ETP druk SW1 afwaarts en SW2 opwaarts vir 3 sekondes, en die hysbak sal die vloerposisie-leermodus verlaat. As die leer suksesvol is, sal die sewe-segment kode en IC FF vertoon. As die leer misluk, sal die sewe-segment kode en IC E3 of E4 vertoon.  
15 Stel SET1/0 op 0/8 en druk die SW1-skakelaar af.  
16 Stel die P1-bord terug of skakel die hysbak af en skakel dit dan weer aan. Moet dit nie mis nie!

Die betekenisse van die sleutel sewe-segment kodes of IC skerms word in die volgende tabel getoon:

Tabel 9 Betekenis van sewe-segment kode
Sewe-segment kode of IC vertoon Implikasie
E1 Kon nie skryflaagmodus betree nie
E2 Kon nie vloerligginginligting opneem nie
E3 Kon nie skryflaagmodus verlaat nie
E4 ZFS-ELE200 kon nie vloerligginginligting skryf nie
E5 Die vloerliggingdata is onredelik
F Alle vloere in die leerrigting (op of af) is suksesvol aangeleer
VF Skryf vloerdata suksesvol